Buenos días,
Los próximos días del 28/02 al 03/03 visitaremos la zona de Alsacia. Tenemos pensado alquilar un coche en el el aeropuerto de Estrasburgo y me han confirmado que no viene equipado con neumáticos de invierno.
Teniendo en cuenta que además de las ciudades de Estrasburgo y Colmar, visitaremos los pueblos típicos de la Alsacia me podéis confirmar que es obligatorio llevar cadenas de nieve en el vehículo para visitar estos pueblos según la Ley de Montaña nueva.
Es que me han comentado que de momento la ley es sólo pedagógica y no ponen multa todavía este año por circular con neumáticos de verano, pero no tengo claro si alquilar o no cadenas de nieve a mayores con el alquiler del auto.
También tenemos previsto visitar Friburgo desde Colmar, pero me han comentado desde la Oficina de Turismo de Friburgo que en Alemania los neumáticos de invierno sólo son obligatorio en caso de condiciones metereológicas adversas (en cuyo caso no realizaríamos esta visita).
Si alguien me pudiera confirmar si realmente son obligatorias o sólo recomendadas las cadenas para mis fecha de viaje en los pueblos de la Alsacia le estaría muy agradecido.
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda, pero por más que leo no consigo aclarar el tema.
Alguien me podría orientar con este tema de la obligatoriedad o solo recomendación para visitar este mes de marzo los pueblos de la Alsacia con un coche sin neumáticos de invierno?
Sí filtras por la estrellita, tienes el enlace del gobierno francés donde lo explica... Está en francés, pero con el navegador de Google lo puedes traducir automáticamente.
También ahí puedes encontrar las zonas en donde es obligatorio.
Creo recordar que el año pasado ponía que en 2025 ya sería obligatorio (en 2024 estuvieron con marcha blanca).
Yo el año pasado me libré, pero lo que me había planteado era comprar cadenas en algún feuvert y luego devolverlas. Nosotros fuimos en Semana Santa del año pasado y no encontramos nieve, pero de un año para otro puede cambiar.
Buenos días,
Los próximos días del 28/02 al 03/03 visitaremos la zona de Alsacia. Tenemos pensado alquilar un coche en el el aeropuerto de Estrasburgo y me han confirmado que no viene equipado con neumáticos de invierno.
Teniendo en cuenta que además de las ciudades de Estrasburgo y Colmar, visitaremos los pueblos típicos de la Alsacia me podéis confirmar que es obligatorio llevar cadenas de nieve en el vehículo para visitar estos pueblos según la Ley de Montaña nueva.
Es que me han comentado que de momento la ley es sólo pedagógica y no ponen multa todavía este año por circular con neumáticos de verano, pero no tengo claro si alquilar o no cadenas de nieve a mayores con el alquiler del auto.
También tenemos previsto visitar Friburgo desde Colmar, pero me han comentado desde la Oficina de Turismo de Friburgo que en Alemania los neumáticos de invierno sólo son obligatorio en caso de condiciones metereológicas adversas (en cuyo caso no realizaríamos esta visita).
Si alguien me pudiera confirmar si realmente son obligatorias o sólo recomendadas las cadenas para mis fecha de viaje en los pueblos de la Alsacia le estaría muy agradecido.
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda, pero por más que leo no consigo aclarar el tema.
Alguien me podría orientar con este tema de la obligatoriedad o solo recomendación para visitar este mes de marzo los pueblos de la Alsacia con un coche sin neumáticos de invierno?
Es obligatorio llevar neumáticos de invierno o cadenas del 1 de Noviembre al 31 de Marzo. Si te para la policia te multan aunque no haya nieve. Lo que no se es si te dejan seguir circulando.
Buenos días,
Bueno ya tengo vuelos (1.200 € 2 adultos + 2 niños 4 y 7 años) con air france... Pero haciendo escala en amsterdam... Dorsal confirmado para al maraton que será mi ultima estrella de las majors... Experiencias sobre Boston? sobre el fin de semana de la maratón? veo muy poca infor en el foro... Gracias!
