Noruega: Acampada entre fiordo y fiordo ✏️ Blogs de Noruega

Este día nos tocó una de cal y otra de arena. Con el wifi del camping pude ver las previsiones y eran bastante malas para la mañana. Con la esperanza de que no lloviera mucho pusimos rumbo sobre las 9 de la mañana a la siguiente ruta. La idea era subir a un pico, el Reinanuten, desde donde se pueden ver unas vistas del glaciar Folgeffona con la lengua del Buerbreen. Al llegar estaba lloviendo, pero tampoco una barbaridad. Nos pusimos los gore, los pantalones impermeable y empezamos la subida. A falta de un kilómetro para llegar al pico la lluvia comenzó a caer más fuerte y a meterse niebla, empezamos a plantearnos dar media vuelta pero como a cabezón no me ganan seguimos hasta que nos dimos cuenta de que lo que decían de que aun quedaba mucha nieve era cierto. Nos topamos con que estaba todo nevado y con hielo, no había ninguna huella hecha y el tiempo era horroroso. Intentamos andar pero a los tres metros se me hundió una pierna hasta la cadera y ahí ya sí que si, dimos media vuelta. Pudimos ver unas vistas muy bonitas del valle Buerdalen pero del glaciar no vimos nada. El primer disgusto del viaje. Mi preocupación era que la nieve impidiera más rutas... Nos quedamos mucho con las ganas pero como se dice: Siempre hay que dejarse algo para volver.




Al regresar al coche estábamos cansados ya que nos habíamos hecho 800 metros de desnivel y con algo de frío, la lluvia seguía arreciando así que nos quitamos corriendo los gore y pusimos la calefacción. Descubrimos con alegría que el Picanto tenía hasta para calentar el culo.

El siguiente destino era Skjeggedal, a medía hora de donde estábamos. De camino pasamos por Odda a echar gasolina y como allí es típico vender perritos calientes en las gasolineras nos compramos uno para cada uno, merecido nos lo teníamos después del fracaso de Reinanuten.

Después de comer nos dirigimos a Skjeggedal. Este pueblo es el inicio de la ruta que va hasta el famoso Trolltunga. Nuestro objetivo era ir hasta Trolltunga pero haciendo la famosa Vía Ferrata que hay allí. Se llama "Himmelstigen" o "La escalera hacia el cielo". Para hacer esta vía ferrata se puede alquilar el material en trolltunga-active.com/ En el mismo pueblo, en el aparcamiento tienen la tienda y por 25 euros alquilas el arnés, el disipador y el casco. Teníamos pensado acampar antes de la vía ferrata por lo que el coche lo teníamos que dejar en el parking la noche entera. El parking es carísimo, nos costó 35 euros dejarlo 24 horas.

La ruta hoy serían 8 kilómetros hasta el punto donde acamparíamos. Como eran las tres de la tarde y aun llovía decidimos descansar en el coche y esperar a que amainara. Sobre las cuatro dejó de llover así que preparamos las mochilas con el equipo, los sacos, las esterillas, la tienda y lo justo para comer.

TRACK RUTA HIMMELSTIGEN

Si Reinanuten fue la parte mala, la ruta de la tarde fue la parte buena. La ruta comienza en la presa de Ringedal y bordea constantemente el lago Ringedal. El lago esta incrustado en un valle impresionante rodeado de cascada con un azul muy bonito. La ruta transcurre por camino, alternando bosque y cascadas que hay que atravesar con cuidado. El desnivel es cero por lo que el disfrute es total. El tiempo parece que quiso pedirnos perdón, caía llovizna muy ligera y nos deleitó con dos arcoíris. La subida a la ferrata está marcada con cuatro grapas y 20 metros antes hay una zona de acampada perfecta, entre arboles y al lado de un río. Más no se puede pedir.



Ese día nos acostamos muy temprano, sobre las nueve. La intención era levantarnos a las 4 para hacer la ferrata antes de que vinieran la gente que la hace con los guías de Trolltunga Active y para poder disfrutar de Trolltunga con poca gente.

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Nos despertamos a las 4 y con luz de sobra desayunamos y recogimos la tienda. Rocio nunca había hecho Vía Ferrata, le explique las tres cosas que hay que saber y con los arnés y los cascos comenzamos la aproximación.

TRACK FERRATA HIMMELSTIGEN

La ferrata en sí no es difícil pero la aproximación se las trae. Nos llevó más tiempo del que tenía planeado. Se va ascendiendo subiendo la falda del valle siguiendo el río Tysso todo el rato. La subida se complica en algunos tramos, estaba todo lleno de barro y resbalaba, hay cuerdas de vez en cuando para ayudarse. Cuando se llega al río empieza lo complicado.

