Conducir por Marruecos no tiene ningún problema. Obviamente hay algunas diferencias con aquí, son algo más imprudentes, los que tienen coches nuevos corren mucho, pero poco más (algunos trayectos, como ya han apuntado, pueden ser peligrosas de noche, no todas, yo he conducido bastante de noche por allí y cero incidentes). Es un país perfecto para conducir de rutas maravillosas y tranquilas. Con la policía non hay ningún problema, los controles de carretera son constantes y rara vez paran a turistas (excepto de noche o en los territorios ocupados) y los radares, al ser de pistola, son siempre visibles. En todo caso, como en cualquier país del mundo, si cumples las normas y no sobrepasas los límites de velocidad y tienes todo en regla, no habrá ningún problema. En cuanto a conducción urbana, non creo que sea mucho peor que la de cualquier gran ciudad española o italiana: la ley del más fuerte.
No estoy de acuerdo contigo en la conducción urbana comparándola con la nuestra. Hay una diferencia abismal. Las burradas que he visto en Casablanca, Rabat o el mismo Marrakesh, no ocurren aquí. Quizas la diferencia las han puesto con las sanciones, retiradas de carnet o incluso penas de cárcel. No es que en España seamos perfectos, seguramente los Suecos, Holandeses piensen de nosostros que somos unos barbaros con coche, pero..... No me digas que en Madrid o Valencia se conduce igual que en Casablanca o Marrakesch por que no es así. Yo aconsejo mucho cuidado tanto de día como de noche. Cuidado con los coches, peatones, motos, no pensar que un semáforo en rojo nos da prioridad y menos los pasos de cebra si eres peatón. La prueba es que triplican ( me parece poco ) el número de fallecidos con nuestras estadísticas y un tercio son atropellos.
Conducir por Marruecos no tiene ningún problema. Obviamente hay algunas diferencias con aquí, son algo más imprudentes, los que tienen coches nuevos corren mucho, pero poco más (algunos trayectos, como ya han apuntado, pueden ser peligrosas de noche, no todas, yo he conducido bastante de noche por allí y cero incidentes). Es un país perfecto para conducir de rutas maravillosas y tranquilas. Con la policía non hay ningún problema, los controles de carretera son constantes y rara vez paran a turistas (excepto de noche o en los territorios ocupados) y los radares, al ser de pistola, son siempre visibles. En todo caso, como en cualquier país del mundo, si cumples las normas y no sobrepasas los límites de velocidad y tienes todo en regla, no habrá ningún problema. En cuanto a conducción urbana, non creo que sea mucho peor que la de cualquier gran ciudad española o italiana: la ley del más fuerte.
No estoy de acuerdo contigo en la conducción urbana comparándola con la nuestra. Hay una diferencia abismal. Las burradas que he visto en Casablanca, Rabat o el mismo Marrakesh, no ocurren aquí. Quizas la diferencia las han puesto con las sanciones, retiradas de carnet o incluso penas de cárcel. No es que en España seamos perfectos, seguramente los Suecos, Holandeses piensen de nosostros que somos unos barbaros con coche, pero..... No me digas que en Madrid o Valencia se conduce igual que en Casablanca o Marrakesch por que no es así. Yo aconsejo mucho cuidado tanto de día como de noche. Cuidado con los coches, peatones, motos, no pensar que un semáforo en rojo nos da prioridad y menos los pasos de cebra si eres peatón. La prueba es que triplican ( me parece poco ) el número de fallecidos con nuestras estadísticas y un tercio son atropellos.
Saludos
Tout à fait d'accord ..... Ni en la urbana, ni en la interurbana ...
Conducir por Marruecos no tiene ningún problema. Obviamente hay algunas diferencias con aquí, son algo más imprudentes, los que tienen coches nuevos corren mucho, pero poco más (algunos trayectos, como ya han apuntado, pueden ser peligrosas de noche, no todas, yo he conducido bastante de noche por allí y cero incidentes). Es un país perfecto para conducir de rutas maravillosas y tranquilas. Con la policía non hay ningún problema, los controles de carretera son constantes y rara vez paran a turistas (excepto de noche o en los territorios ocupados) y los radares, al ser de pistola, son siempre visibles. En todo caso, como en cualquier país del mundo, si cumples las normas y no sobrepasas los límites de velocidad y tienes todo en regla, no habrá ningún problema. En cuanto a conducción urbana, non creo que sea mucho peor que la de cualquier gran ciudad española o italiana: la ley del más fuerte.
