Introducción ✏️ Diarios de Viajes de Francia

Hacía ya mucho tiempo que queríamos visitar esta zona de Francia; pero siempre lo íbamos retrasando con excusas como: ir en coche hasta allí requiere de más días de los que, normalmente, disponemos; volar hasta París y luego hacerlo en transporte público es mucho lío, etc. Hasta que salió una oferta de vuelos desde Barcelona hasta el aeropuerto de París Beauvais con la compañía Ryanair. Este aeropuerto se encuentra a 110 km de la ciudad de París y a unos 170 km de uno de los atractivos de Normandía, en concreto de Etretat.

Normandía (en francés: Normandie; en normando: Normaundie) es una de las trece regiones que, junto con los territorios de ultramar, conforman la República Francesa. Su capital administrativa es Ruan y la política, Caen, sede del Consejo regional. Está ubicada al noroeste del país, limitando al oeste y norte con el canal de la Mancha, al este con Alta Francia, Isla de Francia y Centro-Valle del Loira, al sur con Países del Loira y al suroeste con Bretaña.

Mapa de Normandía

Más o menos unos 1000 km en coche de alquiler en 5 días
Recomendación personal: No digo que no se pueda hacer este recorrido exprés o uno similar; pero la zona bien vale recorrerla con más calma. Yo le dedicaría dos noches en cada uno de los destinos, excepto para Rouen. Es un lugar lleno de historia medieval y moderna, llena de preciosas catedrales e iglesias, playas, acantilados, pueblos y ciudades, etc

Bandera de Normandía y de Francia

Como ya he dicho antes volamos con Ryanair desde Barcelona a París Beauvais, en la localidad de Tillé a unos 100km de la capital francesa. Es una buena opción para ir hasta París si no tienes inconveniente de hacer ese largo trayecto. A nosotros nos sirvió como puerta de entrada a Normandía, a unos 130 km desde el aeropuerto.

Ida: BCN - Beauvais a las 09:20h y llegada a las 11:20h. Embarcamos y despegamos puntuales y llegamos también puntuales. Al aterrizar desciendes directamente a la pista y de ahí andando a la terminal. Pequeña terminal 2 de ese aeropuerto. Al estar en período previo a los JJ.OO de París, se nos controló el DNI a cada uno de los pasajeros.

Vuelta: Desde el mismo aeropuerto a BCN a las 17:10h con llegada prevista a las 18:55h. En este trayecto no se cumplió el horario previsto. Salimos casi 40' tarde; por lo que la llegada a BCN también se retrasó. Lo peor de ese retraso fue la espera en el aeropuerto que no está acondicionado para padecer una espera agradable. Hay un bar restaurante, una tienda, pocos asientos y nada más. Se trata de un hangar acondicionado para aeropuerto comercial, pero con pocas comodidades. Por eso debe ser barato y allí vuelan compañías de bajo coste.

En este viaje no me he tenido que preocupar de buscar medios de transporte público, precio de billetes y recorridos. Eso ha sido una ventaja. Para hacer este recorrido, o cualquier otro, por Normandía es muy recomendable alquilar un coche o llevar el tuyo propio. Descartada esta segunda opción (desde Barcelona hasta nuestro primer destino, Étretat, hay más de 1215km) reservé un coche de alquiler.

Primero reservé, a través de la web de Vueling, para ganar avios (que, por cierto no me han acumulado todavía) con Flizzr Recibo el email de confirmación de Vueling el 22 de junio.
El 16 de julio (2 días antes de nuestra partida) recibo un correo de Sixt en el que se me dan los datos de mi reserva, coincidentes con la que ya tenía, y me explica que si bajo su app podré tener una acceso más rápido al vehículo reservado a través de un QR. Entonces pregunto si son la misma compañía y aparece una tercera empresa (o cuarta) que es CarTrawel (según su web trabajan para varias aerolíneas, entre ellas Vueling, para proporcionar a sus clientes acceso a más opciones de alquiler de coches y movilidad en más ciudades de las que encontrarán en cualquier otro lugar). Bueno decido bajarme la app de Sixt y cuando le doy mi referencia aparece mi reserva. Además, a través de la app se me facilita la elección de coche de entre los disponibles en la agencia de recogida (eso sí, sólo unas horas antes de la recogida)y una recogida más rápida. Yo había reservado un tipo WV Polo o similar.

Una vez aterrizados y dentro del avión abro la app de Sixt y veo que me ofrecen un coche bastante más grande al mismo precio así que lo que hago es escoger un Jeep para recogerlo en un rato. Además, a través de la app, no me bloquean 1700€, sino 300€ en concepto de fianza. Descendemos del avión y vamos hasta el módulo de recogida de coches donde está Sixt. Allí sólo hay dos personas que atienden al público; por lo que la recogida rápida es una ilusión. Les presento el QR desde la app y no le hacen ni caso. Vamos bien. Pero no tardamos mucho rato y cuando me atienden les oigo hablar entre ellas diciéndose que el Jeep no está disponible y me lo cambian por un Opel Mokka automático que no está mal. A parte de eso, el alquiler incluye kilometraje limitado a 1700km (nosotros hicimos 1000km) y no me intentar vender ningún seguro porque cuando contraté con Vueling ya reservé el seguro que te ofrecen bastante completo con Axa.

Al final el coche que nos llevamos es éste que no nos dio ningún problema, cupimos cómodamente y cumplió con creces su función. Lo devolvimos en el mismo lugar que la recogida con una proceso de devolución muy rápido y hace pocos días he recibido un email de Sixt con la factura y sin ninguna novedad.

