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Keisei Skyliner: es la forma más rápida de llegar desde el Aeropuerto de Narita hasta la estación de Ueno en Tokio. Conecta la Terminal 2 con Ueno en 41 minutos y la Terminal 1 en 45min.
Todos sus asientos son reservados.
Tarifa: 2470 yenes. www.keisei.co.jp/ .../index.php
Keisei Main Line: Tarda 71 min en conectar la Terminal 2 de Narita con Ueno.
El precio es 1030yenes.
Keisei Access Express: conecta el Aeropuerto de Narita con Ueno y por otro lado con el Aeropuerto de Haneda, pasando por Oshiage, Asakusa, Higashi-Ginza.
Tarda 63min hasta Ginza.
Tarifa: 1330 yenes.
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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txaina Escribió:
Hola!
Estoy curioseando en la pagina de Keisei, porque creo que para ir a Ueno es la mejor opción desde Narita y me estoy haciendo un lio, así que para variar, recurro a vosotros.
Hay dos tipos de trenes, uno mas caro y otro mas barato? Lo digo porque me parece mas caro que lo que he leido por el foro. Y si es así, como me explico para coger el barato? Y los horarios de la pagina web a que trenes corresponden?
Muuuuuchas gracias
Hay 3 tipos de líneas:
Skyliner, Access Express y Keisei Main Line. En ese orden, de la mas cara a la mas barata. Obviamente a mas precio, mas rápida.
Ten en cuenta que hay dos Access Express, uno que termina en Ueno, y otro que termina en Haneda pasando antes por varias estaciones, como puedes ver en la página oficial
Puedes ver los horarios, que varían según sea día laborable o festivo
La tabla es sencilla. Las letras azules corresponden a los Skyline, las naranja al Access Express. La primera letra indica el tipo de tren, la segunda letra indica el destino, que puede ser Ueno, Haneda u otros. Finalmente, el número indica el minuto. Es decir, primero tienes la hora de salida, y luego dos letras, indicando tipo y destino, y un número indicando el minuto dentro de esa hora en el que sale el tren.
En el caso de los "Main Line", todos terminan en Ueno, lo mismo que el Skyline.
Y por cierto, nunca está de mas comentarlo. Si el destino final no es Ueno y pensamos hacer transbordo a la línea Yamanote, conviene coger el billete solo hasta Nippori, que es una estación antes de Ueno y que tiene enlace con la Yamanote dentro de la misma estación. Nos ahorraremos un poco de tiempo y el enlace es considerablemente mas cómodo, porque en Ueno hay que cambiar de estación, ya que ahí no comparte estación con la JR.
Finalmente, el billete se compra en un mostrador que está justo delante de la salida. Tras recoger el equipaje y pasar la aduana, salimos por una puerta que suele estar justo delante del mostrador de la Keisei, y este está perfectamente rotulado con el nombre de la compañía.
No obstante, como eso también depende de la terminal por donde entremos, y eso depende de la aerolínea usada, aquí tienes una guia del aeropuerto de Narita
Finalmente, comentar que las vías se encuentran "debajo" y están convenientemente localizadas. Hay que fijarse en el billete, ya que nos indicará el anden, hora y número del tren
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Keisei Morning/Evening Liner: 1.400 JPY en 70 min.
Keisei Narita Sky Access Exp.: 1.200 JPY en 62 min.
Keisei Main Line Ltd. Exp.: 1.000 JPY en 72.
MiNiLiDi ¿realmente andarás tan justo de tiempo como para que por 20 o 30 minutos más no puedas coger otro tren que te salga el doble de barato o más que el SkyLiner? _________________
Diario de Venecia (pulsa en el icono de la casita con www)
Tengo una duda con la linea keisei Ueno-Narita airport. Segun la página web pone que hay 3 tipos de trenes:
1- El skyliner, de 40 min 2.400 yenes
2- Keisei main line, el tren local que cuesta 1.030 yenes y tarda 1 hora y cuarto aprox.
