Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Llevo media tarde leyendo este hilo y tengo un cacao tremendo en la cabeza. A ver, llegamos a Narita a las 18.30h y tenemos el hotel entre Bakurocho y Asakusabashi, por lo que ese día como mucho cenaremos por la noche y luego hasta el quinto día no vamos a activar el JR pass, hasta entonces vamos a movernos por Tokio y hasta hace un rato creía que la Pasmo era la mejor opción para movernos por la ciudad sin volvernos locas sacando un ticket para cada trayecto pero claro...luego llegó la Suica! Y ahora no sé cuál es mejor o más práctica. Mi gran duda es si luego puedo usar la Suica para moverme en transporte público en otras ciudades como Kioto, Osaka o Hiroshima que por lo que he leído creo que sí pero ya dudo.
Y luego, he visto que hay como una oferta del Narita express+Suica pero ahora mismo no me carga la web y no sé qué ventajas tiene. Más que nada es que la agencia que vende el JR pass también vende la Suica y claro, tengo la duda de si comprarla ya o en el aeropuerto.
Por cierto, es fácil recargar la Suica? Hablando claro, las máquinas de recarga están en inglés?
En fin, que yo iba a pedir hoy el JR pass y ahora estoy más liada que la pata de un romano, alguien me ayuda? Gracias!
Da igual que pilles la Suica o la Pasmo, te darán el mismo servicio y se recargan sin problemas al igual que la Icoca para los que entren por kansai.
Estas tarjetas se pueden usar en casi todas las zonas que visita un turistas así que no sufras. Lo único es que cada tarjeta sólo se puede devolver en su zona de compra - Suica/Pasmo en Tokyo y la Icoca en kansai - pero por lo demás es indiferente usar una o otra. Si se quiere uno ahorrar los 500 yenes de depósito se devuelven en la zona, si te da igual o te hace ilu pues tienes un souvenir de 500 yenes aunque antes me quedaría una Icoca decorada que no una Suica/Pasmo/Icoca estándar.
Mi gran duda es si luego puedo usar la Suica para moverme en transporte público en otras ciudades como Kioto, Osaka o Hiroshima que por lo que he leído creo que sí pero ya dudo.
Y luego, he visto que hay como una oferta del Narita express+Suica pero ahora mismo no me carga la web y no sé qué ventajas tiene. Más que nada es que la agencia que vende el JR pass también vende la Suica y claro, tengo la duda de si comprarla ya o en el aeropuerto.
Por cierto, es fácil recargar la Suica? Hablando claro, las máquinas de recarga están en inglés?
En fin, que yo iba a pedir hoy el JR pass y ahora estoy más liada que la pata de un romano, alguien me ayuda? Gracias!
Por partes:
Suica y PASMO son intercambiables e idénticas a todos los efectos. Las únicas diferencias son donde se compran y donde se devuelven. Sirven para pagar exactamente los mismos servicios y pueden recargarse en las mismas máquinas. Son igualmente compatibles con las mismas tarjetas del área de Kansai.
Lo de NEX-SUICA a menos que lo hayan puesto de nuevo hace poco, dejaron de ofertarlo hace ya tiempo. Suele aparecer en las busquedas de Google, pero es una noticia del 2013. Las ofertas a día de hoy son estas:
La oferta que hay desde hace tiempo es la opción de un billete de ida y vuelta conjunto, pero la combinación con la SUICA yo hace tiempo que no la veo
Las empresas que venden el JR Pass a menudo ofertan la PASMO o la SUICA ya cargada con cierta cantidad de dinero. Lo mismo te da una que otra. Las tarjetas se pueden comprar en las máquinas expendedoras del aeropuerto y de cualquier estación.
La recarga se puede hacer en inglés sin problemas, lo mismo que la compra de una tarjeta, de hecho te lo pondré fácil
Simplemente elijes idioma, tarjeta en blanco, el importe, metes los billetes (el dinero) y listos
En el caso de la SUICA creo que solo existe un tipo de tarjeta, mientras que en PASMO hay diferentes tipos (para niños, con nombre, empleados de empresas y otras). Pero en tu caso se trataría de una simple PASMO en blanco (que la opción está a la vista)
No tiene mucho misterio una vez que la has usado un par de veces, solo tienes que fijarte en el saldo restante cuando pasas la tarjeta por los sensores para ir controlando cuando recargar. Ah, y si la llevas en una cartera no hace falta sacarla, con pasar la cartera por encima del sensor también funciona
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La suica y pasmo son menos complicadas de lo que parecen. Es muy fácil comprarlas y recargarlas porque está en inglés.
