Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Acabo de ver en las noticias que según la nueva ruta para evitar los países de bloqueo ahora la ruta hasta Doha dura incluso 20 minutos menos, oye pues encima salimos ganando no? jeje.
Tengo un viaje para agosto a Sri Lanka y Maldivas.
Viajamos con Qatar Airways el 19 de agosto Madrid - Doha - Colombo y el 2 de septiembre Colombo - Doha - Madrid. Menos mal que los vuelos de Colombo - Male los cogimos con Sri Lankan Airlines, porque ahí si lo hubiésemos tenido más complicado.
He llamado a Qatar Airways preguntando si había alguna modificación en los vuelos, ya que la escala a la ida es de 2 horas. Me han dicho que no hay ninguna modificación, ya que no se trata de ninguno de los países restringidos, y que de hecho preveen que para entonces todo esté normalizado.
No suelo escribir en el foro, pero creo que la situación lo requiere, me imagino que somos muchos los que estamos preocupados por nuestros vuelos, es mucho dinero invertido, ilusión y horas de preparación; por lo que cualquier novedad la compartiré. Por favor, aquellos que tengan más info que la compartan Y aquellos que viajes vayan contando su experiencia.
Saludos viajeros!
- Qatar Airways sólo está cambiando y tratando con vuelos reservados hasta el 6 de julio, por ahora.
M
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Por cierto, menuda concentración de vuelos en el espacio aéreo de Qatar.
Emirates, Etihad, Saudia, Egipto Air y otras aerolíneas regionales ya han suspendido vuelos desde y hacia Doha, Qatar, pero el bloqueo afectará a Qatar Airways más que la mayoría. Está perdiendo más de 50 vuelos al día.
Qatar Airways sirve 18 destinos en estos cuatro países, representando aproximadamente el 18% de la capacidad total de asientos de la aerolínea.
"La redistribución rentable de esta capacidad será un reto importante para la aerolínea".
Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Bahrein y Egipto han cerrado su espacio aéreo al tráfico de Qatar.
Arabia Saudita también ha cerrado su frontera terrestre con Qatar.
"La prohibición de vuelos tiene un mayor impacto en Qatar Airways, que opera más vuelos [en las rutas afectadas] que todas las demás compañías aéreas combinadas"
Ahora que tiene prohibido volar sobre grandes partes de Oriente Medio, Qatar Airways tendrá que usar rutas alternativas, más largas - añadiendo a sus costos - para vuelos a Europa y destinos de América del Norte.
Eso obligará a la estatal Qatar Air a aterrizar más de 50 salidas diarias - o alrededor del 10 por ciento de su total - de acuerdo con la empresa de programación OAG.
El transportista opera un servicio de sshuttel a Dubai 14 veces al día, así como frecuentes vuelos a Riyadh, El Cairo, y más de una docena de otros destinos en los países que imponen el bloqueo.
Si la prohibición continúa, los ingresos de Qatar Air podrían caer un 30 por ciento debido a la pérdida de tráfico y los aviones inactivos, el costo de los vuelos de desvío, una disminución en las reservas premium y una posible disminución en la demanda de ocio.
La agencia de noticias iraní Tasnim informó que Irán esperaba un aumento de 200 vuelos diarios desde Qatar Airways sobre su espacio aéreo.
Desviarse alrededor del espacio aéreo cerrado significa mayores costos de combustible y tiempos de vuelo más largos.
Los destinos en África y en el Océano Índico ya no serán sostenibles.
La prohibición de los vuelos de Arabia Saudita fue presentada el Lunes, y las restricciones del espacio aéreo entraron en vigor el Martes.
Egipto y Bahrein también han dicho que los transportadores de Qatar serán excluidos de sobrevolar, aunque la U.A.E. Ha indicado que su espacio aéreo permanecerá abierto.
M
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Escenario posible, y critico para la aviación de Qatar.
DOH/Doha TMA (terminal manoeuvring area) está rodeada por todas las FIRs (Flight Information Region) de Bahrein y Jeddah.
No se puede volar a / desde Doha en absoluto sin entrar en esos espacios aéreos.
Si se niega ese OVF (Overflight), Qatar está completamente aislado desde la perspectiva de la aviación.
M
Al menos les dejaran algun "pasillo"aereo
* Por-ahora:
A- U.A.E. Ha indicado que su espacio aéreo permanecerá abierto.
B- Bahrein notificó a los pilotos que limitaría los vuelos hacia Qatar y desde Qatar a través de su espacio aéreo a una sola ruta aérea.
Esto significa que Qatar Airways estaría sujeta a una fuerte congestión del tráfico aéreo. *
M
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
He comprobado algunos mapas y el reparto del espacio maritimo no es ese: Qatar e Iran tienen frontera maritima y amplia. Dudo que el aereo pueda ser otro.
Además ese mapa apareció en internet hace unas horas. No me extrañaría que fuese una noticia falsa.
No tendria ningún sentido ese reparto.
El problema posiblemente este en que Bahreim este en la linea de salida hacia el norte del aeropuerto de Doha-Hamad, con lo que obliga a los aviones a virar casi de inmediato al salir en esa dirección.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
He comprobado algunos mapas y el reparto del espacio maritimo no es ese: Qatar e Iran tienen frontera maritima y amplia. Dudo que el aereo pueda ser otro.
Además ese mapa apareció en internet hace unas horas. No me extrañaría que fuese una noticia falsa.
No tendria ningún sentido ese reparto.