3- El Access Express: es un intermedio entre los dos? No encuentro info de este tren... Indagando en hyperdia encuentro uno de este precio (1.240 yenes), que tarda 1 hora pero que tengo que hacer transbordo en Aoto.
Creo que me estoy haciendo un lio... Jajaja... Alguien me puede aclarar esta duda?
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Un detalle para los que quieran usar el Skyline u otros trenes de la Keisei.
Si vuestro destino final no es Ueno, sino otra zona a la que se accede haciendo transbordo a la Yamanote... No pilleis billete hasta Ueno, sino hasta Nippori.
Nippori esta a una estación antes de llegar a Ueno con esa línea, y tiene transbordo directo con la Yamanote en la misma estación
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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SILVIABH Escribió:
Hola a todos, me voy dentro de 2 días a Tokio y tengo una duda de ultima hora. Llego a Narita y cogeremos el tren Keisei hasta Ueno. Lo q no se muy bien es si te deja en Ueno o en Nippori? Hay q hacer transbordo? Si es así esta incluido en el precio?
Gracias de antemano
El tren de la Keisei para en Nippori y en Ueno. El precio es el mismo.
¿Diferencia?. Bueno, si vas a hacer trasbordo a la Yamanote (que mucha gente lo hace) es mejor Nippori porque ambas líneas paran en la misma estación. En Ueno los trenes de la Keisei en realidad terminan en la estación de "KeiseiUeno". Que si, está en Ueno, pero no es la estación de Ueno
Son dos estaciones distintas, separadas por apenas unos 50-60 metros aproximadamente. De hecho la estación de Ueno también se divide en dos. Una para los trenes de la JR, y una subterránea (que tiene entradas fuera de esa estación y una conexión interna) para la estación del mismo nombre que usan varias líneas de metro.
¿Vas a Ueno? entonces baja en KeiseiUeno. Estarás en el barrio, y a pocos metros de la estación de Ueno. ¿Vas a hacer enlace con la Yamanote para ir a otro sitio?. Entonces baja en Nippori
De hecho entre Nippori y Ueno apenas hay 2 Km y una parada de tren usando la Yamanote en este orden: Ueno -> Uguisudani -> Nippori. Apenas 5 o 6 minutos usando esa línea contando las paradas (y esa línea pasa cada 2 o 3 minutos) _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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noe- Escribió:
Gracias akasha83.
Varias dudas que tengo: Qué diferencia hay entre Narita sky line access line (1240 yenes) y Keisei main line (1030 yenes)?
He ido a hyperdia y he metido el trayecto Narita-ueno, y me aparecen varias opciones, la primera de ellas es:
Narita airport terminal 1, 11.58 h
Keisei skyliner 14, 40 min
Nipppori, 12,38-12,45 h
Jr joban line rapid service for Ueno, 3 min
Ueno, arribal track nº 12, 12'48 h
Precio total: 2610 yenes (1240 + 140 (por el JR joban line) + 1230 seat fee)
Esa cantidad es la correcta? Entonces ya no son los 1240?
Perdona por tanta pregunta...
Saludos y gracias!
Básicamente el tiempo que tarda cada uno.
El Main Line tarda unos 80 minutos, el Access Express tarda unos 60 mas o menos
El precio en los trenes se calcula por el precio base, mas la tarifa de asiento. Esta última puede variar dependiendo de la temporada o del tipo de asiento (en los shinkansen por ejemplo "normal" y "preferente" por así decirlo)
El Access Express cuesta en total 2000 yen ahora mismo. El Main Liner, como no tiene reserva de asientos (te sientas donde quieras) vale solo 1030 aproximadamente.