En los aeropuertos, al menos en el de Haneda, hay un punto de información turística donde te las venden recargadas, junto con los pases diarios para metro y toei. Si te dan cosa las máquinas, comprala ahí, aunque para recargarla tendrás que usar la máquina
En Kyoto la puedes usar en los buses. Aunque si vas a coger más de dos buses al día, es mejor que compres el pase de 500¥ con el que puedes utilizar todos los buses que quieras en un día. Estos los venden en una oficina que hay fuera de la estación de Kyoto, o en unas máquinas junto a estas paradas. También te las venden los conductores.
En Hiroshima no me fijé, porque como teníamos el JRP utilizamos los buses gratuitos que hay incluidos en el JRP En Osaka también nos movimos en tren, al tener el JRP, no hicimos uso de buses.
1: Seleccionas en la máquina de tickets "English"
2: Pulsas el botón rosa que pone "PASMO"
3: Pulsas la opción de "Purchase new PASMO"
4: Pulsas la opción de "Purchase Blank PASMO"
5: Elijes el dinero que quieres introducir (1000, 2000, 3000, 4000, 5000 o 10.000 yen)
6: Introduces el dinero (billetes) en la ranura que se iluminará. Todos los billetes de golpe si quieres, los cuenta
7: Recoges por otra ranura tu tarjeta y el recibo
Y ya está, no tiene mas misterio
A la hora de recargar introduces la tarjeta en la ranura apropiada, eliges recarga, importe, introduces el dinero y listos.
En serio, en la página que pongo aparecen hasta fotos con los pasos uno a uno. Es mas fácil que usar un botijo
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Gracias a todos! Ahora ya me ha quedado claro, y gracias Orbatos por la explicación detallada
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Muy buenas a todos: Acabo de tomarme un paracetamol del lio que tengo en el coco,
Por favor, que alguien me inspire.....
Entro por Kansai y salgo por Narita, comprare una ICOCA con Haruka, con un motivo guay. la utilizare en todo el recorrido y estoy dispuesto a perder el deposito de 500 yens (ya que al parecer no hay forma de recuperarlos a pesar del pais de los adelantos que es Japon, en fins).
La Pregunta es: Que pasa con el resto de Yens que tenga la tarjeta de saldo y que no me haya gastado. ? Se pueden recuperar de alguna forma ? Hay que gastar el saldo por narices si no quieres financiar el déficit de Japón ?
1: Seleccionas en la máquina de tickets "English"
2: Pulsas el botón rosa que pone "PASMO"
3: Pulsas la opción de "Purchase new PASMO"
4: Pulsas la opción de "Purchase Blank PASMO"
5: Elijes el dinero que quieres introducir (1000, 2000, 3000, 4000, 5000 o 10.000 yen)
6: Introduces el dinero (billetes) en la ranura que se iluminará. Todos los billetes de golpe si quieres, los cuenta
7: Recoges por otra ranura tu tarjeta y el recibo
Y ya está, no tiene mas misterio
A la hora de recargar introduces la tarjeta en la ranura apropiada, eliges recarga, importe, introduces el dinero y listos.
En serio, en la página que pongo aparecen hasta fotos con los pasos uno a uno. Es mas fácil que usar un botijo
Gracias orbatos por la explicación y para recargar supongo que será la opción donde pone charge/balance history? que has de poner la tarjeta por algún lector o como sería?
Gracias orbatos por la explicación y para recargar supongo que será la opción donde pone charge/balance history? que has de poner la tarjeta por algún lector o como sería?
Pues depende del tipo de máquina. Muchas tienen una ranura como la que ves en las imágenes por donde sale la tarjeta, otras tienen un curioso "bolsillo" vertical donde meter la tarjeta. Ten en cuenta que las tarjetas funcionan con un chip RF sin contacto
La opción exacta no la recuerdo, pero aparece claramente "recargar" y te da opción del dinero que quieres recargar. Y ojo, porque por algún motivo que no conozco a veces muchas máquinas solo aceptan solo billetes de 1000 para la recarga. Supongo que dependerá de cada caso, y yo solía recargar en una estación que está en el límite de la prefectura, de manera que no te preocupes por eso.
