IAG recibe un disparo de advertencia de la UE por el acuerdo de 400 millones de euros con Air Europa!
La adquisición de Air Europa por parte de IAG SA por 400 millones de euros (428 millones de dólares) corre el riesgo de descarrilarse por segunda vez, a menos que las empresas arreglen una lista de preocupaciones anticompetitivas transmitidas por los reguladores de la Unión Europea.
La Comisión Europea dijo el viernes que emitió una llamada declaración de objeciones advirtiendo que el acuerdo podría obstaculizar la competencia en múltiples rutas dentro de España, así como las conexiones con el resto de Europa, Oriente Medio y América.
Las rutas nacionales que carecen de alternativas de trenes de alta velocidad podrían verse especialmente afectadas, afirmó el regulador.
"Cada año, millones de pasajeros viajan en esas rutas con un gasto total anual de más de 3.000 millones de euros", dijo la comisión. "A falta de soluciones adecuadas, la eliminación de Air Europa como aerolínea independiente puede tener efectos negativos en la competencia en estos mercados ya concentrados".
Si bien en algunas rutas nacionales y europeas ambos compiten actualmente cara a cara, la comisión dijo que la competencia en otras es "limitada" y proviene principalmente de aerolíneas regionales españolas y aerolíneas de bajo costo, como Ryanair Holdings Plc.
IAG y Air Europa ahora pueden responder a las preocupaciones de la UE con una oferta para remediar los riesgos anticompetitivos.
El regulador tiene hasta el 15 de julio para decidir si bloquea o aprueba el acuerdo planificado.
IAG dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que "continuará trabajando en un paquete de soluciones para satisfacer esas preocupaciones" y "sigue comprometido a cerrar el acuerdo lo más rápido posible" este año.
“Como dijo Luis Gallego, consejero delegado de IAG, estamos dispuestos a traspasar el equivalente al 40% de los vuelos operados por Air Europa en 2023 a otras aerolíneas”, añadió la compañía.
Además de advertir sobre posibles razones para un veto, las declaraciones de objeciones de la UE suelen señalar posibles formas de evitar tal escenario.
Este tipo de presentaciones son cada vez más rutinarias en acuerdos complejos.
En los acuerdos con aerolíneas, esto puede incluir una solución para compartir o ceder rutas a aerolíneas rivales, así como una posible desinversión de activos.
IAG recibe un disparo de advertencia de la UE por el acuerdo de 400 millones de euros con Air Europa!
La adquisición de Air Europa por parte de IAG SA por 400 millones de euros (428 millones de dólares) corre el riesgo de descarrilarse por segunda vez, a menos que las empresas arreglen una lista de preocupaciones anticompetitivas transmitidas por los reguladores de la Unión Europea.
La Comisión Europea dijo el viernes que emitió una llamada declaración de objeciones advirtiendo que el acuerdo podría obstaculizar la competencia en múltiples rutas dentro de España, así como las conexiones con el resto de Europa, Oriente Medio y América.
Las rutas nacionales que carecen de alternativas de trenes de alta velocidad podrían verse especialmente afectadas, afirmó el regulador.
"Cada año, millones de pasajeros viajan en esas rutas con un gasto total anual de más de 3.000 millones de euros", dijo la comisión. "A falta de soluciones adecuadas, la eliminación de Air Europa como aerolínea independiente puede tener efectos negativos en la competencia en estos mercados ya concentrados".
Si bien en algunas rutas nacionales y europeas ambos compiten actualmente cara a cara, la comisión dijo que la competencia en otras es "limitada" y proviene principalmente de aerolíneas regionales españolas y aerolíneas de bajo costo, como Ryanair Holdings Plc.
IAG y Air Europa ahora pueden responder a las preocupaciones de la UE con una oferta para remediar los riesgos anticompetitivos.
El regulador tiene hasta el 15 de julio para decidir si bloquea o aprueba el acuerdo planificado.
IAG dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que "continuará trabajando en un paquete de soluciones para satisfacer esas preocupaciones" y "sigue comprometido a cerrar el acuerdo lo más rápido posible" este año.
“Como dijo Luis Gallego, consejero delegado de IAG, estamos dispuestos a traspasar el equivalente al 40% de los vuelos operados por Air Europa en 2023 a otras aerolíneas”, añadió la compañía.
Además de advertir sobre posibles razones para un veto, las declaraciones de objeciones de la UE suelen señalar posibles formas de evitar tal escenario.
Este tipo de presentaciones son cada vez más rutinarias en acuerdos complejos.
En los acuerdos con aerolíneas, esto puede incluir una solución para compartir o ceder rutas a aerolíneas rivales, así como una posible desinversión de activos.
