Crucero Capitales Bálticas (Costa Pacífica) y 3 días en Hamburgo ✏️ Blogs de Baltico y Fiordos

Como os comentaba en la introducción, aprovechamos que el crucero salía y llegaba a Kiel para montar una serie de excursiones por el norte de Alemania. Para ello, instalamos el campo base en Hamburgo, aprovechando que esta ciudad estado ofrecía combinaciones de tren a precios asequibles con infinidad de lugares de las regiones limítrofes. Así que la idea fue aprovechar 3 días (yendo a Alemania un día antes de la salida del crucero y marchándonos dos después) para ver la ciudad, así como realizar excursiones a las vecinas Bremen y Lubeck.

Comenzaré por Hamburgo. Os contaré mi plan para ver en un solo día lo que me pareció lo más atractivo de ella. Nosotros en realidad lo hicimos en dos tardes (la del 16 de agosto y la del 29), pero podría hacerse en un día completo. Así que voy a dividir mis explicaciones en dos rutas: perimetral de Hamburgo (11,6 km) y Hamburgo histórico (7,2). También os recomendaré sitios para comer y, como siempre hago, os daré info de cada punto de interés del recorrido.


Algunos datos sobre Hamburgo

La ciudad forma su propio estado federado, con una extensión de 755 km². Tiene 1.763.950 habitantes (4,3 millones en el área metropolitana, que incluye partes de los estados vecinos de Baja Sajonia y Schleswig-Holstein), lo que la convertía en la segunda más poblada en Alemania después de Berlín, la tercera de Europa Central y la séptima de la Unión Europea. Además, su puerto es el segundo más grande de Europa, detrás del de Róterdam, y el noveno del mundo. Se encuentra a 290 kilómetros de la capital del país, la ciudad de Berlín. El nombre es «Ciudad libre y hanseática de Hamburgo». Esto se debe a su historia como miembro de la liga medieval hanseática y como Ciudad Imperial Libre del Sacro Imperio Romano Germánico, y también por el hecho de que es una ciudad-estado y uno de los dieciséis estados federados de Alemania.

El primer nombre histórico de la ciudad fue Treva. Los orígenes de Hamburgo se remontan al año 808 d. C., en el que Carlomagno mandó construir el castillo Hammaburg, desde el que se vigilaba la zona al norte del río Elba, donde burgo significa castillo. El término Hamma sigue siendo incierto, como la ubicación de este castillo.


Dónde comer

Hay puestos callejeros por diferentes zonas de la ciudad (Sant Pauli, estación del tren...) para degustar las típicas salchichas alemanas, pero a mayores voy a recomendaros una serie de locales:

BURGERLICH: No puedes irte de Hamburgo sin comerte una hamburguesa en Burgerlich!
El local es muy moderno: música joven, mesas de distintos tipos...Se pide desde una tablet, los camareros te enseñan a usarla si es la primera vez que vas. Desde esta tablet puedes pedir absolutamente todo y rápidamente te lo traen. También te cogen nota si ves que no controlas mucho. Hay muchas hamburguesas especialidad para elegir, pero muy configurables a gusto del consumidor: puedes elegir tanto el tipo de pan como los ingredientes (hay muchos). También hay un montón de complementos. Po runa Hamburgesa especilidad, unos aros de cebolla con bbq y una Weissenbier pagas 15,75€. Tienen cajas de fruta a la salida y te ofrecen una cuando te vas.

BRUECKE 10: Tiene terraza fuera y un pequeño comedor dentro. Tanto la comida como la bebida has de pedirla en el mostrador de la calle y llevarla tú mismo a la mesa. Toda la carta (muy escueta y solo en alemán) la tienen apuntada en una pizarra y puedes ver los bocadillos en la propia vitrina de la barra exterior. Buena atención y precios económicos. Recomendable coger una mesa junto a las ventanas, con vistas al puerto. También se puede comprar comida para llevar. El sándwich de Arenque en escabeche cuesta 3. 50 eyros. El salmón ahumado y el sandwich de camarones también son especialidades de este local. El bocadillo más caro cuesta unos 9 euros.

PIZZA BANDE: Está en Sant Paulu. Pero hay que ir con tiempo porque tardan un poco en hacerlas y, si hay mucha gente, más aún. Pero están muy buenas. Todo es muy alemán de "lo pides, lo recoges, etc."

MOGRILL: Puesto de comida callejera justo en la salida del U-Bahn Mönckebergstraße. Junto al quiosco hay una pequeña barra (sin taburetes) donde comer. Tampoco dispone de baños. Muy rico el CurryWurst (salchicha asada), precios asequibles, servicio rápido y trato profesional




RUTA HAMBURGO PERIMETRAL (4 horas)

Estación de tren

La estación central de Hamburgo (Hamburg Hbf) es la principal estación de ferrocarril de la ciudad. Fue inaugurada en 1906 para sustituir a cuatro antiguas terminales. Hamburg Hauptbahnhof es operado por DB Station&Service AG. Con un promedio de 480 000 pasajeros al día, la estación de tren más concurrida de Alemania y la segunda más activa de Europa, sólo superada por la Gare du Nord de París.



La estación es un importante centro de transporte que conecta los trenes de larga distancia, al igual que algunas líneas Intercity-Express, a la red del Metro de Hamburgo y S-Bahn. Está situado en el centro de la ciudad, en el barrio de Hamburg-Mitte. Una parte del edificio es un centro comercial.


Iglesia Santiago el Mayor (St Jacobi)

La Hauptkiche St. Jacobi o de Santiago el Mayor es una de las cinco principales iglesias evangélicas de Hamburgo; está dedicada a Santiago el Mayor o de Zebedeo (cuyo nombre en hebreo es Yaakov y también es conocido como Jaime en otros lugares), pero es confundida a menudo por creérsele dedicada a San Jacobo. Es una antigua iglesia que data del 1255 y ha presentado varias remodelaciones y ampliaciones a lo largo del tiempo, siendo una gran muestra de arquitectura gótica.



Catedral de San Pedro

La Catedral de San Pedro (Hauptkirche St. Petri) fue construida por orden del papa León X y pertenece la iglesia evangélica desde la Reforma protestante. Probablemente fue construida a principios del siglo XI (está documentada por primera vez en 119) y alrededor de 1310 fue reconstruida en estilo gótico y se completó aproximadamente hacia 1418. La puerta de bronce, la obra más antigua de Hamburgo, data desde la fundación de la torre en 1342.



