Te damos algunos consejos útiles para que tu viaje a París no te deje en bancarrota y cómo nos cautivó nuestro primer contacto con la capital francesa.
Realmente para enamorarse de París solo hacen faltas unas horas o unos instantes. Creo que los que vamos a París ya estamos enamorados de ella.
Dejamos en estas primeras líneas algunos consejos sobre nuestros días en la capital francesa. ¡Ojalá te sean útiles!
PARÍS: TRASLADO AL CENTRO. Para trasladarnos desde Orly al centro de la ciudad, compramos un billete “Orly aeroport-Paris Via Anthony”, por 9.90 € cada uno. Tras un breve paseo en Orlyval y transbordar en Anthony al RER B hasta Chatelet-Les Halles, llegamos a nuestro destino en la calle Rambuteau.
ALOJAMIENTO. El apartamento lo habíamos reservado con Homelidays. Era un estudio, pero para dos y por 550€ por 11 noches… Lo mejor es su situación: literalmente enfrente del Pompidou, con super en la esquina, farmacia, panadería, la boca de metro línea 11 en la puerta, restaurantes (entre ellos el Flunch, muy recomendado si se quiere comer con hambre y nada caro).
¿ES PARÍS TAN CARO COMO DICEN? Sobre si París es caro… siempre que voy a alguna ciudad europea me hacen el mismo comentario. Hay de todo y para todos los bolsillos. Podemos beber agua gratis en los restaurantes y fuentes de los parques o pagar un refresco muy caro en una terraza en St. Germain des Pres, por ejemplo. Leyendo y buscando un poco de información, podemos encontrar opciones de ahorro en el transporte, en las entradas y sitios para comer.
Depende también de cada uno qué ver, entrar en los monumentos y museos o verlos desde fuera... ¡Solo con estar en la ciudad y pasear ya vale la pena!
Para nosotros, una forma de abaratar gastos fue quedarnos en un estudio, en vez de hotel, donde desayunábamos y hacíamos algunas cenas.
Para las visitas, compramos una Paris Museum Pass (PMP) de 4 días, pues era la que mejor nos venía para ver todo lo que habíamos pensado. El ahorro es más que considerable, no solo de dinero, sino de tiempo, por evitar las colas para comprar entradas.
Ahora comentamos cómo ahorramos con los tiques de transporte.
TRANSPORTE . Para movernos por la ciudad, usamos los tickets t+ de 10 viajes, una tarjeta Mobilis para ir a Disney, y una tarjeta de ida y vuelta para ir a Versalles; todos los compramos en las máquinas que hay en cualquier boca de metro, que son fáciles de usar. En el foro está muy bien explicado.
¿CÓMO ÓRGANIZAMOS LAS VISITAS? Al principio puede parecer lioso trazar una ruta con tantísimas cosas que ver en una ciudad amplia como París. Lo primero que hicimos fue un listado de lo que nos interesaba en cada "arrondissement" (mucho nos quedó por ver); después, situarlas en un mapa, para lo que usamos Google maps, que ofrece unos mapas con el zoom bastante detallados. Fuimos elaborando un itinerario por días y zonas. Los cuatro días que usamos la PMP intentamos agrupar las visitas con variedad, para no sufrir "sobredosis" de museos. Para cada día llevábamos impresos los mapas en un folio, guardados en el bolsillo (no nos gusta nada sacar el megamapa o la guía en medio de la gente). Por supuesto, los distintos hilos del foro y los diarios nos ayudaron en todo. ¡Y esto es lo que salió!
EMPIEZA LA AVENTURA PARISINA.
Una vez hechos los trámites del alquiler, salimos a conocer brevemente nuestros alrededores, para al día siguiente “comernos” la ciudad. ¡No esperábamos darnos hoy tal atracón de emociones y sensaciones!
Bajamos por la calle Renard hasta el Hotel de Ville (ayuntamiento). No nos lo imaginábamos tan espectacular ni tan cerca.
Cruzamos el Sena y en poco metros… ¡Notre Dame! Una maravilla. ¡Qué buen ambiente, de gente y vendedores de todo tipo de recuerdos!
*** Imagen borrada de Tinypic ***
Después de muchas fotos, seguimos en la Ille de la Citè, caminando por la orilla del Sena, siempre repleta de gente con muchas actividades (música, “playa”, botellón, deporte…) hasta el final de la misma, la Square du Vert Galant, después del Pont Neuf. Las vistas de la ciudad desde cualquiera de los puentes son fantásticas.
De vuelta, atravesamos la Place Dauphine, con sus genuinos restaurantes y de nuevo, más fotos a Notre Dame, esta vez iluminada.
Nos fuimos a descansar, rebosantes de alegría por estar aquí y de “todo” lo que habíamos visto.
Hoy recorremos desde la zona del Pompidou hasta los jardines de Tullerìes (Chatelet, Rue Rivoli, Palais Royal, paradas de metro modernistas), que nos asombraron, así como el edificio que alberga el Louvre.