Hola a todos:
La semana pasada terminamos nuestro viaje y ha sido estupendo. Os comento, como complemento al diario de Dana (que nos vino estupendo) cosas que considero interesantes de conocer:
El crucero fue del 13 al 20 de abril. Como los vuelos no los podíamos cuadrar con el crucero fuimos dos días antes (realmente uno y medio pues la llegada fue en jueves por la tarde y no pudimos hacer gran cosa). La vuelta la hicimos el mismo sábado 20 por la noche (el vuelo salió a las 20:15). Para aprovechar el sábado 20 dejamos las maletas en la consigna de un hotel (Athensostel.com de la calle Agias Eloisus, 8 junto a Monastiraqui) el precio era de 4€ por maleta y día independientemente del tamaño. Así pudimos visitar el museo Arqueológico Nacional que en otra visita nos quedamos sin verlo y hacer compras de regalitos. Por cierto, si queréis ir a dicho museo mejor llegar temprano, cuando abren, pasamos en 5 minutos pero al salir había una cola impresionante seguro que de horas de espera.
Bueno, el viaje fue así:
Llegamos el jueves 11 por la tarde (el avión aterrizó a las 15:20). Baja, coge maletas, como solo éramos dos y el hotel estaba cerca de una parada de metro (Victoria) cogimos el metro en el aeropuerto (si sois cuatro hay que valorar el taxi). Primera precaución: Sacar los billetes de metro en una de las cabinas (como hicimos en el viaje a Atenas de hace dos años) aunque haya cola. En las máquinas no fuimos capaces de encontrar el billete de 9€ (supimos que nos habíamos equivocado y el precio después en un mensaje que ponen en el propio vagón). Sacamos unos de 5,40 y luego no podíamos salir (tuvimos que "colarnos" detrás de una griega muy amable) Si nos hubieran pillado la multa era de 540€ por persona (60 veces el precio del billete). Para la vuelta, en las máquinas del metro no es complicado sacar billete hacia el aeropuerto pero en el aeropuerto hay máquinas que solo sacan billetes de tren como las que usamos nosotros y en éstas no existe el billete hacia Atenas capital.
El viaje en metro desde el aeropuerto va de una hora a hora y media según donde te bajes. Además hay que contar el tiempo de espera pues aunque es la línea 3 de metro, no todos los metros llegan hasta el aeropuerto, la mayoría dan la vuelta en la estación de Doukisis Plakentias y solo uno cada 30 o 40 minutos va hasta o desde el aeropuerto.
Una vez situados en el hotel nos fuimos a dar una vuelta por Monastiraqui y a cenar por allí. En concreto en el restaurante Efcharis (no estuvo mal, la relación calidad precio es buena)
El viernes lo dedicamos a hacer freetours de Civitatis por Atenas (habíamos estado hace dos años y no quisimos volver a subir a la Acrópolis)
El freetour de 3 horas por la mañana nos lo dio un argentino de Free Walking Tours Athens afincado en Atenas desde hace diez años y fue estupendo. El de la tarde, Atenas mitológico se puede prescindir de él y hacer otra cosa como ir a la Acrópolis si no habéis estado.
El sábado después de desayunar y hacer el checkout nos fuimos al Pireo para llegar pronto. El mejor recorrido que encontramos (rápido y barato) fue la línea 3 de metro hasta el final y el bus 843 que tiene una parada al principio de un puente que queda a escasos 200 metros de la terminal A (que es de la que salía el crucero). Entramos de los primeros en el barco y pudimos ubicarnos y recorrerlo casi entero antes del simulacro de emergencia obligatorio de... Leer más ...
Hola a todos:
La semana pasada terminamos nuestro viaje y ha sido estupendo. Os comento, como complemento al diario de Dana (que nos vino estupendo) cosas que considero interesantes de conocer:
El crucero fue del 13 al 20 de abril. Como los vuelos no los podíamos cuadrar con el crucero fuimos dos días antes (realmente uno y medio pues la llegada fue en jueves por la tarde y no pudimos hacer gran cosa). La vuelta la hicimos el mismo sábado 20 por la noche (el vuelo salió a las 20:15). Para aprovechar el sábado 20 dejamos las maletas en la consigna de un hotel (Athensostel.com de la calle Agias Eloisus, 8 junto a Monastiraqui) el precio era de 4€ por maleta y día independientemente del tamaño. Así pudimos visitar el museo Arqueológico Nacional que en otra visita nos quedamos sin verlo y hacer compras de regalitos. Por cierto, si queréis ir a dicho museo mejor llegar temprano, cuando abren, pasamos en 5 minutos pero al salir había una cola impresionante seguro que de horas de espera.
Bueno, el viaje fue así:
Llegamos el jueves 11 por la tarde (el avión aterrizó a las 15:20). Baja, coge maletas, como solo éramos dos y el hotel estaba cerca de una parada de metro (Victoria) cogimos el metro en el aeropuerto (si sois cuatro hay que valorar el taxi). Primera precaución: Sacar los billetes de metro en una de las cabinas (como hicimos en el viaje a Atenas de hace dos años) aunque haya cola. En las máquinas no fuimos capaces de encontrar el billete de 9€ (supimos que nos habíamos equivocado y el precio después en un mensaje que ponen en el propio vagón). Sacamos unos de 5,40 y luego no podíamos salir (tuvimos que "colarnos" detrás de una griega muy amable) Si nos hubieran pillado la multa era de 540€ por persona (60 veces el precio del billete). Para la vuelta, en las máquinas del metro no es complicado sacar billete hacia el aeropuerto pero en el aeropuerto hay máquinas que solo sacan billetes de tren como las que usamos nosotros y en éstas no existe el billete hacia Atenas capital.