Buenos días,
Bueno ya tengo vuelos (1.200 € 2 adultos + 2 niños 4 y 7 años) con air france... Pero haciendo escala en amsterdam... Dorsal confirmado para al maraton que será mi ultima estrella de las majors... Experiencias sobre Boston? sobre el fin de semana de la maratón? veo muy poca infor en el foro... Gracias!
Hola.
¡Enhorabuena por tu (futura) sexta estrella! A mí me quedó Tokio y no parece que vaya a ser. Ahora estoy intentando repetir los otros cinco majors, y en abril estaré en Boston. Vuelo desde Oporto con parada en Frankfurt.
Te cuento. De los grandes maratones, Boston, además de ser la carrera más antigua, es la ciudad más pequeña, y la única con la meta en el centro mismo. Así que ese fin de semana largo (se corre el lunes) todo huele a maratón. Tropiezas todo el rato con corredores vestidos con las chaquetas de otros años, es una tradición. Y un orgullo, porque para Boston no hay lotería y tienes que clasificarte. La expo, la meta, las gradas, el parque con la fiesta, los autobuses, las tiendas, las flores conmemorativas por las bombas, los carteles, todo está ahí. El ambiente es distinto a los otros majors. No estás en Nueva York diez días y haces mil cosas y además corres. A Boston vas a correr el maratón. Puedes entrar en la expo varias veces porque no está apartada. Pasas por la línea de meta pintada en el suelo y sacas setenta fotos. Estás con Katherine Switzer. Ves a la gente entrenando. Te unes a grupos para correr (si quieres estar con los Boston Buddies, que fácilmente suman cientos de personas para rodar el domingo, avísame). Todo es un maratón.
Pero por supuesto también se puede hacer turismo. Es una ciudad caminable. Incluso hasta Cambridge se puede ir a pie. Lo más clásico es el trail freedom (con actores haciendo de guía en inglés), que te lleva por los principales puntos históricos. Creo que Boston tiene más importancia histórica que belleza, aunque es agradable y disfrutable. No tiene los skylines de otras. Veo que Civitatis tiene free tour en castellano. Pasear por Beacon Hill, comer en el Quincy Market, cenar en North End, que es la pequeña italiana de allí, o ir al Waterfront...
Buenos días,
Bueno ya tengo vuelos (1.200 € 2 adultos + 2 niños 4 y 7 años) con air france... Pero haciendo escala en amsterdam... Dorsal confirmado para al maraton que será mi ultima estrella de las majors... Experiencias sobre Boston? sobre el fin de semana de la maratón? veo muy poca infor en el foro... Gracias!
Buenos días, estoy planeando un recorrido de 8/9 días y quiero cerrar el tema de auto para luego definir la ruta
Que compañía me recomiendan de autos para rentarlo en Estrasburgo y devolverlo en Tolouse.
Gracias
Yo el año pasado en Basilea, lo hice a través de Sixt y muy bien, pero vamos, sobre gustos no hay nada escrito. Eso si, siempre con seguro a todo riesgo para evitarte sustos al final.
Hola Angel, he estado mirando en Sixt y los precios son bastante elevados, gracias por tú ayuda. Lo reservaste directamente por su página web o a través de un comparador?
Lo hice directo a través de Sixt, siempre que alquilo lo hago con primeras empresas, Hertz, Avis, Europcar, Goldcar, y fue la más económica, con seguro a todo riesgo, y cadenas para nieve, pues es obligatoria llevarlas, aunque no haya nieve en las zonas que te indican. Además llevan, o así me dijeron a m, la CRIT Air, para poder entrar por ejemplo en Estrasburgo, porque es zona de bajas emisiones.
No te incluían los neumáticos de invierno?
No, en Francia no son obligatorios, en Suiza y Alemania si.
Tuviste que pagar una autorización para pasar frontera? Si sales por el lado frances del aeropuerto de Basilea, se tiene que pasar la frontera o directamente ya sales en Francia? Nosotros queremos ir hasta Estrasburgo... Si, he llamado a una compañía y me han confirmado que en el lado suizo los neumáticos de inviernos vienen incluidos pq son obligatorios desde el 18 de octubre.
