Ante todo comentaros que me voy a dedicar sobre todo a dar información sobre el viaje que hicimos a Polonia este mes de julio (2009). No voy a entrar en valorar los sitios que visitamos porque entiendo que ese tipo de opiniones deben de quedar abiertas al criterio de cada cual.
El viaje lo hicimos en tren, comprando un billete de inter rail de 3 días en un mes que viene a costar unos 69€ por cabeza. A día de hoy no sé si fue una buena idea ya que lo hice sobre todo para no tener que pelearme con los taquilleros en polaco... la verdad es que no sirvió de nada, ya que todos los trenes que cogimos eran con reserva de sitio, así que tenías que entenderte con el de la taquilla.
Una buena opción es entrar en la página de los ferrocarriles y llevarte escrito en polaco el nombre de tu destino, e incluso la hora para la que quieres el billete.
Cosa a tener en cuenta en los trenes en Polonia, andén se dice PERON, muy importante para preguntarle al taquillero, yo lo que hacía era escribirlo y pasarle el papel para que me escribiera el número.
Otra cosa que puede resultar confuso, cada PERON tiene dos vias ( TOR ), así que.... a preguntar toca. Os vais a sorprender de lo amable que es la gente. Intentad preguntar a los más jóvenes, es más probable que hablen inglés.
DIA 1 ALICANTE WROCLAW.
Primer choque con el idioma..., las cosas se pronuncian en polaco ( menuda novedad) Wroclaw se pronuncia broslav ( o algo parecido), para ir del aeropuerto a la ciudad podéis coger el bus 406.Para justo enfrente del aeropuerto ( que es minúsculo). Preguntad para bajaros... nosotros nos queríamos bajar en la estación de tren y desde la parada más cercana no se ve el edificio de la estación.
Aquí dormimos en unos apartamentos, Platinium, podéis mirar fotos en Booking.com. La verdad es que muy bien, la única pega es que no hay recepción propiamente dicha. Los apartamentos son del dentista que tienen la clínica enfrente. Me enviaron un SMS el día antes y nos estaban esperando cuando llegamos. 69 € noche apartamento para 3 personas.
Según me contó en inglés macarrónico los apartamentos los montó para alojar a sus clientes que llegan desde Irlanda donde arreglarse la boca les cuesta como que diez veces más.
DIA 2 WROCLAW- CRACOVIA.
Primer traslado en tren, son cinco horas hasta Cracovia, el tren era del tipo TLK, con 8 asientos por compartimento, ( Los intercity, Expreso y Euro CIty llevan 6), en todos ellos parece ser que es necesario reservar siempre el asiento.
Los trenes tipo Prospiezny ( o algo así) también tienen 8 asientos y no se reserva. Son más baratos y el único que cogimos iba prácticamente lleno, No sé si por el hecho de que era domingo por la tarde....
A la llegada a Cracovia ( Krakow) una cosa a tener en cuenta, las estaciones centrales se designan como Glowny o como Centralna.
Otra cosa CUIDADIIIIIIIIN, AL COGER UN TAXI, parece ser que no existe una tarifa fija dado que hay muchas compañías, y esto hace que haya algunos que a lo único que se dedican es a esperar turistas en la puerta de la estación para meterles un clavazo salvaje. Nosotros picamos. Si vais a coger un taxi mirad que tenga la tarifa puesta en la ventanilla y preguntad cuanto va a ser más o menos el trayecto.
Alojamiento apartamentos pergamin 177 € 3 personas 3 noches ( Aunque en el apartamento que nos dieron había 8 camas en dos habitaciones ( Apartamento sin cocina)) Una ventaja, está a 20 metros de la Rynek ( Plaza principal), Una pega, hay muchos pubs debajo y hay ruido.... a mí no me pareció que fuera algo disparatado ya que dormíamos con las ventanas cerradas.( Los días que hemos estado allí el tiempo bastante suave, de hecho chispeaba casi todos los días).
DIA 3 AUSWITZ.
Si queréis llegar por vuestra cuenta hay dos opciones tren y autobús. Mejor el autobús porque para en el mismo aparcamiento del campo.
Cuesta 20 PLN ida y vuelta y para cogerlo la estación de autobuses está al lado de la de trenes, simplemente cruzar todas las vías por el paso subterráneo y llegáis a la estación de autobús.
Los billetes se compran en el autobús directamente, identificáis el bus porque tiene escrito Oswiezin ( o algo parecido) en el lateral ( Oswiezin es el nombre en polaco de Auswitz). El Bus de vuelta se coge en el mismo sitio, los horarios está escritos en el poste conforme os bajáis y en el propio autobús ( no en todos). Ojo, en el poste pone que hay un bus para volver a las siete y pico que no aparecía en los horarios que había en el autobús. Si pretendéis cogerlo aseguraos de que existe. Nosotros nos volvimos en el de las 1705 que iba totalmente lleno, de hecho un par de chavales se hicieron el viaje de pie. El trayecto es de una hora y media.
La entrada el campo es gratuita, si queréis un guía sí que hay que pagarlo. También es gratuito el autobús que une Auswiz 1 con Birkenau ( La otra parte del campo). Sale desde Auswitz 1 a las horas y media y desde Birkenau a las horas en punto. ( circula solo los meses de verano)
DIA 4 LAS MINAS DE SAL.