El viaje en metro desde el aeropuerto va de una hora a hora y media según donde te bajes. Además hay que contar el tiempo de espera pues aunque es la línea 3 de metro, no todos los metros llegan hasta el aeropuerto, la mayoría dan la vuelta en la estación de Doukisis Plakentias y solo uno cada 30 o 40 minutos va hasta o desde el aeropuerto.
Una vez situados en el hotel nos fuimos a dar una vuelta por Monastiraqui y a cenar por allí. En concreto en el restaurante Efcharis (no estuvo mal, la relación calidad precio es buena)
El viernes lo dedicamos a hacer freetours de Civitatis por Atenas (habíamos estado hace dos años y no quisimos volver a subir a la Acrópolis)
El freetour de 3 horas por la mañana nos lo dio un argentino de Free Walking Tours Athens afincado en Atenas desde hace diez años y fue estupendo. El de la tarde, Atenas mitológico se puede prescindir de él y hacer otra cosa como ir a la Acrópolis si no habéis estado.
El sábado después de desayunar y hacer el checkout nos fuimos al Pireo para llegar pronto. El mejor recorrido que encontramos (rápido y barato) fue la línea 3 de metro hasta el final y el bus 843 que tiene una parada al principio de un puente que queda a escasos 200 metros de la terminal A (que es de la que salía el crucero). Entramos de los primeros en el barco y pudimos ubicarnos y recorrerlo casi entero antes del simulacro de emergencia obligatorio de las 16:00. En los salvavidas... Leer más ...
Una de las rutas con las mejores vistas de España está en Alicante: El Peñon de Ifach
Este sendero discurre junto al mar y tiene de todo para los amantes de la naturaleza y el deporte: una parte fácil, otra más difícil, un túnel, flora, fauna...
Buenas tardes!! Tras leer algunos de los hilos, por fin comienzo a dar forma al itinerario del viaje. Aterrizamos en Osaka el día 10.09.24 y volvemos por Tokio 24.09.24, por lo que contamos con 13 días completos.
¿Qué añadiríais/modificarías o eliminaríais de nuestro itinerario? El itinerario está bien, está compensado. Solo por gustos personales me plantearía si quitar Osaka y darle un día extra a Tokio para así hacer una excursión, por ej. A Nikko.
¿Cabría la opción de Takayama-Shirakamago en algún sitio? El único modo es eliminando cosas, por ej. El día de Osaka y uno de los días de Tokio. O quitar Universal Studios y Osaka.
¿Recomendáis Excursión de los 5 lagos-Fuji para la época que vamos? septiembre es un mes muy lluvioso (incluso puede que haya algún tifón, con mala suerte), no me la jugaría a ir al Fuji porque las probabilidades de mal tiempo son altas. Ya me parece algo de riesgo dormir en Miyajima.
¿Recomendais para este itinerario el JR Pass regional Kansai - Hiroshima? Ese siempre compensa, solo ir y volver de Miyajima son unos 22.000 yenes, así que ese pase te compensa siempre. Además lo puedes activar el día de llegada y usarlo para el tren del aeropuerto.
Añadir que somos de patear, y no gran fans del manga, tiendas y así...
La opción de Onsen..., alguna ciudad-local-hotel en concreto que recomendéis? alojamientos con onsen hay en todos lados, todo depende de lo que busques. Si buscas un sitio un tanto especial o con onsen privado (para poder estar en pareja), eso sí que será mucho más dificil de encontrar (y más caro), si lo que buscáis es solo la experiencia de bañaros, aunque sea separado por sexos, entonces eso lo podríais encontrar en cualquier sitio.
El problema más bien es que el itinerario ya está apretado, ya para tu idea de querer meter Takayama-Shirakawago va a ser a costa de quitar cosas... Así que como veais.
Por cierto, si añades Takayama-Shirakawago, durmiendo en Takayama sí podrías encontrar (aunque como decía no será barato) la experiencia que quizás busques: lo de alojarte en un ryokan con onsen.
Muchas gracias de antemano! Por aquí hay infomación de mucho valor...
Tenemos solo los vuelos, ha sido un poco a última hora y salimos en un mes prácticamente.
