Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Un total de 200 personas se quedan en tierra y sin opción de volar a Londres o París con Just Fly desde el aeropuerto de Villanubla en Valladolid. La compañía abandona y retira también los vuelos internacionales.
Los pasajeros han sido avisados con 14 días de antelación por lo que la turoperadora les devolverá el importe del billete, pero no tienen derecho a indemnización.
La polémica comenzó en el mes mes de julio cuando la empresa madrileña eliminó las rutas nacionales a Palma de Mallorca o Málaga dejando en tierra a 100 usuarios. En total se han cancelado 40 vuelos. La compañía justifica esta decisión alegando que llevaban más de un mes sin recibir reserva y dicen que han perdido 200.000 euros en su apuesta empresarial por el aeropuerto de Valladolid.
British Airways suspende vuelos a Sierra Leona y Liberia por el ébola
La aerolínea británica British Airways (BA), socia de Iberia y Vueling en el consorcio IAG, ha anunciado la suspensión de sus vuelos a Liberia y Sierra Leona por el temor a la propagación de la epidemia de Ebola.
"Hemos suspendimos temporalmente nuestros vuelos de y hacia Liberia y Sierra Leona hasta el 31 de agosto de 2014 por el deterioro de la situación sanitaria en ambos países", ha explicado la aerolínea en un comunicado.
"La seguridad de nuestros pasajeros, nuestra tripulación y personal de tierra es nuestra prioridad número uno ", ha afirmado un portavoz de la aerolínea británica.
British Airways tiene cuatro vuelos semanales de Londres a Freetown, en Sierra Leona, desde donde conecta con Monrovia, Liberia.
Liberia y Sierra Leona son dos de los cuatro países africanos, junto a Guinea y Nigeria, que están haciendo frente a frente a una epidemia de Ébola sin precedentes.
British Airways suspende vuelos a Sierra Leona y Liberia por el ébola
La aerolínea británica British Airways (BA), socia de Iberia y Vueling en el consorcio IAG, ha anunciado la suspensión de sus vuelos a Liberia y Sierra Leona por el temor a la propagación de la epidemia de Ebola.
"Hemos suspendimos temporalmente nuestros vuelos de y hacia Liberia y Sierra Leona hasta el 31 de agosto de 2014 por el deterioro de la situación sanitaria en ambos países", ha explicado la aerolínea en un comunicado.
"La seguridad de nuestros pasajeros, nuestra tripulación y personal de tierra es nuestra prioridad número uno ", ha afirmado un portavoz de la aerolínea británica.
British Airways tiene cuatro vuelos semanales de Londres a Freetown, en Sierra Leona, desde donde conecta con Monrovia, Liberia.
Liberia y Sierra Leona son dos de los cuatro países africanos, junto a Guinea y Nigeria, que están haciendo frente a frente a una epidemia de Ébola sin precedentes.
Emirates también ha dejado de volar allí.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
El Gobierno de Malasia ha anunciado que comprará el cien por cien de la compañía Malaysia Airlines a través de su fondo soberano de inversión, Khazanah Nasional. El objetivo es llevar a cabo una “reestructuración completa”, tras las dos catástrofes acaecidas este año: el avión MH370 desaparecido en marzo y el MH17 que fue derribado por un misil el pasado mes.
Nasional es propietaria del 69,37% de la compañía aérea que ha suspendido hoy su cotización en la bolsa de Kuala Lumpur, tras el comunicado de la compra de las acciones.
La adquisición se realizará a través de una operación valorada en 325 millones de euros. El plan de reestructuración anunciado persigue revertir los malos resultados después de la pérdida de dos de sus aviones y la depreciación en bolsa del 22,58%, donde el índice FTSE (Financial Times Stock Exchange) de la bolsa de Londres ha crecido un 4,95%.
Las actuaciones en el ámbito de la compañía durarán un año y afectarán al modelo de negocio, a las operaciones, las finanzas, a sus trabajadores y también al entorno normativo.
El organismo del Estado ha indicado que “nada menos será necesario para reanimar nuestra aerolínea nacional para que sea rentable como entidad comercial, y para que sirva a su función como entidad clave para el desarrollo nacional”, dijo Khazanah, que preside el ministro, Najib Razak.
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Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Asturias negocia a contrarreloj para que Air Europa no se marche
Asturias piensa apurar hasta el último minuto las negociaciones con Air Europa, que ya ha anunciado que a mediados de septiembre abandona las conexiones a Madrid, con el fin de lograr un acuerdo que garantice la continuidad de la compañía de Globalia.
El consejero de Economía, Graciano Torre, no da por perdida la ruta entre Asturias y la capital que opera la aerolínea de Juan José Hidalgo aunque reconoce que puede ser complicado llegar a un entendimiento, según recoge La Nueva España. En los próximos días ambas partes se volverán a sentar a la mesa en el que podría ser el “penúltimo o último intento” de lograr un acuerdo.
Hace unos días el director de Relaciones Institucionales de la aerolínea de Globalia decía que no había vuelos programados entre Asturias y Madrid “más allá del 15 de septiembre” y reconocía que era “muy complicado” poder llegar a un entendimiento.
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Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Emirates, Lufthansa y Turkish dejan de volar al Kurdistán iraquí por seguridad
El recrudecimiento de los combates entre los yihadistas del Estado Islámico y las tropas kurdas en Irak ha llevado ya a tres aerolíneas a suspender hasta nuevo aviso todos sus vuelos hacia Erbil, la capital del Kurdistán iraquí.
