Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
voy a volar con ryanir proximamente y buff debo ser masoca ya que es la segunda vez q voy con ellos y lo estoy pasando bastante mal porqu no me termino de fiar, pero ir a madrid se me hace mas complicado y cerca de aquí y economico, voy desde VALLADOLID por cierto (aunque esta vez pague 170 euros viajo en domingo q espero q no esten mal los pilotos o los de mantenimiento¡¡)
la ultima vez comprobe q el avion q ibamos a coger llego 30 minutos tarde y por tanto anda mas aterrizar nos subimos y ale a volar y no era consciente de q es necesario revisar el avion y parece q no dedican mucho tiempoa esto y nunca se sabe cuando puede ser el día q falle cualquier cosilla y de problemas en el vuelo
Ademas los requisitos y las condiciones de los empleados me hace pensar q no sean lo suficientememente profesionales por unas causas u otras
Supongo q las de bajo coste actuan igual pero esta es la que tien precios mas bajos y las tonterias q se dedican a hacer sus directivos como el M. Oleary este, me hace dudar todavia mas...
Estamos pensando reservar unos vuelos con ryanair pasando por Milan.
La cuestión es que no tenemos ni idea de cómo es el aeropuerto y si tendremos tiempo de enlazar los vuelos.
La idea sería coger un vuelo Cracovia-Milan con hora prevista de llegada a las 14.50 para coger un Milan-Zaragoza que sale a las 16.00
Si ese enlace lo tuviera que hacer en zaragoza, como conozco el tipo de aeropuerto, sé que si se cumplen los horarios tenemos tiempo de sobra.
En Madrid o Barcelona, tendría mis dudas, ya que son aeropuertos mucho más grandes y podríamos acabar perdiendo mucho tiempo al cambiar de llegadas y salidas. No sé si me explico.
¿Alguien conoce este aeropuerto en Milan y puede darme una idea de si ese enlace sería factible?
Tengo una duda igual os parece una chorrada, pero mejor aclararla, no vaya a ser que me cueste cara la misma jeje.
A
Tengo un vuelo a Londres con 1 maleta facturada, hace falta que haga el Check IN en la web? Que es necesario que lleve para no pagar ningun extra??
Saludos y Gracias
Si la reservas que tienes la hicistes antes del 20 de mayo, y al hacerla elegistes facturación en aeropuerto, la puedes hacer en el aeropuerto sin ningun coste de mas, y si hicistes la reserva desde esa fecha, tienes que hacerla a traves de web.
Yo he volado las últimas tres veces con ryanair, y en mi opinión yuyu no tienes que tener pero si que hay cosas que te pueden sorprender... En mi caso, hice un viaje hace nada a Liverpool y la puerta de embarque no apareció en las pantallas hasta 20 minutos antes de que saliera el vuelo, cuando ponia que saldria una hora antes... Es cierto que a veces el servicio que te dan no es el que te esperas, pero por lo demás creo que es fiable y que no debes preocuparte demasiado... Simplemente estar atento a cualquier contradicción que se te pueda presentar.
voy a volar con ryanir proximamente y buff debo ser masoca ya que es la segunda vez q voy con ellos y lo estoy pasando bastante mal porqu no me termino de fiar, pero ir a madrid se me hace mas complicado y cerca de aquí y economico, voy desde VALLADOLID por cierto (aunque esta vez pague 170 euros viajo en domingo q espero q no esten mal los pilotos o los de mantenimiento¡¡)
la ultima vez comprobe q el avion q ibamos a coger llego 30 minutos tarde y por tanto anda mas aterrizar nos subimos y ale a volar y no era consciente de q es necesario revisar el avion y parece q no dedican mucho tiempoa esto y nunca se sabe cuando puede ser el día q falle cualquier cosilla y de problemas en el vuelo
Ademas los requisitos y las condiciones de los empleados me hace pensar q no sean lo suficientememente profesionales por unas causas u otras
Supongo q las de bajo coste actuan igual pero esta es la que tien precios mas bajos y las tonterias q se dedican a hacer sus directivos como el M. Oleary este, me hace dudar todavia mas...
Saludos y muchas gracias por contestar¡¡¡¡¡¡¡necesito consejo porque me va a dar un yuyu
Hola car1000 y bienvenid@ al foro...
En el foro ya tenemos varios hilos sobre low-costs en general y Ryanair en particular...
De los enlaces que has dejado el primero no lo he leido y el segundo mejor ni leerlo pq madre mia lo que hay que leer,si de verdad crees en eso no se te ocurra volar con Ryanair...a mi de verdad que no me gusta la manera como opera esta aerolinea...pero decir entre otras barbaridades que no llevan combustible suficiente no ayuda en nada a aclarar el tema...
Te aconsejo que busques en la red un foro serio de aviación donde podrás obtener información precisa de los protocolos de actuación en los casos a que el articulo se refiere y comprobarás que la realidad es muy diferente de la ficción...