No estoy de acuerdo contigo en la conducción urbana comparándola con la nuestra. Hay una diferencia abismal. Las burradas que he visto en Casablanca, Rabat o el mismo Marrakesh, no ocurren aquí. Quizas la diferencia las han puesto con las sanciones, retiradas de carnet o incluso penas de cárcel. No es que en España seamos perfectos, seguramente los Suecos, Holandeses piensen de nosostros que somos unos barbaros con coche, pero..... No me digas que en Madrid o Valencia se conduce igual que en Casablanca o Marrakesch por que no es así. Yo aconsejo mucho cuidado tanto de día como de noche. Cuidado con los coches, peatones, motos, no pensar que un semáforo en rojo nos da prioridad y menos los pasos de cebra si eres peatón. La prueba es que triplican ( me parece poco ) el número de fallecidos con nuestras estadísticas y un tercio son atropellos.
Saludos
En ningún momento dije que se conduzca igual en las ciudades marroquíes que en las españolas
Dije claramente que se conduce peor y hay más imprudencias. Solamente pretendo transmitir que hay la costumbre de crear mucha alarma cuando se habla de conducción en Marruecos y eso puede echar a la gente atrás, y es una pena porque es un país perfecto para viajar en coche. Y sobre todo tened en cuenta lo rápido que está cambiando: la penúltima vez estuve en 2015 y la última en enero de 2017 y en solo dos años he notado muchísimas diferencias, se ven muchas menos barbaridades y la forma de conducir es cada vez más europea, las carreteras han mejorado muchísimo... En todo caso, creo que todos somos conscientes que como en Europa solo se conduce en europa, en el resto del mundo la conducción es la que es, sin normas ni mucho aprecio por la vida y en eso Marruecos está al nivel de la mayoría de países de África, Asia o Latinoamerica (y en todo caso conducen de maravilla en comparación con el sur de Italia )
Atentos a los radares que estan en la Autopista A1. Se pueden colocar en todo el recorrido, pero extremar el control de la velocidad ( que marcan ), sobre todo en la finalización de los peajes, salidas y entradas de la Autopistas. Se suelen poner con un radar de pistola y se aseguran que vas a esa velocidad que marca la prohibición( 60, 40, etc..).
Hemos estado en julio y tampoco es que conduzcan mal sino que es un caos, sobre todo cerca de puntos turísticos como la plaza Jemaa Fna que te adelantan motos, bicis, carros de caballos etc pero con un poco de prudencia no hay mayor problema, cansa más el tema aparcamiento con gorrillas hasta en la sopa.
Yendo de Marrakech a Essaouira por nacional si que vimos unos 5 o 6 controles y ellos con los radares de pistola, pero respetando los límites no tuvimos mayor problema.
Nos paró un policía cerca de la plaza al hacer un giro prohibido, el gps offline nos la jugó y el policía salió de la nada; nos hizo parar y yo apliqué lo leído en algún foro de ésta bendita página: Me hice el tonto, yo no entiendo, español sólo, aunque le entendía en inglés perfectamente: Wrong turn, you have to pay!! Que? GPS para la plaza, YO A LA PLAZA,GPS PLAZA...al final, aún haciéndome bajar del coche para señalar donde giré mal, me devolvió el carnet airado mientras decía GO GO, NEXT TIME YOU PAY!!
Así que hacer como Paco Martínez Soria en "La Ciudad no es para mi" a veces funciona _________________ 2018 > Segovia - Cuenca - Campo de Criptana / Roma / Marrakech / Bruselas-Brujas-Gante
2017 > Sevilla / Lisboa / Munich-Austria / SFO - Hawai / Burdeos-Nantes-Saint Emilion.
2016 > Roma / Escocia / Oporto / Menorca / Ibiza - Formentera / Berlin Navidad
2015 > Sevilla-Granada-Córdoba / Venecia / Ibiza / Oslo-Los Angeles-San Francisco-Las Vegas-Copenhagen / Andorra-Carcassonne
2014 > Venecia /
Sigue sin necesitarse el carnet internacional para llevar tu coche a Marruecos??
Y el tema de aparcarmiento, y donde dejar el coche por las noches? Alguien me puede contar un poco sobre esto?
Muchas gracias!!!