Ahora un detalle. La Hyperdía asume que la estación de destino es UENO. ¿Es ahí realmente donde quieres ir o harás trasbordo a otro lugar?. Los trenes de la Keisei no llegan a la estación de Ueno. Llegan a la estación "Keisei Ueno" que está a unos 50 metros mas o menos, pero no es la misma estación. Por eso te salen "opciones" que no tienen a veces mucho sentido como bajar en Nippori y hacer trasbordo. Si tu destino final es Ueno, entonces sigue hasta el final de la línea, hasta Keisei Ueno. Estarás en Ueno, solo que a unos 50 metros de la estación de Ueno (JR). Ten en cuenta también que Hyperdia calcula con la hora que tu le pones, y si no le pones ninguna por defecto usa la hora local en Japón. Por ejemplo desde Nippori lo mismo te daría usar esa línea que la Yamanote (tardan lo mismo y cuestan lo mismo creo) pero nuevamente no tiene sentido bajar en Nippori y hacer trasbordo si tu destino final es Ueno.
Esto es así porque en Japón no hay dos estaciones con el mismo nombre, excepto cuando esas estaciones son de diferentes compañías y están muy juntas (y normalmente comunicadas entre si). Te pongo un ejemplo típico
Esta es una estación que posiblemente no pises nunca. Yo la uso a veces cuando estoy allí para ir desde la casa de mis amigos a Nakano, para lo que debo de coger un tren, luego el metro y luego otra vez el tren (es menos lioso de lo que parece). En todo caso si miras el mapa, verás que hay dos estaciones perpendiculares entre si. Una es de metro (y a bastante profundidad) y la otra es de la JR. Se llega de una a otra a nivel de la calle. Son dos estaciones separadas, pero se consideran "una sola". En el caso de la de Keisei Ueno, por alguna razón no se consideran "la misma". Cosas de los japoneses supongo, aunque curiosamente en la estación de Ueno en realidad tienes la estación de Ueno (JR) arriba, y otras de metro debajo, cada una operada por una empresa diferente. _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Parece tontería pero ojo a los horarios del Skyliner que terminan muy pronto en el sentido Ueno -> Narita.
Yo tenía dudas con el vuelo de ida porque podía ser que llegaramos más tarde de las 22.00 y me daba miedo quedarme sin tren para Tokyo. La vuelta, como tenía el vuelo a las 22.30 desde Narita ni se me ocurrió mirar los horarios porque entendí que no había problema. Pues mal hecho, porque el último tren que puedes coger es uno a las 18.20 (demasiado temprano en nuestro caso), que nos plantamos en Narita con más de 3 horas de antelación y teniendo que perdernos el anochecer en la torre Mori :/.
Un saludo, _________________ 2007: Suecia, Dinamarca, Polonia, Finlandia, Rusia / 2008: Hungría, Noruega, Francia, Inglaterra 2009: Escocia, Irlanda / 2010: Marruecos 2011: Portugal, Bélgica, Sicilia / 2012: Islandia, Cerdeña, Nueva York 2013: Roma, Asturias, Turquía / 2014: Holanda, Cuba 2015: Toscana, Vietnam, Camboya, Laos 2016: Japón!
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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mamumma Escribió:
Hola,
Tengo la llegada a Narita sobre las 08:00 am, y estoy mirando el Hotel Mystays Hamamatsucho.
Alguien sabe como llegar?
Por otro lado, que tal está de ubicación para ir a los puntos turísticos y excursiones (Nikko, Kamakura...)
8 AM es temprano, a ver que mire.
A las 8:29 y a las 8:52 sale un Access Express de Narita de la compañía Keisei con destino a Haneda. Este tren para en Shimbashi (2000 yen). Shimbashi está a una sola parada usando la Yamanote
Creo que es el método mas sencillo y rápido. Te doy datos:
Desde la estación de Shimbashi, debes de hacer trasbordo y comprar billete o usar una tarjeta prepago hasta Hamamatsucho. Está a una sola pasada en dirección "Shinagawa, Shibuya, and Shinjuku". Andén numero 4.
Esta línea pasa cada 2 o 3 minutos de media, no hay problemas en ese sentido. Ten en cuenta que este viaje será de pocos minutos porque es la siguiente parada.
Una vez en esa estación, busca la salida norte (North Exit, está bien señalizado). Nada mas salir verás delante un cruce, hay que seguir esa calle dejando la estación a tu espalda. No tiene perdida porque es una calle bastante ancha. Sigues por esa calle, debería ser fácil encontrar un taxi hasta el hotel que está bastante cerca.