Hay máquinas ANTES y DESPUES de las entradas y salidas de los andenes, de manera que si el saldo que necesitas para salir no alcanza (porque te has despistado y la has dejado casi seca) no hay problema. Vuelves a donde están las maquinas, recargas y sales.
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No dice que lo acepten, y en sus autobuses no veo los simbolos de las tarjetas (en este caso supongo que debería de ser la ICOCA o la PITAPA)
Aparentemente, si que debería de funcionar en los autobuses de la JR, pero dado que cuando estuve allí pague directamente los billetes en metálico no se que decirte
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Buenos días! Tengo una duda con el transporte y lo que he leido en el hilo.
En nuestro caso llegamos a Kansai y tenemos que ir hasta la estación de Kyoto para coger un bus hasta el templo donde nos alojamos, solo sería billete de ida ya que volvemos a España desde Tokyo. Estaremos en Kyoto 4 días y sin JR PASS. ¿cuál sería la forma más económica de llegar desde el aeropuerto a Kyoto? El resto de días supongo que usaremos el bus y los pases diarios de 5ooy. ¿ qué aconsejais.? ¿ pase Icoca+Haruka? o ¿ el Kansai Thru pass+ pases diarios de bus? U ¿ otra opción ?
Buenos días! Tengo una duda con el transporte y lo que he leido en el hilo.
En nuestro caso llegamos a Kansai y tenemos que ir hasta la estación de Kyoto para coger un bus hasta el templo donde nos alojamos, solo sería billete de ida ya que volvemos a España desde Tokyo. Estaremos en Kyoto 4 días y sin JR PASS. ¿cuál sería la forma más económica de llegar desde el aeropuerto a Kyoto? El resto de días supongo que usaremos el bus y los pases diarios de 5ooy. ¿ qué aconsejais.? ¿ pase Icoca+Haruka? o ¿ el Kansai Thru pass+ pases diarios de bus? U ¿ otra opción ?
Para ir del KIX a Kyoto lo mejor creo que es Icoca+Haruka
Luego para moverse por Kyoto barato el pase de bus aunque puede ser que con la Icoca os sirva, es el caso de no hacer mas de tres trayectos de bus al día y en cambio hacer algunos en tren o metro.
Pensad que tener la ICOCA y el día que toque pase de bus es quizás la mejor opción.
El Kansai Thru Pass es muy bueno pero sólo para cuando se mueve mucho uno por la región de Kansai. Tipo alojarse en Osaka, ir a Kyoto, moverse por allí y volvera Osaka.
O bien ir a zonas que hagan que el trayecto sea mas largo que un Kyoto-Nara-Kyoto por dar un ejemplo. Tiene que ser algo más lejano para que compense, por ejemplo ir a Koyasan o Asuka.
Gracias! Sacaré ICOCA +HARUKA entonces.Veo que se puede sacar on line desde España y recoger en la estación del aeropuerto con el num de reserva ¿verdad?. Lo que no entiendo es un apartado que hay en la web cuando reservas con 3 opciones. Pone esto: "numbers of Icoca cards for each desing: 1.the wind and thunders gods, 2.Osaka castle and hello kitty, 3.unnecessary (you already have) .
Creo que hay que seleccionar aquí las icocas que quieres sino tienes una ya..pero no sé la diferencia de la 1 y la 2. ¿alguien lo sabe?
Y por último leo que el tren Haruka sería billete sin asientos reservados. ¿habría que pagar lo que vale el asiento reservado?donde se pagaría por reservar el asiento en la oficina donde se obtenga el billete? En la taquilla del tren?
Gracias! Sacaré ICOCA +HARUKA entonces.Veo que se puede sacar on line desde España y recoger en la estación del aeropuerto con el num de reserva ¿verdad?. Lo que no entiendo es un apartado que hay en la web cuando reservas con 3 opciones. Pone esto: "numbers of Icoca cards for each desing: 1.the wind and thunders gods, 2.Osaka castle and hello kitty, 3.unnecessary (you already have) .
Creo que hay que seleccionar aquí las icocas que quieres sino tienes una ya..pero no sé la diferencia de la 1 y la 2. ¿alguien lo sabe?
