Día 15 Miercoles 29 Junio: San Francisco - San Francisco
Ese día me levanté algo más tarde, pero ya descansado. Tocaba patear la ciudad por los sitios que no quedaban muy alejados unos de otros. La idea es ver ciertas zonas y edificios de la ciudad. Algunos sitios que veo son simplemnete porque caen de camino. Lo importante es ver el ambiente que hay en las calles de San Francisco.
Sólo salir a la calle, lo primero que uno se da cuenta es que hace bastante fresquito, por lo que hay que llevar algo de abrigo. Como empiezo hoy tranquilo, voy a desayunar al Mel´s Drive In que hay al lado. Es un restaurante muy al estilo ruta 66 por su decoración y demás, como el Peggy Sue's y Mr D'zs.
Ya en camino, uno reconoce las típicas cuestas y casas.
Octagon House
Haas Lilienthal House
Lafayette Park
Paso por Alta Plaza Park, que hay mucha gente paseando a sus perros
Una cosa que confirmé en los días siguientes, es que hay muchos perros y gente que los pasea (ya sea el suyo propio o por trabajo). También mucha gente que sale a correr y en Bici.
Hacia el norte se veía Alcatraz
Panorámica desde Alta Plaza Park hacia el sur
Se ve como estaba de cubierto el día
Iglesia católica St. Dominic's
Más casitas típicas
Trinity Church
Calle peatonal del Centro Comercial de Japantown
Catedral de St. Mary of the Assumption. Edificio moderno y que no hay que dejar de ver. Por dentro es espectacular.
Video del interior
Iglesia luterana St. Mark's.
Estaba cerrada, pero justo llegó el encargado de la música y me dijo que si quería verla por dentro. Muy majo el tío, que encendió las luces y todo. La iglesia es pequeña pero bonita. Parece casi como un pequeño teatro.
Toda la zona que he visto hasta ahora se le veía con un cierto nivel. Y llegando a Van Ness Ave se confirma ya que hay bastantes concesionarios de lujo.
Aquí descargando un Lotus Evora
El concesionario donde lo llevaban. Lo tipico, Bentelys a patadas, bastantes Lamborghinis, unos cuantos Lotus, y me parecío curioso un Alfa Romeo (creo que el 155)
En uno de estos concesionarios tenían puesto este papel
Traducido: Los estudiantes que estén merodeando y que pierdan tres autobuses serán objeto de búsqueda y citado por merodear.
En teoría es como un aviso, pero no se si se puede referir a algunos en concreto que han hecho eso.
Allí hay sitios que te indican que no se puede merodear. Osea, estar parado sin más en la zona que te indican. Serán cosas de americanos, ya que por aquí creo que no lo he visto nunca.
Sobre los coches, me di cuenta que en San Francisco se veían muchos más coches europeos que en otras zonas de USA. Muchos BMW, Mercedes, Volkswagen y algúnos Audis y Volvo. También muchísimos Minis, que debían estar de oferta ya que estaban por todos los lados.
City Hall (Ayuntamiento) de San Francisco
Por la parte de atrás en Van Ness Ave.
Vista panorámica desde la entrada principal del City Hall de la Civic Center Plaza (Pinchar para agrandar)
El interior del City hall
En una de las salas laterales estaban haciendo yoga o algo así.
También tenían distintas vitrinas con banderas y maquetas de monumentos
Fachada principal del City Hall (Pinchar para agrandar)
También en la Civic Center Plaza:
California Public Utilities Commision
Biblioteca de Derecho de San Francisco
Davies Symphony Hall
Auditorium
Museo de Arte Asiatico de San Francisco
Corte Suprema de California
Monumento justo al salir de la Civic Center Plaza
Mercado de Fruta en U.N. Plaza. Muy animado y con algunas cosas más de comer aparte de fruta.
Edificio 100 McAllister St.
Plataforma giratoria de los Cable Cars en Powell St. con Market St.
Había tanta cola para poder cogerlo que dejé para otro momento el subir al Cable Car
Video del giro del Cable Car
Esta era la primera parte del recorrido que tenía pensado. No tardé mucho, ya que aún saliendo más tarde del hotel, creía que llegaría aquí a la hora de comer. Por eso continué un rato más.
Antes de seguir compré el bono de transporte Muni de 3 días. Este bono de 3 días solo lo venden en algunos sitios. Por eso mirarlo antes el la web para ver cuales os quedan cerca. En esta plaza lo venden en un kiosko que hay al lado del Cable Car y en la oficina de turismo que hay en unos pasajes debajo de la plaza. Yo lo compré en la oficina de turismo ya que antes de ponerme a la enorme cola que había en el kiosko, dijeron que los de 3 días los habían agotado. La verdad es que mejor, ya que abajo no había casi nadie. También tienen mapas de transporte para poder coger.
Lo siguiente fue acercarme a los jardines Yerba Buena.
Ahí tienen la parte de jardín (es pequeño) y alrededor bastantes museos. Si no se va a los museos, no hay mucho que ver
Panorámica desde una pasarela en medio de Yerba Buena Gardens de los edificios que lo rodean hacia el norte (Pinchar para agrandar)
Coche depellejado en la fachada de un museo
En los jardines con la Iglesia de St. Patrick al fondo
La mitad de los que estaban en el parque eran vagabundos.
Museo Judio
Regreso a Market St. donde hay bastante vagabundo por la calle (es donde más vi en San Francisco), pero no hacían nada. Al igual que en Los Angeles, estaban a su rollo, algunos predicando, otros recogiendo latas,...
