Lunes 13 de Octubre de 2008 ✏️ Diarios de Viajes de ItaliaEl último desayuno en el hotel, habiendolo dejado todo listo el día anterior nos quedaba poco por hacer antes de marcharnos, o sea que tras desayunar cogimos las maletas, volvimos a comprobar que no se quedaba nada en la habitación y nos bajamos a...Diario: Luces y sombras de un Imperio, Roma⭐ Puntos: 4.6 (7 Votos) Etapas: 6 Localización: ItaliaEl último desayuno en el hotel, habiendolo dejado todo listo el día anterior nos quedaba poco por hacer antes de marcharnos, o sea que tras desayunar cogimos las maletas, volvimos a comprobar que no se quedaba nada en la habitación y nos bajamos a la recepción para hacer la salida del hotel. Nos dirigimos por última vez a Termini, nos acercamos a los paneles para averiguar en que andén estaba el tren que nos llevaría a Venecia, a las 10:15h debe partir, pero tras observar los paneles durante unos instantes empezamos a pensar que algo no funciona debidamente, parece que los horarios que marca son de hace demásiado rato y que no se van renovando los nuevos, nos damos una pequeña tregua y contando que vamos con bastante antelación nos movimos por la estación buscando un lugar donde tomar un café y hacer un poco de tiempo para que cambiaran los paneles. Tomamos un par de capuccinos y volvimos a mirar los paneles y... nada, segúian tal cual, ya era sospechoso por lo que buscamos a alguien que llevara el uniforme de "trenitalia" y preguntamos si funcionaban y... ¡Sorpresa! estaban fuera de servicio por problemas técnicos, la única forma de saber desde que andén debíamos partir era escuchando la megafonía, menuda gracia, la megafonía de una estación ya se sabe como es, además el italiano de tu a tu es bastante fácil de entender, te hablan más despacio, se utilizan gestos... pero a una "speaker" ¿quien le dice que vaya más despacio?. Finalmente poniendo muchísima atención me pareció distiguir en inglés la numeración de nuestro tren y el andén, me volví a acercar al hombre con uniforme de "trenitalia" y me confirmó que lo había entendido bien, nos acercamos al andén y nosotros que somos muy listos nos subimos en 1ª y cuando nos disponíamos a sentarnos llegarón los legítimos dueños del asiento y nos comentaron que nuestro vagón estaba algo más atrás, hay que reconocer que fueron muy educados al decírnoslo y además se dieron cuenta de que había sido totalmente involuntario, volvimos a bajar del vagón y nos fuimos al que realmente nos correspondía, clase turista , de todas formas tampoco se estaba tan mal, el único problema era... que hacemos con las maletas, al subir al vagón hay un espacio ridículo donde poner maletas pero no de gran tamaño y además estaba completamente lleno, intenté avanzar por el vagón, por que ya se iba y no me daba tiempo a volver a bajar, para llegar al otro lado a ver si allí había sitio, pero... era imposible, el pasillo era estrecho y la gente no hacía nada por facilitarme el paso, al contrario se plantaban en medio del pasillo intentando que me apartara yo, je ya me diréis hacia donde en un pasillo que la maleta, con mas de 20 kg, ocupaba por completo, al final haciendo gala de una de las virtudes que distinguen a los primates de otros animales, la imitación, vi como solucionar mi problema, un chico con pinta de haber viajado en más de una ocasión en estos trenes llegó con una maleta como la nuestra y la metió directamente en el hueco que quedaba entre los asientos que se daban la espalda, yo hice lo mismo. : Despues de 4 horitas de viaje empezamos a ver el agua del mar, incluso vimos alguno de los grandes cruceros que aracan en Venecia, ya estabamos llegando y estabamos deseando ver el Gran Canal. Llegamos a la estación de Santa Lucia y nada más salir alli estaba... El Gran Canal, la verdad es que la primera impresión es algo chocante, supongo que la idéa de un curso de agua idílico con alguna que otra góndola choca bastante con el tráfico que realmente tiene, es como una autopista pero con barquitos de todo tipo. Siguiendo las instrucciones que nos habían facilitado para localizar el hotel nos pusimos a buscarlo, teóricamente era tan simple como cruzar el puente que hay frente a la estación de Santa Lucia y seguir por la misma calle, pero de nuevo era simple teoría, primero nos encaminamos hacía el Carlton Gran Canal, algo me decía que no era allí pero pregunté, la chica de la recepción muy amablemente me comentó que aquel no esra nuestro hotel y que el que nosotros buscábamos estaba justo por la parte de atrás, de nuevo al igual que en el tren pretendíamos colarnos en un lugar de categoría superior a la contratada, je ¿que tontos no?. La recepcionista muy amablemente me indicó como llegar, pero o yo no la entendí o... no, definitivamente no la entendí por que nos fuimos en dirección opuesta, despues de dar vueltas un buen rato intentamos tirar de mapa pero la dirección no aparecía, solo encontramos un punto que parecía una plaza que indicaba algo similar a lo que buscabamos, pero no era una calle... , buscabamos la Calle Santa Crouse, pero no lo encontrabamos y a la gente que le preguntabamos parecía no sonarle, finalmente tras más de 1 hora dando vueltas alguíen reconoció el nombre del hotel Carlton Capri y nos guió hasta el, cuando entramos en la recepción les pregunté por que no encontrabamos en el mapa la calle y nos comentaron que estaba mal, que Santa Crouse era el nombre del barrio no de la calle, , menuda gracia.... bueno ya habíamos llegado. En el hotel muy amablemente nos dieron información sobre cosas que ver en Venecia, excursiones, opera, en fin un surtido amplio de actividades para no aburrirse, supongo que con la amabilidad suplen un poco el hecho de que el hotel no es que sea de lujo precisamente, pero bueno, era lo que habíamos contratado, como se dice ajo y agua. Descargamos las maletas y cogimos de nuevo las cosas necesarías para pasar la tarde, volvimos a cruzar el Gran Canal para coger el vaporetto y que nos dejara en Plaza de San Marco conitunará.... y pondré las fotos... Índice del Diario: Luces y sombras de un Imperio, Roma
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