La ruta hacia la ferrata está marcada por mojones de piedra, estos van marcando las partes por las que hay que cruzar pero no siempre se ven y hay que tirar de intuición. Vadeando el río, y por la pereza de quitarnos las botas, terminamos los dos con agua dentro, al principio muchas risas pero luego nos pasaría factura... Después de cinco o seis vadeos el río se pierde y con él nos perdemos nosotros... En cuestión no tiene perdida pero nosotros lo conseguimos, solo había dos opciones, derecha o izquierda, cogimos la derecha y después de una hora entre piedras y piedras, y sin ver ni un solo mojón, empezamos a pensar que nos habíamos equivocado, así que media vuelta con la consiguiente pérdida de casi dos horas...

Alcanzado de nuevo el último mojón que habíamos visto mirando alrededor descubro en lo alto otro mojón, así que alegría y volver a subir siguiendo nuevamente mojones. Conclusión si llevas más de veinte minutos sin ver un mojón vas mal. La senda (por llamarla de alguna forma) desemboca finalmente en el inicio de la ferrata en donde te encuentras un cartel indicativo. Hay que pagar una tasa de 20 euros, el sistema de pago es muy curioso: hay un buzón al inicio de la ferrata en donde al abrirlo hay papeles con un número de cuenta en donde hay que ingresar el dinero cuando puedas... Dejan a la buena voluntad de la gente el pago... Noruega.

Después de reponer fuerzas con algo de comida y beber agua que rellenamos del río comenzamos la ferrata. A mí la ferrata me encantó, las vistas son únicas y alterna descansillos para disfrutarlas. No tiene complicación salvo un pequeño desplome que coincide con el cambio de cable y una zona con las grapas en curva. El tiempo además nos respetó un montón y la pudimos disfrutar entera para nosotros. Una gozada.



Al finalizar la ferrata fue como entrar en otro mundo. Todo estaba nevado, no un poco nevado, muy nevado. Del fin de la ferrata hasta Trolltunga habría un kilómetro, llegamos hasta allí y nos encontramos con muy poca gente, y eso que íbamos con atraso. Fotos de rigor, y media vuelta, se puede volver por la ferrata o andando. Si decides bajar por la ferrata solo puedes a partir de las 15 horas para no coincidir con nadie. Nosotros decidimos bajar por el camino oficial. El camino de vuelta fue constantemente por nieve, por lo que se hace pesado y con los pies mojados íbamos con los dedos helados. Había tanta nieve que en más de un momento se andaba sobre lago helado. El paisaje es muy bonito pero es un sube baja constante. Cuando por fin desaparece la nieve todo es barro y en algún momento parecía estar andando en una película de la guerra de Vietnam.

En esta ruta tampoco vimos mucha gente, quizá aunque es muy popular al ser más exigente la gente se lo piensa dos veces. Al llegar al aparcamiento el ticket se nos había pasado por dos horas, íbamos pensando que la multa la teníamos fijo pero nada, ni multa ni nada. Devolvimos el equipo y aprovechamos una manguera y los aseos que hay allí para limpiar el barro que llevábamos.



Sería las 5 de la tarde cuando dejamos Skjeggedal. El objetivo era llegar hasta un camping a media hora de Bergen y a unas dos horas de donde estábamos. En el camino hasta el camping nos tocó coger un ferri, dependiendo de si coges el ferri justo cuando llega o te toca esperar te retrasara más o menos, esta vez tuvimos suerte y fue llegar y montar. Por norma general cada ferri son 10 euros.

Paramos en un supermercado para comprar algo de fruta y pan y aprovechamos para probar las fresas de la zona, las venden por la carretera también pero en el supermercado tienes las mismas por la mitad de precio.

El camping al que fuimos se llama "Lone camping", está bastante bien, al lado de un lago, con buena zona para acampar y buenas zonas comunes al aire libre y buen wifi. Llegamos cuando estaban cerrando por lo que no pagamos al llegar. Después de cenar caímos reventados en la tienda.

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Nos levantamos temprano, sobre las seis y media. Recogimos las cosas y como aun no habían abierto la recepción pecamos de mala fe y nos fuimos sin pagar, no había horario de apertura y tampoco íbamos a estar una hora esperando. Pasa lo mismo que en muchos camping, si llegas tarde al camping y te vas temprano puedes hacer un simpa fácil. Total no llegamos a estar en el camping ni 10 horas...

