Del vuelo Barcelona-Seattle con US Airways, nada reseñable. Todo bien. Al llegar al aeropuerto (y recoger las maletas para ponerlas en otra cinta y volver a pasar otro control), nos horrorizamos pensando que de Philadelphia a Seattle hay 6 horas...
Del vuelo Barcelona-Seattle con US Airways, nada reseñable. Todo bien. Al llegar al aeropuerto (y recoger las maletas para ponerlas en otra cinta y volver a pasar otro control), nos horrorizamos pensando que de Philadelphia a Seattle hay 6 horas más de vuelo. La verdad es que después de 9 horas, no apetece nada volar 6 más, pero dormimos buena parte del segundo trayecto y vimos un precioso
ATARDECER EN LAS NUBES!!!
Una vez con los pies en suelo firme, nos dispusimos a tomar un bus shuttle ("lanzadera") para ir a buscar nuestro coche de alquiler. Ya he explicado el tema del cambio del coche del Little Little a uno de la clase especial, previo pago de algo más de 200$. El Kia Optima es un híbrido muy fashion, casi demasiado, no conjunta con nuestra neverita portátil.
Es tarde. Más de las 9 de la noche (6 de la mañana en España del día siguiente, o sea que llevamos más de 24 horas despiertos). A encontrar el hotel (que cuesta un poco, un Travelodge en Auburn, por 54,74$) y a descansar.
Gracias, dann9 por el comentario (también puedes votar si quieres, je, je) Como tú dices, increíble. Recomendado 100%. Hemos vuelto con otro concepto de la naturaleza.
El viaje que estoy organizando es Canadá (rocosas, zona oeste), con la idea de cruzar la frontera a EEUU y visitar también Yellowstone, Parque Nacional de Los Glaciares, Grand Teton NP.
El viaje que tengo previsto, es de 20 días exactos, entrando y saliendo de Canadá vía Calgary. El coche de alquiler también desde aquí, recogida y devolución en Calgary Airport, aspecto importante para trazar la ruta.
En Canadá, para no marearte mucho más, tengo más o menos claro lo que quiero ver... aunque con lo meticuloso que soy, sé que estaré mirando el foro hasta el último momento... pero para llegar a Yellowstone, es aquí donde tengo serias dudas. Quería hacer alguna ruta circular o semi circular, para no ir y volver de Calgary a Yellowstone por el mismo camino... y así aprovechar para ver otras cosas. Más teniendo en cuenta el trayecto tan largo que hay desde Calgary a Yellowstone. Pero no consigo ver ninguna ruta que de ida y vuelta, pueda hacer por diferentes sitios. Obviamente, también me penaliza tiempo que destine a una u otra opción, ya que sólo dispongo de 20 días en total.
Alguna recomendación? Alguna idea, para aprovechar mejor ese trayecto?
Muchísimas gracias, de antemano, por todo lo que me puedas ayudar,
Un saludo!!
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Hola
Saliéndome del offtopic
Sobre la posibilidad de la conducción en Monument Valley con passenger cars, pues creo que también es algo objetivo: si muchos coches lo han hecho y lo hacen y no les pasa nada muy imposible no debe ser. Yo lo he hecho 3 veces de hecho, y lo he visto con prismáticos y muchos foreros también (una vez con un coche y con cuidado, no todas las semanas). Como todo hay que reunir unas condiciones:
- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... Leer más ...
La legendaria colección de Jay Leno cuenta con aproximadamente 181 automóviles, además de unas 160 motocicletas.
Al tratarse de un taller y garaje en constante movimiento (el Big Dog Garage en Burbank, California), la cifra exacta fluctúa levemente entre los 180 y 185 vehículos a medida que compra o vende piezas para mantener la colección activa.
La colección de la familia LeMay, en Tacoma (Washington), ostenta el récord mundial Guinness a la mayor colección privada de automóviles, tanto en Estados Unidos como a nivel mundial.
[i]Reunida por Harold y Nancy LeMay, la colección llegó a contar con más de 3000 vehículos, además de miles de objetos relacionados con la nostalgia automotriz. En la actualidad, parte de esta enorme colección original se encuentra distribuida y expuesta entre «LeMay Collections at Marymount» y el museo público cercano, «LeMay – America's Car... Leer más ...
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- leerse bien el contrato de seguros, para no llevarse las manos a la cabeza, ya haya daños o no. Con 4x4 tampoco te cubren en muchos casos (pero claro, no... 