Gracias
Nuevo requisito para entrar a Europa ya tiene fecha oficial: afecta a 700 millones de viajeros
La Comisaria de Interior de la UE ha confirmado oficialmente que el "EES" / Sistema de Entradas y Salidas se pondrá en marcha el 10 de noviembre de 2024.
El EES es un sistema automatizado que tiene como objetivo modernizar la gestión de fronteras en los países de la UE.
La Comisión Europea ha confirmado oficialmente la fecha de lanzamiento del nuevo Sistema de Entradas y Salidas (SES) de la UE.
En un discurso en eu-LISA, la Comisaria Europea de Interior, Ylva Johansson, reveló que el EES entraría en funcionamiento el 10 de noviembre de 2024.
¿Qué es el Sistema de Entrada y Salida (SEE) y cómo afectará a los extranjeros que entren en la UE?
El Sistema de Entrada y Salida (SEE) es un sistema informático automatizado que registrará a los viajeros extranjeros que entren en el territorio de la UE para estancias cortas, independientemente de si son elegibles para entrar sin visado o no.
El sistema sustituirá al actual sistema de sellado manual de pasaportes y registrará el nombre del viajero, el tipo de documento de viaje, los datos biométricos (sus huellas dactilares e imágenes faciales) y la fecha y el lugar de entrada y salida de la UE.
Además de registrar la entrada y salida de los viajeros, el sistema también registrará las denegaciones de entrada.
El objetivo principal del sistema es modernizar la gestión de fronteras, prevenir la migración irregular al bloque y proteger a los ciudadanos europeos, entre otros.
El SEE también ayudará a identificar a los que se quedan más tiempo del permitido, así como a aquellos que intentan entrar en la UE utilizando documentos falsificados.
Una vez que se ponga en marcha el SEE, todos los extranjeros tendrán que registrarse en el sistema.
Los datos de los viajeros se almacenarán en una base de datos segura durante tres años.
Esto significa que los viajeros no tendrán que pasar por el proceso de registro cada vez que entren y salgan del bloque.
Estos 29 países europeos utilizan el Sistema de Entradas y Salidas (SES):
• AUSTRIA
• BELGIUM
• BULGARIA
• CROATIA
• CZECHIA
• DENMARK
• ESTONIA
• FINLAND
• FRANCE
• GERMANY
• GREECE
• HUNGARY
• ICELAND
• ITALY
• LATVIA
• LIECHTENSTEIN
• LITHUANIA
• LUXEMBOURG
• MALTA
• NETHERLANDS
• NORWAY
• POLAND
• PORTUGAL
• ROMANIA
• SLOVAKIA
• SLOVENIA
• SPAIN
• SWEDEN
• SWITZERLAND
¿Qué datos recoge el EES?
Debe facilitar sus datos personales cada vez que llegue a las fronteras exteriores de los países europeos que utilicen el EES.
El EES recoge, registra y almacena:
• Los datos que figuran en sus documentos de viaje (por ejemplo, nombre completo, fecha de nacimiento, etc.)
• La fecha y el lugar de cada entrada y salida
• La imagen facial y las huellas dactilares [denominados *datos biométricos*]
• Si se le ha denegado la entrada.
En función de los datos biométricos recogidos, se crearán plantillas biométricas que se almacenarán en el Servicio de Correspondencia Biométrica compartido.
Si tiene un visado de corta duración para entrar en el espacio Schengen, sus... Leer más ...
Nuevo requisito para entrar a Europa ya tiene fecha oficial: afecta a 700 millones de viajeros
La Comisaria de Interior de la UE ha confirmado oficialmente que el "EES" / Sistema de Entradas y Salidas se pondrá en marcha el 10 de noviembre de 2024.
El EES es un sistema automatizado que tiene como objetivo modernizar la gestión de fronteras en los países de la UE.
La Comisión Europea ha confirmado oficialmente la fecha de lanzamiento del nuevo Sistema de Entradas y Salidas (SES) de la UE.