El edificio fue víctima del gran incendio que arrasó Hamburgo en 1842. La mayoría de las obras de arte se salvaron. Sólo siete años después, la iglesia gótica fue reconstruida. En la primera mitad del siglo XX, la parroquia perdió muchos miembros, ya que los cercanos barrios residenciales fueron derribados para desarrollar bancos y grandes almacenes en el centro de la ciudad. La iglesia pasó la Segunda Guerra Mundial relativamente intacta. En 1962, cuando se estaba construyendo un centro comunitario cercano, se descubrieron los cimientos de una torre medieval, la Bischofsturm (Torre del Obispo).

La obra de arte más conocida de San Pedro son las manijas de la puerta, de cabeza de león, que se encuentra en el ala izquierda del portal oeste, aunque la catedral tiene muchas más obras de arte. En la parte norte, un mural gótico de aproximadamente 1460 muestra al primer obispo Ansgar de Bremen, con las palabras «Apóstol del Norte». Una columna en el área del coro tiene una estatua de Bernt Notke, datado entre 1480-1483, que muestra al arzobispo Ansgar y la iglesia de Santa María de Hamburgo, que él fundó.


Iglesia de Santa Catalina

La Iglesia de Santa Catalina (Hauptkirche St. Katharinen) es otra de los cinco principales templos luteranos de Hamburgo. La base de su chapitel (elemento arquitectónico situado en la parte superior de una torre), que data del siglo XIII, la convierten en el segundo edificio conservado más antiguo de la ciudad, tras el faro de la isla de Neuwerk. Se sitúa en una isla cerca de lo que era antiguamente el límite meridional de la ciudad medieval, frente al puerto histórico en el río Elba. Ha sido tradicionalmente la iglesia de los marineros.



La atestiguación más antigua de la existencia de la iglesia se remonta a 1256. El cuerpo principal, que consiste en una triple nave, fue reconstruido a mediados del siglo XV en el estilo gótico báltico del norte de Alemania. En 1657 se añadió al chapitel un tejado barroco, que alcanzó una altura de 115 metros. La iglesia resultó gravemente dañada en los ataques aéreos durante la Segunda Guerra Mundial, el 30 de julio de 1943. Solo quedaron en pie los muros exteriores y la base del chapitel. Fue restaurada entre 1950 y 1957.


Speicherstadt (almacenes)

Speicherstadt (literalmente ciudad de almacenes) es el barrio de almacenes con pilotes de madera más grande del mundo. Se sitúa en el Puerto de Hamburgo, dentro de HafenCity, y se construyó entre 1883 y 1927. Tiene 1,5 km de longitud y está atravesado por canales. Este barrio se construyó como una zona franca para transferir bienes sin pagar aduanas. En julio del 2015 fue inscrito en la lista del patrimonio de la Humanidad por la Unesco dentro de la denominación «Área de Speicherstadt y barrio de Kontorhaus con el edificio Chilehaus». Los almacenes son edificios de varias plantas con entradas desde tierra y el agua. Uno de los almacenes más antiguos es Kaispeicher B del Internationales Maritimes Museum Hamburg.




Speicherstadt es una atracción turística de la ciudad. En él hay varios museos como el Deutsches Zollmuseum (Museo Aduanero Alemán), Miniatur-Wunderland, el Hamburg Dungeon, y el Museo Afgano. Es especialmente bonito por la noche, por su iluminación.


Miniatur-Wunderland

Miniatur-Wunderland (traducción aproximada: País de las Maravillas en Miniatura) es una construcción de modelismo ferroviario y es la mayor del mundo. La exposición contiene 900 trenes con un total de 12.000 vagones, 300.000 luces, 200.000 árboles y 200.000 miniaturas humanas. Precio: 13 euros (adultos).


Cap San Diego

El Cap San Diego es un barco museo restaurado que se encuentra anclado en el puerto de Hamburgo. Se trata del último de los “Cisnes blancos” del Atlántico sur, un conjunto de seis barcos de carga de alta velocidad que fueron construidos para la empresa de transporte Hamburg Süd en la década de los 60.


Durante 20 años, el buque se encargó del transporte de carga y pasajeros a través del Atlántico hasta Sudamérica. Actualmente sigue teniendo capacidad para navegar y, aunque la mayor parte del tiempo está anclado, zarpa regularmente con pasajeros a bordo para realizar trayectos cortos. La ciudad de Hamburgo compró el barco y lo designó como museo y espacio para celebrar de eventos. Esta nave también cuenta con cuatro camarotes individuales y cuatro dobles que se han restaurado para devolverlos a su estado original y que están disponibles como habitaciones de un hotel flotante.

Casi todas las áreas del barco están abiertas al público, incluyendo las bodegas de carga, la sala de mapas y la sala de comunicaciones, así como el camarote del capitán, el comedor, la piscina, la cocina, la despensa y los camarotes de la tripulación. Un equipo de personal está a disposición para responder a preguntas y mostrar el equipo de a bordo. El Cap San Diego está abierto todos los días. Con las entradas familiares obtendrás un descuento en el precio.


Alter Elbtunnel

Es una de las joyas que Hamburgo regala a sus visitantes. En tiempos de su construcción se consideró una obra maestra de la ingeniería, lo que no sorprende si se tiene en cuenta que data de principios del siglo XX (1907-1911). Con su casi medio kilómetro de longitud y situado a unos 25 metros de profundidad, bajo el río Elba, el túnel de dos vías conecta Landungsbrücken, en el céntrico distrito de St. Pauli, con el de Steinwerder al otro lado del río. Tiene dos puertas de acceso peatonal y se puede bajar andando (escaleras) o en un amplísimo ascensor que suele llenarse de ciclistas.



El viejo túnel, nombre con el que los habitantes de Hamburgo se le refieren para diferenciarlo del que se construyó en 1975, con mayor capacidad y lógicamente más desarrollado tecnológicamente, es usado en la actualidad sobre todo por peatones y ciclistas. Paseando entre mosaicos y grabados, pueden atravesar el río en pocos minutos… y gratis. Los conductores, en cambio, deben abonar 2 euros por trayecto. A cada extremo del túnel hay cuatro ascensores de gran capacidad, los dos del medio sensiblemente más largos que los laterales y preparados para soportar pesos de hasta 10 toneladas. En el 2003, el Elbtunnel fue declarado monumento protegido.


