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Nos dirigimos hacia Grootfontein, a partir de eses momento hasta llegar a Kasane la carretera está asfaltada y en buenas condiciones.
Y el día siguiente 633 Km más, para llegar a Kasane, se trata de cruzar la franja de Caprivi, tal como había leído en algún blog, es una zona pobre, se ve enseguida por el tipo de construcciones, muchísimas chabolas o bien poblados ‘típicos’ que en otras partes del país son más escasos y por la ausencia industria, comercios, etc.. de un mínimo de volumen.
Lo que si que hay son rebaños de cabras, vacas, grupos de gallinas, asnos etc… que comen pasto de los márgenes de la carretera y que la cruzan sin ningún miramiento. Afortunadamente los márgenes a lado y lado de la carretera son casi tan grandes como la carretera misma y están limpios de maleza, con lo cual la visibilidad para el conductor es muy buena, de todos modos hay que estar al tanto porqué si se va demasiado deprisa te puedes llevar alguno por delante. Esta es la razón por la que conducir de noche es una mala idea, además hay que tener en cuenta y esto sí que podría ser un problema importante, es que a las 6 de la tarde en esta época del año se cierra la frontera por carretera entre Namibia y Botswana, hasta el día siguiente (entre Zimbawe y Botswana también).
Había leído cosas muy raras sobre problemas en la frontera al llevar comida desde Namibia a Botswana y sus limitaciones, por lo que yo he visto lo único ‘raro’ que he tenido que hacer es pasar los zapatos por una alfombra humedecida con algún desinfectante, tanto los que llevaba puestos como los que llevaba en el coche.
También nos han cobrado una tasa de entrada de 30 Pulas por persona, los trámites bastante rápidos y hacia las 17h ya estábamos en Kasane.
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