Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
voy a volar con ryanir proximamente y buff debo ser masoca ya que es la segunda vez q voy con ellos y lo estoy pasando bastante mal porqu no me termino de fiar, pero ir a madrid se me hace mas complicado y cerca de aquí y economico, voy desde VALLADOLID por cierto (aunque esta vez pague 170 euros viajo en domingo q espero q no esten mal los pilotos o los de mantenimiento¡¡)
la ultima vez comprobe q el avion q ibamos a coger llego 30 minutos tarde y por tanto anda mas aterrizar nos subimos y ale a volar y no era consciente de q es necesario revisar el avion y parece q no dedican mucho tiempoa esto y nunca se sabe cuando puede ser el día q falle cualquier cosilla y de problemas en el vuelo
Ademas los requisitos y las condiciones de los empleados me hace pensar q no sean lo suficientememente profesionales por unas causas u otras
Supongo q las de bajo coste actuan igual pero esta es la que tien precios mas bajos y las tonterias q se dedican a hacer sus directivos como el M. Oleary este, me hace dudar todavia mas...
Saludos y muchas gracias por contestar¡¡¡¡¡¡¡necesito consejo porque me va a dar un yuyu
Hola car1000 y bienvenid@ al foro...
En el foro ya tenemos varios hilos sobre low-costs en general y Ryanair en particular...
De los enlaces que has dejado el primero no lo he leido y el segundo mejor ni leerlo pq madre mia lo que hay que leer,si de verdad crees en eso no se te ocurra volar con Ryanair...a mi de verdad que no me gusta la manera como opera esta aerolinea...pero decir entre otras barbaridades que no llevan combustible suficiente no ayuda en nada a aclarar el tema...
Te aconsejo que busques en la red un foro serio de aviación donde podrás obtener información precisa de los protocolos de actuación en los casos a que el articulo se refiere y comprobarás que la realidad es muy diferente de la ficción...
Carl1000, me parece bastante incuestionable la seguridad de los aviones de ryanair. Es cierto que el servicio al paajero es de low cost y que las escalas son mas cortas pero eso no implica que no se revisen los aviones. Ninguna compañia aerea revisa fondo un avion después de un vuelo de dos horas. Salvo que haya tenido algun incidente, claro.
Los aviones de ryanair son por lo general mucho mas nuevos que los del resto de compañias y te aseguro (porque lo he vivido) que un avion de ryanair lleva gasolina mas que de sobra para estar intentando aterrizar una hora e irse a un aeropuerto alternativo ya que por niebla no se podia aterrizar en mi destino.
Una cosa es cuestionar una aerolinea en su forma de operar y otra es cuestionarla en materia de seguridad sin tener datos...
Por cierto, para tu información e intranquilidad, en Valladolid Ryanair no tiene ningun ingeniero.
Pues la verdad es que me dejais sin saber que pensar....pero gracias por contestar, ¿donde hay foros serios de aviación? supongo que lo del ingeniero quizas no sea obligatorio tenerlo nose.. Pero es un punto en contra de la seguridad
El trato q de la compañia no me preocupa (mis jefes son mas desagradables y les aguanto mas tiempo)
Pero el tema seguridad eso si me preocupa ¡¡ojo¡¡ no digo que no la tengan pero me pregunto si es la misma o de la misma calidad q el resto de compañias, lo cual incrementa la posibilidad de accidente y también supongo q la preparación del personal de mantenimiento, pilotos, etc. Iria relacionada .... Vaya una¡¡ q pesadilla...
Car1000 me parece que tienes bastante paranoia con el tema, así no sé si vale la pena viajar, ni con ryanair ni con ninguna.. He viajado unas 20 veces con ryanair y nunca he tenido ningún problema ni he visto nada raro.