Si buscas con Google Maps verás que está a unos 400 metros (unos 5 minutos a pie). La opción sencilla es seguir en la calle que te he comentado antes hasta llegar a un amplio cruce. Ahí se cruza con una calle "Daiichi-Keihin" (está señalizado claramente) y según llegas a ese cruce, a la derecha sigues por esa calle y llegarás a tu hotel en unos 150 metros _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Vanesiya Escribió:
Hola, buenas tardes a todos!!!
Me voy a Japón de Luna de miel en Junio de este año y la verdad que estoy bastante asustada con el transporte, me da miedo perderme.
Nosotros volamos al aeropuerto de Narita y el hotel está en la parada de AKIHABARA STATION. He estado mirando en Hyperdia y la opción que me marca es un Keisei, dado que no vamos a activar el JPR todavía.
Creéis que es la mejor opción para viajar hasta Akihabara?? Alguno podría decirme si es fácil encontrar el tren en el aeropuerto??
Keisei te lleva hasta la estación de Keisei-Ueno, desde la que se puede ir a Akihabara. Personalmente recomiendo hacer el trasbordo en Nippori
El mostrador de la Keisei suele estar justo a la salida de la zona "privada" del aeropuerto. Justo cuando has pasado los pasaportes, maleta, aduanas... Consulta el mapa del aeropuerto porque hay 2 grandes terminales, pero creo que en ambas está practicamente delante, y pone claramente "Keisei". Tras sacar los billetes verás que indican fecha, hora, numero de tren, vagón y asiento.
Los andenes de la Keisei están en el sótano, muy cerca del mostrador está la escalera de bajada debidamente señalizada, aprovecha si quieres para conseguir una PASMO en las máquinas que hay de camino si aún no tienes una. Simplemente busca el andén que aparece en el billete, y no hay mas misterio. Fijate a la hora que te toque en el numero de tren, vagón y demás. No tiene mas misterio.
Pero como he comentado, ese tren no va a Akihabara, pero puedes pedir el billete para una estación antes de Ueno, la de Nippori. ¿Porque? pues porque el trasbordo es mucho mas simple en esa estación al estar las líneas en el mismo edificio (en Ueno la Keisei tiene una estación propia que está a unos 50 metros de la de la JR). En Nippori subes unas escaleras y pasas tu billete y PASMO (o un billete hasta Akihabara) y pasas a una plaza donde están los andenes. Buscas los de la Yamanote (verde) en dirección a Ueno. Pasa un tren de la Yamanote cada 2-3 minutos, simplemente coges el primero que pase, y hasta Akihabara que calculo serán menos de 10 minutos. Dentro de la Yamanote está todo señalizado hasta el aburrimiento, y en las pantallas que hay en los vagones ves la siguiente estación y por donde se abren las puertas, no hay mas misterio
Eso si, en la estación de Akihabara intenta tener clara la salida por la que debes ir. No es como en otras estaciones muy grandes donde hay montones de salidas, pero siempre ayuda el tener eso ya claro.
Es extremadamente sencillo, no puedes "perderte" conociendo esos datos.
Si quieres ir a lo "seguro del todo sin ninguna duda" pues ve hasta el final de la línea Keisei en Ueno, el tren no va "mas lejos". Ahí vas a la estación de JR (que está señalizado) y coges esa línea Yamanote en dirección a Akihabara. _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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1) Skyliner es un tren con reserva y se necesita comprar un billete especial. Es resto de servicios de Keisei son tipo cercanías y comprando un billete "normal" - al estilo del metro - o pagando con Suica/Pasmo/Icoca se accede al tren sin mayor problema
2) No es imprescindible comprar el billete de Skyliner - al menos por lo que he visto hasta ahora - para obtener el pase de metro de 1/2/3 días de Tokyo+Toei Metro, creo que 1500 yenes cuesta el de tres días comprado en aeropuertos. Así que se pueden hacer las combinaciones que ser quieran: ir con el pack Skyliner, ir con Keisei normal + pase metro, ir con bus Keisei + pase de metro, ir andando y con el pase de metro, etc...
