Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Aparte de la repulsa por el atentado, me parece raro raro rarisimo q hayan pasado granadas y armas de fuego en atatürk con la seguridad q tienen y los 2 filtros de entrada
aparte de la repulsa por el atentado, me parece raro raro rarisimo q hayan pasado granadas y armas de fuego en atatürk con la seguridad q tienen y los 2 filtros de entrada
Parece que ser que ha sido en la entrada del aeropuerto justo antes del primer filtro de seguridad y han sido estos, los que han acabado con los terroristas.
Una guerra de visados se cierne sobre el Atlántico
Bruselas amenaza con exigir el trámite a los estadounidenses si Washington lo mantiene.
Europa y EE UU se enfrentan por un asunto potencialmente más grave que el tratado comercial, el espionaje o el caso Google. Se trata del régimen de visados que todavía impone Washington a cinco países comunitarios: Polonia, Rumania, Bulgaria, Croacia y Chipre. El resto de europeos (incluidos los no comunitarios del área Schengen, como los suizos) pueden viajar libremente a territorio estadounidense, pero cuando Bruselas exime a un país de visado para acceder a la UE, exige reciprocidad para sus más de 500 millones de ciudadanos.
El caso incomoda a la Comisión, que no quiere asumir una decisión tan sensible como reinstaurar los visados para estadounidenses que se desplacen al viejo continente. Así que en lugar de decretar la medida cuando correspondía, el pasado 12 de abril —en vísperas del viaje de Barack Obama a Europa—, Bruselas se aferró a la vía intermedia: evaluar el impacto antes de decidir.
El horizonte dibujado es devastador. Los norteamericanos —Canadá también exige visados a Rumania y Bulgaria— son los extranjeros que más viajan a la UE. Así que obligarlos a tramitar papeles para desplazarse reduciría el turismo al menos un 5%, con especial impacto en países como España, Francia, Alemania e Italia, según un informe de la Comisión Europea.
La medida complicaría la vida también a los europeos con destino a Estados Unidos. Porque la Administración norteamericana impondría visado a todos, con un coste anual de unos 2.500 millones de euros adicionales para ciudadanos y empresas comunitarios.
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Nuevo balance atentado aeropuerto de Estambul: 41 muertos y 239 heridos. Escalofriante.
Si me permitis el offtopic, es lo q quieren, esta todo orquestado para empobrecer turquia con su principal fuente de ingresos, el turismo... Si ya habia caido muchisimo el turismo con los ultimos atentados, el de ayer empezando la temporada alta va ser devastador
Nuevo balance atentado aeropuerto de Estambul: 41 muertos y 239 heridos. Escalofriante.
Si me permitis el offtopic, es lo q quieren, esta todo orquestado para empobrecer turquia con su principal fuente de ingresos, el turismo... Si ya habia caido muchisimo el turismo con los ultimos atentados, el de ayer empezando la temporada alta va ser devastador
Tremendo el número de muertos...
Están consiguiendo lo que quieren, pero igual si Erdogan dejara de apoyarles cambiaría la cosa y no podrían hacer tales cosas...
Air Europa ha inaugurado su nueva ruta a Bogotá a bordo de uno de sus nuevos Boeing 787 Dreamliner de la compañía, reforzando de esta manera el crecimiento en el continente americano donde suma, con la capital colombiana, dieciséis destinos.
Este nuevo destino tendrá salida diaria desde Madrid a las 14.55h y llegada al aeropuerto El Dorado a las 17.55h (hora local) y el regreso a España a las 20.00h aterrizando en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 12.25h del día siguiente a la salida del vuelo.
Este horario de llegada a Madrid garantiza a los pasajeros una perfecta y rápida conexión con más de veinte destinos españoles y europeos a los que vuela Air Europa.
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Lufthansa incorporará internet de banda ancha a sus vuelos cortos a partir de Octubre
La compañía aérea alemana Lufthansa informó hoy de que va a ofrecer a partir de Octubre conexión a internet de banda ancha wifi en sus aviones para vuelos de corto y medio recorrido.