Reperbahn (Sant Pauli)

El recorrido acompañando el Elba es muy bonito. Te permite ver todos los barcos que están atracados y pasas por diferentes puntos de interés como el Cap San Diego o el Alter Elbtunnel, ya comentados. Además, te permite acceder al Barrio de Sant Pauli. Es decir, el lugar en donde se da rienda suelta a todo lo prohibido (drogas, prostitución...). En un simple paseo pudimos comprobar que todo esto no es una simple leyenda. Existe y se lleva con sorprendente normalidad y civismo.

Y el punto neurálgico de todo esto es Reperbahn. En la calle hay restaurantes, clubes nocturnos, discotecas y bares. También hay clubes de Striptease, sex shops, burdeles y un museo del sexo. El teatro de musicales. Operettenhaus también está en la calle Reeperbahn. Hay otros teatros en Reeperbahn (Teatros St. Pauli, Imperial, Schmidts Tivili) y muchos cabarets.

Un famoso lugar es la Davidwache, una estación de policía ubicada al sur de Reeperbahn en el paseo peatonal Davidstraße. En Davidstraße la prostitución callejera es legal en ciertos horarios del día. Herbertstraße, una corta calle aledaña de Davidstraße, tiene prostitutas en vitrinas en espera de clientes. Desde 1933, se ponen grandes pantallas para bloquear la vista hacia Herbertstraße desde las calles cercanas. Desde los años 1970 hay señales que dicen que prohíben la entrada a los menores de 18 años y mujeres; sin embargo, técnicamente es una calle pública en la que cualquiera puede pasar.

Große Freiheit ("Gran Libertad") es una calle peatonal en el lado norte con bares, clubes y una iglesia católica. Antiguamente había muchos teatros sexuales (Salambo, Regina, Colibri, Safari) que presentaban espectáculos de sexo en vivo en el escenario.


Planten un Blonem

Planten un Blomen (Plantas y Flores, en alemán culto) es un parque y jardín botánico de unas 47 Hectáreas de extensión en el corazón de Hamburgo. El 6 de noviembre de 1821 se plantó un Plátano de Indias, el primer árbol del parque, el cual aún permanece vivo actualmente en la entrada de la estación de tren Dammtor. El curso verde limita al "Binnenalster", entre Verbindungsbahn y Esplanade, desde el parque Gustav Mahler a la antigua puerta de la ciudad Dammtor. En el actual "Planten un Blomen" se encuentra parte del Antiguo Jardín Botánico Alten Botanischen Gartens y el parque anular de los terraplenes « Wallringpark » (con los terraplenes grande y pequeño ) hasta la puerta Millerntor y más allá la calle en el "Alter Elbpark", con la colina que domina el río Elba y los embarcaderos junto a Stintfang.




Cierra a las 11 de la noche y es ideal si vas con niños porque hay un estanque con patos, pero también columpios y tirolinas.


Lagos Alster

El Alster es un bonito lago artificial que está dividido en dos partes. Desde un extremo hay unas excelentes vistas de la ciudad, coronada por las torres de sus iglesias. Este lugar también es especialmente bonito por la noche, por la iluminación de la ciudad vieja.

El lago interior, conocido como Binnenalster, es una de las atracciones más populares tanto entre los hamburgueses como entre los turistas que visitan la ciudad. Es el más pequeño y el más cercano al centro comercial de la ciudad. Su nombre Binnen, significa interior ya que era el lago que originalmente quedaba dentro de las murallas de la pequeña ciudad fortificada. Hoy en día, el posee una bonita fuente en el centro (se apaga durante los meses más frios) y está habitado por patos y cisnes.




Al lado esté Außenlaster. La palabra “außen” significa exterior y se llama así porque era el que quedaba fuera de las antiguas murallas de la ciudad. En la actualidad ya no existen las muralles por lo que este lago se encuentra separado del Binnenalster tan solo por dos puentes, el Lombardbrücke y el Kennedybrücke, por el que ahora pasan el metro y los automóviles. Tanto en invierno como en verano (si no llueve) numerosos hamburgueses de todas las edades disfrutan del tiempo libre tanto en el lago como en el parque que lo rodea. Desde navegar en canoa o barco a pedales hasta hacer picnics y barbacoas con amigos o familia. El paseo alrededor del Aussenalster, con una longitud de 7,5 km, es un recorrido muy popular y muy romántico para las parejas.


Museo de Bellas Artes

Kunsthalle es un museo de arte constituido por tres edificios relacionados. El primero data de 1863-1869; los otros se erigieron en 1919 y 1997. El museo alberga una importante colección de pintura del siglo XIX con obras de Max Liebermann, Lovis Corinth, Philipp Otto Runge, Caspar David Friedrich, Adolf Menzel y Jean-Léon Gérôme. Otro edificio se dedica al arte moderno.







RUTA HAMBURGO HISTÓRICO (3 horas)

Alster Arkaden (Pórticos)

La Alster Arkaden es una pintoresca galería comercial construida dentro del proyecto de reconstrucción del Ayuntamiento de Hamburgo después del gran incendio del año 1842. Bordeando el río Alster, es una estructura que evoca a Venecia y alberga una gran cantidad de tiendas comerciales, cafeterías y es un lugar propicio para el relajo. Además, desde aquí se pueden realizar muy buenas fotos del Ayuntamiento.


Entre las galerías comerciales y la calle de compras Neuer Wall se encuentra el Mellin Passage, el centro comercial más pequeño y antiguo de Hamburgo. Aquí, encontrará lujosas farmacias, librerías auténticas y elegantes tiendas de carteras. En 1989, una de las tiendas se incendió y más tarde el edificio fue derruido. Durante su restauración, los obreros hicieron un sorprendente hallazgo: tras los escombros había bellas vidrieras y frescos art decó en el techo. Hoy en día, todo eso se ha restaurado y puede volver a admirarse.


