Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Pues si es cierto, creo que es una muy buena noticia que puede ayudar bastante a encauzar el tema de Alicante.
Lo que se es que la decisión no estaba tomada en firme, sino que se estaba haciendo presión a AENA para evitar este disparate (obligatoriedad de usar pasarelas de embarque).
Como digo, creo que esto puede ayudar a no desmantelar la base de Alicante.
Para aquellos hipercriticos con Ryanair, deben entender que los vuelos de bajo precio solo son posibles si se pueden recortar costes superfluos o se permiten simplificar operativas que puedan conllevar un ahorro de tiempo (y por tanto, dinero).
El uso de pasarelas de embarque conlleva siempre un retraso en la operativa, ya que se embarca por una sola puerta, en vez de 2 como cuando se embarca a pie o en bus. El final del día, el ahorro de 10 o 15 minutos de embarque en cada vuelo, puede suponer un vuelo extra que genere más ingresos a la compañía, facilite una reducción de costes, y por tanto, conlleve una bajada de precios de venta al publico.
Si....como lo cuentas, parece de lo más razonable.Esperemos que lo arreglen y no nos dejen sin poder volar a "casa" por unos precios tan fantásticos!!!!!!!
Pues si es cierto, creo que es una muy buena noticia que puede ayudar bastante a encauzar el tema de Alicante.
Lo que se es que la decisión no estaba tomada en firme, sino que se estaba haciendo presión a AENA para evitar este disparate (obligatoriedad de usar pasarelas de embarque).
Como digo, creo que esto puede ayudar a no desmantelar la base de Alicante.
Para aquellos hipercriticos con Ryanair, deben entender que los vuelos de bajo precio solo son posibles si se pueden recortar costes superfluos o se permiten simplificar operativas que puedan conllevar un ahorro de tiempo (y por tanto, dinero).
El uso de pasarelas de embarque conlleva siempre un retraso en la operativa, ya que se embarca por una sola puerta, en vez de 2 como cuando se embarca a pie o en bus. El final del día, el ahorro de 10 o 15 minutos de embarque en cada vuelo, puede suponer un vuelo extra que genere más ingresos a la compañía, facilite una reducción de costes, y por tanto, conlleve una bajada de precios de venta al publico.
Si....como lo cuentas, parece de lo más razonable.Esperemos que lo arreglen y no nos dejen sin poder volar a "casa" por unos precios tan fantásticos!!!!!!!
Hola.
Estoy mirando vuelos con Ryanair y tengo una duda porque no he volado nunca con ellos: ¿cobran por cada maleta que llevas? es que no entiendo muy bien que pone en la web. Al comprar el billete te sale el precio total, pero no se si a parte luego hay que pagar por cada maleta que llevas o se paga si hay exceso de equipaje.
Me lo podeis aclarar?
Gracias.
Hola.
Estoy mirando vuelos con Ryanair y tengo una duda porque no he volado nunca con ellos: ¿cobran por cada maleta que llevas? es que no entiendo muy bien que pone en la web. Al comprar el billete te sale el precio total, pero no se si a parte luego hay que pagar por cada maleta que llevas o se paga si hay exceso de equipaje.
Me lo podeis aclarar?
Gracias.
El precio que te sale al seleccionar los vuelos es "sin maleta" solo con una bolsa de mano o de cabina (en las medidas y peso que ellos especifican) el resto son costes añadidos..
Maleta o bolsa hasta 15 kg ............ 20 euros por trayecto
Y aparte te cobran 5 euros por pagar con algunas tarjetas tipo Visa... Salvo con la Matescard de prepago que con esa no te añaden ningún cargo.
Pero las maletas facturas siempre tienen un coste añadido...
En cabina solo puedes viajar con una bolso de viaje y todo absolutamente todo tiene que ir en ese bolso
_________________ LOS QUE QUERAIS VER MI DIARIO SOBRE LONDRES Y DIARIO CRUCERO TESOROS DEL CARIBE BUQUE GEMINI DESDE COZUMEL PINCHAR EN WWW
Muchas gracias.
Vaya, pues total, con lo barato que pone el precio de los billetes y luego lo suben cobrando las maletas. Sale igual que volar con otra compañia.
Muchas gracias.
Vaya, pues total, con lo barato que pone el precio de los billetes y luego lo suben cobrando las maletas. Sale igual que volar con otra compañia.
Todo es relativo... Depende de la duración de tu viaje y a donde..!!
Si tu puedes irte a Madrid o a BArcelona un fin de semana por 20 euros ida y vuelta... Pues creo que compensa si o si..
Si vas a hacer un viaje largo de duración y distancia pues quizá no...
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Pues parece que Alicante en invierno va a tener recorte.
De todas maneras es normal, es un aeropuerto vacacional.
Recortar siempre han recortado, como hacen todas las companias en invierno, pero este es el primero anyo que la ruta que yo uso (Gatwick-Alicante) no tiene minimo 1 vuelo diario.