Toda la flota de aviones Airbus A320 de Lufthansa, unos 150 aviones, tendrá instalada la nueva tecnología a mediados de 2018.
Lufthansa equipó en junio el primer avión con la tecnología que permite la conexión wifi y en las próximas semanas se comprobará la funcionalidad y estabilidad del sistema.
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El aeropuerto Alicante-Elche estrena vuelos con Ucrania y Londres City
Alicante cuenta desde esta semana con dos nuevas rutas directas. La primera con el London City Airport, ubicado en la propia capital de Gran Bretaña y que se suma a las conexiones clásicas con Gatwick, Stanted y Heathrow. El vuelo está operado por la compañía BA CityFlyer, filial de British Airways y tiene una frecuencia de cuatro días a la semana (lunes, martes, miércoles y viernes). En total, el aeropuerto conecta ya con 25 aeropuertos del Reino Unido, el primer cliente de la terminal con casi 5 millones de pasajeros al año.
Por otro lado, también empieza sus operaciones la compañía ucraniana Ukraine Airlines que volará al aeropuerto de Ivano-Frankivsk dos veces por semana (miércoles y domingos). A esta aerolínea se suma Wind Rose que vuelva entre Alicante y Kiev.
Easyjet huye de Reino Unido y solicita el certificado de operador aéreo en otro país de la UE
Las aerolíneas son las primeras compañías que están demostrando los posibles efectos económicos que el 'Brexit' puede tener para Reino Unido. Después de que Ryanair cancelara nuevas rutas al país en los próximos 12 o 18 meses, este viernes ha sido Easyjet quien ha anunciado que solicita el certificado de operador aéreo en otro estado miembro de la Unión Europea (UE) fuera de territorio británico.
La aerolínea británica ha realizado el anuncio este viernes y ha basado su decisión en la posibilidad de que el Reino Unido abandone la UE.
Este certificado, extendido por el organismo regulador del sector aéreo en cada país, "permitirá a Easyjet volar por toda Europa como lo hace hoy", anunció la empresa en un comunicado.
La empresa, con domicilio en la isla británica de Jersey y base en Londres, se desplomó en bolsa hace ahora una semana, justo el día después de que los británicos votaran a favor de abandonar la Unión Europea.
Al renunciar a la Unión, Reino Unido queda fuera del Zona Europea Común de Aviación (Zeca) y sus aerolíneas también. En beneficio de British Airways y EasyJet, por ejemplo, Londres debería renegociar con Bruselas su encaje en el ECAA o bien establecer una base europea fuera de Reino Unido, que es la opción por la que finalmente ha optado Easyjet.
Otra aerolínea que adoptó medidas tras aprobarse el 'Brexit' fue Ryanair, cuya sede está en Dublín. En su caso, la compañía paralizará todas las rutas que tenía previsto abrir con Reino Unido en los próximos 12 o 18 meses, "o, al menos, hasta que finalice la incertidumbre que domina en la actualidad los mercados", según declaró Michael O'Leary, su director ejecutivo.
Easyjet huye de Reino Unido y solicita el certificado de operador aéreo en otro país de la UE
Las aerolíneas son las primeras compañías que están demostrando los posibles efectos económicos que el 'Brexit' puede tener para Reino Unido. Después de que Ryanair cancelara nuevas rutas al país en los próximos 12 o 18 meses, este viernes ha sido Easyjet quien ha anunciado que solicita el certificado de operador aéreo en otro estado miembro de la Unión Europea (UE) fuera de territorio británico.
La aerolínea británica ha realizado el anuncio este viernes y ha basado su decisión en la posibilidad de que el Reino Unido abandone la UE.
Este certificado, extendido por el organismo regulador del sector aéreo en cada país, "permitirá a Easyjet volar por toda Europa como lo hace hoy", anunció la empresa en un comunicado.
La empresa, con domicilio en la isla británica de Jersey y base en Londres, se desplomó en bolsa hace ahora una semana, justo el día después de que los británicos votaran a favor de abandonar la Unión Europea.