En un discurso en eu-LISA, la Comisaria Europea de Interior, Ylva Johansson, reveló que el EES entraría en funcionamiento el 10 de noviembre de 2024.
¿Qué es el Sistema de Entrada y Salida (SEE) y cómo afectará a los extranjeros que entren en la UE?
El Sistema de Entrada y Salida (SEE) es un sistema informático automatizado que registrará a los viajeros extranjeros que entren en el territorio de la UE para estancias cortas, independientemente de si son elegibles para entrar sin visado o no.
El sistema sustituirá al actual sistema de sellado manual de pasaportes y registrará el nombre del viajero, el tipo de documento de viaje, los datos biométricos (sus huellas dactilares e imágenes faciales) y la fecha y el lugar de entrada y salida de la UE.
Además de registrar la entrada y salida de los viajeros, el sistema también registrará las denegaciones de entrada.
El objetivo principal del sistema es modernizar la gestión de fronteras, prevenir la migración irregular al bloque y proteger a los ciudadanos europeos, entre otros.
El SEE también ayudará a identificar a los que se quedan más tiempo del permitido, así como a aquellos que intentan entrar en la UE utilizando documentos falsificados.
Una vez que se ponga en marcha el SEE, todos los extranjeros tendrán que registrarse en el sistema.
Los datos de los viajeros se almacenarán en una base de datos segura durante tres años.
Esto significa que los viajeros no tendrán que pasar por el proceso de registro cada vez que entren y salgan del bloque.
Estos 29 países europeos utilizan el Sistema de Entradas y Salidas (SES):
• AUSTRIA
• BELGIUM
• BULGARIA
• CROATIA
• CZECHIA
• DENMARK
• ESTONIA
• FINLAND
• FRANCE
• GERMANY
• GREECE
• HUNGARY
• ICELAND
• ITALY
• LATVIA
• LIECHTENSTEIN
• LITHUANIA
• LUXEMBOURG
• MALTA
• NETHERLANDS
• NORWAY
• POLAND
• PORTUGAL
• ROMANIA
• SLOVAKIA
• SLOVENIA
• SPAIN
• SWEDEN
• SWITZERLAND
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El EES recoge, registra y almacena:
• Los datos que figuran en sus documentos de viaje (por ejemplo, nombre completo, fecha de nacimiento, etc.)
• La fecha y el lugar de cada entrada y salida
• La imagen facial y las huellas dactilares [denominados *datos biométricos*]
• Si se le ha denegado la entrada.
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Si tiene un visado de corta duración para entrar en el espacio Schengen, sus... Leer más ...
Nuevo requisito para entrar a Europa ya tiene fecha oficial: afecta a 700 millones de viajeros
La Comisaria de Interior de la UE ha confirmado oficialmente que el "EES" / Sistema de Entradas y Salidas se pondrá en marcha el 10 de noviembre de 2024.
El EES es un sistema automatizado que tiene como objetivo modernizar la gestión de fronteras en los países de la UE.
La Comisión Europea ha confirmado oficialmente la fecha de lanzamiento del nuevo Sistema de Entradas y Salidas (SES) de la UE.
En un discurso en eu-LISA, la Comisaria Europea de Interior, Ylva Johansson, reveló que el EES entraría en funcionamiento el 10 de noviembre de 2024.
¿Qué es el Sistema de Entrada y Salida (SEE) y cómo afectará a los extranjeros que entren en la UE?
El Sistema de Entrada y Salida (SEE) es un sistema informático automatizado que registrará a los viajeros extranjeros que entren en el territorio de la UE para estancias cortas, independientemente de si son elegibles para entrar sin visado o no.
El sistema sustituirá al actual sistema de sellado manual de pasaportes y registrará el nombre del viajero, el tipo de documento de viaje, los datos biométricos (sus huellas dactilares e imágenes faciales) y la fecha y el lugar de entrada y salida de la UE.
Además de registrar la entrada y salida de los viajeros, el sistema también registrará las denegaciones de entrada.
