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Creo que con el tema de los 'permisos' hay un tanto de confusión, entre los países existen acuerdos bilaterales en materia de tráfico aéreo que regulan los derechos a operar vuelos de pasajeros y carga.
En este caso el bilateral entre Indonesia y Singapur hay unos limites de asientos que se pueden poner a la venta por las aerolineas de cada país aunque no es lo mas habitual en ocasiones existen este tipo de limites aunque mas usualmente se limite el numero de operaciones.
Segun parece debido a que se iba a superar el limite de asientos en esta temporada se habían reducido los derechos de Air Asia a operar la ruta a 4 frecuencias semanales en lugar de diaria. Esto son solos derechos a la hora de explotar la ruta comercialmente pero nada tiene que ver con la gestión del trafico aéreo o los permisos de despegue/aterrizaje (slots) en los aeropuertos por lo tanto no es algo que afecte a la seguridad del vuelo.
Muy bien explicado, al final la licencia no es por motivos tecnicos, sino por comerciales. Hay paises sin acuerdos donde conseguir derechos de trafico es dificil, como en el caso de España y Rusia, por ejemplo.
No sabremos hasta pasar mucho tiempo lo ocurrido. Lo cierto que Air Asia la compañía fue nombrada mejor low cost del mundo en 2013 creo. He volado en ella y mi impresión fue muy buena la verdad.
Es una pena que la información sobre lo ocurrido llegue tarde y mal.
Parece que lo de volar sin permiso lo hayan "soltado" así a las bravas para desviar la atención de lo realmente importante, la seguridad en los vuelos.
Gracias julianrv por la explicación
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2019: Selva Negra, Malta, Navarra, Puerto Rico, Disneyworld, Valle del Mosela y Dubai
Según me explicó a mi un piloto, todos los vuelos tienen un plan de vuelo que han de presentar, excepto las aeronaves de emergencias, no pueden y no les permiten despegar si no es así por seguridad, no sólo del vuelo sino para prevenir atentados como el 11S, al menos así lo entendí yo.
_________________ Think snow.
Si supiera que el mundo se acaba mañana, yo hoy, todavía plantaría un árbol.
Lo del plan de vuelo es así efectivamente y tuvieron el visto bueno al plan de vuelo y de la torre para despegar por ahí no hay ninguna irregularidad.
Viendo que han suspendido a los controladores de la torre me da que todo es una cortina de humo de las autoridades indonesias para despistar su incompetencia ya que los controladores sobre si Air Asia puede o no operar 5 o 200 veces a la semana no tienen nada que decir y debe ser la autoridad aeronáutica indonesia quien vigile que se cumple esa clase de acuerdo con las frecuencias que cada aerolínea tiene asignada.
Hallan la cola del avión de AirAsia en el fondo del mar de Java
Los equipos de rescate han encontrado la cola del avión de AirAsia en el fondo del mar de Java, donde el aparato se estrelló el pasado 28 de diciembre con 162 personas a bordo, han informado fuentes oficiales.
El portavoz de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate (Basarnas) de Indonesia, Bambang Soelistyo, ha confirmado que los buzos han identificado la cola del Boeing 320-200 del vuelo QZ8510, lo que abre la esperanza de encontrar las cajas negras, según los medios locales.
Los buzos han tardado varios días en poder bajar debido al oleaje y las fuertes corrientes, mientras que los equipos tratan de confirmar también si otras siete partes en el fondo marino indonesio pertenecen al avión de AirAsia.
"Tengo entendido que una sección de la cola ha sido encontrada. Si es la sección correcta, las cajas negras deberían estar ahí", ha indicado el fundador y consejero delegado de la aerolínea, Tony Fernandes, en su cuenta de Twiter. "Necesitamos encontrar todas las partes pronto para hallar a todos los pasajeros y aliviar así a nuestras familias. Ésta es aún nuestra prioridad", ha manifestado Fernandes.
Lo del plan de vuelo es así efectivamente y tuvieron el visto bueno al plan de vuelo y de la torre para despegar por ahí no hay ninguna irregularidad.
Viendo que han suspendido a los controladores de la torre me da que todo es una cortina de humo de las autoridades indonesias para despistar su incompetencia ya que los controladores sobre si Air Asia puede o no operar 5 o 200 veces a la semana no tienen nada que decir y debe ser la autoridad aeronáutica indonesia quien vigile que se cumple esa clase de acuerdo con las frecuencias que cada aerolínea tiene asignada.
No han aprendido del pasado y siguen haciendo las cosas mal de manera reiterada.
Son unos incompetentes.
He leido que las autoridades europeas quieren vetar a las cias aereas de Malasia.
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No hay que olvidar que todavia no se sabe nada del vuelo de malaysian Airlines , y en poco tiempo hara un año y nada de nada…. ¿raro verdad ? porque si cayo al mar, algo tendria que haber salido a flote. ¿ o quiza ya se hagan los aviones tan resistentes que ya no se descompongan al amerizar…. Si es que amerizó?
Los equipos de búsqueda y rescate de Indonesia han detectado en las últimas horas varias señales que podrían pertenecer a una de las cajas negras del avión siniestrado de AirAsia, según fuentes oficiales.
"Hemos recibido una actualización desde el terreno que indica que el localizador de señales ya ha detectado algunas", ha dicho Santoso Sayogo, un investigador del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte.
"Desafortunadamente, parece que (la caja negra) no está en la cola, pero los buzos tienen que confirmar la posición", ha agregado.
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He leído que ya han encontrado la caja negra del vuelo de AirAsia QZ8501, siniestrado en el mar de Java, ¡espero que sea cierto!
Según informa The Guardian, la caja negra, que contiene los registros del vuelo, ha sido encontrada dos días después de haber hallado la cola del avión. Aunque la caja negra debería estar dentro de esta pieza, ha aparecido a un kilómetro de distancia.
Hasta el momento se han recuperado los cuerpos de 48 víctimas.
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AirAsia pagará aproximadamente 125.000 dólares en compensación a las familias de los pasajeros que iban a bordo del fatal vuelo.
Aunque el Convenio de Montreal marca una compensación de 174 mil dólares, este está sujeto para aquellos que hayan firmado el acuerdo, del cual el vuelo 8501 de Air Asia no firmó.
Los equipos de salvamento han conseguido reflotar la cola del avión, al encontrarse en una zona de aguas poco profundas en el mar de Java. Allí, miembros del operativo han detectado en el lecho marino sonidos "típicos y constantes", que podrían pertenecer a las cajas que almacenan los registros de vuelo. Los sonidos intermitentes han sido recogidos el viernes a unos 300 metros de donde se halla la sección de cola de la aeronave.
Rescatistas de Indonesia anunciaron este domingo que ya encontraron una de las cajas negras del avión de AirAsia que se estrelló hace dos semanas en el mar de Java con 162 personas a bordo.
El canal local Channel NewsAsia indicó que la caja negra fue localizada a unos 800 metros de donde fue hallada la cola de la aeronave, que fue extraída a la superficie este sábado.
La Dirección General de Transporte Marítimo de Indonesia indicó que la caja negra será recuperada del fondo del mar este lunes.
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El director de Operaciones de la Agencia Nacional de Salvamento y Rescate de Indonesia, ha asegurado que el avión de la compañía AirAsia sufrió probablemente una explosión antes de impactar contra el mar.
En concreto, ha contado que la parte izquierda de la aeronave parece haberse desintegrado, lo que apuntaría a un cambio de presión como causa de la deflagración.
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