Carl1000, me parece bastante incuestionable la seguridad de los aviones de ryanair. Es cierto que el servicio al paajero es de low cost y que las escalas son mas cortas pero eso no implica que no se revisen los aviones. Ninguna compañia aerea revisa fondo un avion después de un vuelo de dos horas. Salvo que haya tenido algun incidente, claro.
Los aviones de ryanair son por lo general mucho mas nuevos que los del resto de compañias y te aseguro (porque lo he vivido) que un avion de ryanair lleva gasolina mas que de sobra para estar intentando aterrizar una hora e irse a un aeropuerto alternativo ya que por niebla no se podia aterrizar en mi destino.
Una cosa es cuestionar una aerolinea en su forma de operar y otra es cuestionarla en materia de seguridad sin tener datos...
Por cierto, para tu información e intranquilidad, en Valladolid Ryanair no tiene ningun ingeniero.
Pues la verdad es que me dejais sin saber que pensar....pero gracias por contestar, ¿donde hay foros serios de aviación? supongo que lo del ingeniero quizas no sea obligatorio tenerlo nose.. Pero es un punto en contra de la seguridad
El trato q de la compañia no me preocupa (mis jefes son mas desagradables y les aguanto mas tiempo)
Pero el tema seguridad eso si me preocupa ¡¡ojo¡¡ no digo que no la tengan pero me pregunto si es la misma o de la misma calidad q el resto de compañias, lo cual incrementa la posibilidad de accidente y también supongo q la preparación del personal de mantenimiento, pilotos, etc. Iria relacionada .... Vaya una¡¡ q pesadilla...
Car1000 me parece que tienes bastante paranoia con el tema, así no sé si vale la pena viajar, ni con ryanair ni con ninguna.. He viajado unas 20 veces con ryanair y nunca he tenido ningún problema ni he visto nada raro.
_________________ Nueva York, Boston, San Francisco, Los Angeles. Cracovia, Varsovia, Atenas, Estambul, Praga, Amsterdam, Bruselas, París, Berlín, Oporto, Lisboa, Dublín, Londres, Escocia, Croacia (Istria y Rijeka), Liubliana.Roma(!), Florencia, Venecia(!), Trieste(!), Treviso, Pádova, Nápoles, Tropea, Taormina, Pitigliano, Bérgamo, Bolonia..
Yo he viajado con Ryan air varias veces, también con easyjet y no vi ninguna diferencia respecto a Iberia, salvo que no te dan el periodico, ni nada para picotear... Yo creo que el ahorro lo sacan de estos detalles, de cobrar por las maletas, etc. No creo que se arriesguen a ahorrar en seguridad, entre otras cosas piensa que han sufrido compañias en teoria mas "fuertes" como Air France o Spanair. No creo que por ir en low cost haya mas posibilidad de sufrir un accidente, sino la misma que con cualquier compañia, pero mejor no pensar en eso porque si no no saldriamos ni en coche, ni en avion ni nada de nada.
_________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
En breve volaré con Ryan Air y estoy algo acojonado con temas que he leido de overbooking.
Volaré a Roma. Ya tengo las tarjetas de embarque (por lo que se supone que el Cheking in/Facturación esta ok).
No obstante la web da lugar a error/confusión, pq aunque uno en la reserva ponga que no hace facturación (se supone que maleta en bodega del avión), aparecen datos para que clickees que si.
Uno de nosotros lleva maleta facturada, por lo que habrá de ir al mostrador (se supone que los demás ya pueden ir a la puerta de embarque directamente).
Mi duda es:
Hay problemas de overbooking con Ryan air aunque se haya hecho el cheking on line e impreso las tarjetas de embarque?. Al ir al mostrador se supone que perderás tiempo y estarás más alejado en la cola de embarque al avión. Es por tanto perjudicial facturar maletas?.
Hay asientos numerados? o la gente los pilla en función de la entrada al avión? (en las tarjetas aparece un número- curiosamente no son correlativos a las 2 reservas que hice), pero no creo que sean de asientos.
Joé...si hubiera leido todas estas cosas en lso foros hubiera:
1 - Seleccionado prioridad de embarque.
2 - Intentado no facturar maleta a pesar de que pensé " prefiero pagar por la facturación (creo q eran 20€ i/v maleta) por si acaso compraba cosas en Roma). Pero viendo las "contraindicaciones" hubiera obviado la facturación.
3 - Acojona lo del Overbooking. Aunque se supone que uno se enteraría en la propia puerta de embarque?. Se deduce que si se "pierde el tiempo" facturando es perjudicial y aumenta la posibilida de que llegues a la puerta de embarque de los últimos y haya problemas?.
En breve volaré con Ryan Air y estoy algo acojonado con temas que he leido de overbooking.
Volaré a Roma. Ya tengo las tarjetas de embarque (por lo que se supone que el Cheking in/Facturación esta ok).
No obstante la web da lugar a error/confusión, pq aunque uno en la reserva ponga que no hace facturación (se supone que maleta en bodega del avión), aparecen datos para que clickees que si.
Uno de nosotros lleva maleta facturada, por lo que habrá de ir al mostrador (se supone que los demás ya pueden ir a la puerta de embarque directamente).