El objetivo principal del sistema es modernizar la gestión de fronteras, prevenir la migración irregular al bloque y proteger a los ciudadanos europeos, entre otros.
El SEE también ayudará a identificar a los que se quedan más tiempo del permitido, así como a aquellos que intentan entrar en la UE utilizando documentos falsificados.
Una vez que se ponga en marcha el SEE, todos los extranjeros tendrán que registrarse en el sistema.
Los datos de los viajeros se almacenarán en una base de datos segura durante tres años.
Esto significa que los viajeros no tendrán que pasar por el proceso de registro cada vez que entren y salgan del bloque.
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• AUSTRIA
• BELGIUM
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¿Qué datos recoge el EES?
Debe facilitar sus datos personales cada vez que llegue a las fronteras exteriores de los países europeos que utilicen el EES.
El EES recoge, registra y almacena:
• Los datos que figuran en sus documentos de viaje (por ejemplo, nombre completo, fecha de nacimiento, etc.)
• La fecha y el lugar de cada entrada y salida
• La imagen facial y las huellas dactilares [denominados *datos biométricos*]
• Si se le ha denegado la entrada.
En función de los datos biométricos recogidos, se crearán plantillas biométricas que se almacenarán en el Servicio de Correspondencia Biométrica compartido.
Si tiene un visado de corta duración para entrar en el espacio Schengen, sus huellas dactilares ya estarán almacenadas en el Sistema de Información de... Leer más ...
Varios países, entre ellos España, Francia, Reino Unido, Australia, Suecia y Jordania, entre otros, han pedido a sus ciudadanos en el Líbano que abandonen el país "lo antes posible" ante el riesgo de una escalada en Oriente Medio, a la espera de un posible inminente ataque de Irán y del grupo chií libanés Hizbulá contra Israel.
Otros como Canadá, Argentina y Hungría han emitido recomendaciones para que sus ciudadanos eviten viajar al Líbano.
"Ante las anulaciones de los vuelos se recomienda a los españoles que se encuentren en el Líbano, especialmente si su estancia es temporal, que salgan del país utilizando los medios comerciales existentes", ha indicado el Ministerio de Exteriores de España.
"Animamos a aquellos que quieran abandonar el Líbano que compren cualquier billete disponible, incluso si el vuelo no sale inmediatamente o no sigue su ruta de preferencia", recoge, por su parte, un comunicado de la embajada estadounidense en Beirut.
Desde Reino Unido el mensaje también ha sido contundente: "Marchaos ahora", ha dicho el ministro de Exteriores británico, David Lammy, a sus ciudadanos, al igual que ha hecho Francia debido a "la volátil situación de seguridad". Suecia incluso ha cerrado su embajada en Beirut.
““
Una veintena de aerolíneas (las estadounidenses Delta y United, el grupo alemán Lufthansa, KLM, Air France, la italiana ITA, la polaca LOT, o la griega Aegean y Air Europa) ha cancelado o retrasado sus vuelos en los últimos días hacia y desde Israel por las tensiones en la región, lo que este domingo hace esperar unos 10.000 pasajeros menos en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv, ha explicado a EFE una portavoz de la Autoridad de Aeropuertos.
El Ministerio británico, además, ha confirmado que unidades del Ejército se desplegaran pronto en la región para proporcionar "apoyo operativo" en las embajadas.
Ante "la posibilidad de una escalada regional por parte de Irán y sus socios", Estados Unidos anunció el viernes que estaba "modificando (su) postura militar" para "mejorar la protección de las fuerzas armadas estadounidenses" e "impulsar el apoyo a la defensa de Israel".
Por su parte, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, afirmó que su país se encuentra en un "nivel muy alto" de preparación para cualquier escenario.
Savourer!
Es de sentido común que permanezca allí solamente quien no tenga otra opción. Quedarse allí de turismo ahora mismo es de bastante poco sentido común
Varios países, entre ellos España, Francia, Reino Unido, Australia, Suecia y Jordania, entre otros, han pedido a sus ciudadanos en el Líbano que abandonen el país "lo antes posible" ante el riesgo de una escalada en Oriente Medio, a la espera de un posible inminente ataque de Irán y del grupo chií libanés Hizbulá contra Israel.