_________________ Nueva York, Boston, San Francisco, Los Angeles. Cracovia, Varsovia, Atenas, Estambul, Praga, Amsterdam, Bruselas, París, Berlín, Oporto, Lisboa, Dublín, Londres, Escocia, Croacia (Istria y Rijeka), Liubliana.Roma(!), Florencia, Venecia(!), Trieste(!), Treviso, Pádova, Nápoles, Tropea, Taormina, Pitigliano, Bérgamo, Bolonia..
Yo he viajado con Ryan air varias veces, también con easyjet y no vi ninguna diferencia respecto a Iberia, salvo que no te dan el periodico, ni nada para picotear... Yo creo que el ahorro lo sacan de estos detalles, de cobrar por las maletas, etc. No creo que se arriesguen a ahorrar en seguridad, entre otras cosas piensa que han sufrido compañias en teoria mas "fuertes" como Air France o Spanair. No creo que por ir en low cost haya mas posibilidad de sufrir un accidente, sino la misma que con cualquier compañia, pero mejor no pensar en eso porque si no no saldriamos ni en coche, ni en avion ni nada de nada.
_________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
En breve volaré con Ryan Air y estoy algo acojonado con temas que he leido de overbooking.
Volaré a Roma. Ya tengo las tarjetas de embarque (por lo que se supone que el Cheking in/Facturación esta ok).
No obstante la web da lugar a error/confusión, pq aunque uno en la reserva ponga que no hace facturación (se supone que maleta en bodega del avión), aparecen datos para que clickees que si.
Uno de nosotros lleva maleta facturada, por lo que habrá de ir al mostrador (se supone que los demás ya pueden ir a la puerta de embarque directamente).
Mi duda es:
Hay problemas de overbooking con Ryan air aunque se haya hecho el cheking on line e impreso las tarjetas de embarque?. Al ir al mostrador se supone que perderás tiempo y estarás más alejado en la cola de embarque al avión. Es por tanto perjudicial facturar maletas?.
Hay asientos numerados? o la gente los pilla en función de la entrada al avión? (en las tarjetas aparece un número- curiosamente no son correlativos a las 2 reservas que hice), pero no creo que sean de asientos.
Joé...si hubiera leido todas estas cosas en lso foros hubiera:
1 - Seleccionado prioridad de embarque.
2 - Intentado no facturar maleta a pesar de que pensé " prefiero pagar por la facturación (creo q eran 20€ i/v maleta) por si acaso compraba cosas en Roma). Pero viendo las "contraindicaciones" hubiera obviado la facturación.
3 - Acojona lo del Overbooking. Aunque se supone que uno se enteraría en la propia puerta de embarque?. Se deduce que si se "pierde el tiempo" facturando es perjudicial y aumenta la posibilida de que llegues a la puerta de embarque de los últimos y haya problemas?.
En breve volaré con Ryan Air y estoy algo acojonado con temas que he leido de overbooking.
Volaré a Roma. Ya tengo las tarjetas de embarque (por lo que se supone que el Cheking in/Facturación esta ok).
No obstante la web da lugar a error/confusión, pq aunque uno en la reserva ponga que no hace facturación (se supone que maleta en bodega del avión), aparecen datos para que clickees que si.
Uno de nosotros lleva maleta facturada, por lo que habrá de ir al mostrador (se supone que los demás ya pueden ir a la puerta de embarque directamente).
Mi duda es:
Hay problemas de overbooking con Ryan air aunque se haya hecho el cheking on line e impreso las tarjetas de embarque?. Al ir al mostrador se supone que perderás tiempo y estarás más alejado en la cola de embarque al avión. Es por tanto perjudicial facturar maletas?.
Hay asientos numerados? o la gente los pilla en función de la entrada al avión? (en las tarjetas aparece un número- curiosamente no son correlativos a las 2 reservas que hice), pero no creo que sean de asientos.
Gracias.
Hola Hayabuso!!
Hasta donde yo sé, con Ryanair no hay problemas de overbooking puesto que no vende más billetes que sitios hay en el avión, por tanto, por esa parte estar tranquilos.
Los asientos no son numerados, la gente se sienta en función va entrando.