Ayuntamiento

Esta impresionante estructura de piedra arenisca, construida a finales del siglo XIX, alberga el Senado y el Parlamento. Consta de 647 salas, más que el palacio de Buckingham en Londres, y tiene una superficie de 17 000 metros cuadrados. Cuenta con un patio con una fuente, varios grandes salones donde se celebran reuniones y conciertos, y un restaurante en el sótano.



La fachada barroca está adornada con estatuas de emperadores, en un ejemplo de arquitectura neorrenacentista. La fuente en el patio representa a Higía, la diosa griega de la salud (en memoria de la epidemia de cólera de finales del XIX). Sobre la entrada principal está grabada la inscripción en latín: "Que la posteridad se esfuerce para preservar la libertad conseguida por nuestros mayores". Cruzando una puerta de hierro se accede al vestíbulo, en donde se encuentran retratos clásicos, pilares de roca arenisca y una escalera de mármol. La Kaisersaal (sala imperial) es famosa por las espléndidas decoraciones que adornan los techos. En la entrada principal hay un balcón decorado con flores de colores, estatuas y un elegante mosaico. Cada martes por la tarde, se celebran los debates parlamentarios.



El antiguo ayuntamiento se quemó en un incendio en 1842; la construcción del edificio actual comenzó en 1886 y duró 11 años. En 1971 se descubrió una sala secreta de forma accidental, y es posible que existan otras habitaciones ocultas dentro de este enorme palacio.


Iglesia de San Nicolás

La iglesia de San Nicolás (St.-Nikolai-Kirche), de estilo neogótico, era una de las cinco principales iglesias protestantes de la ciudad. Se encuentra en ruinas, y sirve como monumento conmemorativo y un importante lugar de interés arquitectónico. Fue el edificio más alto del mundo entre 1874 y 1876 y aún hoy es el segundo edificio más alto de Hamburgo.


Muchos lamentaron la pérdida de un valioso monumento del neogótico, pero tras la guerra había otras prioridades en lo que a reconstrucciones se refiere. Comparada con la iglesia de San Miguel, la iglesia de San Nicolás no se veía como uno de los lugares de referencia de Hamburgo. La aguja y algunos restos de los muros fueron conservados como un monumento conmemorativo contra la guerra. No recibieron atención durante varias décadas y, por tanto, fueron deteriorándose gradualmente. En 1987 la fundación Rettet die Nikolaikirche e.V. comenzó a restaurar la estructura existente del edificio. No se planea una reconstrucción de la iglesia, como se hizo con la iglesia de Nuestra Señora en Dresde. Sin embargo, un carillón de 51 campanas fue instalado en 1993 como monumento conmemorativo.

Desde el 2005, un ascensor sube a los visitantes a una plataforma a 75,3 metros de altura en el interior del chapitel en la que pueden disfrutar de paneles de historia y una vista panorámica de Hamburgo, y en particular del cercano Speicherstadt. La entrada cuesta 5 euros pero cuando fuimos nosotros estaba en obras.


Puente Trostbucke

El Trostbrücke es un pequeño e histórico puente que cruza el Nikolaifleet, una de muchas entradas estrechas que conectan los zonas portuarias de la ciudad al río Elba. Situado al suroeste de la ciudad, en su día marcó el límite entre los viejos y nuevos pueblos de Hamburgo. Fue construido en 1881 y es una construcción de piedra y es famosa por tener las estatuas de Adolf III y el Obispo Ansgar, quien fundó la catedral original de la ciudad. El nombre del puente se traduce como 'Puente de la comodidad'. Recibió este nombre porque la gente en su camino a ser juzgado fueron conducida sobre él –su última comodidad–.



Iglesia de San Miguel

La iglesia de San Miguel es uno de los edificios más fáciles de reconocer de Hamburgo. Está dedicada al arcángel Miguel y contiene una gran estatua de esta divinidad. Con sus 2.500 asientos, es la iglesia más grande de la ciudad. El chapitel de bronce, de 132 metros de altura, es un símbolo conocido tanto por los lugareños como por los visitantes. Forma parte integral de la línea del horizonte de Hamburgo y se puede divisar desde diferentes puntos de la ciudad. La iglesia, construida en 1647, ha sufrido varias reconstrucciones a lo largo del tiempo.



Sube al chapitel para disfrutar de una bonita panorámica del puerto y el resto de la ciudad. También puedes utilizar el ascensor. Contempla la gran nave central, que alberga tres órganos, el más grande de ellos con más de 50 años de antigüedad. Si visitas la iglesia a las 12:00 podrás oír el órgano sonar durante 15 minutos. Y a lo largo del día podrás tener la suerte de escuchar los solos de trompeta del guardián de la torre.

La iglesia actual, es la tercera construcción en este lugar. La primera fue construida entre 1647 y 1669. Se convirtió en la iglesia de la nueva ciudad (Neustadt), que había sido creada en 1625 dentro de las nuevas murallas de la ciudad. En 1687 "Der Michel" se convirtió en la quinta iglesia principal y la nueva ciudad se convirtió en parroquia. Esa iglesia fue destruida el 10 de mayo de 1750 por un rayo. En 1786 una nueva construcción, siguiendo el diseño de Johann Leonhard Prey y Ernst Georg Sonnin fue completada. Esta es la iglesia que conocemos hoy en día. En la cripta está enterrado el músico Carl Philipp Emanuel Bach.

Pero para mí lo más destacable es la opción de subir a su torre, a 109 metros de altura, la más alta de Hamburgo. Hay ascensor y acceder a una plataforma con panorámica visual de 360 grados. El ticket cuesta 3 euros y te permite dos subidas al días: una con luz y otra al anochecer.




CONCLUSIONES

Hamburgo tiene un gran encanto. Es fácil orientarse si conoces cómo son cada una de las 5 grandes iglesias. Solo tienes que mirar al cielo y buscar la torre más cercana para saber más o menos dónde estás. La ciudad albergar varias ciudades en sí: la zona del Elba, la histórica y monumental, la verde con sus parques inmensos, la de su barrio rojo... También es muy bulliciosa, con muchísima gente moviéndose de un lado para otro. Es una ciudad para tomársela con calma para no acabar estresado.

Os paso los tracks de mis rutas.