Ok, si no tienes alojamientos, por un lado puede ser algo difícil encontrarlo con tan poco margen, pero por otro lado os da un poco más de libertad a la hora de ultimar el itinerario. Primero os doy consejos de cómo lo rellenaría yo y luego os comento unas cosillas:
Llegamos y volvemos desde Tokio
Domingo 26 llegada a las 12 de la mañana. Traslado a Tokyo y pasar el tiempo que nos quede viendo la ciudad
Lunes 27 día completo Tokyo
Martes 28 día completo Tokyo
Miércoles 29 DÍA PARA TOKIO, PERO SOBRE LAS 6 DE LA TARDE IR A DORMIR A OSAKA
Jueves 30 DIA PARA UNIVERSAL STUDIOS
Viernes 31 OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA y dormir en Miyajima (si es caro o no hay, dormir en Hiroshima) www.temperaturadelmar.es/ ...onth/mayo/
Según esa tabla de mareas, quizás sea mejor idea ir a Himeji-Miyajima el viernes
Sábado 1 ACABAR DE VER MIYAJIMA, TARDE EN HIROSHIMA, VUELTA A OSAKA
Domingo 2 día completo osaka PERO A LA NOCHE IR A DORMIR A KIOTO
Lunes 3 EXCURSIÓN DESDE KIOTO A NARA
Martes 4 día DIA COMPLETO PARA KIOTO
Miércoles 5 día completo kyoto
Jueves 6 día completo kyoto
Viernes 7 día completo Kyoto , PERO MARCHA DE KIOTO SOBRE LAS 6 DE LA TARDE A DORMIR A TOKIO
Sábado 8 día completo en Tokyo
Domingo 9, salida a las 8:40 desde Tokyo, perdemos el día para ver cosas
Eso es más o menos lo que habíamos pensado de distribución de días/ grandes ciudades. Sería flexible sobre todo lo de cuando ir a Osaka y Kyoto ya que no tenemos alojamiento aún.. Como lo ves??
Los días libres (5) son los que tenemos dudas de cómo hacer.
Con los consejos dados, Kioto tendrá 4 días, creo que le hacen falta para verlo con calma (y si resulta que no os gusta u os cansa, podéis hacer alguna excursión o más tiempo a Osaka)
Tokio tendría así unos 4 días, que necesitaba algo más de tiempo.
La idea así, con Himeji-Miyajima en fin de semana es a propósito, sería lo ideal... Pero si ves que dormir en Miyajima es imposible y dormir en Hiroshima difícil, pues igual se puede mover para otra fecha, pero eso, que lo ideal sería hacer así (para evitar ver Kioto y Nara en fin de semana, que habrá más gente en los templos)
De todos modos, viendo la tabla de mareas, me desdigo y en vez de recomendar ver Himeji y Miyajima sábado y domingo, creo que es mejor ponerlo viernes y sábado, porque según la tabla de mareas que te puse antes el viernes hay marea alta a las 16.05, y a esa hora ya estás sin problema tras ver el castillo de Himeji y el jardín kokoen, y de haber ido el sábado, la marea alta ya es demasiado tarde.
Y el sábado hay marea baja a las 11.13, con lo que te da tiempo a verla tanto si duermes en Miyajima como si duermes en Hiroshima.
Luego, gusto personal, yo quizás quitaría el día dado a Osaka, y añadiría un día más a Tokio para hacer una excursión a Nikko.
Osaka no quedaría del todo abandonada, porque Kioto va a ser verla desde por la mañana hasta las 5 de la tarde (salvo el día que veas la zona Este, que ese día será completo)... Por lo que entre las 5 de la tarde y la hora de dormir, podrías ir un par de días a dar un paseo (nocturno eso si) por Osaka.
El modus operandi ahora sería buscar alojamiento desde lo más difícil a lo... Leer más ...
Tenemos solo los vuelos, ha sido un poco a última hora y salimos en un mes prácticamente.
Ok, si no tienes alojamientos, por un lado puede ser algo difícil encontrarlo con tan poco margen, pero por otro lado os da un poco más de libertad a la hora de ultimar el itinerario. Primero os doy consejos de cómo lo rellenaría yo y luego os comento unas cosillas:
Llegamos y volvemos desde Tokio
Domingo 26 llegada a las 12 de la mañana. Traslado a Tokyo y pasar el tiempo que nos quede viendo la ciudad
Lunes 27 día completo Tokyo
Martes 28 día completo Tokyo
Miércoles 29 DÍA PARA TOKIO, PERO SOBRE LAS 6 DE LA TARDE IR A DORMIR A OSAKA
Jueves 30 DIA PARA UNIVERSAL STUDIOS
Viernes 31 OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA y dormir en Miyajima (si es caro o no hay, dormir en Hiroshima) www.temperaturadelmar.es/ ...onth/mayo/
Según esa tabla de mareas, quizás sea mejor idea ir a Himeji-Miyajima el viernes
Sábado 1 ACABAR DE VER MIYAJIMA, TARDE EN HIROSHIMA, VUELTA A OSAKA
Domingo 2 día completo osaka PERO A LA NOCHE IR A DORMIR A KIOTO
Lunes 3 EXCURSIÓN DESDE KIOTO A NARA
Martes 4 día DIA COMPLETO PARA KIOTO
Miércoles 5 día completo kyoto
Jueves 6 día completo kyoto
Viernes 7 día completo Kyoto , PERO MARCHA DE KIOTO SOBRE LAS 6 DE LA TARDE A DORMIR A TOKIO
Sábado 8 día completo en Tokyo
Domingo 9, salida a las 8:40 desde Tokyo, perdemos el día para ver cosas
Eso es más o menos lo que habíamos pensado de distribución de días/ grandes ciudades. Sería flexible sobre todo lo de cuando ir a Osaka y Kyoto ya que no tenemos alojamiento aún.. Como lo ves??