3) Otro tema es que se pueden comprar varios pases de metro, tanto en cantidad como por duración. Así si por ejemplo tenemos estancias de 2 días + ... + 3 días se puede comprar un pase de 2 días y uno de 3 días. Es un pase flexible así que pienso que lo mejor es aprovechar esta flexibilidad sin necesidad de ligarlo a nada
Indiana Jones Registrado: 13-09-2009 Mensajes: 1537
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dagolu Escribió:
Gracias anantune
Llevo un par de días mirando el transporte en Tokio y me parece que necesitaré un máster para entenderlo.
Aunque supongo que una vez entendido es fácil.
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
Que no que no, que es muy fácil.
Solo tienes que tener las ideas claras:
1.- Llevas el JRPASSACTIVO en TOKYO? Si es un si, pasa al punto 2, si es un no, pasa al punto 3.
2.- Si lo llevas ACTIVO, la mejor manera de moverte por TOKYO es con la LINEA YAMANOTE de JR, ya que entra GRATIS con el JRPASS y sus paradas son donde están muchas de las atracciones de TOKYO.
3.- Si NO LLEVAS el JRPASS activo, entonces puedes decidir de PAGAR BILLETES de Tren JR y poder usar la YAMANOTE LINE, y así poder ver la ciudad mientras vas en el Tren.
4.- Si NO LLEVAS el JRPASS activo, y te da igual ir viendo la ciudad mientras circulas en Tren JR, tienes entonces el METRO, con una red mucho mas extensa y con unos pases especiales para poder cogerlo todo lo que quieras, estos pases son de 24h, 48h y 72h e incluyen tanto las lineas de TOKYO METRO y TOEI (Una vez allí ni te enteras de la diferencia entre ellas)
5.- Si no te interesan los pases de METRO, entonces puedes sacarte la TARJETA SUICA/PASMO, y de esta manera podrás pagar el METRO o el TREN sin estar haciendo cálculos de cuanto vale el billete, pones la tarjeta, te lo descuentan y tiras millas.
6.- La Tarjeta SUICA/PASMO a parte de Transportes, también sirve para las maquinas expendedoras que te encuentras en todas partes y es maravillosa para usarla en ellas.
7.- En las mismas maquinas expendedoras, si pasas la tarjeta por el lector te dice cuanto saldo te queda en ella.
8.- La tarjeta SUICA/PASMO, se recarga muy fácil en unas maquinas que hay en el METRO y que encima de ellas pone SUICA/PASMO.
9.- Las maquinas donde te hacen y recargas la SUICA/PASMO tienen menú en INGLÉS y bastante fácil de usar.
10.- Si llegas al AEROPUERTO de NARITA y tu destino es UENO o cerca, entonces tu tren es el KEISEI SKYLINER
11.- El KEISEI SKYLINER, se reserva máximo con 20 días de antelación desde la web y tiene unos billetes especiales que incluyen TREN + METRO 24/48/72 SOLO IDA o IDA Y VUELTA.
12.- Si tienes el JRPASS ACTIVO, entonces el TREN que tienes que coger es el NARITA EXPRESS.
13.- Si NO tienes el JRPASS ACTIVO ni el HOTEL en la zona de UENO, entonces tu mejor opción RÁPIDA es el NARITA EXPRESS.
14.- Si NO tienes PRISA por llegar a TOKYO, entonces puedes coger los TRENES REGIONALES de JR (NARITA EXPRESS) o el LIMITED EXPRESS o el NARITA ACCES de KEISEI
15.- Si no quieres ir en TREN, ni tienes prisa y quieres ir de forma mas ECONOMICA, entonces tienes BUS.
16.- Siento no poder ayudarte si llegas al AEROPUERTO de HANEDA, pero no lo estudié en mi momento ni lo visité para saber como se llega a el.
Mi intención era utilizar el Skyliner el ultimo día desde Ueno para volver a Narita T2.
Sencillo y ya es un dinero que no tienes que cambiar o llevar en metálico.