Continuo hacia Union Sq. que es una zona con bastantes sitios de compras
Fachada de una parte del Macy's
Hotel The Westin St. Francis San Francisco en Union Sq.
Edificio 450 Sutter y su vestúbulo
Paro a comer en la Galeria Crocker, que es como una pequeña zona comercial que tiene bastantes sitios de comida.
Solo salir de la galeria Crocker está el Edificio Hallidie, que dicen que su fachada es bonita, pero ese toque de andamios a mi no me gustó mucho
Al menos el edificio de al lado si estaba bien
U.S. Bank
Heineman Bldg. Mini edificio en Bush St. que mide 20_pies (6 metros) de ancho
Shell Building al lado del Heineman Bldg.
Bank of America (ahora se llama 555 California St.) de 237m
Llego a la entrada de Grant St., Chinatown en estado puro
Esa calle y las de alrededor están llenas de tiendas de regalos y recuerdos. Lo que no encontreis ahí de eso, seguramente no existe.
Yo al final me compré un forro típico y una gorra por 14$.
Vista de California St hacia el este en su cruce con Grant St.
Catedral vieja de St. Mary
Bolsa de la Costa del Pacífico
Edificio 101 California St.
Cable Car bajando por California St.
Interior del Hotel Hyatt Regency. Un vestibulo que no hay que dejar de ver
Al lado está Embarcadero Center, que es un conjunto de edificios y zona comercial en varios niveles
Y solo salir de Embarcadero Center, está el Transamerica Pyramid (260m)
Si quereis ver chinos en su salsa (no, no es un nuevo plato de comida), pasar por Portsmouth Sq. Plaza. Allí les ves jugando a cartas, echándose una siestecita en los bancos, o escupiendo.
Vista de Kearny St. desde la pasarela que lleva al Holiday Inn San Francisco (todavía en Portsmouth Sq. Plaza)
Por Chinatown hay bastantes edificios con elementos asiaticos
Huntington Park. Como en todos los parques había mucha gente paseando perros y demás (aunque ahora que lo pienso en los de Chinatown no vi muchos......)
En un lado del parque están los hoteles Mark Hopkins y Fairmont
Del otro lado la Grace Cathedral
Vista del parque desde la Grace Cathedral
Fachada y entrada principal de la Grace Cathedral
Interior
Este es de lo pocos sitios antiguos (al menos para los americanos) que si están bastante bien para ver.
Dentro de la catedral me fijo que están la bandera de Castilla y Leon y la de España, pero esta última con un escudo distinto. Por curiosidad he buscado por qué podría ser, y he visto que además de ser la bandera del Pabellón Naval, también fué la bandera oficial entre 1785-1873 y 1875-1931.
Creo que todas estas banderas las ponen ya que pertenecen a las naciones que han gobernado esta zona, pero seguramente alguien que sepa más de historia pueda aclararlo. Si se fijo que los parques de atracciones Six Flags, se llaman así por las 6 banderas que gobernaron Texas, en donde nacieron estos parques. Por eso he supuesto que aquí sería igual.
Ya estaban cerrando la catedral y salgo por el lateral de California St.
Allí veo que está llegando un Cable Car y espero para montarme (se cogen en medio de las intersecciones) y monto hasta el final de la calle. El Cable Car es muy divertido y hay gente que va prácticamente fuera jugándose el tipo. Hasta el conductor les tiene que llamar la atención.
Al final de California St. está la entrada del Puerto de San Francisco, que por dentro es como un centro comercial y también se cogen algunos ferris.
Fachada por la calle The Embarcadero
Fachada por la parte del puerto
Panorámica del Bay Bridge por el que llegué ayer en coche (Pinchar para agrandar)
Este no es el puente entero, ya que lo que está a la izquierda es la Isla del Tesoro (se llama así). De ahí sigue el otro tramo hasta Oakland.
Salgo del puerto y voy en tranvia hasta Fisherman Warf, que simplemente lo veo un poco por encima y cojo el bus para volver al hotel.
Cerca del hotel hay un buen supermercado que todos los días me sirvió para comprar algo. Este día tuve que comprar un antihistamínico para las picaduras de los mosquitos de Yosemite, que cada vez parecían más grandes y picaban más. Estaba claro que la barrita de azarón para picaduras que llevé no hizo mucho efecto.
Además de otras cosas de cenar, me di un capricho con estos donuts. Por 6$ tenías una docena que te la servías tu mismo.
NOTAS
*Transporte San Francisco: Para comprar el Muni de 3 días, hay muy pocos sitios que lo vendan. Mirar en la pagina web de trasnportes de San Francisco para ver si alguno os cae de paso. En Market y Powell hay 2 sitios. El kiosko que está en la plaza, cerca de donde giran el Cable Car y el centro de visitantes que está bajando unas escaleras.
Los Cable Car se cogen en medio de los cruces por los que pasa. Es casi como cogerlos al vuelo. Luego, no hay que enseñar nada hasta que el revisor te lo pide (hay revisor y conductor).
Autobuses en San Francisco hay muchos, por lo que mirarlos bien incluso antes de coger hotel, ya que pasan bastantes y hay buenas conexiones. Lo que si hay que saber es en que lado de la calle ponerse, ya que no indican la dirección de marcha (con un plano cuando compreis el Muni sirve). También hay que tener en cuenta que no todas las paradas son marquesinas o postes con la ruta o similar. Yo sólo vi marquesinas y luego en cualquier lugar (semaforo, farola, poste de cualquier tipo, etc) te pintan una banda amarilla de unos 50cm, que tiene pintados los numeros de las lineas que paran ahí, y eso es otra parada.