El número que te sale en la targeta es la secuencia de embarque, es la cantidad de gente que ha imprimido la targeta para ese vuelo pero no tiene nada que ver con los asientos.
Espero haberte ayudado.
Un saludo
_________________ El Mundo es un libro y los que no viajan sólo leen una página...
Bueno, yo siempre llego al aeropuerto 2hs antes, facturo, y me voy a la puerta de embarque (aunque a veces paso antes por las tiendas del aeropuerto). Cuando llego a la puerta hay gente allí pero aun no hay ni cola hecha delante de la puerta.
He viajado con Ryanair bastantes veces ya, a varios destinos y en distintas epocas del año, y nunca he tenido este problema de overbooking que mencionas. No digo que no exista porque no lo se pero realmente no creo que sea tan habitual como lo planteas o me tendria que haber pasado alguna vez.
Quizas es la primera vez que viajas con ryanair, pero tranquilo, que nunca he visto ni he conocido a nadie que le pasara eso.
Un saludo
_________________ 69468 Lee mis diarios de Londres, Cerdeña, Corfu, Berlin, Menorca, Zakynthos y Kefalonia, Alemania en navidad, Suiza y ahora también Islandia!!! pinchando en "Blogs"
Lo que si puedes hacer es pagar el recargo de VYP y así serás de los primeros que entrarán en el avión. No recuerdo el precio, diría que son 10 Euros por cabeza.
_________________ ATENCIÓN NUEVO DIARIO:NUEVA YORK ES DE PELÍCULA (NY + Washigton 1 semana)
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Viajo el día 20 de Julio y regreso el día 27 a Milán. Hoy he impreso la tarjeta de embarque aunque tenía facturación en el aeropuerto, por si acaso:
Dónde aparece que he pagado un bulto para que vaya en la bodega. Será lo que me pone debajo del número de reserva: BAG1 -Pax carrying 1 Checked in Bag???
Y otra pregunta sólo tengo una tarjeta por persona que en grande aparece el día de la ida y me pone que se ha de presentar en origen y destino. No tendría que tener otra tarjeta de embarque del día 27, o como falta más de 15 días para el regreso no me la deja imprimir???
Es mi primera vez y estoy echa todo un lío y no quiero ningún disgusto a última hora.
Viajo el día 20 de Julio y regreso el día 27 a Milán. Hoy he impreso la tarjeta de embarque aunque tenía facturación en el aeropuerto, por si acaso:
Dónde aparece que he pagado un bulto para que vaya en la bodega. Será lo que me pone debajo del número de reserva: BAG1 -Pax carrying 1 Checked in Bag???
Exacto, eso significa que facturarás una maleta.
Quote::
Y otra pregunta sólo tengo una tarjeta por persona que en grande aparece el día de la ida y me pone que se ha de presentar en origen y destino. No tendría que tener otra tarjeta de embarque del día 27, o como falta más de 15 días para el regreso no me la deja imprimir???
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La vuelta no te la deja imprimir porque faltan más de 15 días, como dices...ves como no estás tan perdida??
Saludos
_________________ El Mundo es un libro y los que no viajan sólo leen una página...
Tengo una duda con la facturación en linea... Nosotros tenemos claro que llevamos sólo el equipaje de mano, por lo tanto que no vamos a facturar, pero para imprimir la tarjeta de embarque, tengo que rellenar datos de la facturación en linea, entonces mi pregunta es, que si pongo por ejemplo facturar en el viaje de ida, es por si acaso al llegar al aeropuerto por exceso de peso o de dimensiones, finalmente tengo que facturar?
Es decir el poner eso, me obliga a tener que facturar la bolsa de viaje? o es por si acaso? es que no lo entiendo... Porque sino no sé como imprimir las tarjetas de embarque...
tengo una duda con la facturación en linea... Nosotros tenemos claro que llevamos sólo el equipaje de mano, por lo tanto que no vamos a facturar, pero para imprimir la tarjeta de embarque, tengo que rellenar datos de la facturación en linea, entonces mi pregunta es, que si pongo por ejemplo facturar en el viaje de ida, es por si acaso al llegar al aeropuerto por exceso de peso o de dimensiones, finalmente tengo que facturar?