Mi duda es:
Hay problemas de overbooking con Ryan air aunque se haya hecho el cheking on line e impreso las tarjetas de embarque?. Al ir al mostrador se supone que perderás tiempo y estarás más alejado en la cola de embarque al avión. Es por tanto perjudicial facturar maletas?.
Hay asientos numerados? o la gente los pilla en función de la entrada al avión? (en las tarjetas aparece un número- curiosamente no son correlativos a las 2 reservas que hice), pero no creo que sean de asientos.
Gracias.
Hola Hayabuso!!
Hasta donde yo sé, con Ryanair no hay problemas de overbooking puesto que no vende más billetes que sitios hay en el avión, por tanto, por esa parte estar tranquilos.
Los asientos no son numerados, la gente se sienta en función va entrando.
El número que te sale en la targeta es la secuencia de embarque, es la cantidad de gente que ha imprimido la targeta para ese vuelo pero no tiene nada que ver con los asientos.
Espero haberte ayudado.
Un saludo
_________________ El Mundo es un libro y los que no viajan sólo leen una página...
Bueno, yo siempre llego al aeropuerto 2hs antes, facturo, y me voy a la puerta de embarque (aunque a veces paso antes por las tiendas del aeropuerto). Cuando llego a la puerta hay gente allí pero aun no hay ni cola hecha delante de la puerta.
He viajado con Ryanair bastantes veces ya, a varios destinos y en distintas epocas del año, y nunca he tenido este problema de overbooking que mencionas. No digo que no exista porque no lo se pero realmente no creo que sea tan habitual como lo planteas o me tendria que haber pasado alguna vez.
Quizas es la primera vez que viajas con ryanair, pero tranquilo, que nunca he visto ni he conocido a nadie que le pasara eso.
Un saludo
_________________ 69468 Lee mis diarios de Londres, Cerdeña, Corfu, Berlin, Menorca, Zakynthos y Kefalonia, Alemania en navidad, Suiza y ahora también Islandia!!! pinchando en "Blogs"
Lo que si puedes hacer es pagar el recargo de VYP y así serás de los primeros que entrarán en el avión. No recuerdo el precio, diría que son 10 Euros por cabeza.
_________________ ATENCIÓN NUEVO DIARIO:NUEVA YORK ES DE PELÍCULA (NY + Washigton 1 semana)
MIS DIARIOS: LA TOSCANA ROMA AMSTERDAM VENECIA PARÍS LONDRES PRAGA
Viajo el día 20 de Julio y regreso el día 27 a Milán. Hoy he impreso la tarjeta de embarque aunque tenía facturación en el aeropuerto, por si acaso:
Dónde aparece que he pagado un bulto para que vaya en la bodega. Será lo que me pone debajo del número de reserva: BAG1 -Pax carrying 1 Checked in Bag???
Y otra pregunta sólo tengo una tarjeta por persona que en grande aparece el día de la ida y me pone que se ha de presentar en origen y destino. No tendría que tener otra tarjeta de embarque del día 27, o como falta más de 15 días para el regreso no me la deja imprimir???
Es mi primera vez y estoy echa todo un lío y no quiero ningún disgusto a última hora.
Viajo el día 20 de Julio y regreso el día 27 a Milán. Hoy he impreso la tarjeta de embarque aunque tenía facturación en el aeropuerto, por si acaso:
Dónde aparece que he pagado un bulto para que vaya en la bodega. Será lo que me pone debajo del número de reserva: BAG1 -Pax carrying 1 Checked in Bag???
Exacto, eso significa que facturarás una maleta.
Quote::
Y otra pregunta sólo tengo una tarjeta por persona que en grande aparece el día de la ida y me pone que se ha de presentar en origen y destino. No tendría que tener otra tarjeta de embarque del día 27, o como falta más de 15 días para el regreso no me la deja imprimir???
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La vuelta no te la deja imprimir porque faltan más de 15 días, como dices...ves como no estás tan perdida??
Saludos
_________________ El Mundo es un libro y los que no viajan sólo leen una página...
Tengo una duda con la facturación en linea... Nosotros tenemos claro que llevamos sólo el equipaje de mano, por lo tanto que no vamos a facturar, pero para imprimir la tarjeta de embarque, tengo que rellenar datos de la facturación en linea, entonces mi pregunta es, que si pongo por ejemplo facturar en el viaje de ida, es por si acaso al llegar al aeropuerto por exceso de peso o de dimensiones, finalmente tengo que facturar?
Es decir el poner eso, me obliga a tener que facturar la bolsa de viaje? o es por si acaso? es que no lo entiendo... Porque sino no sé como imprimir las tarjetas de embarque...
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la ultima vez comprobe q el avion q ibamos a coger llego 30 minutos tarde y por tanto anda mas aterrizar nos subimos y ale a volar y no era consciente de q es necesario revisar el avion y parece q no dedican mucho tiempoa esto y nunca se sabe cuando puede ser el día q falle cualquier cosilla y de problemas en el vuelo
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y también supongo q la preparación del personal de mantenimiento, pilotos, etc. Iria relacionada .... Vaya una¡¡ q pesadilla...