CLICKAIR ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p23 ✈️

Nueva y rocambolesca historia con Clickair en un vuelo desde Coruña a Barcelona este lunes pasado.
Por motivos familiares cojo a mi familia y me la llevo a visitar a su abuelo que está recién operado, pasamos unos días allí y cojo vuelo de vuelta el lunes (Ya que los precios del domingo noche eran intratables) . Sobre las 14 h. Desde el hospital que tiene vistas a la ria le digo a mi mujer que no me gustan los bancos de nubes que se acercan desde el mar hacia tierra y que creo que van a afectar la salida del vuelo. A la 18 h. Ya era imposible ver nada a más de 50 metros, total que nos dirijimos al aeropuerto esperando con seguridad nos trasladen a Santiago para llevarnos a Barcelona y facturamos.
Delante nuestro está un vuelo LCG-MDR de Iberia que por megafonía anuncián que su avión se desvia hacia Santiago y estén preparados para ir a los autocares en breves momentos. Un representante de Spanair a voz en alto anuncia a sus clientes que también van a cojer autocares para ir a Santiago.
Les indico a mi mujer y a mis hijas que a nosotros nos harán lo mismo y que es mejor cenar porque no sabemos cuando llegaremos a casa. Nos ponemos en la fila del self-service y delante nuestro van los pasajeros del vuelo de Iberia a Madrid, cada uno con su ticket de comida en la mano, a nosotros nada. Cenamos y a esperar, por las cristaleras veo salir a los autocares de los viajeros de Iberia hacia Santiago, y justo cuando era la hora de salir de nuestro vuelo las 22,15 nos indican salgamos al aparcamiento que nuestros autocares están preparados para llevarnos a Santiago. Salgo fuera y se me cae el alma al suelo, creo que es imposible encontrar unos autocares más viejos y más cutres en toda la comunidad gallega que los que nos ponen. A esos cacharros les costará pasar la ITV de una primera vez. Asientos viejos, estrechos, un olor a rancio, total que nos armamos de valor y salimos hacia Santiago. A los 10 minutos de trayecto al cojer la autovia y subir la primera cuesta el autocar que va delante de nosotros de golpe se le abre la puerta del motor, dando golpes todo el camino y echando el motor un espeso humo negro, calculo que no subia a mas de 60 km/h por la velocidad que nos pasaban el resto de los vehiculos. Hasta llegar al peaje el conductor de nuestro autocar no se para y le cierra la puerta. Total llegamos al aeropuerto tras más de 1 hora de camino, normalmente en 40 minutos es facil hacerlo y nos desembarcan del autobus, allí no hay nadie para informar y tenemos que ser los propios viajeros los que nos informemos donde debemos embarcar.
Imaginaos un vuelo completo en fila y un solo escaner para pasar el control, lentisimos, parecian que estan hasta las narices de todo, lo pasas con los pantalones casi caidos al tener que quitarte el cinturón y sales a la calle por medio de la pista hasta tu avión que está a trescientos metros.
Embarcas y a esperar media hora o más que todo el mundo pase el control y se acomode en su asiento.
Total de salir de Coruña a las 22,15 estoy saliendo a las 12,25, hecho polvo y con las niñas muertas de cansancio.
Total espero un momento de lucidez de la compañía ante tal situación o un refresco o algo que picar. Ja,ja,, a la llegada a Barcelona habla la azafata (Que más le valia ir a un cursillo de expresión oral) y nos agradece el haber volado con ellos y disculpemos las molestias.

Ya se que ante la niebla es normal hacer estos cambios en aeropuertos cercanos, pero jolin, una compañia que comienza, que debe de tratar bien a sus viajeros, que tienen una experiencia dilatada con Iberia, no debián de ser tan racanos (Los de Iberia si cenaron) y como minimo dar alguna satisfacció.

Son unos cutres salchicheros y van solo por la pela. Les importa poco el cliente y nos tratan como a ganado.