Pues parece que Alicante en invierno va a tener recorte.
De todas maneras es normal, es un aeropuerto vacacional.
Recortar siempre han recortado, como hacen todas las companias en invierno, pero este es el primero anyo que la ruta que yo uso (Gatwick-Alicante) no tiene minimo 1 vuelo diario.
Hola.
Acabo de hacer la facturación online de un vuelo con Ryanair para una amiga y me he dado cuenta de que en la reserva puse Mª Pilar y en su DNI pone Maria Pilar. Me pondrán algun problema en el aeropuerto?
Una consulta: Te cobran el mismo valor si uno agrega una valija al pasaje ya comprado que si lo hubiese agregado cuando hice la compra del pasaje??
Muchas gracias!
Una consulta: Te cobran el mismo valor si uno agrega una valija al pasaje ya comprado que si lo hubiese agregado cuando hice la compra del pasaje??
Muchas gracias!
Sí, siempre que lo hagas a través de internet. En el aeropuerto será más caro.
Hola.
Acabo de hacer la facturación online de un vuelo con Ryanair para una amiga y me he dado cuenta de que en la reserva puse Mª Pilar y en su DNI pone Maria Pilar. Me pondrán algun problema en el aeropuerto?
Saludos.
El segundo nombre está correcto por lo que no tendrás problemas!!!!!
Pues si es cierto, creo que es una muy buena noticia que puede ayudar bastante a encauzar el tema de Alicante.
Lo que se es que la decisión no estaba tomada en firme, sino que se estaba haciendo presión a AENA para evitar este disparate (obligatoriedad de usar pasarelas de embarque).
Como digo, creo que esto puede ayudar a no desmantelar la base de Alicante.
Para aquellos hipercriticos con Ryanair, deben entender que los vuelos de bajo precio solo son posibles si se pueden recortar costes superfluos o se permiten simplificar operativas que puedan conllevar un ahorro de tiempo (y por tanto, dinero).
El uso de pasarelas de embarque conlleva siempre un retraso en la operativa, ya que se embarca por una sola puerta, en vez de 2 como cuando se embarca a pie o en bus. El final del día, el ahorro de 10 o 15 minutos de embarque en cada vuelo, puede suponer un vuelo extra que genere más ingresos a la compañía, facilite una reducción de costes, y por tanto, conlleve una bajada de precios de venta al publico.
Si....como lo cuentas, parece de lo más razonable.Esperemos que lo arreglen y no nos dejen sin poder volar a "casa" por unos precios tan fantásticos!!!!!!!
Pues parece que Alicante en invierno va a tener recorte.
De todas maneras es normal, es un aeropuerto vacacional.
A ver, no es que en invierno se reduzcan los vuelos, sino que se aumentan en verano.
De todas formas, la explicación de la postura de Ryanair ante el anuncio de AENA de permitirel desembarque y embarque a pie solo en invierno me parece de logica de perogrullo:
Quote::
Sin embargo, Ryanair, la aerolínea más importante que opera en Alicante, ha rechazado la decisión de AENA por no entender que los procedimientos de embarque y desembarque a pie son "seguros" durante los meses de invierno, pero "misteriosamente" se convierten en "peligrosos" durante la época estival, "utilizando exactamente los mismos criterios".
La compañía ha destacado que la explicación de AENA "es falsa" y ha anunciado que llevará a cabo "acciones legales" para demostrar que estos precodemientos en El Altet son seguros.
De hecho, ha recordado que la compañía venía hasta ahora realizando esta práctica en Alicante "sin ningún problema".
Además ha destacado que la aerolínea embarca y desembarca a pie a sus pasajeros en más de 140 aeropuertos en España y Europa durante todo el año.
No podéis imaginaros las baaridades contra el pasajero que estos funcionarios de AENA realizan. A ellos el servicio al cliente les importa un carajo, y solo piensan en DINERO.
¿No os da la impresión cuando estáis en cualquier aeropuerto que en vez de un lugar destinado a agilizar el servicio de embarque a los pasajeros, está más orientado a ser un mero centro comercial con parking para aviones?
¿Porqué se impide llevar a un pasajero una botella de agua, una colonia, o un champú de más de 100 ml al avión y en cambio si te permiten COMPRARLO en la zona de embarque? ¿Sabíais que lo que os venden en la zona de embarque no pasa ninguna inspección de seguridad que garantice que esos líquidos no son peligrosos? ¿Porqué vuestras colonias son sospechosas de ser nitroglicerina y las que te venden en un Duty Free no lo son?
Hay tantas cosas escandalas en el mundo de los aeropuertos, que estaríamos años debatiendolas aquí...
Pues si es cierto, creo que es una muy buena noticia que puede ayudar bastante a encauzar el tema de Alicante.
