Opiniones Air Europa (AirEuropa) ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p60 ✈️

Air Europa mejora su oferta.

No serán tres los vuelos diarios que, desde el 1 de junio próximo, pondrá en marcha entre Asturias y Madrid. Según pudo saberLA VOZ DE AVILÉS, (fuente) la aerolínea estudia incorporar, desde el primer día, una cuarta conexión, con un vuelo procedente de Palma de Mallorca.
El apretón de manos con el que el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, y Juan José Hidalgo, presidente de Globalia -propietaria de Air Europa-, sellaron el pasado jueves el preacuerdo que romperá el monopolio de Iberia en el corredor madrileño trae consigo más novedades.
Porque Air Europa no sólo quiere entrar en la ruta con Barajas, sino que, también, prevé incrementar su oferta de vuelos desde Asturias, con nuevas rutas a las Islas Baleares. Mallorca, donde Air Europa tiene subase, figura como destino fijo, mientras que Menorca e Ibiza también están siendo analizadas y aun
Que parece claro que una de las dos será destino para los asturianos, no se ha descartado que el Principado conecte con ambos aeropuertos en los meses de julio, agosto y septiembre. Si el encaje de bolillos en que ahora se ha convertido la programación aérea de la compañía concluye con los vuelos en estudio (cuatro diarios a Madrid, uno diario a Mallorca y frecuencias semanales a Ibiza y Menorca) a partir del 1 de junio Air Europa será la primera aerolínea en número de vuelos ofertados desde Asturias.
Lo será porque sumará a los cuatro destinos mencionados, el madrileño y los tres baleares, sus ya
Habituales rutas canarias, terreno en el que Air Europa se ha convertido en líder absoluto desde Asturias, con sus salidas a Lanzarote, Tenerife, Fuerteventura y Gran Canaria, con 138.217 viajeros movidos en 2009, un 13% más que en el año anterior y más del 10% del total de los pasajeros que pasaron por el Aeropuerto de Asturias en 2009. En suma, ocho rutas, cifra en que supera al actual líder en destinos desde el aeropuerto asturiano, Air Nostrum, que conecta a diario con Barcelona, Valencia y Sevilla, además de con Bruselas, Málaga y Alicante en frecuencias semanales. Es decir, seis conexiones.
Madrid. Air Europa entrará en la ruta madrileña el 1 de junio. Será con cuatro vuelos diarios.
Baleares. Prevé conectar Asturias con Mallorca, Menorca e Ibiza durante el verano.
Semana Santa. Estudia vuelos chárter entre el 7 y el 11 de abril con Praga, Roma y Marraquech.
Canarias. Conecta Asturias con Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote. Subió un 13% en 2009, con 138.217 viajeros.
Su liderato en destinos la convertirá, si se cumplen las previsiones de viajeros -con una media de ocupación del 80% en sus vuelos, con capacidad para 122 viajerosen la segunda compañía en número de viajeros, puesto que, sólo con las cuatro conexiones actuales, ya ocupa el tercer puesto.

Las cámaras, satisfechas
Las claves para ganar en volumen de clientes están en que, tal y como adelantó este periódico, Air Europa lleva años planificando su entrada en la ruta astur-madrileña, puesto que quiere imitar a su compañera de alianza, Air France, y utilizar su vuelos asturianos para llenar sus conexiones intercontinentales. La compañía de Juan José Hidalgo plantea que sus dos vuelos matinales desde Asturias encajen con la salida de sus rutas americanas, con destino principal a Nueva York, La Habana, Cancún, Santo Domingo, Punta Cana, Caracas, Salvador de Bahía y Buenos Aires.
Como aperitivo a esas conexiones internacionales, la aerolínea diseña ya los chárters que ofrecerá en Semana Santa desde Asturias y que, si las previsiones se cumplen, tendrán como destino Praga, Roma y Marraquech.
La propuesta de Air Europa ha encantado a las cámaras de Comercio de Gijón, Oviedo y Avilés, cuyos presidentes la recibieron «con satisfacción», ya que «mitigará los problemas que los empresarios tienen ahora para volar a Madrid».

Air Europa,
La compañía que romperá el monopolio de Iberia estudia volar a Roma, Marraquechy Praga en Semana Santa desde Asturias.

