Ryanair - Aerolínea, Vuelos lowcost ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p77 ✈️

Yo siempre he dicho que seria un proyecto interesante construir un aeropuerto pequeño-mediano cerca de Madrid, no mas alla de 50-100 kms. Bien sea en Avila, Segovia o Guadalajara, que seria ubicaciones interesantes. El potencial del mercado madrileño y la meseta central es muy atractivo. Estamos hablando que el aeropuerto de Barajas mueve 50 mill. De pasajeros al año, cuando el de Barcelona solo es de 35 mill. Al año. Hay mucho mercado para las low cost, el problema es que no disponen de un aeropuerto low cost donde operar por allí. Un aeropuerto mediano, cerca de Madrid, con tasas aeroportuarias bajas, seria muy interesante para las low cost, como lo son Stansted, Beuavais, Bergamo, charleroi, y tampoco es un inconveniente muy grande para los usuarios tener que hacer 50 kms en bus si por contra les supone esto tener tarifas mucho mas bajas que tener que aterrizar en Barajas, o en todo caso, poder disponer de mas destinos low cost gracias a tener las compañias aereas low cost un aeropuerto economico cerca de Madrid. Lo malo es que el fracaso (que se veia mas que evidente) del aeropuerto de Ciudad Real, que distaba la burrada de 200 kms de Madrid, ha creado ya una mala prensa a la idea de construir mas aeropuertos en España, por lo que a día de hoy nadie se atreve siquiera a sugerir la posibilidad de este proyecto.

No seria mala idea. Ryanair esta operando en bastantes aeropuertos que eran antes militares, por ej. El de Weeze. Incluso los convierten en bases, pero claro, aquí quien tiene que decidir es el gobierno y el ejercito. Solo os digo que si Ryanair pudiera disponer de un aeropuerto barato a una distancia de 50-100 kms de Madrid, no creo que tardara mucho en poner allí por lo menos 60 destinos, tal y como llego a tener en Alicante o Gerona. ¿Se hacen una idea de todas las ciudades europeas que se podria visitar desde Getafe por 10-30-50 euros el trayecto? ¿quien no querria eso?

Por otro lado, no se a que cabeza hueca se le ocurrio hacer un aeropuerto en Ciudad Real y no en Toledo, y no digamos ya si hubiera sido al norte de la provincia, con lo que se hubiera quedado a tan solo 30 kms de Madrid y a 50 kms de Toledo, y que seguro que hubiera salido el suelo igual de barato que en Ciudad Real, mas aun cuando desde el principio se planteo como un aeropuerto secundario para Madrid, no para Castilla-La mancha, pues de hecho desde el principio se planteo llamarlo aeropuerto Madrid Sur. Parece mas que evidente que hubo comisiones y gente que se forro por la venta de suelo en todo esto, porque no tiene sentido haberlo hecho tan lejos si la idea nunca fue que tuviera una utilidad para los usuarios de Castilla la Mancha, sino para los que querian ir y venir desde Madrid. Es como la parada del AVE a 20 kms de Guadalajara, que no tiene sentido si no es porque alguien cobro comisiones por ello.

El de Rygge, de Oslo fue reconvertido. Ahora es mixto, militar y civil. De hecho el de Orlando en USA originalmente era militar ... Y hoy, expandido y todo, uno de los más activos de USA.

Interesante seria, pero para eso podrian bajar las tasas en barajas...Porque no ponen ni una piedra, ni una minima inversion para hacer un aeropuerto secundario mas si no es para Iberia...
Lo de Ciudad Real fue un fracaso total, imaginate ese aeropuerto entre Toledo y Madrid, ambas ciudades muy turisticas y que seguro traeria mucho trafico.

Que se lo digan a Girona, Skavsta, Hahn o Charleroi...Lo que eran antes y el trafico que tienen ahora.

Lo que me parece increible es que una CCAA como Madrid, con 6 mill. De habitantes, y siendo capital de un pais de 47 mill. De habitantes, tenga tan solo 1 aeropuerto civil en 200 kms a la redonda. Creo que no hay ninguna otra capital europea de ese nivel que este tan limitada en aeropuertos. Incluso el resto de ciudades importantes de España, pero con menos población que la capital, tienen dos o incluso tres aeropuertos civiles en 100 kms a la redonda: Barcelona (3) Valencia (2) Sevilla (2) Malaga (2) Bilbao (4) La Coruña (2) Valladolid (3), etc. En Madrid han prefirido congestionar todo en un solo aeropuerto metiendole mas terminales (hasta 4), en lugar de crear otros aeropuertos mas pequeños y un poco mas alejados de la ciudad, pero que a cambio permitiria operar mejor a las low cost, ademas de cobrar tasas aeroportuarias mas bajas.