Hola, no hace falta el carnet internacional y por las noches hay parkings oficiales y de gorrillas que puedes negociar el precio; en nuestro caso nos pidieron el carnet de conducir y con el de España sin problema éste julio, echa un ojo a mi diario del viaje _________________ 2018 > Segovia - Cuenca - Campo de Criptana / Roma / Marrakech / Bruselas-Brujas-Gante
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Hace bastantes años me coincidió en Rabat una parada militar, para el 1 de mayo, (flipa). Yo no ví los carteles, que había, de prohibido aparcar. Total, bajé del hotel y el coche no estaba, era un peugeot 205 GTi con el que hice locuras por Marruecos en una época. Pregunté y ya me dijeron que había pasado. Al momento me estaban ayudando tres personas (una de ellas un profesor, un tipo muy muy generoso). Al final el coche apareció, cuatro calles más abajo. Se lo había llevado la grúa. Miré y como lo engancharon por detrás, la rueda de repuesto no estaba. Yo acojonado. Al momento un hombre me llevó a un garaje y allí había un viejete con mi rueda, que la había guardado. Le tuve que pagar algo, muy poco. El hombre que me ayudó a buscar el coche, el profesor, estuvo conmigo una hora más o menos. Cuando todo acabó le dije que como podía agradecer su ayuda, y me dijo que solo disfrutara de mi viaje.
Luego al dejar el coche, un chaval mi dijo que si quería lo limpiara, y como estaba contento tras mi agobio, le dije que si. Volví al cabo de un par de horas y JAMAS había visto mi viejo GTI tan limpio.
Estas cosas pasan por allí.
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Solo comentaros que hay muchos controles y muchísimos radares tanto fijos como móviles. Es raro que recorras mas de 50km sin encontrarte un radar móvil. Hay que tener mucho cuidado con la velocidad.
Hoy me han multado porque en un control movil, habían puesto una señal móvil de alto en árabe y no hice el stop donde estaba la señal, sino en el siguiente stop que estaba a treinta metros más allá.
Me han montado una parafernalia para la multa de 150 dh (unos 14€) pero al menos me han dado el recibo. Me tuvieron parado más de 20 minutos
Mientras me tenían parado picó otra turista, pero como supongo que estaban ocupados conmigo, la dejaron pasar no sin discutir un ratito. _________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Solo comentaros que hay muchos controles y muchísimos radares tanto fijos como móviles. Es raro que recorras mas de 50km sin encontrarte un radar móvil. Hay que tener mucho cuidado con la velocidad.
Hoy me han multado porque en un control movil, habían puesto una señal móvil de alto en árabe y no hice el stop donde estaba la señal, sino en el siguiente stop que estaba a treinta metros más allá.
Me han montado una parafernalia para la multa de 150 dh (unos 14€) pero al menos me han dado el recibo. Me tuvieron parado más de 20 minutos
Mientras me tenían parado picó otra turista, pero como supongo que estaban ocupados conmigo, la dejaron pasar no sin discutir un ratito.
Buenos días. Has utilizado los peajes? Se paga con tarjeta o en efectivo? En concreto por la zona norte, creo que has estado por allí, tanger, tetouen chaouen, gracias
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carballo wrote:
spainsun wrote:
Solo comentaros que hay muchos controles y muchísimos radares tanto fijos como móviles. Es raro que recorras mas de 50km sin encontrarte un radar móvil. Hay que tener mucho cuidado con la velocidad.
Hoy me han multado porque en un control movil, habían puesto una señal móvil de alto en árabe y no hice el stop donde estaba la señal, sino en el siguiente stop que estaba a treinta metros más allá.
Me han montado una parafernalia para la multa de 150 dh (unos 14€) pero al menos me han dado el recibo. Me tuvieron parado más de 20 minutos
Mientras me tenían parado picó otra turista, pero como supongo que estaban ocupados conmigo, la dejaron pasar no sin discutir un ratito.
Tengo la misma pregunta! El viernes vamos de Tanger a ashila, supongo que por el peaje.
Buenos días. Has utilizado los peajes? Se paga con tarjeta o en efectivo? En concreto por la zona norte, creo que has estado por allí, tanger, tetouen chaouen, gracias
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carballo wrote:
spainsun wrote:
Solo comentaros que hay muchos controles y muchísimos radares tanto fijos como móviles. Es raro que recorras mas de 50km sin encontrarte un radar móvil. Hay que tener mucho cuidado con la velocidad.
Hoy me han multado porque en un control movil, habían puesto una señal móvil de alto en árabe y no hice el stop donde estaba la señal, sino en el siguiente stop que estaba a treinta metros más allá.
Me han montado una parafernalia para la multa de 150 dh (unos 14€) pero al menos me han dado el recibo. Me tuvieron parado más de 20 minutos
Mientras me tenían parado picó otra turista, pero como supongo que estaban ocupados conmigo, la dejaron pasar no sin discutir un ratito.
Buenos días. Has utilizado los peajes? Se paga con tarjeta o en efectivo? En concreto por la zona norte, creo que has estado por allí, tanger, tetouen chaouen, gracias
Se paga en efectivo, pero los precios son irrisorios. No lo recuerdo mal, pero como 20 o 30 dirham el más caro.