Hamburgo histórico
www.wikiloc.com/ ...d=19953328

Perimetral de Hamburgo
www.wikiloc.com/ ...d=19953262

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Desde Hamburgo pueden realizarse muchas excursiones a diferentes puntos de interés, aprovechando su estación de tren y sus múltiples destinos ofertados. Quizás, uno de los más importantes, es Lubeck. Una fantástica ciudad medieval-hanseática. Y yo recomiendo que si tenéis unas horas libres las aprovechéis acercándoos hasta este punto. Con una tarde o una mañana llega. Lo más importante, se ve rápido. Con un recorrido a pie de unos 8 kilómetros puedes pasar por los principales puntos turísticos de la ciudad (a continuación os relataré cómo lo hicimos nosotros y a dónde fuimos).


Algunos datos de interés sobre Lübeck

La Ciudad Hanseática de Lübeck, que cuenta con 214 420 habitantes es la segunda ciudad en población del estado federado de Schleswig-Holstein tras Kiel. El casco medieval fue nombrado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1987. Lübeck fue varios siglos la "capital" de la liga Hanseática y conocida como la "Reina de la Hansa". Actualmente es también es conocida como "La ciudad de las siete torres" (Stadt der Sieben Türme) y como la "Puerta hacia el norte" (Tor zum Norden).

Existe evidencia de asentamientos humanos en el área de Lübeck durante el último periodo glacial en la forma de tumbas de dólmenes. La colonización eslava del área comenzó alrededor del 700, y ya en la época de Carlomagno existía un asentamiento eslavo de nombre Liubice (La preciosa), de donde se origina el nombre actual. Adolfo II de Holstein estableció un asentamiento en el área en 1143 y fundó Lübeck en su lugar actual, a unos cuatro kilómetros del la antigua Liubice. La ciudad fue el primer puerto alemán en el mar báltico y Adolfo construyó una muralla de madera y tierra para su defensa. La ciudad y su fortaleza regresaron a ser propiedad del Ducado de Sajonia en 1189, pero cambió de dueño varias veces en los siguientes años, siendo incluso parte de Dinamarca hasta 1227.

A partir del 1200 el puerto de Lübeck se convirtió en el principal punto de partida para los colonizadores germanos (la Orden Livona y la Orden Teutónica) de los territorios bálticos. En 1226 el emperador Federico II Hohenstaufen elevó la ciudad nuevamente al estado de ciudad libre imperial. En 1340 el emperador Luis IV de Baviera le concedió a la ciudad el derecho de acuñar moneda y en 1356 se realizó en Lübeck el primer congreso de todos los representantes de la Liga Hanseática. Con el Tratado de Stralsund, que acordó la paz entre Valdemar IV y la Liga Hanseática, Lübeck alcanzó el cenit de su poder en el área del báltico.

El poderío comercial de Lübeck en el área del báltico empezó a decaer en las primeras décadas del siglo XVI debido a la competencia con comerciantes holandeses que se acogían al derecho de almacenamiento para comerciar con las ciudades del báltico. La ciudad logró permanecer neutral durante la guerra de los Treinta Años, pero la devastación causada por la esa guerra, y el comercio trasatlántico, hicieron que la ciudad y la Liga Hanseática perdiesen importancia. La Liga fue desbandada de facto durante el congreso de Lübeck de 1669 y en adelante la ciudad pasó a tener únicamente importancia regional.

En 1806 durante la guerra de la Cuarta Coalición contra Napoleón, la ciudad fue ocupada por las tropas francesas tras la desastrosa derrota sufrida por Blücher el 6 de noviembre en la batalla de Lübeck. Durante el bloqueo continental, la banca quedó en bancarrota y entre 1811 y 1813 Lübeck fue formalmente anexada a Francia.

La ciudad le prohibió a Adolfo Hitler hacer campaña en la ciudad en 1932 y por esta razón el dictador siempre la odió. Una vez en el poder, en 1937, Hitler terminó los 711 años de independencia de la ciudad con la ley del área metropolitana de Hamburgo mediante la cual la ciudad de Lübeck entró a formar parte de la provincia de Schleswig-Holstein de Prusia. Durante la segunda guerra mundial Lübeck fue la primera ciudad alemana en ser bombardeada en números considerables por la R.A.F. El ataque del 28 de marzo de 1942 creó una tormenta de fuego en la que perecieron 320 personas y se destruyeron 1044 edificios, entre ellos la catedral y la iglesia de Santa María. El 10 de noviembre de 1943 tres sacerdotes católicos de Lübeck, hoy conocidos como los "mártires de Lübeck", fueron decapitados en una prisión de Hamburgo por los Nazis por hacer sermones contra la guerra. El 2 de mayo de 1945 la ciudad fue ocupada sin resistencia por el ejército británico. El día siguiente, el 3 de mayo, uno de los desastres marítimos más grandes de la historia sucedió en la bahía de Lübeck cuando la R.A.F. bombardeó y hundió los vapores Cap Arcona, Deutschland y Thielbek que estaban llenos de prisioneros de campos de concentración. Más de 7000 personas perdieron la vida.

Después de la guerra, Lübeck quedó en la zona de ocupación británica y pasó a ser parte del estado federado de Schleswig-Holstein en Alemania Occidental. Antes de la reunificación alemana en 1990, la ciudad era parte de la frontera interalemana.


Cómo ir de de Hamburgo a Lubeck (y volver)

Es muy sencillo porque trenes directos cada media hora. Además, compensa comprar el Schleswig-Holstein-Ticket. Que es un abono por el que se pueden realizar todos los viajes que se quieran por esta región durante un día (de 9 de mañana a 2 de la madrugada del día siguiente). Cuesta 28 euros para el primer pasajero y 3 a partir del segundo. Es decir, una pareja puede ir y volver a Lubeck por 31 euros. El trayecto dura unos 45 minutos y el ticket te lo valida el revisor durante el trayecto.

Las líneas directas de tren que conectan Hamburgo y Lubeck son la RE 80 y RE 8. A la ida, los trenes salen desde la estación de Hamburgo cada hora a y :04 y a y a :34; y a la vuelta, desde Lubeck, a y :08 y a :43.