Nuestro primer día completo en París empezaba en la Plaza Igor Stravisnky, con sus curiosas y coloridas fuentes. Está en un lateral del Pompidou, en dirección al Sena. Al ser temprano estaba vacía, fuera de lo que es habitual más tarde.
Por la Rue Rivoli, una importante arteria comercial de la ciudad, llegamos a la Tour St. Jacques, en un parque muy agradable.
Es el único resto de la iglesia de Saint Jacques de la Boucherie, punto de reunión y partida de los peregrinos que hacían el camino de Santiago de Compostela que pasa por Tours.
A continuación, el Teatro de Ville y la Plaza de Chatelet, fácilmente reconocible con la Victoria coronando la columna y en su base, una fuente de figuras egipcias.
Desde este lugar las vistas sobre el Sena son espléndidas, con la Concergerie enfrente. Por la extensa Rue Rivoli, con sus tiendas y pasajes cubiertos, nos acercamos por primera vez a una de las fachadas del Louvre, descomunal...
En el cruce con la Rue de Valois subimos hasta el Palais Royal.
Bajando de nuevo, vimos el Teatro de la Comedia Francesa y la curiosa parada de metro en la Place Colette.
Los Jardines de Tullerìes fueron todo un descubrimiento, enormes, excepcionalmente cuidados.
Ni siquiera la cantidad de gente, de vendedores, de gitanillas que se acercaban con una postal preguntando si hablabas inglés… rompían su encanto. El cerebro, desde aquí, no podía procesar tantas imágenes ante nuestros ojos:
el Louvre, majestuoso con sus pirámides, la Torre Eiffel a lo lejos, la noria, el Arco del triunfo del Carrousel...
De nuevo en la Rue Rivoli encontramos a Juana de Arco...
...y regresamos a Tullerìes. El estanque octogonal estaba repleto de gente. El paseo por aquí es maravilloso, los jardines están muy cuidados, con sus estatuas y fuentes… ¡París está hecha para sentirla sin prisas! Al final de los jardines, otra impresión... la Plaza de la Concorde… ¡Esta ciudad no tiene límites!
Las vistas desde aquí son espectaculares, es mi rincón favorito de la ciudad: las dos fuentes, la Torre Eiffel a la izquierda, el Arco del Triunfo y los Campos Elíseos al frente, el Hotel de la Marina a la derecha...
Desandando el camino hecho, por el pasaje Richelieu volvimos a la Rue Rivoli y entramos en la galería Carrusel du Louvre, para ver la pirámide invertida, bajando, en la última planta. Nuestra última visita de esta mañana fue el Cour Carré Louvre, que de noche, como vimos posteriormente, iluminado, es magnífico.
Por la tarde, buscamos el Defensor del Tiempo, aunque nos costó un poco encontrarlo: a la izquierda de la calle Beaubourg, justo en la esquina del restaurante Flunch, caminamos por la peatonal Rambuteau; en la 1ª esquina seguimos de frente por la calle Brantome, bajamos unos escalones y de nuevo a la izquierda, se encuentra este reloj que tristemente ya no funciona.
En Forum des Halles, edificio de singular arquitectura y que atrae a mucha gente en su alrededor, con una gran riqueza étnica, compramos, en la FNAC, la PMP y las entradas a Disney para la semana siguiente.
Al salir, dimos un paseo por los jardines de alrededor y visitamos la Eglise de St. Eustache, de estilo gótico.
Esta noche cenamos en el mítico (al menos mitificado por Los Viajeros) Le Train Bleu. Es un restaurante, que más bien parece un palacio, que está en la Gare de Lyon.
Hoy, y durante los próximos 3 días, nos centraríamos en visitar los museos y monumentos incluidos en la PMP que más nos interesaban. Nuestra 1ª visita empezaba en la Ille de la Citè, a la que fuimos, como era ya habitual, caminando. Antes de llegar al Palacio de Justicia, vimos el antiguo reloj de la Tour d’Horloge y el mercado de las flores.
El Palacio de Justicia, anteriormente Palacio de la Citè, alberga la Ste.-Chapelle y la Concergerie.
Solo viendo los detalles que adornan el pináculo de la Ste. Chapelle nos podemos imaginar cómo será por dentro.
En la Santa Capilla, a pesar de ser temprano, ya había gente en la cola (¡qué raro!), que tuvimos que respetar para entrar aunque lleváramos la PMP, pues hay que pasar por los arcos de seguridad. Una vez dentro, pasamos directamente, mientras otras personas hacían cola para comprar la entrada. Todo lo que habíamos leído y visto sobre esta bellísima iglesia gótica del S. XIII encajonada literalmente en los muros del Palacio se nos hizo poco.
Es indescriptible tanta belleza, sobre todo, de la capilla inferior, con su artesonado dorado, su techo que imita el cielo y las flores de lis… Por la escalera de caracol se accede a la capilla palatina, destinada a la realeza. Sus vidrieras, rebosantes de colorido, muestran más de 1.000 escenas bíblicas, desde el Génesis a la izquierda hasta el Apocalipsis en el rosetón central.