Es decir el poner eso, me obliga a tener que facturar la bolsa de viaje? o es por si acaso? es que no lo entiendo... Porque sino no sé como imprimir las tarjetas de embarque...
Gracias un saludo
Facturación en linea, no significa de que lleves maletas, aunque lleves equipaje de mano, también es facturar y a traves de allí sacas la tarjeta de embarque.. Pero claro si llegas con una maleta como equipaje de mano, y no son de las medidas que exigen como maxima, te pueden hacer facturar.
No entiendo muy bien tu pregunta.. La facturación en linea (imprimir las tarjetas de embarque en casa y rellenar los datos obligatorios) es obligatoria, se facture o no equipaje.
Si has escogido equipaje de mano, y al llegar al aeropuerto superas las dimensiones, te haran ir al mostrador y pagar, pero tu tarjeta de embarque la conservas.
Sorry que igual me he explicado mal, haber si consigo hacerlo mejor; al facturar para posteriormente imprimir los billetes de embarque, me pone: facturación del vuelo de ida y/o facturación del vuelo del vuelta, ¿para qué sirve? ¿o qué tengo que marcar? quiero saber si son opciones que te dan, por si tanto a la ida como a la vuelta, te sobrepasas en el peso o en las medidas y esa bolsa de mano finalmente la tienes que facturar.
Por saber si marco la opción del vuelo de ida o del vuelo de vuelta o ambos...
sorry que igual me he explicado mal, haber si consigo hacerlo mejor; al facturar para posteriormente imprimir los billetes de embarque, me pone: facturación del vuelo de ida y/o facturación del vuelo del vuelta, ¿para qué sirve? ¿o qué tengo que marcar? quiero saber si son opciones que te dan, por si tanto a la ida como a la vuelta, te sobrepasas en el peso o en las medidas y esa bolsa de mano finalmente la tienes que facturar.
Por saber si marco la opción del vuelo de ida o del vuelo de vuelta o ambos...
Muchas gracias de verdad
Pues la de ambos, porque así te sacas las tarjeta de embarque de la ida como la de la vuelta, salvo donde vayas tengas acceso a internet y sacar la tarjeta de la vuelta, pero lo logico es que factures la ida y la vuelta, y claro si te sobrepasas de peso, y medidas te hacen facturar y pagar .
Muchisimas gracias, ahora ya lo he entendido, es que es la primera vez que hago esto por internet y estaba algo perdida, perfecto! y luego una vez que imprima la tarjeta de embarque, ir al punto de control, que te revisen el interior del equipaje de mano y listo, supongo que el peso y las medidas, las comprobaran antes de embarcar en la misma puerta no? nosotros vamos a llevar una mochila en plan mochilero, que tiene como capacidad 50 l y justo de altura mide 55 cm, así que espero que no haya problema...
Luego en objetos prohibidos en el equipaje de mano, leí en ryanair que tijeras no, pero creo que de cuchillas no ponía nada, supongo que si se llevan en sus respectivas cajas de plástico, y lo que es la maquinilla como tal, sin cuchilla no habrá problema no? y en cuanto a comida, no sé si se podrá subir galletas, etc... Y si al igual que los geles, desodorantes, etc... Habrá que enseñarlos y sacarlos en el punto de control
Muchisimas gracias de nuevo y buen verano para todosssssssssss
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la ultima vez comprobe q el avion q ibamos a coger llego 30 minutos tarde y por tanto anda mas aterrizar nos subimos y ale a volar y no era consciente de q es necesario revisar el avion y parece q no dedican mucho tiempoa esto y nunca se sabe cuando puede ser el día q falle cualquier cosilla y de problemas en el vuelo
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