Pero es que ese es el problema de este pais, que en pocos km a la redonda hay varios aeropuertos!!!
Yo creo que Madrid tiene capacidad para operar a gran escala, cuatro pistas y 4 terminales...Lo logico seria que puediesen operar ahí todas las compañias sin tasas abusivas...

Hay un excelente post de Hunter de ayer sobre el tema ... No lo recuerdo con detalle pero se traduce en "codicia"

Con un poco de retraso, muchas gracias a (tinuco-lualpa y brigantina) por vuestra rapida y concisa contestación. Un saludo

O sea, que si viajo con Ryanair me tendre que comprar maletas nuevas, ya que las que tenemos nosotros entran justitas en el "baul" de medir de Easyjet Vaya tela

Yo más que codicia, lualpa, lo traduciría en "URGENCIA"

Urgencia la que tiene este gobierno por hacer caja rápido, sin pensar en la sostenibilidad ni en las consecuencias que determinadas decisiones puedan conllevar.

El miedo que da todo esto es que de verdad no haya otra posibilidad. A lo mejor tomar decisiones más prudentes y lógicas a largo plazo nos lo este impidiendo como país organismos supranacionales a los que nos estamos arrodillando, como Bruselas/UE, FMI, Banco Mundial y demás zarandajas.

Pero si Portugal e Italia han podido bajar sus tasas, me temo que es obvio que los que se están equivocando no son los de fuera, sino los que toman decisiones aquí dentro.

En cuanto a lo que planteáis sobre ¿¿crear más aeropuertos??... ¿Pero estamos locos? MÁS AEROPUERTOS SIGNIFICA MÁS GASTO, MÁS DESPILFARRO, MÁS INEFICIENCIA.

Creo que estamos olvidando la cultura de la reparación. Cuando algo no funciona no hay que cambiarlo por uno nuevo, sino arreglar lo que hay. Y lo que hay es una red de aeropuertos más que suficiente.
Lo que hay que hacer es gestionarla bien, con criterios de productividad y eficiencia, con sentido común, sin presiones políticas ni electorales, sino con planes estratégicos a largo plazo que permitan sostener en el tiempo las economías, y no seguir invirtiendo en pelotazos.

Entre todos los aeropuertos de Castilla León hay viajeros para un aeropuerto solo, con lo cual no sale rentable, hacer más aeropuertos es tirar el dinero, gran ejemplo en el de Castellón.

¿No puede alguno de los moderadores bloquear alguno de los dos foros de Ryanair? No tiene sentido mantener dos hilos iguales, sobre la misma compañia

Y aparte de unificar los aeropuertos en uno solo, habra que facilitar que esten bien comunicados y accesible desde el resto de provincias, yo creo que hay esta la clave, hacer atractivo un aeropuerto facilitando buen transporte hasta el.
No me sirve que haya que hacer tren en tren y otro en bus y tardar 2h en llegar...

Una duda... Con cuanta antelación hay que estar en el aeropuerto si llevas el check in online y las maletas son de mano??
Es que el vuelo sale a las 11.15 y el autobús al aeropuerto llega a las 9.45. Hay una hora y media... Pero claro, y si se retrasa un poco el bus...

Con que llegues al aeropuerto 1hora antes de la salida del vuelo es suficiente, ya que sólo tienes que pasar el control de seguridad.

Hay gente que apura al máximo, pero mi consejo es una hora como mínimo...

El unico problema es cola en el control de seguridad, yo creo que hora y media bien

Incluso en vuelos internacionales?
Entonces 1 hora es suficiente en ryanair??
Es que el bus que me lleva al aeropuerto o llega a las 4.30 de la madrugada (y es una tremenda paliza para salir a las 11.15) o sino tendría que ir el día anterior a las 19.00 y coger un hotel... De ahí mi preocupación...

Entre 1h y 1:20 min antes en el aeropuerto esta muy bien. Ten en cuenta que las puertas de embarque cierran 20min antes de la salida del vuelo y las colas que hay a veces en el contro de seguridad.

¿Sales de STG por casualidad? Si es así te llega 1 hora, ahí lo de seguridad se pasa bastante rápido.