De Tetuán al la frontera son 11 dirham (1 euro). _________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
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spainsun wrote:
Solo comentaros que hay muchos controles y muchísimos radares tanto fijos como móviles. Es raro que recorras mas de 50km sin encontrarte un radar móvil. Hay que tener mucho cuidado con la velocidad.
Hoy me han multado porque en un control movil, habían puesto una señal móvil de alto en árabe y no hice el stop donde estaba la señal, sino en el siguiente stop que estaba a treinta metros más allá.
Me han montado una parafernalia para la multa de 150 dh (unos 14€) pero al menos me han dado el recibo. Me tuvieron parado más de 20 minutos
Mientras me tenían parado picó otra turista, pero como supongo que estaban ocupados conmigo, la dejaron pasar no sin discutir un ratito.
Nos ha “tocado” radar móvil de chefchaouen a tetouan. Pasamos la señal de 80 y redujimos velocidad antes de llegar a la señal de 60 pero están tan cerca que se ponen con la pistola y te pillan seguro. Nosotros íbamos a 68 y 150 dírham de multa. A todos los que paraban les pasaba como a nosotros…
Y lo de conducir allí es una locura! Hemos cogido coche en muchos países árabes, eeuu, Europa…pero es cierto que las barbaridades que hemos visto….
Ayer en Tanger podíamos haber tenido 20 accidentes y haber atropellado un par de personas “suicidas” que se tiran a la carretera en cualquier momento pero por suerte ni un arañazo. Conducir allí es un deporte de “alto riesgo” jejeje pero merece la pena, volveremos y volveremos a coger coche. Simplemente muchísima precaución _________________ VISITA MI WEB DE NUESTROS VIAJES POR LIBRE (FOTOS Y RELATO DETALLADO): http://sites.google.com/site/diariosviaje
Solo comentaros que hay muchos controles y muchísimos radares tanto fijos como móviles. Es raro que recorras mas de 50km sin encontrarte un radar móvil. Hay que tener mucho cuidado con la velocidad.
Hoy me han multado porque en un control movil, habían puesto una señal móvil de alto en árabe y no hice el stop donde estaba la señal, sino en el siguiente stop que estaba a treinta metros más allá.
Me han montado una parafernalia para la multa de 150 dh (unos 14€) pero al menos me han dado el recibo. Me tuvieron parado más de 20 minutos
Mientras me tenían parado picó otra turista, pero como supongo que estaban ocupados conmigo, la dejaron pasar no sin discutir un ratito.
Nos ha “tocado” radar móvil de chefchaouen a tetouan. Pasamos la señal de 80 y redujimos velocidad antes de llegar a la señal de 60 pero están tan cerca que se ponen con la pistola y te pillan seguro. Nosotros íbamos a 68 y 150 dírham de multa. A todos los que paraban les pasaba como a nosotros…
Y lo de conducir allí es una locura! Hemos cogido coche en muchos países árabes, eeuu, Europa…pero es cierto que las barbaridades que hemos visto….
Ayer en Tanger podíamos haber tenido 20 accidentes y haber atropellado un par de personas “suicidas” que se tiran a la carretera en cualquier momento pero por suerte ni un arañazo. Conducir allí es un deporte de “alto riesgo” jejeje pero merece la pena, volveremos y volveremos a coger coche. Simplemente muchísima precaución
Hola. Recuerdas la zona donde estaba el radar, una población, carretera, km...? Gracias y saludos
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Si, veníamos de chaouen a tetouan y era tras una curva, llegando a una pequeña población. Como han dicho anteriormente, en todas las poblaciones hay controles y señales de reducción de velocidad a 80, 60, 40 en muy poco metros así que tienes que ir a poca velocidad o reducir súper rápido xq sino, te pillan. Esa tarde se hincharon a recaudar xq a todo el que le ponían la “pistola” lo pillaban _________________ VISITA MI WEB DE NUESTROS VIAJES POR LIBRE (FOTOS Y RELATO DETALLADO): http://sites.google.com/site/diariosviaje
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sandy_su81 wrote:
Si, veníamos de chaouen a tetouan y era tras una curva, llegando a una pequeña población pero no recuerdo el nombre exacto. Como han dicho anteriormente, en todas las poblaciones hay controles y señales de reducción de velocidad a 80, 60, 40 en muy poco metros así que tienes que ir a poca velocidad o reducir súper rápido xq sino, te pillan. Esa tarde se hincharon a recaudar xq a todo el que le ponían la “pistola” lo pillaban
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sandy_su81 wrote:
spainsun wrote:
Solo comentaros que hay muchos controles y muchísimos radares tanto fijos como móviles. Es raro que recorras mas de 50km sin encontrarte un radar móvil. Hay que tener mucho cuidado con la velocidad.