Saludos

Praga es interesante, pero después de la q paso el año pasado con aquel avion q no pudo salir y se quedo todo el pasaje a tierra (vivan las chapuzas de los touroperadores) no se yo si la gente estara un poco sensibilizada con el tema

Tengo un billete de air europa desde Barcelona a Santiago de Compostela, he recibido un correo de cambio de horario, el correo es infame, lo podia haber enviado mi prima, conteste exigiendo un correo detallado, no me pone ni la nueva hora claramente...Otro modo de resolver el asunto?

Gracias.

Para ver el cambio horario te pudes meter en checkmytrip, pones el localizador, y tu apellido y ahí te saldrá el nuevo horario, sino llama a Air europa.

Un saludo

Hola a tod@s.

Cual es es límite de peso para el equipaje de bodega en un vuelo a New York?

Gracias

Son de 23 kilos por maleta. Puedes llevar 2 bultos por pasajero, de momento

¿Air Europa tiene algo que ver con Air Comet?

Nada en absoluto


Saludos

Pues eso me tranquiliza bastante entonces, jeje.

Chicosss no sabemos de que terminal salimos!! no pone nada en los billetes de avion....al guien sabe deque terminal sale air europa??? T1, T2???

Gracias mil!!!!

Sale de la T1, te dejo el enlace de Aena

www.aena.es/ ...me=subHome

Limonynada, como dice Rachel, y suponiendo que es en tu viaje a RD sale de la T1....air europa sale en vuelos internacionales en la T1 y en nacionales en la T2....lo que no se es si sigue haciendo el puente aereo en la T3.

Los puentes también en la T2.

Saludos

Buenos días,

Alguien me podría aclarar los siguientes asuntillos ? :

- de qué terminal sale Air Europa destino RD?
- peso máximo de maletas?
-con cuánta antelación he de estar en un viaje como este?

Gracias mil

-En la pagina de atras Radarko pone de donde salen los vuelos hacia la RD.

-El peso de las maletas lo pone en tu localizador, si no me equivoco seran 2 maletas por pasajeero de 23 kg facturadas mas la de cabina.

-Yo siempre suelo estar unas 3 horas, prefiero esperar un poco en el aeropuerto viendo los aviones que tener que ir corriendo.

Saludos

Si es en paquete vacaciona, son 20 kg los persona en bodega

Hola, estoy interesado en realizar una reserva de vuelos al caribe a través de su sitio web, pero no si existe la posibilidad de contratar algún tipo de seguro de anulación, ya que la fecha fijada para mi viaje es dentro de 6 meses, y por supuesto no se con certeza al 100 % si podré viajar.

¿Alguién sabe algo de este tema?

Bueno, el 4º vuelo confirmado

«No temo a Iberia. Con Air Europa, volar a Madrid se abaratará muchísimo»

07.02.10 - 02:31 - CHELO TUYA |GIJÓN.

«El acuerdo es firme. Ofreceremos cuatro vuelos, uno de ellos el de las 7.30, y uniremos Asturias con América e Italia desde Barajas»

Juan José Hidalgo Presidente de Globalia y propietario de la compañía Air Europa

«El AVE hace mucho daño a la aviación, pero venimos al Principado con la idea de seguir»
«Toda Globalia va a apostar por esta región. No descarto que abramos un hotel»

Encarna el sueño americano ya que a los 19 años, sin más fortuna que su juventud, abandonó su Salamanca natal para trabajar como albañil en Suiza. Aquel emigrante sin recursos es hoy, casi medio siglo después, el presidente de Globalia, un holding empresarial que marca las pautas turísticas de este país (Travelplan, Halcón Viajes, Viajes Ecuador) que domina la oferta hotelera caribeña (Hoteles Oasis) y que tiene como buque insignia a la compañía Air Europa. Con ella, en 1993, Juan José Hidalgo rompió por primera vez el monopolio de Iberia, al entrar en la red de vuelos domésticos españoles. En 2010, volverá a hacerlo, pues a partir del 1 de junio próximo irrumpirá en el corredor aéreo entre Asturias y Madrid. Hidalgo, a punto de embarcarse para Cancún, asegura a EL COMERCIO que el apretón de manos entre él y Areces en Fitur se ha convertido ya en un acuerdo de hecho que va más allá de Madrid. En cuanto regrese de México, su siguiente vuelo será al Principado para rubricar con su firma el pacto de caballeros.