Me parece que no solo con clickair si no en general todas estas compañias de bajo coste son muy baratas siempre que no les des trabajo y problemas con cambios, vamos que no estan para complicarse la vida, no te devuelven el dinero, si te atienden por teléfono te cobran la molestia de atenderte y como medida disuasoria para que no se te ocurra complicarles la vida con cambio alguno te meten una penalización exagerada por cambiar lo más mínimo del vuelo, con estas compañias no puedes tener ningun imprevisto, nosotros nos acabamos de estrenar con todo esto de comprar vuelos por internet con ryanair y para la primera vez que lo hacemos va y resulta que por motivos personales hemos tenido que cambiar el vuelo a otras fechas y entre penalización y demás cada billete nos cuesta el doble de lo que valía, la verdad es que no ha sido el mejor estreno que podíamos tener , mala suerte, confio en que algun día podremos aprovecharnos de todas las ventajas que leo por los foros que tiene esta nueva manera de viajar.
Saludos.

Hola tempomat, por si te sirve de consuelo te explico mis peripecias del pasado día 10, con la hermana mayor de Clickair, o sea Iberia.
Después de haberme pasado todo el día de reunión en Madrid fuí a la T4 para coger el pente aéreo a Barcelona, mi vuelo era el de las 19:45. Pués bien después de embarcar con retraso, despegamos y el comandante nos dice por megafonía que espera recuperar el tiempo perdido y llegar a Barcelona a la hora prevista. Pues bien cuando llegamos a Barcelona nos encontramos con una tormenta de ordago y nos dejan dando vueltas en espera de poder aterrizar, tras 45 minutos el comandante nos informa que el aeropuerto está cerrado y que como nos arriesgamos a quedarnos sin combustible nos dirigimos al aeropuerto de Valencia (con lo cerca que está el de Reus y lo bien que me hubiera venido a mi aterrizar allí, pues era mi destino). Al llegar a Valencia el comandante nos comunica que permanezcamos sentados, pues estamos en espera de instrucciones, media hora después nos dice que no podemos desembarcar porque la terminal está colapasada por todos los vuelos que han desviado a Valencia, que seguimos esperando instrucciones, así durante 2 horas, cuando nos dicen que El Prat ya está abierto, que respotamos y volvemos, entre que dice esto y verdaderamente ocurre pasan al menos otros 45 minutos. Total que llamos a Barcelona a la 1 de la madrugada cuando teniamos previsto llegar a las 9. Durante todo este tiempo no se nos permitió bajar del avión, y no se nos dió de cenar, tan sólo se dió un vaso de agua al que fué a solicitarlo, la información fué más bien escasa y el comandante tuvo la desfachatez de desearnos que hubieramos disfrutado de los DOS vuelos.
Todo esto con Iberia y en el servicio de puente aéreo, en el que la mayoria de pasajeros son usuarios fecuentes de este servicio, habiendo incluso dos personajes mediáticos a bordo (Paco León y Carlos Chamarro), aunque supongo que como estos iban en Bussines les tratarian un poquito mejor.
Resumiendo que ya sea o no una Low Cost, cuando te toca pringar pringas, sobre todo si pueden excusarse en las causas climatológicas

Waikiki ante lo tuyo lo mio parece una broma, lo que me hace gracia es que el comandante después de 45 minutos dando vueltas sobre Barcelona, el jeta dice que volais a Valencia antes de quedaros sin combustible. Reus ó Girona están a 15 minutos de Barcelona pero no se si Iberia opera en esos aeropuertos, creo más bien que son utilizados por compañias Low-cost o charters pero creo que en estos casos de estrema gravedad todo es posible.
Además recuerdo esta tormenta perfectamente ya que cuando comenzó todo yo entraba en el parking donde guardo el coche y cuando salí a la calle (2 min. Máximo) parecia un rio. Llamé a mi mujer diciendole que estaba a 100 mts de casa y no era capaz de llegar por lo que caia y que ni se le ocurriese venir a buscarme con un paraguas que nos ibamos a poner chorreando.Total que tuve que esperarme más de 20 minutos junto a varios vecinos del parking hasta que aflojó un poco y mi mujer vino con un paraguas enorme que tenemos, aun así directos a la ducha.
Mi calle hace pendiente y el agua llevaba una velocidad enorme pero las llanas se veia mucha agua y se comenzaban a oir los bomberos y la policia por todas partes.

