Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
Gracias por la aclaración! _________________ España e Islas- Inglaterra- Paris- Dinamarca- Roma- Republica Checa- Croacia- Islas Seychelles- Belgica- Holanda- USA- Alemania- Portugal- Japon.
Hola, estoy mirando mi viaje de vuelta desde Tokio a NARITA T2
Como ya no tendré activo el JR pass, estoy mirando en Hyperdia el trayecto, me habían comentado que hay un tren más barato y además con comunicación directa desde mi estación al lado del hotel BAKUROCHO.
En Hyperdia me da la opción:
BAKUROCHO
1. JR Sobu Line Rapid Service for NARITA AIRPORT TERMINAL 1
CHIBA
2. JR Sobu/Narita Line Rapid for NARITA AIRPORT TERMINAL 1
NARITA AIPORT T2
Pero en CHIBA, el cambio lo pone con solo 1 minuto de diferencia y en el mismo "track", además solo sale un único billete (bastante más barato que el Express Narita, aunque tarda un poco más, que no me importa, pero sobre todo porque si es directo mucho mejor, y además si no, me evito el cambio en la estación de Tokio que es una locura con la maleta)
Además, al lado de CHIBA salen dos "triángulos" mirando hacia abajo, a diferencia de los otros cambios de líneas que sale un símbolo con una flecha grande curvada en un cuadro.
Mi pregunta es... Si estos triangulitos, el tiempo de cambio, que es el mismo Track, significa que es directo, que solo cambian de vía??? y no me tengo que bajar a cambiar de tren???
A ver si alguien puede indicarme, por lo menos, que diferencia hay entre esos dos símbolos en los cambios de líneas en Hyperdia (los dos triángulos negros chiquitos mirando hacia abajo, y la flecha grande curvada dentro de un cuadrado.
Gracias por la ayuda!!! _________________ A veces es difícil adivinar lo lejos que te llevará un viaje... aunque eso es precisamente lo mejor que te puede pasar
Estoy haciendo una simulación en Hyperdia para ir de Kyoto al aeropuerto de Osaka-Kansai (KIX) para tomar el vuelo de vuelta España y en todos los trenes JR (mi idea era coger el Haruka) me sale que al llegar a Shin-Osaka tengo que coger un bus hasta el aeropuerto.
¿Alguien sabe por qué es esto?. En teoría se suponía que el tren llegaba hasta el aeropuerto no?
Dónde cojo el bus?
Ando un poco preocupado con el tema, porque no tengo mucha opción de equivocarme ese día por miedo a perder el vuelo.
Hola, estoy mirando mi viaje de vuelta desde Tokio a NARITA T2
Como ya no tendré activo el JR pass, estoy mirando en Hyperdia el trayecto, me habían comentado que hay un tren más barato y además con comunicación directa desde mi estación al lado del hotel BAKUROCHO.
En Hyperdia me da la opción:
BAKUROCHO
1. JR Sobu Line Rapid Service for NARITA AIRPORT TERMINAL 1
CHIBA
2. JR Sobu/Narita Line Rapid for NARITA AIRPORT TERMINAL 1
NARITA AIPORT T2
Pero en CHIBA, el cambio lo pone con solo 1 minuto de diferencia y en el mismo "track", además solo sale un único billete (bastante más barato que el Express Narita, aunque tarda un poco más, que no me importa, pero sobre todo porque si es directo mucho mejor, y además si no, me evito el cambio en la estación de Tokio que es una locura con la maleta)
Además, al lado de CHIBA salen dos "triángulos" mirando hacia abajo, a diferencia de los otros cambios de líneas que sale un símbolo con una flecha grande curvada en un cuadro.
Mi pregunta es... Si estos triangulitos, el tiempo de cambio, que es el mismo Track, significa que es directo, que solo cambian de vía??? y no me tengo que bajar a cambiar de tren???
A ver si alguien puede indicarme, por lo menos, que diferencia hay entre esos dos símbolos en los cambios de líneas en Hyperdia (los dos triángulos negros chiquitos mirando hacia abajo, y la flecha grande curvada dentro de un cuadrado.
Gracias por la ayuda!!!
Pues a ver si te lo puede confirmar algún experto, pero yo había entendido los triángulos como un cambio en el nombre de la línea pero que no implica cambio físico de tren (tú te quedas en el tren). _________________ Not all those who wander are lost
Hola, estoy mirando mi viaje de vuelta desde Tokio a NARITA T2
Como ya no tendré activo el JR pass, estoy mirando en Hyperdia el trayecto, me habían comentado que hay un tren más barato y además con comunicación directa desde mi estación al lado del hotel BAKUROCHO.