Hoy me han multado porque en un control movil, habían puesto una señal móvil de alto en árabe y no hice el stop donde estaba la señal, sino en el siguiente stop que estaba a treinta metros más allá.
Me han montado una parafernalia para la multa de 150 dh (unos 14€) pero al menos me han dado el recibo. Me tuvieron parado más de 20 minutos
Mientras me tenían parado picó otra turista, pero como supongo que estaban ocupados conmigo, la dejaron pasar no sin discutir un ratito.
Nos ha “tocado” radar móvil de chefchaouen a tetouan. Pasamos la señal de 80 y redujimos velocidad antes de llegar a la señal de 60 pero están tan cerca que se ponen con la pistola y te pillan seguro. Nosotros íbamos a 68 y 150 dírham de multa. A todos los que paraban les pasaba como a nosotros…
Y lo de conducir allí es una locura! Hemos cogido coche en muchos países árabes, eeuu, Europa…pero es cierto que las barbaridades que hemos visto….
Ayer en Tanger podíamos haber tenido 20 accidentes y haber atropellado un par de personas “suicidas” que se tiran a la carretera en cualquier momento pero por suerte ni un arañazo. Conducir allí es un deporte de “alto riesgo” jejeje pero merece la pena, volveremos y volveremos a coger coche. Simplemente muchísima precaución
Yo creo que los que conducimos en Marruecos deberíamos hacer un presupuesto a parte para las multas.
Incluso siendo muy prudente te acaban pillando por cualquier tontería. _________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
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spainsun wrote:
sandy_su81 wrote:
spainsun wrote:
Solo comentaros que hay muchos controles y muchísimos radares tanto fijos como móviles. Es raro que recorras mas de 50km sin encontrarte un radar móvil. Hay que tener mucho cuidado con la velocidad.
Hoy me han multado porque en un control movil, habían puesto una señal móvil de alto en árabe y no hice el stop donde estaba la señal, sino en el siguiente stop que estaba a treinta metros más allá.
Me han montado una parafernalia para la multa de 150 dh (unos 14€) pero al menos me han dado el recibo. Me tuvieron parado más de 20 minutos
Mientras me tenían parado picó otra turista, pero como supongo que estaban ocupados conmigo, la dejaron pasar no sin discutir un ratito.
Nos ha “tocado” radar móvil de chefchaouen a tetouan. Pasamos la señal de 80 y redujimos velocidad antes de llegar a la señal de 60 pero están tan cerca que se ponen con la pistola y te pillan seguro. Nosotros íbamos a 68 y 150 dírham de multa. A todos los que paraban les pasaba como a nosotros…
Y lo de conducir allí es una locura! Hemos cogido coche en muchos países árabes, eeuu, Europa…pero es cierto que las barbaridades que hemos visto….
Ayer en Tanger podíamos haber tenido 20 accidentes y haber atropellado un par de personas “suicidas” que se tiran a la carretera en cualquier momento pero por suerte ni un arañazo. Conducir allí es un deporte de “alto riesgo” jejeje pero merece la pena, volveremos y volveremos a coger coche. Simplemente muchísima precaución
Yo creo que los que conducimos en Marruecos deberíamos hacer un presupuesto a parte para las multas.
Incluso siendo muy prudente te acaban pillando por cualquier tontería.
Totalmente de acuerdo! Es la primera vez que nos multan (en españa en 22 años de carnet solo nos multaron una vez) y fuera de españa nunca jejejeje _________________ VISITA MI WEB DE NUESTROS VIAJES POR LIBRE (FOTOS Y RELATO DETALLADO): http://sites.google.com/site/diariosviaje
Hola. He conducido de Tanger a Chefchaouen a Asilah y cuenta a Tanger, sin problema, no hay que tener prisas allí, id siempre con la velocidad recomendada o menos, los radares están avisados, así que...., los controles de policía que los hay al entrar en la ciudades y en salidas siempre acercaros con velocidad reducida cuando os vean extranjeros, lo saben enseguida, te Dan paso. En la carretera a Chefchaouen desde Tanger son dos carriles ambos sentidos hasta 30 km antes de llegar, después hay obras otros 15 km, y la subida también son dos carriles ambos sentidos. Tened en cuenta que allí los pasos cebra están señalizados solamente en el suelo, no hay señales altas en las aceras o borde caminos, algunas están tan gastadas que no se ven, las intuyes porque de pronto ves a alguien o una familia cruzando la carretera en la marabunta del tráfico
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