Y por último leo que el tren Haruka sería billete sin asientos reservados. ¿habría que pagar lo que vale el asiento reservado?donde se pagaría por reservar el asiento en la oficina donde se obtenga el billete? En la taquilla del tren?
A efectos prácticos es lo mismo reservar que no puesto que tienes que ir al mismo sitio, te ahorras rellenar un papel allí al rellenarlo por Internet. No se gana tiempo y si no se ahorra dinero - ahora no recuerdo- no es imprescindible hacerlo por Internet, a gustos.
Se diferencian en el dibujo de la tarjeta, la 1 y la 2 tienen dibujos "graciosos" y la 3 es la normal. Cuestión de gustos, las puedes ver en directo y decidir. Como souvenir la 1 y 2 son mas curiosas.
En principio no haría falta reservar asiento, como pillas el tren en la estación origen es fácil sentarse en los vagones no reservados. En caso de querer si o si asiento reservado habría que pagarlo aparte pero no sabría decirte si lo hacen en el mismo sitio ya que en la oficina de ventas mandaban a la gente que quería hacer gestiones de pases e icocas a un 1º piso y la compra de billetes en la planta baja. Pero insisto que no compraría un asiento reservado.
Perfectamentr aclarado!mil gracias. No había caido en el detalle de las tarjetas con dibujitos...pensaba que lo mismo eran descuentos para visitar por ej el castillo de Osaka. Veo que mi imaginación ha volado jeje.
Una duda, si cogemos la Suica o Pasmo para movernos 3 días por Tokyo, que diferencia hay entre una y otra (por lo que he podido leer creo que ninguna) y si solo te descuentan los viajes que haces a precio de billete sencillo o hay algun tipo de ventaja al hacerlo con estas tarjetas? (Por ejemplo, como ocurre con la Oyster en Londres)
Una duda, si cogemos la Suica o Pasmo para movernos 3 días por Tokyo, que diferencia hay entre una y otra (por lo que he podido leer creo que ninguna) y si solo te descuentan los viajes que haces a precio de billete sencillo o hay algun tipo de ventaja al hacerlo con estas tarjetas? (Por ejemplo, como ocurre con la Oyster en Londres)
Muchas gracias!
No es como la Oyster, nada de Travelcard diaria/semanal o tope diario.
Se ahorra algún yen como mucho.
El problema de Japón es que a diferencia de muchas ciudades del mundo las ciudades japonesas no tienen integración de transportes y no hay títulos que cubran todos los transportes de la ciudad con descuento.
Los descuentos suelen venir por algún título diario combinado para turistas, pero no cubren todos los transportes. Si se quiere ahorrar el pase de metro Tokyo+Toei de 1/2/3 días es lo mejor.
Por cuestión práctica la Suica/Pasmo/Icoca es útil pero el descuento es irrelevante.
Una duda, si cogemos la Suica o Pasmo para movernos 3 días por Tokyo, que diferencia hay entre una y otra (por lo que he podido leer creo que ninguna) y si solo te descuentan los viajes que haces a precio de billete sencillo o hay algun tipo de ventaja al hacerlo con estas tarjetas? (Por ejemplo, como ocurre con la Oyster en Londres)
Muchas gracias!
No es como la Oyster, nada de Travelcard diaria/semanal o tope diario.
Se ahorra algún yen como mucho.
El problema de Japón es que a diferencia de muchas ciudades del mundo las ciudades japonesas no tienen integración de transportes y no hay títulos que cubran todos los transportes de la ciudad con descuento.
Los descuentos suelen venir por algún título diario combinado para turistas, pero no cubren todos los transportes. Si se quiere ahorrar el pase de metro Tokyo+Toei de 1/2/3 días es lo mejor.
Por cuestión práctica la Suica/Pasmo/Icoca es útil pero el descuento es irrelevante.
De acuerdo, era esa mi duda, entonces la utilidad que tiene la tarjeta es la de no tener que ir con efectivo suelto para pagar cada billete, es decir, da igual si viajas 1 vez al día, que 5 veces, correcto?
Visto nuestro planning la intención y creo que lo más práctico es coger la JR Yamanote circular, así que la Tokyo+Toei que desconozco no nos resulta util, cierto?
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