Otros como Canadá, Argentina y Hungría han emitido recomendaciones para que sus ciudadanos eviten viajar al Líbano.
"Ante las anulaciones de los vuelos se recomienda a los españoles que se encuentren en el Líbano, especialmente si su estancia es temporal, que salgan del país utilizando los medios comerciales existentes", ha indicado el Ministerio de Exteriores de España.
"Animamos a aquellos que quieran abandonar el Líbano que compren cualquier billete disponible, incluso si el vuelo no sale inmediatamente o no sigue su ruta de preferencia", recoge, por su parte, un comunicado de la embajada estadounidense en Beirut.
Desde Reino Unido el mensaje también ha sido contundente: "Marchaos ahora", ha dicho el ministro de Exteriores británico, David Lammy, a sus ciudadanos, al igual que ha hecho Francia debido a "la volátil situación de seguridad". Suecia incluso ha cerrado su embajada en Beirut.
““
Una veintena de aerolíneas (las estadounidenses Delta y United, el grupo alemán Lufthansa, KLM, Air France, la italiana ITA, la polaca LOT, o la griega Aegean y Air Europa) ha cancelado o retrasado sus vuelos en los últimos días hacia y desde Israel por las tensiones en la región, lo que este domingo hace esperar unos 10.000 pasajeros menos en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv, ha explicado a EFE una portavoz de la Autoridad de Aeropuertos.
El Ministerio británico, además, ha confirmado que unidades del Ejército se desplegaran pronto en la región para proporcionar "apoyo operativo" en las embajadas.
Ante "la posibilidad de una escalada regional por parte de Irán y sus socios", Estados Unidos anunció el viernes que estaba "modificando (su) postura militar" para "mejorar la protección de las fuerzas armadas estadounidenses" e "impulsar el apoyo a la defensa de Israel".
Por su parte, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, afirmó que su país se encuentra en un "nivel muy alto" de preparación para cualquier escenario.
Varios países, entre ellos España, Francia, Reino Unido, Australia, Suecia y Jordania, entre otros, han pedido a sus ciudadanos en el Líbano que abandonen el país "lo antes posible" ante el riesgo de una escalada en Oriente Medio, a la espera de un posible inminente ataque de Irán y del grupo chií libanés Hizbulá contra Israel.
Otros como Canadá, Argentina y Hungría han emitido recomendaciones para que sus ciudadanos eviten viajar al Líbano.
"Ante las anulaciones de los vuelos se recomienda a los españoles que se encuentren en el Líbano, especialmente si su estancia es temporal, que salgan del país utilizando los medios comerciales existentes", ha indicado el Ministerio de Exteriores de España.
"Animamos a aquellos que quieran abandonar el Líbano que compren cualquier billete disponible, incluso si el vuelo no sale inmediatamente o no sigue su ruta de preferencia", recoge, por su parte, un comunicado de la embajada estadounidense en Beirut.
Desde Reino Unido el mensaje también ha sido contundente: "Marchaos ahora", ha dicho el ministro de Exteriores británico, David Lammy, a sus ciudadanos, al igual que ha hecho Francia debido a "la volátil situación de seguridad". Suecia incluso ha cerrado su embajada en Beirut.
““
Una veintena de aerolíneas (las estadounidenses Delta y United, el grupo alemán Lufthansa, KLM, Air France, la italiana ITA, la polaca LOT, o la griega Aegean y Air Europa) ha cancelado o retrasado sus vuelos en los últimos días hacia y desde Israel por las tensiones en la región, lo que este domingo hace esperar unos 10.000 pasajeros menos en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv, ha explicado a EFE una portavoz de la Autoridad de Aeropuertos.
El Ministerio británico, además, ha confirmado que unidades del Ejército se desplegaran pronto en la región para proporcionar "apoyo operativo" en las embajadas.