En Hyperdia me da la opción:
BAKUROCHO
1. JR Sobu Line Rapid Service for NARITA AIRPORT TERMINAL 1
CHIBA
2. JR Sobu/Narita Line Rapid for NARITA AIRPORT TERMINAL 1
NARITA AIPORT T2
Pero en CHIBA, el cambio lo pone con solo 1 minuto de diferencia y en el mismo "track", además solo sale un único billete (bastante más barato que el Express Narita, aunque tarda un poco más, que no me importa, pero sobre todo porque si es directo mucho mejor, y además si no, me evito el cambio en la estación de Tokio que es una locura con la maleta)
Además, al lado de CHIBA salen dos "triángulos" mirando hacia abajo, a diferencia de los otros cambios de líneas que sale un símbolo con una flecha grande curvada en un cuadro.
Mi pregunta es... Si estos triangulitos, el tiempo de cambio, que es el mismo Track, significa que es directo, que solo cambian de vía??? y no me tengo que bajar a cambiar de tren???
A ver si alguien puede indicarme, por lo menos, que diferencia hay entre esos dos símbolos en los cambios de líneas en Hyperdia (los dos triángulos negros chiquitos mirando hacia abajo, y la flecha grande curvada dentro de un cuadrado.
Gracias por la ayuda!!!
Pues a ver si te lo puede confirmar algún experto, pero yo había entendido los triángulos como un cambio en el nombre de la línea pero que no implica cambio físico de tren (tú te quedas en el tren).
La pista principal es mirar el número de transfers: si es "0" no es cambio.
Lo que pasa que hay servicios de tren que combinan varias lineas de tren o tren+metro en un mismo convoy.
En "cristiano" que el mismo tren sin necesidad de bajar nos lleva al destino solicitado.
Para tu caso a simple vista no es raro porque son todo líneas JR pero piensa que incluso podrías ir hasta la estación de metro de Higashi-Nihombashi para pillar ahí un servicio Toei Metro + Keisei que también te llevaría a Narita sin transbordos.
No pasa nada ni es raro, si en Hyperdia pone "Transfer 0" y te salen esos triángulos todo OK.
Lo único importante es que se pille exactamente ese tren, comprobar horario y nombre bien en la señalización de la estación.
Cualquier otro tren que pase por ahí y que no sea ese exactamente no nos tiene porque llevar a Narita.
Hola, estoy mirando mi viaje de vuelta desde Tokio a NARITA T2
Como ya no tendré activo el JR pass, estoy mirando en Hyperdia el trayecto, me habían comentado que hay un tren más barato y además con comunicación directa desde mi estación al lado del hotel BAKUROCHO.
En Hyperdia me da la opción:
BAKUROCHO
1. JR Sobu Line Rapid Service for NARITA AIRPORT TERMINAL 1
CHIBA
2. JR Sobu/Narita Line Rapid for NARITA AIRPORT TERMINAL 1
NARITA AIPORT T2
Pero en CHIBA, el cambio lo pone con solo 1 minuto de diferencia y en el mismo "track", además solo sale un único billete (bastante más barato que el Express Narita, aunque tarda un poco más, que no me importa, pero sobre todo porque si es directo mucho mejor, y además si no, me evito el cambio en la estación de Tokio que es una locura con la maleta)
Además, al lado de CHIBA salen dos "triángulos" mirando hacia abajo, a diferencia de los otros cambios de líneas que sale un símbolo con una flecha grande curvada en un cuadro.
Mi pregunta es... Si estos triangulitos, el tiempo de cambio, que es el mismo Track, significa que es directo, que solo cambian de vía??? y no me tengo que bajar a cambiar de tren???
A ver si alguien puede indicarme, por lo menos, que diferencia hay entre esos dos símbolos en los cambios de líneas en Hyperdia (los dos triángulos negros chiquitos mirando hacia abajo, y la flecha grande curvada dentro de un cuadrado.
Gracias por la ayuda!!!
Pues a ver si te lo puede confirmar algún experto, pero yo había entendido los triángulos como un cambio en el nombre de la línea pero que no implica cambio físico de tren (tú te quedas en el tren).
La pista principal es mirar el número de transfers: si es "0" no es cambio.
Lo que pasa que hay servicios de tren que combinan varias lineas de tren o tren+metro en un mismo convoy.
En "cristiano" que el mismo tren sin necesidad de bajar nos lleva al destino solicitado.
Para tu caso a simple vista no es raro porque son todo líneas JR pero piensa que incluso podrías ir hasta la estación de metro de Higashi-Nihombashi para pillar ahí un servicio Toei Metro + Keisei que también te llevaría a Narita sin transbordos.
No pasa nada ni es raro, si en Hyperdia pone "Transfer 0" y te salen esos triángulos todo OK.
