Condidiones de seguridad y laborales de Ryanair ✈️ Foro Denuncias o Malas Experiencias ✈️ p69 ✈️

Vamos a ver: Que uno grite más alto no significa que tenga más razón. Con que pongas en un sólo post lo que quieres contar (nadie te lo impide) es suficiente. Que la gente quiera o no viajar con una compañía es su decisión, y ni tu (no te ofendas) ni cualquier otro eres quien para cuestionar sus decisiones. Te lo ha indicado Viruss en el otro hilo, y yo me permito recordartelo en este, porque sencillamente pienso que a nadie le gusta que piensen por el. Has dado tu mensaje, bien, es suficiente. Cada uno que obre como quiera. El decir que vas a poner 10 post iguales porque te da la gana, además de un acto egoista (por lo que supondra para los gestores del servidor cuando hagan su limpieza dentro de un tiempo para que no se bloquee), es como vulgarmente se llama una "sobrada" innecesaria y fuera de lugar. Como dicen mis compañeros, con todos los respetos...

P:D ; Y no soy trabajador de Iberia pero defendería mil veces antes a Iberia que a esta compañia que explota a sus trabajadores y los trata como en la epoca de la recogida del algodón.
Y si no, un pequeño ejemplo.


Tal vez sea una postura muy egoista pero si segun tu y la noticia que aportas explotan a sus trabajadores, prefiero que les exploten un poquito y pagar 5€ q no les exploten y pagar 700, pero que existen normas que no hay expltoación y en caso de que trabajen mas horas (Es legal) tienen una remuneración mayor, te lo dice uno en tercero de Relaciones Laborales que se y mucho de contratos laborales y derecho laboral.

El Marques, creo que se está generando una discusión que no aporta nada ni al foro, ni a los usuarios.
Estás en todo tu derecho a expresar tu opinión, siempre y cuando no faltes al respeto, pero te equivocas al pensar que es lícito duplicar información sin ninguna necesidad.
Tu postura ha quedado clara, no es necesario repetirlo tantas veces.

Entiendo perfectamente las condiciones laborales de los trabajadores de ryanair en tierra. Conozco también las del resto de compañias porque en muchos casos, son los mismos trabajadores.

Lo que no entiendo es que si tienen un problema que lo denuncien en la inspección de trabajo y no en un periodico. Si a una tia la viola va a un periodico o a una comisaria?

A ver Sr. Marqués, buenas noches, poco que añadir a lo que te dicen los compañeros, para mí esto es sólo un tema de respetar la libertad de los demás.

Hay tres posibilidades:

1.- No trabajas en el sector: En ese caso tienes la misma o menos información que muchos de los foreros por lo que tu opinión vale como mucho lo mismo que la de ellos, ya la hemos leído, no intentes imponerla a base de repetirla o de utilizar un lenguaje agresivo.

2.- Trabajas en el sector y te sientes afectado por la política de ryanair: Es fácil, si cometen irregularidades contra la seguridad de los viajeros o los derechos laborales de los trabajadores denuncialo, con sus defectos, este es un país democrático y hay vías para ejercer nuestros derechos.

3.- Trabajas en Ryanair: Si estás tan seguro de lo que dices yo no perdería tiempo en el foro, dejaría de trabajar y por supuesto de volar con ellos, no te será difícil encontrar trabajar en las múltiples compañías serias y seguras cuando conozcan tus aportaciones a la seguridad del espacio aéreo.

Yo sólo he volado dos veces con ellos, pero desde luego para que deje de hacerlo tendrás que utilizar argumentos más serios.

Un saludo

Sólo por curiosidad y más preguntando que afirmando: Esa denuncia de "condiciones indignantes" del artículo viene a resumirse en que "lo más grave es que nuestras condiciones de trabajo van contra el Estatuto de los trabajadores". Pues bien, Ryanair contestó en su día alegando que las condiciones laborales de sus trabajadores cumplen con la normativa laboral irlandesa.

Es decir, que a los trabajadores no se les aplica el Estatuto de los Trabajadores, sino la legislación irlandesa (que desconozco). Esto debe estar basado en el Convenio de Roma (recientemente sustituido por el Reglamento Roma I), el cual dice en su art. 8:

2. En la medida en que la ley aplicable al contrato individual de
Trabajo no haya sido elegida por las partes, el contrato se regirá
Por la ley del país en el cual o, en su defecto, a partir del cual el
Trabajador, en ejecución del contrato, realice su trabajo
Habitualmente. No se considerará que cambia el país de
Realización habitual del trabajo cuando el trabajador realice con
Carácter temporal su trabajo en otro país.

3. Cuando no pueda determinarse, en virtud del apartado 2, la
Ley aplicable, el contrato se regirá por la ley del país donde esté
Situado el establecimiento a través del cual haya sido contratado
El trabajador.

Es decir, que si en el contrato de trabajo no aparece expresamente el pacto de sumisión a la legislación española, y en defecto de ley más estrechamente vinculada, aplicaríamos el apartado 3 y consiguientemente la ley irlandesa. De esto se deducen 3 posibilidades:

-Hay pacto de elección de ley española.

-Yo estoy equivocado.

-Los trabajadores de Ryanair tienen que cambiar urgentemente de portavoz porque está más perdido que un pulpo en un garaje.

Saco estos mensajes del hilo de información general de Ryanair, porque allí no aportan nada mas que polémica y no ayudan con información practica.

Lo traslado a este foro adecuado y lo cierro porque ya tenemos varios sobre lo mismo.

Intentad diferenciar lo que es información practica, de lo que son opiniones. Recordad que tanto el que viaja en Low-cost, como el que lo hace en su jet privado, merecen respeto. Ojala todos tuviésemos un helipuerto en el patio de casa.

Vamos a tratar a todo el mundo con respeto.