Los días libres (5) son los que tenemos dudas de cómo hacer.
Con los consejos dados, Kioto tendrá 4 días, creo que le hacen falta para verlo con calma (y si resulta que no os gusta u os cansa, podéis hacer alguna excursión o más tiempo a Osaka)
Tokio tendría así unos 4 días, que necesitaba algo más de tiempo.
La idea así, con Himeji-Miyajima en fin de semana es a propósito, sería lo ideal... Pero si ves que dormir en Miyajima es imposible y dormir en Hiroshima difícil, pues igual se puede mover para otra fecha, pero eso, que lo ideal sería hacer así (para evitar ver Kioto y Nara en fin de semana, que habrá más gente en los templos)
De todos modos, viendo la tabla de mareas, me desdigo y en vez de recomendar ver Himeji y Miyajima sábado y domingo, creo que es mejor ponerlo viernes y sábado, porque según la tabla de mareas que te puse antes el viernes hay marea alta a las 16.05, y a esa hora ya estás sin problema tras ver el castillo de Himeji y el jardín kokoen, y de haber ido el sábado, la marea alta ya es demasiado tarde.
Y el sábado hay marea baja a las 11.13, con lo que te da tiempo a verla tanto si duermes en Miyajima como si duermes en Hiroshima.
Luego, gusto personal, yo quizás quitaría el día dado a Osaka, y añadiría un día más a Tokio para hacer una excursión a Nikko.
Osaka no quedaría del todo abandonada, porque Kioto va a ser verla desde por la mañana hasta las 5 de la tarde (salvo el día que veas la zona Este, que ese día será completo)... Por lo que entre las 5 de la tarde y la hora de dormir, podrías ir un par de días a dar un paseo (nocturno eso si) por Osaka.
El modus operandi ahora sería buscar alojamiento desde lo más difícil a lo más fáci, es decir:
Busca... Leer más ...
Tenemos solo los vuelos, ha sido un poco a última hora y salimos en un mes prácticamente.
Ok, si no tienes alojamientos, por un lado puede ser algo difícil encontrarlo con tan poco margen, pero por otro lado os da un poco más de libertad a la hora de ultimar el itinerario. Primero os doy consejos de cómo lo rellenaría yo y luego os comento unas cosillas:
Llegamos y volvemos desde Tokio
Domingo 26 llegada a las 12 de la mañana. Traslado a Tokyo y pasar el tiempo que nos quede viendo la ciudad
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Según esa tabla de mareas, quizás sea mejor idea ir a Himeji-Miyajima el viernes
Sábado 1 ACABAR DE VER MIYAJIMA, TARDE EN HIROSHIMA, VUELTA A OSAKA
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Lunes 3 EXCURSIÓN DESDE KIOTO A NARA
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Miércoles 5 día completo kyoto
Jueves 6 día completo kyoto
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Sábado 8 día completo en Tokyo
Domingo 9, salida a las 8:40 desde Tokyo, perdemos el día para ver cosas
Eso es más o menos lo que habíamos pensado de distribución de días/ grandes ciudades. Sería flexible sobre todo lo de cuando ir a Osaka y Kyoto ya que no tenemos alojamiento aún.. Como lo ves??
Los días libres (5) son los que tenemos dudas de cómo hacer.
Con los consejos dados, Kioto tendrá 4 días, creo que le hacen falta para verlo con calma (y si resulta que no os gusta u os cansa, podéis hacer alguna excursión o más tiempo a Osaka)
Tokio tendría así unos 4 días, que necesitaba algo más de tiempo.
La idea así, con Himeji-Miyajima en fin de semana es a propósito, sería lo ideal... Pero si ves que dormir en Miyajima es imposible y dormir en Hiroshima difícil, pues igual se puede mover para otra fecha, pero eso, que lo ideal sería hacer así (para evitar ver Kioto y Nara en fin de semana, que habrá más gente en los templos)
De todos modos, viendo la tabla de mareas, me desdigo y en vez de recomendar ver Himeji y Miyajima sábado y domingo, creo que es mejor ponerlo viernes y sábado, porque según la tabla de mareas que te puse antes el viernes hay marea alta a las 16.05, y a esa hora ya estás sin problema tras ver el castillo de Himeji y el jardín kokoen, y de haber ido el sábado, la marea alta ya es demasiado tarde.
Y el sábado hay marea baja a las 11.13, con lo que te da tiempo a verla tanto si duermes en Miyajima como si duermes en Hiroshima.
Luego, gusto personal, yo quizás quitaría el día dado a Osaka, y añadiría un día más a Tokio para hacer una excursión a Nikko.
Osaka no quedaría del todo abandonada, porque Kioto va a ser verla desde por la mañana hasta las 5 de la tarde (salvo el día que veas la zona Este, que ese día será completo)... Por lo que entre las 5 de la tarde y la hora de dormir, podrías ir un par de días a dar un paseo (nocturno eso si) por Osaka.