-¿Hay flecos en el pacto?
-Es un acuerdo ya definitivo, que va a ser más ambicioso de lo previsto. En principio, hablamos de tres vuelos, pero al final van a ser cuatro, ya que el avión va a dormir en Asturias. Saldrá a primera hora para Madrid y volverá a última. Apostaremos por conectar Asturias con todos los puntos donde operamos.
-¿Van a copiar el modelo de Vigo, desde donde ustedes vuelan a Madrid para llenar sus vuelos intercontinentales?
-Sí, es un proyecto similar.
-Como en Vigo, ¿habrá vuelos desde 36 euros por tramo?
-No lo sé exactamente, pero lógicamente con nosotros el precio del billete a Madrid se va a abaratar muchísimo.
-¿No le da miedo Iberia? ¿No teme que para frenar su llegada ellos tiren sus tarifas?
-No temo a Iberia. Ya competimos con ellos en todas las rutas del mundo. Estamos acostumbrados a su competencia desde 1993.
-¿Cree que Iberia se arrepiente de no haber llevado a cabo la fusión que intentó en 2001 con la compañía que usted dirige?
-No sé si se arrepiente o no. Nosotros estamos en un camino y ellos en el suyo.
-Pero ustedes son su piedra en ese camino.
-(Risas) Sí, es verdad que coincidimos en casi todas las rutas.
-De hecho, su objetivo al operar desde Asturias no es sólo Madrid. ¿Con qué destinos conectará Asturias a través de Barajas?
-Con todos. Tenemos muchos asturianos por el mundo. Volaremos a México, Venezuela, Miami, Nueva York, a las islas, a Italia. Ofreceremos grandes paquetes turísticos.
-Habla de Italia. ¿Desde Asturias?
-De momento, lo que pensamos es hacerlo vía Madrid, donde operamos en las terminales 1 y 2. Volamos a Roma, Milán y Venecia.
-Gracias a sus rutas canarias, Air Europa ha sido la compañía que más ha crecido en el aeropuerto asturiano, que cayó un 14%. ¿Se consolidarán en invierno las que sólo operan en verano?
-Sí. Aumentaremos todas las rutas con Canarias y también con Baleares, ya que son nuestros puntos más fuertes.
-¿Por qué una compañía como la suya apuesta por Asturias? Una comunidad con poco más de un millón de habitantes y con escasa área de influencia en otras...
-Precisamente, porque hay un millón de clientes. Asturias es una región que tiene mucha industria y no está bien conectada.
-¿Y el apoyo económico del Gobierno regional? No pueden invertir en la ruta, pero sí habrá promoción turística. Una de las patas de Globalia, Travelplan, ¿será el principal actor en este acuerdo?
-No sé cual será el apoyo económico. Nosotros tenemos un grupo turístico que abarca mucho: Travelplan, Viajes Ecuador, Halcón Viajes. Estamos estudiando cómo lo haremos. De hecho, no sé cómo serán los convenios, lo que sí sé es que lo que hagamos sacará y meterá mucha gente en Asturias.
-El pasado domingo, el director general de Transportes, Julián Bonet, decía en una entrevista en este periódico que la suya no es una línea de bajo coste. Que viene para quedarse. ¿Incluso más allá de 2012, cuando llegue el AVE?
-El AVE hace mucho daño a la aviación, pero nuestra idea es quedarnos en Asturias.
-El resto de Globalia, ¿va a apostar por Asturias?
-Sí, todo el grupo va a apostar por Asturias.
-¿Incluso la división hotelera?
-¡Uuuuy! Ahora mismo es correr mucho. Vamos a empezar con todo esto que tenemos planificado. El tiempo nos irá diciendo lo que va pasando. Pero no lo descarto.
-Acabamos, ¿cuándo se podrán comprar los pasajes?
-En breve, en breve. Todo el operativo ya está en marcha.

Ya tenemos horarios...