Toda esta info la podéis contrastar con la página web de los trenes alemanas

www.bahn.com/es/view/index.shtml


Puerta Holsten

Nada más llegar a la estación de tren, hay que coger a la izquierda y andar hasta el río. Allí veremos que se encuentra la Puerta Holsten, quizás el monumento más representativo de la ciudad de Lubeck. Esta construcción en ladrillo gótico fue una de las principales puertas de entrada en la época medieval al comercio con el norte de Europa. Señala la entrada a Lübeck, ciudad que mantuvo una intensa actividad comercial durante el medievo con los otros puertos relevantes del Báltico y del Mar del Norte. Las dos torres puntiagudas que sobresalen en el bajo horizonte de la urbe son consideradas una seña de identidad de la ciudad alemana, además la construcción ha sido incluida en el Patrimonio de la Humanidad en 1987.



Lübeck se sentía amenazada por su fama de ser un enclave comercial esencial y por su riqueza, por lo que levantó fortificaciones para protegerse de los ataques externos. Esta puerta, que al inicio constituía tan solo un conducto de entrada al casco antiguo, se fue engrosando y armando para convertirse en un obstáculo que el enemigo difícilmente pudiera atravesar. En la actualidad, la Puerta de Holsten es un museo rodeado de jardines que recuerda a los transeúntes la importancia olvidada de una ciudad que en otro tiempo tuvo una influencia crucial en el devenir económico del continente.


Almacenes de Sal

Justo al lado de la puerta se encuentran los antiguos almacenes de sal. Salzspeicher está formado por seis edificios de ladrillo construidos en estilo gótico báltico. Los seis se encuentran distribuidos a lo largo de la ribera izquierda del río Trave, muy cerca de la Holstentor. Su función era la de almacenar la sal traída por la ruta de la Alte Salzstrasse así como por el Stecknitzkanal (uno de los canales más antiguos de Europa). La sal era empleada en toda la industria pesquera de la Liga Hanseática del mar Báltico en la salazón de pescados: principalmente arenque.



Los edificios fueron construidos a lo largo de los siglos XVI y XVIII y se abastecían de la sal proveniente de la Salzstrasse, así como de las salinas de Oldesloe mediante la navegación en barcazas a través del río Trave. La función de almacén de estos edificios hizo que la Liga Hanseática tuviera garantizada la distribución de sal durante mucho tiempo, lo que proporcionó estabilidad económica a la zona. Con el paso de los años, las casas fueron adaptadas para ser almacenes de otras mercancías.


Iglesia de San Pedro

San Pedro tiene una historia llena de acontecimientos. La iglesia fue construida en estilo románico entre 1227 y 1250 y ampliada en los siglos XV y XVI para pasar a ser una iglesia gótica de cinco naves. El techo de la fue destruido durante la II Guerra Mundial y fue sustituido en 1960, aunque la reconstrucción no se completó hasta 1987. Lübeck y sus alrededores se pueden ver desde su plataforma de observación situada a 50 metros de altura. En un buen día, incluso se puede ver hasta el mar Báltico. Cuesta 3 euros.



Catedral de Lubeck




Dom zu Lübeck es una gran catedral luterana de ladrillo. Su construcción se inició en 1173 por Enrique el León como una catedral para el obispado de Lübeck. Fue parcialmente destruida en un ataque aéreo en 1942 durante la II Guerra Mundial. El órgano se perdió en el fuego. También es famosa por las obras de Bernt Notke y de Thomas Quellinus que sobrevivieron al ataque de 1942.


Iglesia de Aeigidien

La Iglesia de San Aegidien era el centro del barrio de los artesanos, que estaba ubicado en la vertiente oriental de la colina hacia el centro Wakenitz. En esta zona, muchas personas que necesitan asistencia social vivían en los alrededores de la iglesia. Una capilla ubicada en el sitio de la iglesia en 1163 fue sustituida más tarde por una iglesia románica de tres naves en 1347. La torre barroca data de 1703-1711.



Café y Tienda Niederegger

Ya en el centro de Lübeck, en la calle principal, a escasos metros del ayuntamiento, hay una tienda muy famosa por la que es casi obligado pasar. Detrás de una espectacular obra de arte en mazapán ubicada en la vitrina, hay una variedad infinita de mazapanes y chocolates con todas las formas que os podáis imaginar. Los postres de café y los helados son otras de sus especialidades, Es un local precioso, lleno de dulces de todas las formas y colores, donde sirven unas porciones de tarta de mazapán verdaderamente ricas. En la parte delantera está la tienda y detrás un Café.



Ayuntamiento de Lübeck



Este edificio alza sus elegantes muros de ladrillo oscuro barnizado y descansa sobre una galería porticada (1250). Frente al ala norte se construyó un antecuerpo renacentista en arenisca muy trabajada. En el extremo del ala este está el Neues Gemach (1440), cuya fachada calada revela una concepción muy imaginativa.. Por la galería que da a Breite Strasse se accede a una escalera de piedra de estilo renacentista. El hecho de usar ladrillos negros era para demostrar la riqueza de la ciudad Alemana de Lubeck, pues estos eran más caros de fabricar y más resistentes. Y con el paso de los años le dan un color muy especial al Ayuntamiento de Lubeck como veis. Un edificio precioso. En la plaza interior, al menos cuando fuimos nosotros, había puestos con ventas de múltiples productos.


Iglesia de Santa María

La iglesia de Santa María (Marienkirche o St. Marien zu Lübeck) fue construida entre 1250 y 1350. Siempre ha sido un símbolo del poder y la prosperidad de la vieja ciudad hanseática, y está situada en el punto más alto de La isla que forma el casco antiguo de Lübeck. Es parte del Patrimonio Mundial de la Unesco. Simboliza el estilo alemán del norte basado en el ladrillo gótico y fijó el estándar para cerca de 70 otras iglesias en la región báltica. Tiene la bóveda de ladrillo más alta del mundo y la altura de la nave central es de 38,5 metros.



Está construida como una basílica de tres naves con capillas laterales, un ambulatorio con capillas radiales y portales como los brazos de un crucero. El westwork tiene una fachada monumental de dos torres. La altura de las torres, incluidas las paletas, es de 124,95 metros y 124,75 metros, respectivamente.


Iglesia de Santiago el Mayor

Santiago es una de las cinco principales parroquias luteranas en el casco antiguo de Lübeck. Fue consagrada en 1334 como iglesia de los marineros y pescadores. Su patrón es Santiago el Mayor. La iglesia, el Hospital Santo Espíritu y el albergue Gertrud adyacentes son estaciones en una rama del Camino del norte de Europa a Santiago de Compostela.