El modus operandi ahora sería buscar alojamiento desde lo más difícil a lo más fáci, es decir:
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Tenemos solo los vuelos, ha sido un poco a última hora y salimos en un mes prácticamente.
Ok, si no tienes alojamientos, por un lado puede ser algo difícil encontrarlo con tan poco margen, pero por otro lado os da un poco más de libertad a la hora de ultimar el itinerario. Primero os doy consejos de cómo lo rellenaría yo y luego os comento unas cosillas:
Llegamos y volvemos desde Tokio
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Lunes 27 día completo Tokyo
Martes 28 día completo Tokyo
Miércoles 29 DÍA PARA TOKIO, PERO SOBRE LAS 6 DE LA TARDE IR A DORMIR A OSAKA
Jueves 30 DIA PARA UNIVERSAL STUDIOS
Viernes 31 OSAKA-HIMEJI-MIYAJIMA y dormir en Miyajima (si es caro o no hay, dormir en Hiroshima) www.temperaturadelmar.es/ ...onth/mayo/
Según esa tabla de mareas, quizás sea mejor idea ir a Himeji-Miyajima el viernes
Sábado 1 ACABAR DE VER MIYAJIMA, TARDE EN HIROSHIMA, VUELTA A OSAKA
Domingo 2 día completo osaka PERO A LA NOCHE IR A DORMIR A KIOTO
Lunes 3 EXCURSIÓN DESDE KIOTO A NARA
Martes 4 día DIA COMPLETO PARA KIOTO
Miércoles 5 día completo kyoto
Jueves 6 día completo kyoto
Viernes 7 día completo Kyoto , PERO MARCHA DE KIOTO SOBRE LAS 6 DE LA TARDE A DORMIR A TOKIO
Sábado 8 día completo en Tokyo
Domingo 9, salida a las 8:40 desde Tokyo, perdemos el día para ver cosas
Eso es más o menos lo que habíamos pensado de distribución de días/ grandes ciudades. Sería flexible sobre todo lo de cuando ir a Osaka y Kyoto ya que no tenemos alojamiento aún.. Como lo ves??
Los días libres (5) son los que tenemos dudas de cómo hacer.
Con los consejos dados, Kioto tendrá 4 días, creo que le hacen falta para verlo con calma (y si resulta que no os gusta u os cansa, podéis hacer alguna excursión o más tiempo a Osaka)
Tokio tendría así unos 4 días, que necesitaba algo más de tiempo.
La idea así, con Himeji-Miyajima en fin de semana es a propósito, sería lo ideal... Pero si ves que dormir en Miyajima es imposible y dormir en Hiroshima difícil, pues igual se puede mover para otra fecha, pero eso, que lo ideal sería hacer así (para evitar ver Kioto y Nara en fin de semana, que habrá más gente en los templos)
De todos modos, viendo la tabla de mareas, me desdigo y en vez de recomendar ver Himeji y Miyajima sábado y domingo, creo que es mejor ponerlo viernes y sábado, porque según la tabla de mareas que te puse antes el viernes hay marea alta a las 16.05, y a esa hora ya estás sin problema tras ver el castillo de Himeji y el jardín kokoen, y de haber ido el sábado, la marea alta ya es demasiado tarde.
Y el sábado hay marea baja a las 11.13, con lo que te da tiempo a verla tanto si duermes en Miyajima como si duermes en Hiroshima.
Luego, gusto personal, yo quizás quitaría el día dado a Osaka, y añadiría un día más a Tokio para hacer una excursión a Nikko.
Osaka no quedaría del todo abandonada, porque Kioto va a ser verla desde por la mañana hasta las 5 de la tarde (salvo el día que veas la zona Este, que ese día será completo)... Por lo que entre las 5 de la tarde y la hora de dormir, podrías ir un par de días a dar un paseo (nocturno eso si) por Osaka.
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Busca primero el alojamiento en Miyajima, si no puedes, que al... Leer más ...
SENDERO AL CASTILLO DE CHIREL DESDE EL EMBARCADERO
El Castillo de Chirel pertenece a Cortes de Pallás, pero existe un sendero que conduce a él desde el embarcadero de Cofrentes junto a la antigua presa del Embalse de Embarcaderos. Por ello, es una actividad que se complementa bien con el crucero fluvial que sale del mismo punto. Nosotros elegimos sendero por la mañana, cuando el aire está más fresco, y paseo en barco por la tarde, después del esfuerzo.
Para los menos andarines, el vehículo puede acercarse por carretera hasta un punto que Google identifica actualmente como "Acceso al Castillo de Chirel". Allí hay un anchurón para aparcar. En fin de semana, no pasará desapercibido.
Nosotros seguimos la senda que sale del mismo aparcamiento del embarcadero. La dificultad es media pues salva 550 m de desnivel en 12 Km. Las panorámicas desde el Castillo, compensan. Hay que explorar también un poco alrededor, con las debidas precauciones.
Vimos indicios de obras en el castillo y me alegro pues había leído comentarios sobre su abandono. Vimos también a gente haciendo el canelo subiendo a la torre no consolidada y pegando saltos por ahí arriba. Un disparate por su seguridad y un desprecio a un patrimonio frágil.