Air Europa inicia la ruta a Madrid con pasajes 122 euros más bajos que Iberia

A partir del 1 de junio, la compañía de Hidalgo volará desde Asturias a las 7.30, 11.45, 16.15 y 20 horas, con regreso desde Madrid a las 9.15, 14.30, 18 y 21.45

09.02.10 - 03:34 - CHELO TUYA | GIJÓN. Imprimir


«Con Air Europa, volar a Madrid se abaratará muchísimo». La frase que el pasado domingo Juan José Hidalgo, propietario de Air Europa, pronunció en la entrevista concedida a EL COMERCIO ya tiene traducción en cifras: 122 euros. Para los que aún piensan en pesetas, son más de 20.000.
Eso es lo que se ahorrarán los asturianos que, el próximo 2 de junio, utilicen un billete de ida y vuelta en el día a Barajas con la línea de Hidalgo, donde los pasajes dobles cuestan 166,52 euros. Para la misma fecha ( 2 de junio) y casi en los mismos horarios (salida de Asturias a las 7.30, para ambas compañías, y llegada en el último vuelo, el que despega de Madrid a las 21.45, en el caso de Air Europa; y a las 21.25, en el de Iberia), la compañía de bandera pide 288,88.

El abaratamiento, además, no se centra exclusivamente en las tarifas con las que Air Europa irrumpe en el corredor madrileño, operado hasta ahora en exclusiva por Iberia, sino también en que la propia compañía que ahora disfruta del monopolio ha contraatacado. En su web, a partir del 4 de junio, ya se encuentran casi todos los tramos de los vuelos entre Asturias y Madrid a 48 euros.

Iberia contraataca
Es decir, se podrá ir y volver en el día a la capital en avión por menos de cien euros, algo impensable hasta hoy mismo, cuando el billete más barato de Iberia para esa operación cuesta 144 euros por tramo o, lo que es lo mismo, los 288,88 euros ya mencionados si se quiere ir y venir en el mismo día.

Esto supone que se ha cumplido la máxima defendida por políticos, empresarios y usuarios, que desde octubre de 2008 vienen exigiendo el fin del monopolio de hecho que Iberia ejerce sobre el corredor madrileño tras retirarse de su explotación las líneas EasyJet, de bajo coste, y Spanair.

El abandono de ambas se tradujo en que, tal y como desveló un informe de este periódico, Iberia comenzó a cobrar el billete a Madrid más caro del Norte, lo que llevó a la Unión de Consumidores de Asturias (UCE) a presentar una denuncia ante el Tribunal de Competencia, posteriormente archivada.

Pese a no haber pena judicial, la Junta instó al Principado a buscar soluciones. Éstas llegaron de un acuerdo pactado entre el director general de Transportes, Julián Bonet, y el responsable de Relaciones Institucionales de Air Europa, Manuel Panadero, hecho público a finales de enero con un apretón de manos entre el presidente regional, Vicente Álvarez Areces, y el presidente de Globalia y dueño de Air Europa, Juan José Hidalgo.

Sin que aún se haya producido la firma oficial del acuerdo, la respuesta de Iberia no se ha hecho esperar y en junio ofrece billetes a 48 euros. Casi cien euros menos que hoy.

Vuelo 7401
Otro de los anuncios de Hidalgo que se vieron confirmadas ayer fue el de que su compañía ofrecería el vuelo más demandado, la salida desde Asturias a las 7.30, «ya que el avión dormirá en el aeropuerto asturiano». Por primera vez, la aerolínea puso ayer a la venta sus vuelos, que saldrán desde Asturias, además del ya citado de las 7.30, a las 11.45, 16.15 y 20 horas. El regreso desde Madrid está fijado a las 9.15, 14.30, 18 y 21.45 horas.

Aunque estaba previsto su entrada en vigor el mismo 1 de junio, lo cierto es que el vuelo 7401 de Air Europa, el de las 7.30, no llegará hasta el día 2, debido a que la primera noche que el Embraer 195, de 122 plazas dormirá en Asturias será, precisamente, la del día inaugural de la ruta.
Ahora falta comprobar si se cumplirán el resto de sus palabras: más vuelos a Canarias, Baleares y conexión intercontinental en el día. La respuesta llegará el 1 de junio.