Tras efectuar la compra en la página verifican el pago y te llega un E-mail de confirmación (un par de minutos), con un numero ID-xxx que es el que luego presentas para poder canjear en ventanilla en Narita T2 era mi caso, ( !! OJO ¡¡ en la estación de Keisei-Ueno no puedes canjearlo según te dice, has de hacerlo en Narita.)
Llegada a Narita y en ventanilla de Keisei todo correcto te verifican el pasaporte, (este paquete solo puede ser adquirido por turistas no japoneses) y te lo canjean por el billete de metro y otro cupón, ambos son con fecha abierta y valederos para activarlos durante 2 meses o más después del canje.
El pase de metro, es directamente utilizable en los tornos de acceso al metro, le estampa la fecha la primera vez que lo pasas y es válido durante las XX HORAS NATURALES siguientes segun el que hayas comprado, (no confundir con otros que son para un día de 0h. A 24h. Pero a las 0.01h del siguiente día ya no es válido).
Este es muy aconsejable, porque permite utilizarse para las dos empresas principales de Metro en Tokio. Lo cual te evita sacar billete cada vez que pasas por tornos y te ahorra un dinero, porque al ser empresas diferentes, a veces un simple transbordo o cambio de línea te supone salir de una y entrar en otra, con lo cual debes sacar billete dos veces. Si lo haces con la SUICA o PASMO, también te cobrará dos billetes. Imagina si tu trayecto implica varios transbordos.
Por último, el otro cupón que te entregan es el que me confundió a mí por no leerlo en detalle. Este no es directamente utilizable en tornos, porque el Keisei Skyliner es todo de plazas reservadas y debes canjearlo en taquilla, aquí si lo hice en Ueno. Mi sorpresa es que al no haberlo reservado previamente, el tren previsto y el siguiente iban completos, menos mal que el tercero una hora más tarde todavía permitió llegar a la hora al aeropuerto.
A pesar de esta incidencia, creo que es recomendable. Hay otras formas de llegar a Narita más baratas, pero cabe preguntarse cada uno si compensa o no.
Saludos _________________ Disfruta de lo que vas a ver, sin agobiarte por lo que no vas a ver.
Moderador de Zona Registrado: 20-01-2008 Mensajes: 23629
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Eiree Escribió:
@Indialuna, pero el pase combinado que te comentan creo que no se vende para el Kaisei que tú quieres coger, que si no estoy confundida es el mismo que yo cogí.
El pase que te ha dicho TrekOrange creo que solo se vende para el Kaisei "caro" , el SkyLine, pero a ti ese no te conviene, tú coges el kaisei Skyacces (o acces express), que se "convierte" en la línea rosa de metro, la de Asakusa.
Yo lo que hice fue comprar allí el billete del tren (en efectivo), y el pase de 72 h lo comencé a usar el día siguiente, porque el primer día no iba a usar el metro, pero tendrás que valorar cuando activas los pases de 72 h.
En lo que no te puedo ayudar es en cómo se ajusta la tarifa con el pase de 72 h cuando llegues a la estación de destino... No sé si se puede pasar con ese pase a las vías del tren, la verdad.. No tendría sentido que se pudiera pasar porque esa línea, cuando parte del aeropuerto, no es un metro (no pertenece a las compañías de metro), es un tren de otra empresa... Yo creo que vas a tener que comprar el billete por separado.
Gracias, creo que tienes razón por lo que vi en Navitime, es el Acces que no entendía yo como se convertía en línea de metro rosa.
Si no hay combinado tampoco creo que se pueda pasar al tren con el pase de metro, aunque luego se haga línea de metro. _________________ España, Londres Paris Italia Grecia Bélgica Portugal Praga Chequia Budapest Bratislava Polonia Holanda Austria Alemania Croacia Escocia Alsacia Provenza Estambul Marruecos Túnez Nueva York Filadelfia Tailandia Singapur Riviera Maya, Helsinki, Laponia, Tallín, Bali, KL, Maldivas, Vietnam Perhentian.
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