Hola

Hay algo que habéis dicho en el primer mensaje que no he entendido. ¿los pilotos de click air no tiene permiso para aterrizar con niebla? ¿Y eso? ¿están en prácticas?

"Waikiki ante lo tuyo lo mio parece una broma, lo que me hace gracia es que el comandante después de 45 minutos dando vueltas sobre Barcelona, el jeta dice que volais a Valencia antes de quedaros sin combustible."

Porque jeta? El Cmte. Es el primero que preferiría aterrizar en su sitio y a su hora, tiene vida también. Lo único que hace es seguir un procedimiento establecido por su compañía y Aviación Civil, desconozco ese caso en concreto, pero si hacía esa tormenta en BCN estaría poco mas o menos en Reus o Gerona, lo primero que hacen los pilotos al aceptar el plan de vuelo es mirar la meteo de destino y los alternativos posibles, si fueron a Valencia es porque era lo mejor y mas seguro, no por capricho. De hecho, como se dice en otro post, el aeropuerto de Valencia estaba colapsado por todos los aviones desviados allí.

Respecto a lo de aterrizar con niebla; es un tema extenso y algo dificil de explicar en un post, hare un breve resumen; aunque los aviones pueden aterrizar en automático (y por lo tanto sin visibilidad) se exigen unos mínimos para que el piloto pueda seguir la operación y frustrarla en caso necesario (por ejemplo, hay niebla y ademas un avion en pista...es dificil, si pero la Ley de Murphy existe, y si no me remito al accidente de Tenerife Norte Los Rodeos). Para que un vuelo comercial aterrice con visibilidad cero tanto el avión, como el Cmte como el aeropuerto tienen que tener una cualificación especial, en el caso del avion y aeropuerto tener unos equipos muy determinados y el Cmte haber hecho un curso específico con sus reentrenamientos correspondientes. Es dificil que se den las tres circunstancias y ademas la visibilidad cero en España. Así que no, los pilotos de Clickair no estan en prácticas.

Hola viajeros,

Pues yo rompo una lanza a favor de clickair, todo sea que me pille los dedos en un futuro, pero la verdad es que estoy encantada he viajado ya en un par de ocasiones, y tengo que decir que muy bien tienen muy buenas ofertas nada de retrasos y lo mejor de todo es que te permiten mantener la reserva de tu asiento que has hecho a traves de internet, tanto lo he podido hacer en temporadas altas como fuera de ellas, así que prueba superada!

Yo también apuesto por quedarnos con lo mejor de cada sitio

Un saludo

Resulta que tenemos las vacaciones de navidad planeadas desde el mes de junio con los billetes de avion sacados desde entonces (barcelona-granada-barcelona).
La ida, era el viernes 21 de diciembre a las 20.10. Lo normal para salir del trabajo, recoger a los dos niños e ir al aeropuerto... Resulta que ahora recibo un email diciendo que ADELANTAN el vuelo a las 16.40...
Y encima el telefono al que hay que llamar de atención al cliente es un 807... ¡¡CÓMO QUIEREN QUE RECLAME SI HACE AÑOS QUE BLOQUEÉ LOS 80X EN MI LINEA!! ¿LLAMO DESDE UNA CABINA...?
¿me dais algun consejo para hacer algo y que se me pase el cabreo que me ha entrado con esta gente?
Por cierto ¿es legal que haya telefonos 807?
Gracias

Buenas. Claro que son legales los 807, sino...no existirían, lo ilegal son otras cuestiones relativas a números de ese tipo. Pues antes de irte a una cabina, da de alta el poder llamar a los 8xx y llama a ClickAir, luego le das de baja... Un saludo.

Hola,

No te servirá de mucho consuelo, pero al menos este número es más barato que el otro:

Clickair: 902 254 252

Saludos.

Pero el 902 no es de atención al cliente. Solamente es para compra de billetes. En el momento que hay algún problema te mandan al 80x.xxx.xxx Con una cara impresionante.