Al renunciar a la Unión, Reino Unido queda fuera del Zona Europea Común de Aviación (Zeca) y sus aerolíneas también. En beneficio de British Airways y EasyJet, por ejemplo, Londres debería renegociar con Bruselas su encaje en el ECAA o bien establecer una base europea fuera de Reino Unido, que es la opción por la que finalmente ha optado Easyjet.
Otra aerolínea que adoptó medidas tras aprobarse el 'Brexit' fue Ryanair, cuya sede está en Dublín. En su caso, la compañía paralizará todas las rutas que tenía previsto abrir con Reino Unido en los próximos 12 o 18 meses, "o, al menos, hasta que finalice la incertidumbre que domina en la actualidad los mercados", según declaró Michael O'Leary, su director ejecutivo.
Huir lo que se dice huir... De momento han dicho que a largo plazo no tienen pensado mover el HQ que tienen en UK, y estan abriendo nuevas rutas en uk . Supongo que lo qu estan haciendo de momento es cubrirse las espaldas hasta que se sepa exactamente que va a pasar y como va a afectar pero vamos que no huyen....
De verguenza lo que esta ocurriendo en Vueling esta semana... Decenas de vuelos cancelados, retrasos constantes, perdida de conexiones, enormes filas en los mostradores de facturación y reclamación...
En Bilbao son 3 vuelos cancelados hoy, y casi seguro que otro 4.
Ya pueden tomar medidas, porque el verano les va a salir caro.
En las últimas 3 semanas he tenido ese problema 3 veces (de 4 vuelos posibles) con Vueling. Sólo fue bien el de primera hora de la mañana, los otros, de tarde-noche con retrasos de 1,5 horas y uno de ellos cancelado cuando ya estábamos en el avión. Al menos nos pagaron el hotel (en Italia).
Llevan, pues, ya un tiempo con problemas. Es sólo que se acerca el verano, y cada vez se agudizan más. El marketing lo ha tenido muy bien siempre Vueling, pero si no son capaces de crecer al ritmo que se proponen, esto les va a perjudicar mucho la buena imagen que hasta ahora tenían.
En las últimas 3 semanas he tenido ese problema 3 veces (de 4 vuelos posibles) con Vueling. Sólo fue bien el de primera hora de la mañana, los otros, de tarde-noche con retrasos de 1,5 horas y uno de ellos cancelado cuando ya estábamos en el avión. Al menos nos pagaron el hotel (en Italia).
Llevan, pues, ya un tiempo con problemas. Es sólo que se acerca el verano, y cada vez se agudizan más. El marketing lo ha tenido muy bien siempre Vueling, pero si no son capaces de crecer al ritmo que se proponen, esto les va a perjudicar mucho la buena imagen que hasta ahora tenían.
La imagen ya la tienen por los suelos...
Mosos de esquadra estan custodiando las ventanillas de Vueling en el Prat. Creo que esto lo dice todo.
Easyjet huye de Reino Unido y solicita el certificado de operador aéreo en otro país de la UE
Las aerolíneas son las primeras compañías que están demostrando los posibles efectos económicos que el 'Brexit' puede tener para Reino Unido. Después de que Ryanair cancelara nuevas rutas al país en los próximos 12 o 18 meses, este viernes ha sido Easyjet quien ha anunciado que solicita el certificado de operador aéreo en otro estado miembro de la Unión Europea (UE) fuera de territorio británico.
La aerolínea británica ha realizado el anuncio este viernes y ha basado su decisión en la posibilidad de que el Reino Unido abandone la UE.
Este certificado, extendido por el organismo regulador del sector aéreo en cada país, "permitirá a Easyjet volar por toda Europa como lo hace hoy", anunció la empresa en un comunicado.
La empresa, con domicilio en la isla británica de Jersey y base en Londres, se desplomó en bolsa hace ahora una semana, justo el día después de que los británicos votaran a favor de abandonar la Unión Europea.