Ante "la posibilidad de una escalada regional por parte de Irán y sus socios", Estados Unidos anunció el viernes que estaba "modificando (su) postura militar" para "mejorar la protección de las fuerzas armadas estadounidenses" e "impulsar el apoyo a la defensa de Israel".
Por su parte, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, afirmó que su país se encuentra en un "nivel muy alto" de preparación para cualquier escenario.
Varios países, entre ellos España, Francia, Reino Unido, Australia, Suecia y Jordania, entre otros, han pedido a sus ciudadanos en el Líbano que abandonen el país "lo antes posible" ante el riesgo de una escalada en Oriente Medio, a la espera de un posible inminente ataque de Irán y del grupo chií libanés Hizbulá contra Israel.
Otros como Canadá, Argentina y Hungría han emitido recomendaciones para que sus ciudadanos eviten viajar al Líbano.
"Ante las anulaciones de los vuelos se recomienda a los españoles que se encuentren en el Líbano, especialmente si su estancia es temporal, que salgan del país utilizando los medios comerciales existentes", ha indicado el Ministerio de Exteriores de España.
"Animamos a aquellos que quieran abandonar el Líbano que compren cualquier billete disponible, incluso si el vuelo no sale inmediatamente o no sigue su ruta de preferencia", recoge, por su parte, un comunicado de la embajada estadounidense en Beirut.
Desde Reino Unido el mensaje también ha sido contundente: "Marchaos ahora", ha dicho el ministro de Exteriores británico, David Lammy, a sus ciudadanos, al igual que ha hecho Francia debido a "la volátil situación de seguridad". Suecia incluso ha cerrado su embajada en Beirut.
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Una veintena de aerolíneas (las estadounidenses Delta y United, el grupo alemán Lufthansa, KLM, Air France, la italiana ITA, la polaca LOT, o la griega Aegean y Air Europa) ha cancelado o retrasado sus vuelos en los últimos días hacia y desde Israel por las tensiones en la región, lo que este domingo hace esperar unos 10.000 pasajeros menos en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv, ha explicado a EFE una portavoz de la Autoridad de Aeropuertos.
El Ministerio británico, además, ha confirmado que unidades del Ejército se desplegaran pronto en la región para proporcionar "apoyo operativo" en las embajadas.
Ante "la posibilidad de una escalada regional por parte de Irán y sus socios", Estados Unidos anunció el viernes que estaba "modificando (su) postura militar" para "mejorar la protección de las fuerzas armadas estadounidenses" e "impulsar el apoyo a la defensa de Israel".
Por su parte, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, afirmó que su país se encuentra en un "nivel muy alto" de preparación para cualquier escenario.
Hola a todos! Escribo en el este grupo ya que el pasado domingo perdi un vuelo de conexion en París. El primer vuelo no cumplio su horario y hizo que solo tuvieramos 45 minutos para cambiar de avión. El segundo avión lo gestionaba Iberia. A traves de Air France nos pusieron una conexion en el mismo día, pero nuestras maletas a día de hoy estan perdidas y desde Air France me dicen que tengo que esperar pero supuestamente el lunes volaron en un vuelo de iberia. Ahora mismo mi miedo es que no aparezcan ya que Iberia no ha confirmado que esten en Madrid y desde Air France me dicen de esperar. A alguien le ha pasado una situación así? Sabeis si deberia acercarme al aeropuerto a intentar hablar con alguna de las compañias haber si tuvieran allí la maleta??
Hola a todos! Escribo en el este grupo ya que el pasado domingo perdi un vuelo de conexion en París. El primer vuelo no cumplio su horario y hizo que solo tuvieramos 45 minutos para cambiar de avión. El segundo avión lo gestionaba Iberia. A traves de Air France nos pusieron una conexion en el mismo día, pero nuestras maletas a día de hoy estan perdidas y desde Air France me dicen que tengo que esperar pero supuestamente el lunes volaron en un vuelo de iberia. Ahora mismo mi miedo es que no aparezcan ya que Iberia no ha confirmado que esten en Madrid y desde Air France me dicen de esperar. A alguien le ha pasado una situación así? Sabeis si deberia acercarme al aeropuerto a intentar hablar con alguna de las compañias haber si tuvieran allí la maleta??
