Los Balcanes 2012 (Croacia, Bosnia y Herzegovina, Eslovenia) ✏️ Blogs de EuropaViaje de 13 días realizado en agosto de 2012 por algunas zonas de la antigua Yugoslavia.Autor: Ramillete Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.6 (5 Votos) Índice del Diario: Los Balcanes 2012 (Croacia, Bosnia y Herzegovina, Eslovenia)
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Etapas 1 a 3, total 7
Ante todo agredecer a todos los miembros del foro, el cual ha sido una de nuestras principales fuentes de información. Habéis sido de mucha utilidad, espero que este diario también sirva de guía a los que se quieran embarcar en una aventura similar a la nuestra.
Han sido 13 días (bueno, más bien 12) de trepidante intensidad, en los que hemos visto algunos de los lugares más hermosos del Viejo Continente y vivido fuertes, por no decir duros, contrastes. Ahora, al lío. La ruta programada es la siguiente: Día 1: Llegar a Trieste Día 2: Ruta por Istria Día 3: Sibenik, Trogir y Split Día 4: Isla de Hvar Día 5: Dubrovnik Día 6: Mostar y alrededores Día 7: Ruta por Bosnia. Dormir en Jajce Día 8: Lagos de Plitvice y tarde en Zagreb Día 9: Lagos Bled y Bohinj Día 10: Cuevas de Skocjan, Predjama y Ljubljana Día 11: P.N. del Triglav Día 12: Venecia Día 13: Vuelta a España Si pensáis que la ruta es una locura y que es mucha paliza habéis dado en el clavo, acabamos auténticamente hechos puré (aun así merece la pena, por supuesto), razón por la que al itinerario se le conocerá de ahora en adelante como la Ruta Crazy. En cuanto a temas de logísticos, volamos Madrid-Venecia con Iberia, tren hasta Trieste donde cogeremos un bus para pasar a Eslovenia, donde teníamos alquilado un coche con Avant Car por 150€/10 días. Hemos utilizado GPS para guiarnos, la verdad es que ha resultado de mucha utilidad, sobre todo para movernos por ciudades. En cuanto a precios de la gasolina: Croacia: 11 kunas / litro aprox. BiH: 2,6 marcos / litro aprox. Eslovenia: 1,6 € / litro aprox. A la vuelta dejaremos el coche en Ljubljana donde cogeremos un autobús hasta Venecia para volar de nuevo con Iberia. Los tipos de cambio son los siguientes: Croacia: 1 HRK = 0.135 € -> 1€ = 7.42 HRK Bosnia y Herzegovina: 1 BAM (marco convertible) = 0.5 € -> 1€ = 2 BAM En cuanto a guías, hemos utilizado la Trotamundos y la Guía Azul de Croacia, bastante bien, así como unas cuantas referencias sacadas del foro y TripAdvisor. Etapas 1 a 3, total 7
El vuelo sale de Barajas sobre las 19:30 para llegar a aeropuerto de Marco Polo sobre las 22:00.
Tomamos una autobús lanzadera de ATVO a Piazzale Roma por 6€ por persona, tarda unos 20 minutos. Vamos a la estación de Santa Lucía tras atravesar el polémico (y caro) puente de Calatrava sobre el Gran Canal para comprar los billetes a Trieste. Son unos 12€ p.p. y tarda 2 horitas. Para hacer tiempo damos una vuelta y en un pub nos tomamos las primeras birras del viaje y un par de bocatas rancios. Cogemos el tren, bastante anticuado y con mala pinta, y nos echamos una buena cabezada hasta llegar a Trieste. Un buen paseito hasta llegar al hotel Nuovo Albergo Centro (60€ / noche) y a dormir las pocas horas que tenemos, que mañana hay que madrugar. Etapas 1 a 3, total 7
Como he dicho, tocaba madrugar. Nos levantamos a las 6. El tío de la recepción debe estar flipando, llegamos al hotel a las 2 y nos marchamos a las 6, vaya negocio.
La estación de bus está justo al lado de la de tren, así que no tenemos pérdida. La estación es ruinosa. Compramos los billetes (horarios aquí) a Koper (3€ por persona) y al cabo de poco menos de una hora estamos en territorio esloveno. Dejamos las maletas en consigna y cogimos un taxi al centro. Grave fallo, ya que está a solo unos 15 min andando y las cosas no están como para ir tirando 5€ a las primeras de cambio. Koper o Capodistria, que suena mejor, es la ciudad portuaria más grande de Eslovenia. En cuanto a atractivos turísticos tiene un par de plazas chulas y callejuelas con encanto. Un paseo interesante. Koper
Desayunamos un buen café y un croissant observando la actividad del mercado y vuelta a la estación de autobuses para recoger el coche de alquiler. Resulta ser un Renault Modus, bastante bien, recomendable AvantCar. La ruta programada para el día es: Primera parada del día: Piran Aparcamos en un parking a las afueras, hay un bus gratuito que te lleva al centro. Ciudad para el turismo, muy cuidada. Destaca la influencia veneciana de sus calles, merece la pena subir al campanario de la iglesia de San Jorge, bonitas vistas de la ciudad. Piran
Muy bonita la plaza Tartini (fotos), llamada así en honor al famoso violinista natural de esta ciudad. Recomendable visita, sin duda. Entramos en territorio croata, dudamos si parar a comer en Porec o en el pueblo de Groznjan. Al final la guía nos convence para ir a Porec a ver la Basílica Eufrasiana (ver foto), patrimonio de la UNESCO. Ni fu ni fa. El pueblo, llenísimo de gente, agobiante. Porec
Comemos en el restaurante Barilla, muy bien, aunque un poco más caro de lo que debemos permitirnos. Una buena lasagna y unos tagliatelle istriana con bebidas por 30€. Continuamos hacia el sur de Istria, llegamos a Rovinj. Rovinj, o Rovigno en italiano fue, como Piran, otra plaza fuerte veneciana hasta la invasión napoleónica. La llegada al casco antiguo es increíble. Una vez dentro no decepciona, repleto de callejuelas llenas de tiendas de artesanía y galerías de arte. Muy recomendable la subida al campanario de la iglesia de Santa Eufemia, el más alto de Istria. Lo mejor del día. Rovinj
Toca seguir haciendo kilómetros hasta llegar a Senj, donde encontramos un buen apartamento por 50€ (muy caro, pero es tarde para andar buscando más). Bajamos a cenar al pueblo donde nos hacen el lío y nos cuelan unos mejillones que no habíamos pedido Etapas 1 a 3, total 7
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