PASEO FLUVIAL POR EL JÚCAR. FIORDOS A LA MEDITERRÁNEA
Terminado el sendero, nos sentamos en las mesas de madera que hay a orillas del embalse para almorzar en un entorno privilegiado. Llevábamos provisiones, pues no sabíamos qué íbamos a encontrar, pero existe una pequeña cantina donde compramos bebida fresca y café envasado tipo Frappé.
La empresa que organiza los recorridos en barco es suaventura.com/ A día de hoy, no vi ninguna otra y esta es la enlazada por la página municipal de turismo. En temporada media no funcionaban todas las salidas; yo elegí las 16 h para encajar bien con el almuerzo y que quedara tarde para una visita a Cortes de Pallás.
El recorrido recuerda a los fiordos en el sentido de las altas laderas y los recodos en los que no sabes por dónde va a seguir el barco. El paisaje es muy chulo, a la mediterránea. En la foto se puede distinguir el castillo, diminuto, a la izquierda ¡Menudo emplazamiento!
Las explicaciones estuvieron bien. Destaco a la capitana que aprendió el nombre de los niños, interaccionó mucho con ellos y hasta les dejó guiar un ratito, con la reglamentaria gorra puesta. Más contentos...
La cosa duró hora y media y nos dejó unas horas de luz para conocer Cortes de Pallás. Algo larga y tortuosa la carretera, pero al menos ya vuelve a haberla, tras una temporada en que estuvo cortada.
Cortes es muy coqueto, acunado en su ladera. En este tiempo había vistosas macetas de flores. Nos atrajo la Senda Cavanilles o de la Cortada (SLV-13) de la que hicimos un tramo pero no quedó tiempo para completarlo. Picamos cosas ricas de la tierra en la terraza del Bar Emiliano y regreso a Cofrentes.
@Perliua
Como repetidora, la idea que te daba era de añadir cosas, no cambiarlas, daría tiempo ,no? salvo que metas Magome-Tsumago, que entonces sí que habría que echar cuentas XD.
Llegada martes 3 de diciembre: Hotel Tokio por la tarde.
Del 4 al 8 de diciembre: Tokio
Del 8 (solo la tarde) al 12 de diciembre: Disney.
Del 13 ... EXCURSIÓN FUJI Y DORMIR EN NAGOYA
14 Y 15 GHIBLI Y DORMIR EN KIOTO
Lunes 16 de diciembre: KIOTO
Del 17
18
19 de diciembre: Kioto
(tendrías 4 días, aunque el 15 duermas en Nagoya y el 16 te pienses, in situ, si hacer Magome-Tsumago, aún tendrías 3 días para Kioto... Como supuestamente ya la tienes vista, no me parece descabellado usar una mañana para Ohara y dejar 2 días y medio para Kioto...)
Aunque siendo diciembre, y a saber cómo estará el tiempo, quizás el 16 optaría por dárselo a Kioto XD
El 19 iría a dormir a Osaka, para dejar allí la maleta.
Del 20 de diciembre al 21: Himeji y Miyajima. Saldríamos de Kioto, iriamos a Himeji y por la tarde en la isla + el día siguiente.
Del 22 al 25 de dicembre Osaka.
La idea que te sugería sería:
20: Osaka-Himeji-Miyajima www.temperaturadelmar.es/ ...diciembre/
Dado que diciembre tiene días muy cortos y según la tabla, hasta me pensaría si ver tras castillo y jardín kokoen, si ver después el monte Shosha, y dormir en Hiroshima en vez de Miyajima
21: Miyajima
Según la tabla que te puse, el día 21 tienes marea alta a las 14.00 (el horario de la baja es malo ambos días, y en diciembre igual no apetece ir andando hasta el torii XD), por lo que podrías ver Miyajima el 21 y dormir de nuevo en Hiroshima
22. Hiroshima-onomichi-Osaka
Onomichi está a medio camino de Kioto e Hiroshima, pero más cerca de Hiroshima, por lo que haciendo así, llegas antes y aprovechas más el tiempo
23 Universal studios
24 universal studios
25 regreso.
@xansolo muchas gracias!
Entiendo, le voy a dar una vuelta a las opciones que me comentas.
Lo de las mareas aún no me lo he estudiado me he guardado esa web. Mil gracias.
Al final dejo Magome y Tsumago, con lo que se quedan 3 días y medio más o menos para Kioto.
Como ves la distribución de estos días de Kioto?
Por que llevo toda la mañana con eso y no sé si está muy apretado o qué...
Dia de llegada (aún no sé hora del tren):
- Templo Tofuku-ji
- Fushimi Inari. es el lunes que sales de Nagoya, no? debería darte tiempo a más cosas... (lo puedes improvisar sobre la marcha, pero quizás Nishiki y/o Nijo de tiempo)
2º día:
Aquí tenemos un free tour a las 9:30h y haremos: Río Kamowaga, Gion, Santuario Chion-in Samon, zona Hisashi-yama (creo que es la zona de Higashiyama) y pagoda Yasaka.
Al terminar la idea es callejear por toda esa zona de las calles Sannenzaka y Ninenzaka.