Desayunamos en una parada que había de camino y tras el desayuno en 20 minutos nos plantamos en Bergen.

El aparcamiento en Bergen es una historia y lo que recomiendan en internet es aparcarlo en el parking de la estación de autobús, todo el día cuesta unos 15 euros. Lo aparcamos ahí y comenzamos a ver la ciudad.

TRACK RUTA BERGEN

Bergen es pequeña pero muy cuidada y bonita. Hay cultura de grafiti y se ven algunos chulos e incluso alguno de grafiteros famosos que están protegidos. La ruta por la ciudad es para tomársela con calma porque si no las despachas rápido.


Recorrimos la zona universitaria, el lago de la ciudad, fuimos hacia el Nordens Park con su famoso Tótem y unas vistas muy bonitas. Del parque nos dirigimos hacia el centro por el puerto, hay algunas zonas desde las que se pueden tomar buenas fotos del puerto con Bryggen de fondo, ahí estuvimos un buen rato haciendo algunos timelapse y descansando.


En el centro de Bergen se encuentra el mercado que se llama “Fish me”, está cubierto y al lado un mercado en la calle. Está muy bien pasear por él y ver la cantidad de variedad que está a la venta y cómo la venden. La gran mayoría del personal es español por lo que no hay ningún problema. Se puede encontrar todo tipo de pescado y marisco que te lo preparan allí mismo, hay incluso carne de ballena.

Después de pensarlo nos decidimos a probar la carne de ballena y pedimos una especie de hamburguesa de ballena, 15 euros… Una vez es una vez. La carne estaba buena pero tampoco es para repetir, es de color negro y tiene un sabor parecido al hígado pero no tan fuerte. Una vez que nos quitamos la tontería de probarla y tras pasar un rato mirando el ambiente continuamos recorriendo el mercado. En algún puesto dejan probar productos de forma gratuita, probamos el salchichón de alce, de reno y de ballena… los tres sabían prácticamente igual al estar tan especiados.

Del mercado, siguiendo el puerto, llegamos al famoso barrio de Bryggen, motivo por el cual es patrimonio de la humanidad la ciudad de Bergen. La verdad que está bonito pero a mí no me terminó de convencer, está totalmente restaurado debido a un gran incendio que sufrió y todos los bajos son comercios turísticos que se cargan el encanto de la zona.




Tras marear un rato fuimos al parque de la fortaleza de Bergenhus, no pasamos a ningún museo pero el paseo por el parque merece la pena. Volviendo pasamos por el funicular, no sabíamos si subir o no pero al ver la cola que había para subir se nos quitó la duda. Ya puede ser muy bonito desde arriba que no nos merecía la pena hacer la cola esa y encima pagar por subir. Pasando del funicular estuvimos un rato callejeando sin rumbo hasta las cinco de la tarde.


Al día siguiente teníamos que estar en Flam así que cogimos el coche y fuimos dirección Flam. El camino es precioso e hicimos varias paradas para comer algo y disfrutar del entorno. Paramos en un lago muy bonito para tomarnos un te y en un par de zonas de descanso en la que la carretera bordea el fiordo Sorfjorden y que eran realmente espectaculares.


Después de la parte en la que se bordea el fiordo se pasa a una zona de lagos, paramos a merendar en un área de descanso en un lago que se llama Vangsvatnet. El agua estaba totalmente calma y el lago era un espejo, estábamos solos en unos bancos al lado del lago que, debido a la cantidad de agua que había, estaban dentro del mismo lago pero uno podía sentarse sin mojarse.


Teníamos pensado hacer la carretera que serpentea hasta Gudvangen pero cambiamos el estar allí un buen rato sin prisas y coger luego el túnel en vez de la carretera. Rocio se animo incluso a mojarse los pies, imaginaos como está el agua de fría siendo agua de deshielo.

Después del lago seguimos para Flam, atravesamos el túnel que evita tener que serpentear y una vez sales del túnel el paisaje es increíble, la carretera discurre bajo un valle de paredes altísimas todo lleno de cascadas. Precioso, nos gustó tanto la zona que vimos un camping justo en frente de una cascada que era imposible no quedarse ahí, estábamos a 20 minutos de Flam así que estaba bien.


El camping se llama "Gudvangen camping", para mi es el más bonito de los camping en los que estuvimos. Tiene buena zona de acampada, wifi, cocina, área con columpios, minigolf... y el entorno. Nos costó 20 euros. Cenamos pasta (Para variar) Después de monear, sobre las 23 y con bastante luz nos fuimos a dormir.

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