Hospital del Espíritu Santo



Es uno de los hospitales más antiguos de Europa. Es un testimonio de orgullo cívico y de las donaciones caritativas y representa el progreso social en la Edad Media: Incluso durante este período, los enfermos y ancianos fueron atendidos aquí. Un testimonio valioso de la ciudad hanseática. Situado en el centro del casco antiguo, el centenario Hospital del Espíritu Santo apenas ha cambiado. Es una de las instituciones sociales más antiguas de Europa y todavía estaba en uso durante los años 60. Con frescos góticos en la cubierta del pórtico, la nave está dividida en salas pequeñas, los llamados "Kabäuschen".


Iglesia de Santa Catalina

La Iglesia de Santa Catalina de Lübeck es la iglesia del antiguo monasterio franciscano. El Monasterio de Santa Catalina fue un convento de los franciscanos (los llamados hermanos menores) desde 1225 hasta la Reforma en 1531. El complejo de edificios medieval en la calle del Rey, en el casco antiguo de Lübeck es ahora parte del patrimonio cultural del mundo e incluye la antigua iglesia del convento (ahora un museo), la Katharineum lengua clásica de la escuela y la biblioteca municipal posterior.



Los patios secretos de Lübeck

Justo en la parte posterior de la iglesia de Santa Catalina se encuentra la joya mejor guardada por Lúbeck. Pocos turistas se acercan hasta aquí, de hecho nosotros no nos cruzamos a nadie, pero es recomendable contemplar y recorrer los pasadizos que dan acceso a los patios interiores de este barrio residencial. Y es que entre edificios aparecen patios tan curiosos como cuidados que a veces se convierten en pequeños atajos, corredores que dan a estos espacios de vecinos, a veces medio escondidos, que no debemos pasar por alto. La sensación al entrar en ellos es de estar en un sitio que no deberíamos, ya que tendremos que traspasar puertas de entrada a estas zonas privadas, lugares comunes vecinales con casas bajitas de ladrillo y que están elegantemente decorados, llenos de bonitas flores y plantas. Hay patios que son de cuento, además tienes la agradable sensación de dejar la ciudad para meterte en rincones silenciosos y sin gente.



De todas formas, aunque nos pueda dar respeto entrar a estas zonas privadas, podemos entrar con total libertad, eso sí, siempre respetando la intimidad y tranquilidad de las personas que allí viven. En algunas de las entradas a estos patios es posible encontrar carteles con las horas de visita, para que los turistas sólo accedan a ellos en horarios restringidos. Esto nos demuestra que entrar no está prohibido y además los vecinos son conscientes de las visitas que pueden tener.

Lo mejor para disfrutar de estos lugares secretos, es pasear por Lübeck y encontrarlos durante nuestro recorrido. Los principales están en las calles Glockengießerstraße, Engelswisch,
Engelsgrube, Dr-Julius-Leber-Straße y en la Whamstraße. Es fácil encontrárselos,


Conclusiones

Agradable paseo de unos 8 kilómetros, que se antoja casi indispensable si vas a pasar unos días en Hamburgo. Casi todo el mundo se queda en la zona del Ayuntamiento, pero el resto comentado también es muy bonito. Os dejo el track con el recorrido que hicimos nosotros por si alguno lo quiere descargar.

www.wikiloc.com/ ...d=19615221

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Otra propuesta muy interesante para hacer desde Hamburgo es la de visitar Bremen. Puede hacerse en el mismo día, pues hay conexión ferroviaria muy frecuente y además la ciudad del Wesser es fácil de hacer por libre. A continuación entro en detalles.


Cómo ir de Hamburgo a Bremen

Al igual que sucede con Lubeck y con Kiel. es posible comprar un billete que te sirve tanto para la ida como para vuelta a Bremen. El billete de un día para Baja Sajonia para trenes regionales es válido desde las 9:00 hasta las 3:00 h del día siguiente (los fines de semana y festivos oficiales durante todo el día), en todos los trenes de cercanías, consorcios de transporte y casi todas las líneas de autobuses de Baja Sajonia, Hamburgo y Bremen.El precio es de 23 euros; 4 euros de suplemento por acompañante (permitidos 4 como máx.). Es decir, una pareja puede ir volver por 27 euros. Los menores de 5 años van gratis.

Hay dos líneas durante cada hora que cubren este trayecto. Desde Hamburgo, a y 15 salen los RE 8 que tardan 1 hora y 9 minutos en llegar a Bremen; mientras que a y 38 salen los RB 41 con un trayecto de 1 hora y 27 minutos. Son directos. Para volver desde Bremen, a y 33 salen los RE 8 y a 51 los RB 41. La estación central de Bremen está a escasos metros del canal del Wesser, que es en donde comienza nuestro circuito turístico.


Lo que vimos en Bremen

- Wallandagen y el Molino
- Calle de las Cerdas
- Iglesia de Nuestra Señora
- Marktplatz
- Fachadas del lado Oeste
- Ayuntamiento
- Los músicos de Bremen
- Estatua de Rolando
- Catedral de San Pedro
- Casa del Comercio
- Calle Böttcherstrasse
- Casa Roselius
- El Carrillón
- Ribera del río Wesser
- Barrio de Schooer
- Martinkirche


Wallandagen y el Molino

El norte del Altstadt estaba protegido por murallas y un enorme foso que fueron poco a poco abandonados hasta que a principios del siglo XX se decidió recuperar la zona construyendo un gran parque que rodeara la ciudad. Este es el Wallanlagen, el pulmón de Bremen, donde sus habitantes pasean, practican deporte y se detienen sobre el puente que cruza el foso para admirar su magnífico molino de viento reconvertido en restaurante. Un lugar muy agradable cuando hace calor, buscando la sombra de los árboles.


Calle de las Cerdas

Sögestrasse es una calle comercial a través de la cual se accede al centro. En el extremo norte de la zona peatonal se encuentra el "cuidador de cerdos y su rebaño", monumento del escultor Peter Lehmann. De ahí que se conozca a esta vía como "la calle de las cerdas". Esta calle conduce directamente a Marktplatz, el centro neurálgico de Bremen.