Lo único importante es que se pille exactamente ese tren, comprobar horario y nombre bien en la señalización de la estación.
Cualquier otro tren que pase por ahí y que no sea ese exactamente no nos tiene porque llevar a Narita.
Gracias por la aclaración!! (intentaré fijarme bien y coger exactamente ese tren para ir a Narita). _________________ A veces es difícil adivinar lo lejos que te llevará un viaje... aunque eso es precisamente lo mejor que te puede pasar
Hola a todos!!! en menos de un mes me marcho a japon,ya tengo la guia casi terminada y e cometido un grave error !!!!
Tras casi acabarla mirando todos los trayectos kioto,osaka,nara,hiroshima desde google maps..me doy cuenta que casi todos los trayectos los tenia con el tren Nozomi que ese no entra en el jrpass...
E empezado a usar hyperdia pero me surjen dudas...porque yo pongo por ejemplo de tokio a kioto... Se supone que es desde la estación de tokio,la central??o hay mas estaciones de trenes??
Ufff veo muchas dudas y no me aclaro..
E incluso de kyoto a osaka,si no pongo se supine que son a las estaciones centrales??
Time Route Fare Seat Fee UsefulLink
20:03
Begin TOKYO
[ Departure track No.15 ]
Station timetable | Add to favorite
Map
Hotel
Rent-a-car
Restaurant
[178 Min]
Through
SHINKANSEN HIKARI 533
Train timetable | Interval timetable
¥8,210
23:01
End KYOTO
[ Arrival track No.14 ]
Add to favorite
Este es un ejemplo de lo que me sale si meto de tokyo a kioto.(tampoco me pone el numero de paradas..)
Alguien que me ayude por favor!!!!!
Muchisimas gracias
hola a todos!!! en menos de un mes me marcho a japon,ya tengo la guia casi terminada y e cometido un grave error !!!!
Tras casi acabarla mirando todos los trayectos kioto,osaka,nara,hiroshima desde google maps..me doy cuenta que casi todos los trayectos los tenia con el tren Nozomi que ese no entra en el jrpass...
E empezado a usar hyperdia pero me surjen dudas...porque yo pongo por ejemplo de tokio a kioto... Se supone que es desde la estación de tokio,la central??o hay mas estaciones de trenes??
Ufff veo muchas dudas y no me aclaro..
E incluso de kyoto a osaka,si no pongo se supine que son a las estaciones centrales??
Time Route Fare Seat Fee UsefulLink
20:03
Begin TOKYO
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Rent-a-car
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[178 Min]
Through
SHINKANSEN HIKARI 533
Train timetable | Interval timetable
¥8,210
23:01
End KYOTO
[ Arrival track No.14 ]
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Este es un ejemplo de lo que me sale si meto de tokyo a kioto.(tampoco me pone el numero de paradas..)
Alguien que me ayude por favor!!!!!
Muchisimas gracias
Y ahora con calma...el nombre de las estaciones puede variar o ser lioso por no corresponder exactamente...en eso te puede volver a ayudar japan guide en su apartado "acces and transportation" de cada ciudad en tokyo podrías salir de shinagawa o cualquiera otra parada de la yamanote y te buscaría conexiones
Las paradas como tu dice te saldran si clicas interval timetable debajo de tu tren
www.hyperdia.com/ ...y=20180307 _________________ To look is one thing,
To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Indiana Jones Joined: 25-04-2013 Posts: 2723
Votes: 0 👍
wiki26 wrote:
hola a todos!!! en menos de un mes me marcho a japon,ya tengo la guia casi terminada y e cometido un grave error !!!!
Tras casi acabarla mirando todos los trayectos kioto,osaka,nara,hiroshima desde google maps..me doy cuenta que casi todos los trayectos los tenia con el tren Nozomi que ese no entra en el jrpass...
E empezado a usar hyperdia pero me surjen dudas...porque yo pongo por ejemplo de tokio a kioto... Se supone que es desde la estación de tokio,la central??o hay mas estaciones de trenes??
Ufff veo muchas dudas y no me aclaro..
E incluso de kyoto a osaka,si no pongo se supine que son a las estaciones centrales??
Solo hay una "Estación de Tokyo", la central. Barrio de Marunouchi, delante del palacio imperial
Lo mismo que solo hay una estación con el nombre de "Kyoto", la central (y bien grande que es)
Eso si, al usar Hyperdia supongo que has visto que los trenes a Hiroshima no salen de la estación de Osaka, y que los shinkansen no paran en Osaka. Eso implica que no paran en la estación de Osaka, pero si en la de Shin-Osaka que está muy cerca (hay tren entre ambas)
Solo conozco un caso de dos estaciones "con el mismo nombre", y estrictamente hablando eso solo es porque se omite parte del nombre de una de ellas, y es la de Asakusa. _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Muy buenas
Al ver un recorrido, ej: ueno - nikko, usando shinkansen + jrnikko line, me sale un precio, pero ese precio es el total? Pq sale reflejado en el shinkansen + reserva de asiento, en el trayecto utsonomiya-nikko no sale precio.