Lo que se es que la decisión no estaba tomada en firme, sino que se estaba haciendo presión a AENA para evitar este disparate (obligatoriedad de usar pasarelas de embarque).
Como digo, creo que esto puede ayudar a no desmantelar la base de Alicante.
Para aquellos hipercriticos con Ryanair, deben entender que los vuelos de bajo precio solo son posibles si se pueden recortar costes superfluos o se permiten simplificar operativas que puedan conllevar un ahorro de tiempo (y por tanto, dinero).
El uso de pasarelas de embarque conlleva siempre un retraso en la operativa, ya que se embarca por una sola puerta, en vez de 2 como cuando se embarca a pie o en bus. El final del día, el ahorro de 10 o 15 minutos de embarque en cada vuelo, puede suponer un vuelo extra que genere más ingresos a la compañía, facilite una reducción de costes, y por tanto, conlleve una bajada de precios de venta al publico.
Si....como lo cuentas, parece de lo más razonable.Esperemos que lo arreglen y no nos dejen sin poder volar a "casa" por unos precios tan fantásticos!!!!!!!
Pues parece que Alicante en invierno va a tener recorte.
De todas maneras es normal, es un aeropuerto vacacional.
A ver, no es que en invierno se reduzcan los vuelos, sino que se aumentan en verano.
De todas formas, la explicación de la postura de Ryanair ante el anuncio de AENA de permitirel desembarque y embarque a pie solo en invierno me parece de logica de perogrullo:
Quote::
Sin embargo, Ryanair, la aerolínea más importante que opera en Alicante, ha rechazado la decisión de AENA por no entender que los procedimientos de embarque y desembarque a pie son "seguros" durante los meses de invierno, pero "misteriosamente" se convierten en "peligrosos" durante la época estival, "utilizando exactamente los mismos criterios".
La compañía ha destacado que la explicación de AENA "es falsa" y ha anunciado que llevará a cabo "acciones legales" para demostrar que estos precodemientos en El Altet son seguros.
De hecho, ha recordado que la compañía venía hasta ahora realizando esta práctica en Alicante "sin ningún problema".
Además ha destacado que la aerolínea embarca y desembarca a pie a sus pasajeros en más de 140 aeropuertos en España y Europa durante todo el año.
No podéis imaginaros las baaridades contra el pasajero que estos funcionarios de AENA realizan. A ellos el servicio al cliente les importa un carajo, y solo piensan en DINERO.
¿No os da la impresión cuando estáis en cualquier aeropuerto que en vez de un lugar destinado a agilizar el servicio de embarque a los pasajeros, está más orientado a ser un mero centro comercial con parking para aviones?
¿Porqué se impide llevar a un pasajero una botella de agua, una colonia, o un champú de más de 100 ml al avión y en cambio si te permiten COMPRARLO en la zona de embarque? ¿Sabíais que lo que os venden en la zona de embarque no pasa ninguna inspección de seguridad que garantice que esos líquidos no son peligrosos? ¿Porqué vuestras colonias son sospechosas de ser nitroglicerina y las que te venden en un Duty Free no lo son?
Hay tantas cosas escandalas en el mundo de los aeropuertos, que estaríamos años debatiendolas aquí...
Jajajaja...muy bueno!!!!, la de veces que he tenido que "probar" el agua de los niños delante del filtro de seguridad!!!!!!,por si era veneno....o nitroglicerina......
Acabo de llegar de Glasgow y a la ida todo normal, pero a la vuelta desde el aeropuerto de Prestwick A TODOS LOS PASAJEROS, nos midieron y pesaron las maletas de mano y no te dejaban pasar con pesos superiores en 100g por encima de los 10 Kg, y varios pasajeros tuvieron que facturar el equipaje de mano en la bodega (al precio correspondiente),
Acabo de llegar de Glasgow y a la ida todo normal, pero a la vuelta desde el aeropuerto de Prestwick A TODOS LOS PASAJEROS, nos midieron y pesaron las maletas de mano y no te dejaban pasar con pesos superiores en 100g por encima de los 10 Kg, y varios pasajeros tuvieron que facturar el equipaje de mano en la bodega (al precio correspondiente),
Pues eso no es precisamente agilizar los tramites de embarque...
Acabo de llegar de Glasgow y a la ida todo normal, pero a la vuelta desde el aeropuerto de Prestwick A TODOS LOS PASAJEROS, nos midieron y pesaron las maletas de mano y no te dejaban pasar con pesos superiores en 100g por encima de los 10 Kg, y varios pasajeros tuvieron que facturar el equipaje de mano en la bodega (al precio correspondiente),
Pues eso no es precisamente agilizar los tramites de embarque...
Sí, mientras no lo hagas 15 minutos antes de que salga el vuelo. Por lo que he podido ver, Ryanair suele hacer estos controles a los primeros pasajeros de la cola y siempre con tiempo suficiente para dar tiempo a pagar y facturar en caso necesario.
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