Iglesia de Nuestra Señora

Está al final de la calle de las Cerdas. Pertenece a la Iglesia Evangelista y es la más antigua de la ciudad ya que data del siglo XI aunque sus vidrieras, que representan escenas bíblicas, fueron reconstruidas en la década de los 70 por el pintor francés Alfred Manessier. De estilo gótico la nave interior es bastante sobria y lo más destacado es su cripta que conserva murales originales.


Markplatz

Es el centro neurálgico de la ciudad. Fue la plaza del antiguo mercado en la época medieval y hoy es un gran espacio abierto donde podemos encontrar los edificios más emblemáticos que narran la historia de Bremen a través de sus diferentes estilos arquitectónicos. Sobre sus adoquines se levanta el Ayuntamiento, la Catedral de San Petri, la Cámara de Comercio, las Fachadas del lado Oeste, la Iglesia de Nuestra Señora, las estatuas de Roland y los músicos de Bremen y la moderna Casa de la Ciudadanía. No obstante el lugar más curioso es una de las alcantarillas de la plaza donde introduciendo una moneda se oye cantar a los animales músicos.


Fachadas del lado Oeste

El lado oeste de la Marktplatz está cerrado por unos edificios con fachadas muy pintorescas de estilo renacentista que albergaban la Caja de Ahorros, la Farmacia del Ayuntamiento y la antigua Casa de Alemania.


Ayuntamiento

Aunque es un edificio gótico construido entre 1405 y 1410, dos siglos después se remodeló la fachada principal al estilo renacentista que es lo que le caracteriza y le ha convertido en Patrimonio de la Humanidad. Puede considerarse una de las construcciones más bonitas del país, al que no le falta ningún tipo de detalle. Sus dos plantas están decoradas con caballeros, escudos heráldicos y animales entrelazados en perfecta armonía. El edificio alberga importantes salas como la del Senado y la Cámara de Oro y su bodega, reconvertida en restaurante, conserva los vinos más antiguos del mundo. En sus salones de madera podemos degustar platos típicos de Bremen y más de 600 tipos de vino alemán.


Los músicos de Bremen

Más allá del famoso cuento de los Hermanos Grimm, la pequeña estatua, erigida en 1953 en la fachada izquierda del ayuntamiento, es uno de los lugares más visitados de la ciudad y un símbolo para sus habitantes. En realidad los pequeños artistas nunca llegaron hasta Bremen pero aún así, según marca la tradición, si tocas las patas delanteras del asno y pides un deseo este se cumplirá.


Estatua de Rolando

Situada a los pies del ayuntamiento es el símbolo de Bremen y representa la justicia y la libertad. La imagen original era de madera y tras ser destruida en un incendio se sustituyó en 1404 por esta enorme escultura de más de 10 metros de alto con un caballero medieval ataviado con una espada y un escudo, símbolos del honor y la libertad de la ciudad.


Catedral de San Pedro

Fue construida en el siglo XIII y es de estilo gótico. La planta rectangular consta de tres naves con varias capillas anexas, La fachada es de doble torre y se eleva 99 metros. Destacan las dos criptas subterráneas con 90 tumbas de obispos, alguno de los cuales está perfectamente momificado. Se pueden visitar en una sala anexa dispuesta debajo de la nave central. También es posible ascender hasta una de las torres desde donde se tienen unas impresionantes vistas.


Casa del Comercio

Este edificio del siglo XVI representa el estilo arquitectónico renacentista de Flandes y fue construido por los comerciantes de Bremen para celebrar reuniones y asambleas. Tras ser destruido en 1944 por los bombardeos de la II Guerra Mundial. se logró reconstruir y hoy es la sede de la Cámara de Comercio.


Calle Böttcherstrasse

Con sus 110 metros de longitud, esta calle enlaza la Marktplatz con el río Weser y era el antiguo camino que llevaban los marineros antes de embarcarse. Fue reconstruida en la década de los años 20 por iniciativa del comerciante de café Ludwig Roselius y sus edificios de ladrillo rojo son especialmente interesantes ya que no atienden a ningún modelo arquitectónico en concreto. Hoy en día es una zona peatonal repleta de tiendas que alberga la Casa Roselius y el famoso carrillón de Bremen.


Casa Roselius

Este edificio de fachada renacentista fue adquirido por el comerciante Ludwig Roselius a principios del siglo XX quien lo reconstruyó para convertirlo en museo ya que era un gran amante del arte y quería un lugar donde exponer todas sus adquisiciones. Su interior está decorado con alfombras, tapices, piezas de cerámica y gran parte de la obra de la pintora alemana Paula Modersohn-Becker, precursora del expresionismo.


Carrillón

Otro de los símbolos de Bremen. Aquí se agolpan turistas cada hora en punto desde las 12 hasta las 18 horas para escuchar el tañir de las 30 campanas de porcelana de Meissen. Al compás de la melodía, un panel giratorio situado en la fachada muestra en 10 tablones de madera tallada a los intrépidos aventureros que cruzaron el Atlántico rumbo a América. Dura 15 minutos.


Ribera del río Wesser

Es el lugar más animado de Bremen con sus decenas de terrazas y restaurantes siempre acompañadas con algún mercadillo. Antiguamente aquí se encontraba el muelle de la ciudad y parte de los astilleros, pero con la fundación de Bremerhaven toda la zona se fue remodelando hasta convertirse en un lugar de ocio y entretenimiento. Aparte de las cervecerías, en los 600 metros de orilla, también hay varios barcos-restaurantes, un buque escuela y el muelle desde donde salen los cruceros que navegan por el Weser.


Barrio Schoor

De origen hanseático sus estrechas casas de colores de los siglos XV y XVI representan el barrio más antiguo y bohemio de Bremen donde comerciantes y artistas conviven entre callejuelas empedradas. Perderse en este laberinto de tiendas, plazas y restaurantes es uno de los mejores pasatiempos de la ciudad.


Martinkirche

La Iglesia San Martín, en el casco antiguo de Bremen, se encuentra en las proximidades del río Weser y es una de las iglesias más antiguas de la ciudad. El edificio de finales del gótico de ladrillo, sufrió graves daños en 1944 y fue reconstruido después de la guerra. Desde 1973, el edificio está protegido.


Conclusiones

Bremen es un lugar muy recomendable para visitar. Es una ciudad acogedora que la paseas en un abrir y cerrar de ojos.

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