El problema posiblemente este en que Bahreim este en la linea de salida hacia el norte del aeropuerto de Doha-Hamad, con lo que obliga a los aviones a virar casi de inmediato al salir en esa dirección.
Qatar no tiene *FIR* (Flight Information Region)
El *FIR* de Bahrain controla ese -espacio aereo-
Aquí los *Espacios Aereos* del mundo segun la *ICAO* International Civil Aviation Organization/Organización de Aviación Civil Internacional:
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
He comprobado algunos mapas y el reparto del espacio maritimo no es ese: Qatar e Iran tienen frontera maritima y amplia. Dudo que el aereo pueda ser otro.
Además ese mapa apareció en internet hace unas horas. No me extrañaría que fuese una noticia falsa.
No tendria ningún sentido ese reparto.
El problema posiblemente este en que Bahreim este en la linea de salida hacia el norte del aeropuerto de Doha-Hamad, con lo que obliga a los aviones a virar casi de inmediato al salir en esa dirección.
Qatar no tiene *FIR* (Flight Information Region)
El *FIR* de Bahrain controla ese -espacio aereo-
Aquí los *Espacios Aereos* del mundo segun la *ICAO* International Civil Aviation Organization/Organización de Aviación Civil Internacional:
Hola, nosotros hacemos escala de hora y cuarto en qatar en agosto, vamos a singapur. Espero que este resuelto el tema de la crisis de qatar para entonces porque sino tendremos que ponernos en contacto con la compañia para que nos pongan en un vuelo siguiente...
¿Lo de Maldivas en que ha quedado?
Una cosa es "romper relaciones" y otra prohibir a los aviones aterrizar... sobre todo cuando me traen turistas.
Ya.... Y de momento parece que les compensa
He llamado hace un rato a Qatar. Los vuelos de Qatar Airways siguen aterrizando y despegando del aeropuerto de Male "con total normalidad" (flightstatus da retrasos de una hora, pero ahora mismo me conformo con que se mantenga el vuelo).
He preguntado "qué pasaría si Maldivas cerrara su espacio aéreo a Qatar igual que Arabia Saudí", y el chico que me ha atendido me ha contestado que entonces me daría la opción de realizar una devolución del billete o si no buscarme plaza en otro vuelo (no sé si dijo de otra compañía, pero es lo que entendí). Pero que de momento no me alarme. Que mientras los vuelos continúen, no hay problema.
Así que me quedo feliz (y con miedo a que la situación cambie...)
_________________ BLOG DE VIAJES ----> COLECCIONANDO IMANES www.coleccionandoimanes.com
- Tailandia, Myanmar, Camboya, Vietnam, Indonesia, Malasia, Japón, India, Sri Lanka, Maldivas, China
- Nueva York, Europa (Bélgica, Italia, Alemania, Budapest, Estambul, Malta), Rusia
- Marruecos, Túnez
¿Lo de Maldivas en que ha quedado?
Una cosa es "romper relaciones" y otra prohibir a los aviones aterrizar... sobre todo cuando me traen turistas.
Ya.... Y de momento parece que les compensa
He llamado hace un rato a Qatar. Los vuelos de Qatar Airways siguen aterrizando y despegando del aeropuerto de Male "con total normalidad" (flightstatus da retrasos de una hora, pero ahora mismo me conformo con que se mantenga el vuelo).
He preguntado "qué pasaría si Maldivas cerrara su espacio aéreo a Qatar igual que Arabia Saudí", y el chico que me ha atendido me ha contestado que entonces me daría la opción de realizar una devolución del billete o si no buscarme plaza en otro vuelo (no sé si dijo de otra compañía, pero es lo que entendí). Pero que de momento no me alarme. Que mientras los vuelos continúen, no hay problema.
Así que me quedo feliz (y con miedo a que la situación cambie...)
Buenas noticias.
Una cosa es hacer declaraciones y otra dar de comer. Qatar Airways les esta llevando gente a los resorts... Negarles el vuelo, es pegarse un tiro en un pie.
Male no es un eje de comunicaciones, es un destino final.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
He hablado con Qatar Airways hace un rato. Lo mismo, de momento sólo están afectados los vuelos con origen/destino a alguno de los paises del bloqueo (Arabia Saudita, Bahrein...). El resto de vuelos se cambia la ruta para no pasar por el espacio aéreo que está bloqueado.
También he preguntado por Maldivas, y me han dicho que no hay problemas, que va con normalidad.
Hay muchos vuelos y miles de turistas que llegan a Male vía Doha, dudo que les compense....
_________________ 2006 Irlanda / 2008 Noruega /2009 Roma, Polonia /2010 Bratislava, Praga, Viena Alemania, Lux, Portugal /2011 Azores, Cantabria /2013 Galicia /2014 Toscana, París, Tailandia, Ginebra, Navarra / 2015 Milán, Andalucía, Indonesia, Qatar, Alemania /2016: Singapur, Filipinas, Hong Kong, China, Vietnam, Camboya, Malasia, Gales, Andorra. 2017:Escocia, Londres, Rumania Bulgaria, Myanmar, Normandía y
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro No Puedes adjuntar archivos en este foro Tu puedes descargar archivos en este foro
Ver más mensajes sobre Bloqueo Saudita a Qatar - Vuelos Qatar Airways Golfo Persico en el foro
Filtrar Mensajes Destacados
RSS - Últimos Mensajes
Fotos - Pics 2 
Y aquellos que viajes vayan contando su experiencia.