Debido a la inestabilidad política que se vive en esa zona y en vista de los “crecientes temores sobre la seguridad”, Emirates, Lufthansa y Turkish Airlines han optado por cancelar sus conexiones hacia dicha ciudad. Se suman así a Etihad que la semana pasada anunció la paralización inmediata de todos sus vuelos que van desde y hacia la ciudad de Erbil por el deterioro de la seguridad en Irak.
En el caso de Emirates sí mantendrá los vuelos diarios entre Dubai y Basora y sus cuatro conexiones semanales a la capital iraquí, Bagdad. La aerolínea se disculpa en un comunicado por las inconveniencias que su decisión pueda acarrear y pide a sus clientes que contacten con sus agentes de viaje y con los centros de atención de Emirates para examinar otras opciones.
Turkish Airlines dejará de operar temporalmente también la ruta a Tel Aviv, con dos frecuencias diarias, desde el próximo día 18 de agosto y hasta el 25 de octubre.
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Iberia regresa a Uruguay
La aerolínea recupera la ruta a Montevideo que abandonó hace poco más de un año
Iberia abrirá a partir del 1 de septiembre ruta comercial directa entre Madrid y Montevideo. Según la aerolínea, la recuperación de la ruta responde al interés de impulsar las relaciones empresariales y el turismo entre Uruguay y España.
La compañía aérea inauguró ayer sus oficinas en la capital uruguaya, a la que retornará con cuatro vuelos semanales que realizarán la ruta Montevideo-Madrid los lunes, martes, jueves y sábados; y Madrid-Montevideo los lunes, miércoles, viernes y domingos.
El director de Iberia para América Latina, Fréderic Martínez, ha asegurado a la Agencia Efe que la vuelta a Uruguay era una prioridad para la aerolínea, después de que en abril de 2013 se suspendiera la conexión directa Montevideo-Madrid como parte del proceso de reestructuración de la compañía.
Uruguay está actualmente conectado con Europa de forma directa a través de la aerolínea española Air Europa, que estableció una ruta entre Montevideo y Madrid después de que Iberia la abandonara en 2013.
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Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Una pasajera australiana de un vuelo que unía Kuala Lumpur y París ha denunciado que un sobrecargo de la compañía malasia la agredió sexualmente después de que esta le confesara su temor a volar tras los recientes accidentes de sendos aviones de Malaysia Airlines. Según la denunciante, el jefe de cabina se sentó a su lado para “reconfortarla” pero acabó agrediéndola. Las autoridades galas detuvieron inmediatamente al supuesto agresor, que habría reconocido los hechos.
Un piloto pierde el control de su avión al desprendérsele el brazo ortopédico
Un piloto perdió el control de un avión de pasajeros cuando el brazo ortopédico izquierdo se le desprendió en el momento en que se disponía a aterrizar en Irlanda del Norte, según reveló este jueves una investigación sobre este incidente.
El pasado 12 de febrero, el piloto de la aerolínea Flybe cubría, con 47 pasajeros a bordo, el trayecto entre la ciudad inglesa de Birmingham y el aeropuerto de Belfast en condiciones de fuertes vientos y, aunque el aterrizaje fue "brusco", nadie resultó herido.
El informe final de la Unidad de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) destacó que el comandante del aparato, cuya identidad no ha sido revelada, aseguró que en el futuro tendrá más cuidado y revisará el estado del anclaje de su prótesis.
En un comunicado, Flybe indicó entonces que el capitán del vuelo, de 46 años, es uno de sus "pilotos más experimentados y fiables", al tiempo que reiteró que la seguridad del pasaje nunca estuvo en peligro.
Tras iniciar las maniobras de aproximación al aeropuerto, ya en modo manual, el piloto comprobó que su brazo ortopédico seguía unido a través de un dispositivo de enganche a uno de los instrumentos de vuelo.
No obstante, "su extremidad de prótesis se desenganchó de la abrazadera y le privó de control del avión", un Dash 8, cuando había iniciado ya la "maniobra de enderezamiento", poco antes de tocar tierra, según los investigadores.
Aunque sopesó la posibilidad de entregarle el control del aparato al copiloto, el comandante decidió que, dadas las condiciones meteorológicas y el poco tiempo disponible, lo mejor era mover la mano derecha desde las palancas de potencia hasta las de aterrizaje.
Además de ser más cuidadoso en el futuro, el piloto se comprometió a recordar siempre a sus copilotos que existe la posibilidad de que se repita el incidente y que, en consecuencia, podrían verse obligados a tomar el control.
No entiendo muy bien porque dieron la vuelta si la niña estaba bien y estaban más cerca de valencia que de Santiago. Debe ser el protocolo habitual.
Tantas cosas raras hay con esta compañía que nada es estraño, como que nadie hable Español en un vuelo entre ciudades Españolas , con pasaje Español , vamos que para una emergencia de las graves , y que les sigan dejando volar en España
No entiendo muy bien porque dieron la vuelta si la niña estaba bien y estaban más cerca de valencia que de Santiago. Debe ser el protocolo habitual.
Tantas cosas raras hay con esta compañía que nada es estraño, como que nadie hable Español en un vuelo entre ciudades Españolas , con pasaje Español , vamos que para una emergencia de las graves , y que les sigan dejando volar en España
Con Air France chapurreaban español en un vuelo Vigo-Paris. No es tan malo ryanair como se dice. Solo que jode escuchar incidentes de la mayor compañia de europa. Si las normas no obligan a hablar español ellos no lo van a hacer. Hay que poner el sentido comun en un papel y se convierte en obligatorio
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