XXII EDICIÓN - LA GRAN CITA DE LA GASTRONOMÍA
Madrid Fusión Alimentos de España volverá a Ifema los días 29, 30 y 31 de enero de 2024 para celebrar su vigésimo segunda edición.
Durante las dos últimas décadas, Madrid Fusión ha sido el punto de partida, el lugar donde se origina y da inicio la excelencia culinaria. El epicentro donde el talento emergente, el conocimiento y la innovación se encuentran.
Para celebrar juntos las más de dos décadas de Madrid Fusión, el lunes 29 de enero por la noche la organización prepara también una gran fiesta exclusiva en la que se reunirá a la gran familia de la cocina.
Entre la veintena de chefs internacionales confirmados ya están el francés Alexandre Mazzia, el suizo Andreas Caminada, el danés Nicolai Nørregaard, el coreano Junghyun Park, el japonés Yasuhiro Tomari y el argentino Gonzalo Aramburu, junto a grandes cocineros españoles como Dabiz Muñoz, Joan Roca o Andoni Aduriz.
Entradas
La entrada a Madrid Fusión de 1 día cuesta 100€. La de los tres días de congreso, 250€.
Tienes la experiencia de Pipiyol en el mensaje que enlacè más arriba:
"pipiyol68" Escribió:
Nada, ya lo tengo solucionado!!! Tanto en el lado francés cuando reservé, ya me preocupé de alquilar el coche con las ruedas de invierno a través de Europcar, viene escrito en la reserva y confirmado por tlf, pagué 361€ por 6 días, porque ya lo habia leido y paso de rollos, multas y pagos extras, un pastizal pero es lo que hay. En suiza también llevan de invierno ya por defecto y me cuesta 298€ con Alamo. Solo falta añadir los seguros para estar tranquilos.
Respecto a la pegatina francesa mediambiental famosa para Estrasburgo y periferia, he llamado a la oficina de turismo donde me han facilitado un tlf para información, ahí una señorita me ha derivado a una web donde a partir del 1 de enero se puede solicitar el pase gratuito para 24horas y no tener problemas de multas. Esto solo se puede hacer antes de llegar y valido solamente para 24h.
Por si a alguien le interesa.: derogations-zfe.strasbourg.eu
Yo ya me he registrado, y el día de llegada antes de salir hacia Strasbourg lo rellenaré junto con la foto de la documentación del coche que hay que adjuntar , llega una confirmación como que el pase es válido sin problema.
Cada vez es más complicado viajar por Europa si alquilas coche, cada pais tiene su reglamentación, normas y pegatinas mediambientales.
Me fastidia mucho haber tenido que dejar Friburgo de lado por el tema de la pegatina alemana, pero ahí si se paga...en otro viaje será.
Espero haber podido ayudar a futuros viajeros con éste debate
Me he perdido... La tarjeta de embarque en París para el vuelo de Vietnam Airlines vendido por ITA ¿la dan en un mostrador de Air France si vas directamente por tránsito? ¿O es en la misma puera de embarque en dónde la dan?
Ese mostrador está exactamente en la puerta de embarque y entiendo que es así, es la tarjeta de embarque de Vietnam Airlines. Pero si nos lo aclaran mejor.
Confirmado por compañeros de vuelo, en el mostrador te lo hacen sin salir del aeropuerto, hay ordenadores y aunque ponga Air France había un cartel de Vietnam Airlines al lado.
Nos han cancelado el vuelo de Vietnam Airlines y todavía estamos en París, así que he tenido oportunidad de hablar con más gente que hizo el mismo vuelo y por eso os lo puedo confirmar. Mañana nos vamos, eso espero porque está fatal organizado, no me fío de la hora que nos dijeron de salir... Ya os contaré, pero vamos, menuda gracia
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Tanto en el lado francés cuando reservé, ya me preocupé de alquilar el coche con las ruedas de invierno a través de Europcar, viene escrito en la reserva y
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