- Mercado Nishiki (la idea es comer aquí con todo lo que probemos )
- depende de la hora y lo cansados que estemos, ver barrio de Geishas Miyagawa-cho. ya que vas a estar en Higashiyama, no te interesará quedarte por ahí? meter Nishiki el primer día y ya quedarte por la zona de Higashiyama viendo algún templo más y quedándote por la zona de Pontocho y Gion...
3er día;
- Templo Daigo-ji
- Castillo Nijo
- To-ji
Lo he puesto así ya que mirando la ruta en el Maps, me salían los... Leer más ...
He contratado un crucero con cruceros.es a través de su web. Lo contraté en noviembre del 2023 para viajar la próxima semana con los siguientes datos
Crucero :Italia,Croacia,Montenegro,Grecia
A bordo del MSC Armonia, salida 6 Mayo 2024 desde Venecia. Estoy muy decepcionada con la agente de viajes que me ha atendido llamada Noelia. Al principio mostró mucho interés para que realizara la reserva, incluso me hizo una mejora en el precio frente a otras agencias, de ahí que contraté a esta compañía finalmente. Una vez hecha la reserva y realizado el primer cobro se desentendió por completo. Había algunos fallos en los datos personales y he estado llamando continuamente a la agencia para solucionarlo, además de hablar con MSC. Hasta hace pocos días no me han resuelto el problema, después de insistir y de obtener varias respuestas por parte de la agencia ( cada agente te da un motivo diferente). Viajo con dos bebés, tengo muchas dudas respecto a la solicitud de cunas, si se puede llevar comida o medicamentos (supuestamente hay un formulario para rellenar), piscina...entre otras consultas las cuales no me han resuelto. Prácticamente toda la información que tengo del crucero es gracias a unos amigos que han contratado con otra empresa física que está en Madrid y también viajan con bebés. La diferencia de precio es de 100 € y los pagaría ahora si llego a saber esto. Noelia no ha vuelto a dar la cara, cada vez que intento contactar con ella me dan una excusa, que está ocupada,que no es su turno, que después me llamará...nunca he vuelto a recibir una llamada suya. Le escribí un correo mostrándole mi descontento y pidiéndole que me resolviera las dudas y tampoco me contestó. Después de leer en foros ante los problemas tampoco es una agencia que responda bien. Desde mi experiencia os aconsejo contratar mejor con una empresa física aunque os cueste un poco más, al final el ahorro sale caro. Yo he tenido que llamar a MSC para resolver todas mis dudas y buscar información en la web, a pesar de haber pagado por este servicio a la empresa cruceros.es. Sin embargo hay otras gestiones que solo puede realizar la agencia con la que contratas y ahí no he podido hacer nada al respecto. Conclusión, una vez realizada la reserva de olvidan de ti,solo les interesa el dinero.
Lo que tu cuentas es el modus operandi de esta empresa. Una vez haz reservado, pasan de ti. Y como está en Mónaco, las leyes de consumo europeas no les atañen. Además sus condiciones de cancelación son mucho más duras que las de las navieras.
Si la diferencia de precio no es muy alta, siempre es recomedable contratar directamente con la naviera.
Tiene muchas ventajas, todo mas rápido y sin intermediarios.
Para mi el unico inconveniente es el tema de la maleta/mochila que como adultos ya me parece un rollo, pues sumale el de la niña. Nosotros este año también es la primera vez que vamos a hacer 1 noche en cada sitio con un peque de 7 años (no en islandia pero lo mismo me da...) . Normalmente haciamos 3/4 noches en el mismo sitio pero ya hay que ir evolucionando y hacerles todoterreno. Ellos se adaptan a todo
Como recomendación, para no llevar mucha ropa, buscad alojamientos con lavadora cada cierto tiempo y ánimo con la búsqueda, porque en islandia barato barato no se si hay algo... Cuanto antes lo hagas, mejor.
Muchas gracias @Arcelilop. Totalmente de acuerdo con lo de las maletas. He visto que también has estado por Austria y hablas muy bien de ello. Al final entre Islandia y Austria estará la cosa. Tal vez dejar Islandia para temporada no tan alta sea una opción de futuro. Los precios de las camper y caravanas en verano se me hacen hasta poco éticos.
Festivos varios para todos los gustos, qué ganitas..!
Oyes, Siempre nos quedará mañana, más que recomendable..! Apuntad!!
Feliz martes-viernes! Que esta semana, tiene dos viernes
Buena pinta, 7'6 en FA.
Apuntada!
Gracias.
Ostras, pues sí que es alta, sí, tal y como se las gasta la peña por ahí..!
No os la perdáis!!
Déu n'hi do, mira que son sibaritas los usuarios de esa web
Leo cada reseña que se te quitan las ganas de opinar nunca más de una peli
Lo que yo no sé es qué hacen muchos expresando su "modesta" opinión un una simple web cuando parece que estén en el Festival de Cannes tomando un buen vino francés después de cada visionado.. Cómo se flipa la gente, de verdad...!
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me he guardado esa web. Mil gracias. 
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