Después nos dirigimos a la Concergerie. Si no disponen de mucho tiempo, podría omitirse este monumento, que es precioso por fuera y en la entrada, con los arcos sucesivos. El interior recrea lo que fue en su día este Palacio de Justicia y prisión (el corredor de los prisioneros, el patio de las mujeres, donde se conserva la fuente en que lavaban la ropa, la celda de Mª Antonieta, realmente tétrica…).
De allí, atravesando nuevamente Tulleríes (¡qué vicio!), hicimos una breve visita al Museo de l’Orangerie, situado en la esquina suroccidental del parque. Alberga obras impresionistas, la más destacada, la serie de Les Nymphèas, de Monet.
Comimos en el Carrusel du Louvre, en la 1ª planta, que está llena de restaurantes de variada comida. Nos decantamos por uno de comida asiática, con un menú bien servido por 15 € cada uno. Y ahora a disfrutar del inmenso Louvre…
Entramos por el pasaje Richelieu sin hacer cola. Decidimos recorrer cada ala de manera independiente; como es de suponer estaba a reventar. En el ala Denon, abarrotada y entre tanta gente y tantas escaleras, era difícil “recrearse” en las obras más destacadas (Amor y Psique, Venus de Milo, Las bodas de Caná, La Gioconda, la Victoria de Samotracia…)
Sin embargo, el ala Sully y la Richelieu estaban más despejadas de turistas ávidos de arte y fotos, por lo que el recorrido fue mucho más satisfactorio. Nos gustó mucho la parte de Egipto, con sus momias (¡hasta de gatos!) y el Libro de los Muertos.
Y la parte de Mesopotamia, con los toros alados, que nos resultaron impresionantes…
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El Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG) renovará por completo su sistema de señalización e identificación de terminales. El cambio oficial entrará en vigor el 16 de marzo de 2027, eliminando las complejas combinaciones de números y letras actuales para adoptar una numeración simple del 1 al 7
Esta reforma busca terminar con la histórica confusión que genera transitar o hacer conexiones en este importante centro de conexiones europeo.
Así quedará la nueva equivalencia de terminales
La lógica del nuevo diseño establece que los pasajeros sigan únicamente números en el exterior de los edificios y letras en el interior para encontrar sus salas de embarque.
De todas las instalaciones, solo la Terminal 1 conservará su nombre original:
Datos clave para los viajeros
- Billetes anticipados: Como las aerolíneas venden pasajes con hasta un año de antelación, los billetes emitidos muestran progresivamente la nueva nomenclatura según corresponda. No te preocupes si tu pasaje dice Terminal 3 o Terminal 5 y en los mapas viejos no figuran; se refieren a las nuevas áreas unificadas.
- Estacionamientos coherentes: Todos los aparcamientos conectados directamente con las terminales modificarán su nombre para adoptar exactamente el mismo número que el del edificio al que asisten.
- Nueva conectividad: El estreno del nuevo sistema coincidirá con la inauguración del servicio de tren directo CDG Express, previsto para el 28 de marzo de 2027, que conectará la estación Paris-Gare de l'Est con el aeropuerto en solo 20 minutos.
[i]Otro hito importante está previsto para el 28 de marzo de 2027, fecha en la que el CDG Express comenzará a operar el trayecto desde la estación parisina Gare de l’Est hasta el aeropuerto.
El tren, cuya idea surgió a finales de la década de 1990, tardará 20 minutos en completar el recorrido de 32 km sin paradas intermedias.
Operará con una frecuencia de 15 minutos, desde las 05:00 hasta la medianoche.
El aeropuerto afirma que el nuevo servicio «ofrecerá un acceso ferroviario rápido y de mayor calidad, tal como ya disponen... Leer más ...
Un incendio quema por completo el mercado más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges
El mercado fundado en 1615 y situado en el barrio de Le Marais ha quedado completamente destruido tras un fuego que no ha afectado a los edificios vecinos:
Un incendio ha destruido por completo el mercado cubierto más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges, situado en el barrio de Le Marais y fundado en 1615. Así lo ha anunciado esta mañana el alcalde de París Centre, Ariel Weil, coincidiendo con las declaraciones del teniente coronel Pierre de Bouvier: “El mercado ha quedado completamente destruido. No queda nada”, ha sentenciado a primera hora de este lunes.
El fuego comenzó durante la madrugada del domingo al lunes. Según ha informado Le Monde, la inmensidad de las llamas obligó a movilizar a unos 150 bomberos y medio centenar de vehículos de emergencia, que recibieron el aviso sobre las 4.15 de la mañana. El incendio ha arrasado aproximadamente 1.000 metros cuadrados, provocando el derrumbe parcial de la estructura metálica del edificio.
Hola, alguien ha viajado a París estas ultimas semanas? Me gustaria saber como esta la situación con el tema de las protestas y altercados. Me quedo en todo el centro, cerca de Chatelet y es precisamente donde más revuelto anda, pero una cosa es lo que nos llega aquí y otra cosa es el día a día alla desde el punto de vista del turista. Gracias!
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