Al renunciar a la Unión, Reino Unido queda fuera del Zona Europea Común de Aviación (Zeca) y sus aerolíneas también. En beneficio de British Airways y EasyJet, por ejemplo, Londres debería renegociar con Bruselas su encaje en el ECAA o bien establecer una base europea fuera de Reino Unido, que es la opción por la que finalmente ha optado Easyjet.
Otra aerolínea que adoptó medidas tras aprobarse el 'Brexit' fue Ryanair, cuya sede está en Dublín. En su caso, la compañía paralizará todas las rutas que tenía previsto abrir con Reino Unido en los próximos 12 o 18 meses, "o, al menos, hasta que finalice la incertidumbre que domina en la actualidad los mercados", según declaró Michael O'Leary, su director ejecutivo.
Huir lo que se dice huir... De momento han dicho que a largo plazo no tienen pensado mover el HQ que tienen en UK, y estan abriendo nuevas rutas en uk . Supongo que lo qu estan haciendo de momento es cubrirse las espaldas hasta que se sepa exactamente que va a pasar y como va a afectar pero vamos que no huyen....
Lo que tienen que hacer es cambiar la sede social , y con eso también tributan los impuestos en el pais donde se trasladen .
si... Y como ya ven el miedo, ya anuncian q van a bajar a las empresas el impuesto de sociedades para q no se piren en masa
Meses interesantes en AIG...
Al final eso les dará igual, tendrán que buscar una sede en suelo europeo si se van (esta por ver cuando, como.... O si es que se van). Para operar en la UE tienen que tributar en un país de la UE (Irlanda, Holanda.....tienen las de ganar).
Está situación y la necesidad de licencia comunitaria hará que las aerolíneas y turoperador pongan una oficina en suelo UE, pero mantengan el grueso de su actividad donde la tengan ahora. Es como el Banco Santander, su sede y domicilio fiscal está en la ciudad que le da nombre, pero su actividad y dirección está en Boadilla del Monte.
Una nueva huelga de servicios públicos en Francia afectará al servicio de control aéreo
Una nueva huelga de servicios públicos en Francia afectará al servicio de control aéreo
Una nueva huelga de servicios públicos en Francia contra la reforma laboral, a la que se ha sumado el sindicato minoritario USAC-CGT de controladores aéreos galos, afectará al servicio de control del tráfico aéreo (ATC) en el país vecino, según informa Aena en su cuenta oficial de Twitter.
La protesta, que arrancará este martes a las 19.00 horas y se extenderá hasta las 6.00 horas del miércoles 6 de julio, ha provocado ya la cancelación de seis vuelos de Iberia, que debían sobrevolar el espacio aéreo francés.
Fuentes de la aerolínea han explicado que se trata de dos vuelos de la ruta Madrid-Londres (ida y vuelta) y un vuelo de la ruta Madrid-París, con su correspondiente regreso. Para esta tarde, Iberia tiene programado un vuelo para las 20.15 horas que podría verse retrasado. De cara a mañana, la compañía cuenta con seis vuelos programados entre España y Francia, sumando las operaciones de su aerolínea para el corto radio, Iberia Express.
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Cazas suizos escoltan a un avión israelí tras recibir una amenaza de bomba
La compañía aérea, que viajaba de Nueva York a Tel Aviv, asegura haber recibido una nota anónima sobre la existencia de una bomba.
Cazabombarderos F-18 de la Fuerza Aérea suiza han escoltado este martes a un avión de la compañía nacional israelí El Al que viajaba desde Nueva York a Tel Aviv tras recibir una amenaza anónima de bomba, han informado medios locales israelíes.La aerolínea ha confirmado las informaciones y ha asegurado que había recibido una nota anónima sobre la existencia de una bomba.
Pese a la amenaza, el aparato siguió su ruta con destino al aeropuerto internacional Ben Gurión, próximo a Tel Aviv, según el plan original, ha añadido la compañía, que no ha aportado más detalles, informa el diario Haaretz.
El avión ha aterrizado en el aeropuerto sin que se declarara un aterrizaje de emergencia o un dispositivo especial.
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