Por otro lado, ¿pueden cambiar un vuelo con tanto margen de tiempo?
¿tengo derecho a reclamar otro billete en otro vuelo/día?

A mi me pasó lo mismo con un vuelo a París, cambiaron la programación de vuelos y me adelantaron la ida 12 horas!! total que como iba para dos días y medio pues ya perdía un día entero y ya no me compensaba mucho ir. No me avisaron con mucho tiempo (poco más de un mes antes) pero me lo notificaron primero por email y después por teléfono, me ofrecián billete otro día o reembolso, como ya no me compensaba me devolvieron todo el dinero (aunque tardaron un mes más o menos). De todas formas yo llamé un par de veces para ver como estaba el tema y creo que aún no tenían 807, creo que hay un número de Barcelona que es el mismo, podrás encontrarlo buscando un poco por foros de internet, si lo encuentro lo pondré.

Las aerolíneas siempre están expuestas a cambios que les pueden "medio-obligar" a cambiar cosas pero muchas no sacan sus programaciones hasta que no lo tienen claro, he viajado mucho en low-cost y la única que me ha cambiado horarios ha sido clickair, que podían ser un poco más serios en este tema, dice muy poco en favor de ellos.

Respecto a las preguntas: Por lo visto si tienen derecho a cambiar un vuelo con tanto margen, además piensa que cuanto antes mejor porque te da tiempo a buscar opciones, si te lo cambian una semana antes mucho peor. Y la otra pregunta, a mi me ofrecieron un billete gratuito o reembolso, concretamente me escribieron: "si usted opta por realizar su vuelo en el nuevo horario previsto que le proponemos en esta comunicación o en su caso solicita la devolución del importe del vuelo contratado por usted o como opción tercera le damos la posibilidad de un cambio gratuito para otro vuelo con misma destinación."

Saludos.

Acabo de recibir, por parte de clickair, la siguente nota
_A partir del próximo 3 de diciembre, clickair pone en marcha el nuevo servicio de facturación de equipaje.
Desde ese mismo día, el pasajero que desee facturar equipaje deberá abonar 4,5 Euros por cada maleta y trayecto que declare en el momento de reservar el billete a través de la Web o el Call Center, y 9 Euros por maleta y trayecto en el caso de los billetes reservados a través de la oficina de CLICKAIR en el Aeropuerto de Barcelona.
En cualquier caso, todo pasajero puede llevar consigo en cabina una pieza de equipaje de mano con un peso máximo de 10 kg, siempre que no exceda las medidas 50x40x25cm, sin cargo alguno.
Osea, que mi hija que parte mañana para Berlin, a la vuelta tendrá que pagar ya por sus maletas.
Cada vez copia más cosas de Ryanair.

Sabéis con cuanta antelación se puede facturar en clickair?
Mañana parto con mi mujer para venecia a las 20.00 horas y había pensado para no perder tiempo facturar las maletas por la mañana temprano, con mi dni y el de mi mujer... Pero no sé si me aceptarán la facturación (tampoco sé si aceptarán el dni de mi esposa sin estar ella presente) y además... ¡Se me ponen de punta al pensar que por facturar tan pronto son capaces de perderme las maletas!

¿Es verdad que algunos aviones de Clickair tienen asientos atados con cuerdas?

Pues no creo, en los aviones tiene que ir todo bien fijo, ¿donde has oido eso?

Es una low cost, pero cumple todas las normas de seguridad. Los asientos van como en cualquier avión, con sus cinturones, chalecos.....

Hola!!!!

Yo viajare con mi novia el mes de enero del 2008 con clickair a Finlandia (laponia) el caso es que yo lo pague todo ya en noviembre del 2007 por lo tanto no tendria porque pagar ese impuesto de mas por las maletas no????

HOLA!!!!!!

He intentado comprar un billete con esta compañia, a la hora de pagar me da error y me dice que el numero de tarjeta que introduzco no es de débito, lo que no es verdad. A alguien más le ha pasado? es frecuente? tendrán mal la página para que pagues con otro tipo de tarjeta y llevarse la comisión????

Habeis reservado por telefono?