Es decir, si no tuviese el jrpass, el trayecto utsonomiya-nikko debería sacar otro billete? O el precio que marca hyperdia ya es el total y si comprase el billete en taquilla (con el precio que marca hyperdia) ya incluye los 2 trenes?
Muy buenas
Al ver un recorrido, ej: ueno - nikko, usando shinkansen + jrnikko line, me sale un precio, pero ese precio es el total? Pq sale reflejado en el shinkansen + reserva de asiento, en el trayecto utsonomiya-nikko no sale precio.
Es decir, si no tuviese el jrpass, el trayecto utsonomiya-nikko debería sacar otro billete? O el precio que marca hyperdia ya es el total y si comprase el billete en taquilla (con el precio que marca hyperdia) ya incluye los 2 trenes?
La dos primeras NO cubiertas por el japan rail pass
Y la que si
Quote::
Take the JR Tohoku Shinkansen (from Tokyo or Ueno Station) to Utsunomiya Station and transfer to the JR Nikko Line. With a good connection at Utsunomiya, the one way trip takes about 100 minutes. Due to its high cost (about 5000 yen one way), this option is attractive to holders of a JR pass.
Busqueda un día al azar quitando nozomis y lineas privadas de tren
760 yenes _________________ To look is one thing,
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Muy buenas
Al ver un recorrido, ej: ueno - nikko, usando shinkansen + jrnikko line, me sale un precio, pero ese precio es el total? Pq sale reflejado en el shinkansen + reserva de asiento, en el trayecto utsonomiya-nikko no sale precio.
Es decir, si no tuviese el jrpass, el trayecto utsonomiya-nikko debería sacar otro billete? O el precio que marca hyperdia ya es el total y si comprase el billete en taquilla (con el precio que marca hyperdia) ya incluye los 2 trenes?
La dos primeras NO cubiertas por el japan rail pass
Y la que si
Quote::
Take the JR Tohoku Shinkansen (from Tokyo or Ueno Station) to Utsunomiya Station and transfer to the JR Nikko Line. With a good connection at Utsunomiya, the one way trip takes about 100 minutes. Due to its high cost (about 5000 yen one way), this option is attractive to holders of a JR pass.
Busqueda un día al azar quitando nozomis y lineas privadas de tren
Bien, gracias por tu comentario y tu tiempo , el problema ha sido que en la aplicación móvil no sale tan especificado, solo sale el precio final y lo que cuesta la reserva de asiento. Por eso tenía la duda.
Muchas gracias
Hola estoy usando hyperdia para mirar el precio de los billetes y tengo una duda,meto el destino(en mi caso de tokyo a nikko)
Y me sale esto:
Take time: 123 Minutes Transfer: 1 Times Distance: 150.0 km
Total:¥ 5,580(TicketFare:¥ 2,590 Seat Fee:¥ 2,990) Commuting ticket(1mon:¥ 122,350 3mon:¥ 348,660 6mon:¥ --
Cual es el precio que me cobraran??
Los 5580??los 2590??
Que lio!!!
Indiana Jones Joined: 13-09-2009 Posts: 1537
Votes: 0 👍
wiki26 wrote:
hola estoy usando hyperdia para mirar el precio de los billetes y tengo una duda,meto el destino(en mi caso de tokyo a nikko)
Y me sale esto:
Take time: 123 Minutes Transfer: 1 Times Distance: 150.0 km
Total:¥ 5,580(TicketFare:¥ 2,590 Seat Fee:¥ 2,990) Commuting ticket(1mon:¥ 122,350 3mon:¥ 348,660 6mon:¥ --
Cual es el precio que me cobraran??
Los 5580??los 2590??
Que lio!!!
hola estoy usando hyperdia para mirar el precio de los billetes y tengo una duda,meto el destino(en mi caso de tokyo a nikko)
Y me sale esto:
Take time: 123 Minutes Transfer: 1 Times Distance: 150.0 km
Total:¥ 5,580(TicketFare:¥ 2,590 Seat Fee:¥ 2,990) Commuting ticket(1mon:¥ 122,350 3mon:¥ 348,660 6mon:¥ --
Cual es el precio que me cobraran??
Los 5580??los 2590??
Que lio!!!
Si no hay JRP mejor ir con la empresa Tobu desde Asakusa a Tobu Nikko, tiene pases con lo que sale mas barato ir que con esos 5580 yenes por trayecto
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