Francia tiene una amplia red de carreteras que incluye autopistas y autovías (con la letra A y un número), carreteras estatales (con la letra N y un número) y una red regional y local (con la letra D y un número).

Autopistas y autovías: Las autopistas son bastante numerosas y pueden ser o no de peaje, están en buen estado y, salvo las zonas más pobladas o fechas concretas de vacaciones, no suelen tener mucho tráfico. La velocidad permitida es de 130km/h. Las autovías nunca son de pago y su límite de velocidad es de 110km/h.
Las autopistas, aunque sean de peaje y caras, es recomendable su uso. Si no se pierde mucho tiempo; ya que las carreteras alternativas por lo general pasan por muchos pueblos. El procedimiento de pago con cabina automática es bastante fácil e igual que las que había en España. Introduces o acercas tu tarjeta de crédito y listo. En alguna autopista se paga por tramos; es decir, primero recoges el ticket y luego, a la salida, dependiendo del tramo realizado, pagas una cantidad.

Límites de velocidad: Hay diferentes y variados que nuestro coche nos iba indicando y si lo sobrepasábamos nos emitía un pitido de advertencia. En ciudad son 50km/h (aunque hay muchos tramos de 30km/h mientras atraviesas la población), en carretera N son de 70 a 90 km/h, y en las D la velocidad es de 80km/h como mucho con muchos tramos de 50km/h. El límite de 130km/h de las autopistas desciende a 110 si es de noche o lluvia.

En cuanto al tema de repostar combustible dos cosas:
·El combustible se denomina por su índice de etanol (E5 ó E10) y no por su índice de octanos, como sigue siendo habitual en España (95 ó 98). Menos mal que en la puerta del depósito me indicaba qué combustible admite el coche.

·El método de pago de la gasolina con tarjeta me llama siempre la atención: al introducir la tarjeta en el poste de repostaje, te indica que autorizas una cantidad de 150€ (si dices que no, no te sirve combustible), luego echas la cantidad que necesites (por ejemplo, 30€) y, en un momento posterior, en los movimientos de tu tarjeta ves que hay un cargo de 150€, un abono de 150€ y un cargo de 30.

Se trata de un apartamento situado en una calle peatonal de la ciudad. Calle llena de edificios históricos y muy bien situado a pocos minutos del puerto, Vieux Bassin, zona llena de bares y restaurantes. El apartamento ofrece parking, pero hay que solicitarlo con mucha antelación. Nosotros lo tuvimos que dejar en uno de los parkings de la ciudad que queda a 5' del apartamento. El alojamiento está bien dotado con todas comodidades: 2 TV, microondas, nevera, toallas y ropa de cama. Lo malo es que no hay aire acondicionado, sólo ventiladores.Para hacer la entrada debes pasar por el hotel Best Western Hôtel Le Cheval Blanc

Se trata de una casa de huéspedes que ofrece alojamiento y desayuno. Reservamos una habitación cuádruple muy grande que tiene capacidad real para cinco. Son dos estancias en la misma habitación. Toda la casa está ambientada en el desembarco. El desayuno es justito, pero suficiente. Además les solicité algo sin gluten para mi hija y nos lo consiguieron. Se encuentra al lado de la famosa Iglesia del pueblo y se puede aparcar sin dificultad. Lo malo es que se oye todo de la habitación de arriba y de la recepción.

En régimen sólo de alojamiento. Sólo hay habitaciones dobles; por lo que reservé dos habitaciones resultando ser el hospedaje más caro, con diferencia, de nuestro recorrido. Lo mejor es su ubicación, en el camino directo hacia el Mont Saint Michel. Tiene, como los otros hoteles, una entrada exclusiva "La Caserne" para la que te envían un código al email pocos días antes de tu llegada y así poder abrir la barrera de acceso. Dejar el coche tiene un coste de 12,5€ a fecha de hoy. Ofrece desayuno por 17€ que finaliza a las 09:30h (no lo cogimos) En la zona de los hoteles hay unos restaurantes y una especie de centro comercial donde se puede comprar cafés y croissants, zumos y otras pastas.

El mejor alojamiento de la estancia. Muy bien situado, cerca de la Catedral y de todo lo interesante de la ciudad. Tiene un parking de difícil acceso y que se paga a parte; pero necesario. Cuenta con unas instalaciones muy bonitas: la mini piscina, el gimnasio, la escalera de entrada, etc lo hacen agradable. En la habitación falta nevera, pero no es nada grave. Lo malo esa fecha de hoy, llegar hasta allí. La ciudad está levantada por obras y el google maps nos hacía pasar por sitios cerrados al tráfico.

Aquí solo puedo mencionar que la comida en Francia es cara (más que en España) y que los horario de los restaurantes y bares no son tampoco como los de España.
La noche de Honfleur cenamos en un local cercano al puerto en "Le Vintage Café" Local bonito y con platos no tan caros como Croque-monsieur, hamburguesas, tortillas, etc. Una cena temprana, pero buena y no excesivamente cara.
Por las playas de Normandía aprovechamos para comer en un local de carretera saliendo de una de las visitas.
La noche de Sainte-Mère-l'Eglise casi no cenamos porque absolutamente todo estaba cerrado excepto el restaurante de un hotel que a las 21:30h dejaba de servir. En la plaza de enfrente de la entrada de nuestro alojamiento estaba colocado un puesto ambulante de comidas y allí pudimos comprar algo.
En Mont Saint Michel, al mediodía, pudimos comer en uno de los restaurantes de la zona de hoteles unas ensaladas, hamburguesas, butifarras, etc no excesivamente caros y aceptables.
En Bayeux, de camino a Rouen, unos bocadillos enfrente de la Catedral y para cenar compramos algo en un supermercado que también cerraba pronto.