Se puede llegar en autobús, se coge el número 304 y te deja en la misma puerta. En Cracovia lo podéis coger en la filarmónica ( tiene más paradas evidentemente) y te bajas en kapalni sali ( o algo así) ( Escribo de memoria.... si un polaco lee esto seguro que se rasga las vestiduras).
El billete lo podéis comprar en el propio autobús.... en una máquina que está en polaco, ( las que encuentras en la calles si puedes ponerlas en español) Si sabes que cuesta 3 szlotys puedes trastear la máquina hasta que des con ello, no es difícil. Seleccionas en el primer menú algo que te suene a interurbano y luego el billete de 3 szlotys.
Hay una única visita a la mina en español, por la mañanas en el mes de agosto. ( No recuerdo la hora exacta), La visita es siempre guiada, y algo cara... casi 200 PLN para tres personas. Dura unas dos horas y, por lo que dijo el guía que nos llevaba... suele haber mucha menos gente por la tarde, de hecho nosotros llegamos sobre las cuatro y no tuvimos que hacer ninguna cola.
ETAPAS SIGUIENTES.
Desde Krakow nos movimos a Varsovia y de ahí a Poznan y de nuevo Wroclaw para coger el avión de vuelta.... no me extiendo.
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¿Qué señala el artículo 4 de la OTAN invocado por Polonia y qué implica?
Tras denunciar la incursión de varios drones rusos en su espacio aéreo en la noche del Martes a este Miércoles 10 de Septiembre, el primer ministro de Polonia, Donald Tusk, pidió la activación del artículo 4 de la OTAN.
La OTAN envía cazas Rafale en respuesta a los drones rusos
La OTAN activó por primera vez la Operación Eastern Sentry: un Rafale francés despegó tras detectar un dron ruso cerca de Polonia, sin violar su espacio aéreo.
La OTAN ordenó el despegue de un caza Rafale francés el 13 de septiembre en respuesta a la posible incursión de un dron ruso en Polonia. Se trata de la primera activación realizada desde que la alianza puso en marcha, la semana pasada, un nuevo plan para reforzar la defensa frente a incursiones aéreas rusas, según confirmaron funcionarios de su mando militar.
La semana pasada, diecinueve drones rusos penetraron en el espacio aéreo polaco y, días después, otro dron ruso ingresó en territorio aéreo rumano. Varios de los drones sobre Polonia fueron derribados por cazas holandeses F-35 Lightning II, desplegados allí desde principios de septiembre. Los demás se estrellaron. Cazas F-16 polacos y otros aviones de apoyo aliados y de la OTAN participaron en las interceptaciones.
El ministerio de Defensa británico indicó en un comunicado que los Typhoon “reforzarán la defensa y la disuasión de la OTAN en su flanco oriental”. Estos cazas operarán desde Inglaterra, con base en RAF Coningsby y con apoyo de aeronaves cisterna Voyager procedentes de RAF Brize Norton.
El gobierno británico anunció su intención de unirse a la [b]Operación Eastern Sentry de la OTAN tras las continuas incursiones de drones rusos en el espacio aéreo de la OTAN[/b]
[i]Los aviones Typhoon de la Real Fuerza Aérea se desplegarán como parte de la Operación Eastern Sentry para vigilar y defender los cielos del flanco oriental de la OTAN.
Estas aeronaves operarán directamente desde la RAF Coningsby, en el Reino Unido, con el apoyo de aviones cisterna Voyager de la RAF para facilitar los largos vuelos de ida y vuelta a Polonia.
Allí se unirán a un... Leer más ...
Polonia interceptó aviones rusos que violaron la zona de seguridad de una plataforma de perforación en el Mar Báltico
Dos aviones de combate rusos violaron la zona de seguridad de la plataforma de perforación Petrobaltic en el Mar Báltico, informó el Viernes la Guardia de Fronteras polaca.
La Guardia de Fronteras polaca escribió en X: “Dos aviones de combate rusos realizaron un sobrevuelo bajo sobre la plataforma Petrobaltic en el Mar Báltico. Se violó la zona de seguridad de la plataforma”.
La intromisión en el espacio aéreo de Polonia fue considerada el incidente trans-fronterizo más grave contra un país miembro de la OTAN desde la invasión total de Ucrania por parte de Rusia en febrero de 2022. Docenas de cazas de la OTAN permanecen en alerta permanente en toda Europa para atender incidentes como vuelos militares no anunciados o la pérdida de contacto de aeronaves civiles con los controladores aéreos.
Polonia en tren: Cracovia, Wroclaw y Varsovia
Una semana fría de noviembre
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Polonia en 6 días: Cracovia y Wroclaw
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POR LO QUE SE OBVIA Y NO SE OBVIA DE CRACOVIA
Cracovia: Wawel - Ojców - Zwierzyniec - Stare Miasto - Kazimierz - Wieliczka
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Polonia en verano de 2024
Recorrido de diez días por Polonia pasando, en este orden, por Cracovia, Wroclaw, Varsovia y Gdansk
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