Archivo 21/08/2019 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p38 ✈️

Un padre y su hijo de 15 años deslumbraron con punteros a pilotos al aterrizar en Málaga

Agentes de la Policía Nacional han identificado en un hotel de Torremolinos (Málaga) a dos personas como presuntas autoras de los deslumbramientos sufridos por varios pilotos de aeronaves cuando aterrizaban en el aeropuerto de Málaga. Se trata de un hombre de 41 años y un hijo de este, de 15 años, ambos de nacionalidad británica, que han sido propuestos para sanción por infracción muy grave a la Ley de Seguridad Ciudadana 4/2015, sancionada con multa de 30.001 a 600.000 euros.

Los pilotos alertaron a la torre de control
Fue un agente de la Policía Nacional fuera de servicio quien dio la voz de alarma. El policía, que estaba hospedado en un hotel de Torremolinos, observó hacia las 23.00 horas del pasado martes a dos varones que, desde la terraza de una de las habitaciones del establecimiento, apuntaban con punteros láser hacia el espacio aéreo y a los aviones que se disponían a aterrizar en el aeropuerto de Málaga.

Varios pilotos alertaron a la torre de control del aeropuerto de Málaga ya que, a esa misma hora, habían sido deslumbrados con un puntero láser verde desde la zona del Bajondillo cuando se disponían a aterrizar en la pista.

En paralelo, el policía que observó los destellos alertó a la sala del 091, activándose los servicios de emergencia para localizar e identificar a los presuntos responsables. Las pesquisas realizadas condujeron hasta un padre y su hijo menor de edad. Tenían sendos punteros láser de color verde -con forma de bolígrafos- en el momento de su identificación.

así se educa y se da ejemplo sí señor grrrrrrr

Anuncian paros parciales en la seguridad de los aeropuertos de A Coruña y Santiago

10.08.2017 - 14:28h • EFE
Los paros han sido convocados a partir del 20 de agosto.
En La Coruña, los trabajadores de seguridad privada prestan servicio también a Eulen, misma empresa que en el el aeropuerto de Barcelona.
En Santiago de Compostela, la concesionaria es Prosegur.


m.20minutos.es/ ...-santiago/

Esto tiene pinta de poder ser una reacción en cadena....

Y aquí, como siempre los perjudicados son los usuarios. Menuda gracia.

Alarma en Málaga y Palma por la fiebre del verano: punteros láser contra los aviones

Un juego para hacer una gracieta de apenas unos segundos se puede transformar en una desgracia. Los punteros láser se han convertido en una clara amenaza para la seguridad aérea. Es en la temporada alta turística y en el aeropuerto de Málaga, junto al de Son Sant Joan de Palma, donde más prolifera el uso de estos peligrosos dispositivos.

Un policía fuera de servicio, que se hallaba hospedado en un hotel de la zona de El Bajondillo de Torremolinos, vio a las 23:00 del pasado martes cómo desde la terraza de una planta alta se deslumbraba a los pilotos de un avión Ryanair que venía de Marsella. Eran dos miembros de una familia. El padre, de 41 años, y el hijo de 15 apuntaban “de modo indiscriminado” hacia las aeronaves, según ha confirmado la Policía Nacional.

Los implicados son turistas británicos. Llevaban punteros láser de color verde con forma de bolígrafos y se enfrentan a multas de entre 30.001 y 600.000 euros por infracción grave de la Ley de Seguridad Ciudadana 4/2015. Los pilotos avisaron a la torre de control del deslumbramiento que habían sufrido. El protocolo de Aena, aseguran fuentes oficiales consultadas por este diario, informa a la Guardia Civil aeroportuaria de los casos de estas características. Aquí la diferencia estuvo en que el policía alertó al 091.

Raúl Delgado, portavoz en Málaga de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), resalta en declaraciones a El Confidencial que el uso de los punteros láser apuntando a los aviones, que pueden alcanzar una distancia de más de cuatro kilómetros, “se extiende entre extranjeros y en las zonas turísticas próximas al aeropuerto. También en las ferias y verbenas de los pueblos. En invierno es anecdótico”.

Lo más habitual es que estas incidencias aparezcan en el aterrizaje y menos en el despegue por la propia configuración del avión. “Molesta más con el morro bajo y menos velocidad. Además, cuando se aterriza hay que estar pendiente de muchos parámetros de precisión y en la cabina hay más tensión para vigilar los instrumentos de vuelo”, apunta Delgado.

se ve que el sentido común debe andar en peligro de extinción

que fuese una chiquillada del chaval , lo poria llegar a entender, pero lo del padre ya ma parece que es de una inconsceincia basante grave.
le tendrian que pregunta que le pareceia si le hiciesen eso al piloto que llevase el avion cuando esten de viaje de vuelta.....

MMMmmmm hola compañerxs ahora no traigo noticia, más bien traigo una duda...que no sé donde colocar.

Viajaremos a Canadá (Vancouver) a través de París (Charles de Gaulle). Y me gustaría saber cómo está finalmente la cosa con el tema de los dispositivos electrónicos en ambos aeropuertos. Los llevaremos cargados de batería en el equipaje de mano... ¿alguien sabe algo nuevo? ¿dónde puedo mirar/informarme?... ¿seguirá todo igual?... ¿alguna nueva restricción?...¿algo a tener en cuenta?...


Gracias y salud-itos

No hay restricciones *especiales* en vuelos a Canada.

El vuelo CDG>YVR sera con AC o AF (o TS)

Enjoy!The West Coast!

Líneas Aéreas De Malasia/Malaysia Airlines dejarán de volar el A380 en Marzo 2018, sera reemplazado por el Airbus A350

MAS seguirá utilizando su A380 para otros servicios como charter y también reconfigurarlos (a muy densos) para Vuelos Hajj , que transportan peregrinos a Arabia Saudita.

Malaysia Airlines ha reducido sus destinos en general y también sus servicios A380 a lo largo de los años con Londres siendo el último destino restante que actualmente es servido por el avión de dos pisos.

El último vuelo del A380 de Kuala Lumpur a Londres saldrá de KUL el 4 de marzo de 2018 a las 11:30 pm.

Luego regresará de LHR a KUL el 5 de marzo como vuelo MH3.




V

ojo
Air Berlin se declara en insolvencia y negocia su venta
El Gobierno alemán concederá un crédito puente para que pueda seguir operando y Lufthansa negocia la compra

Una pena, era una de mis lowcost favoritas

Ryanair lanza una campaña contra los pasajeros borrachos

La aerolínea irlandesa Ryanair ha lanzado una campaña para evitar el consumo excesivo de alcohol a bordo de sus aviones y ha hecho un llamamiento a las autoridades británicas para que adopten medidas urgentes ante “el aumento de la conducta disruptiva de los pasajeros que viajan desde los aeropuertos británicos” relacionados con la ingestión de bebidas alcohólicas.

La Autoridad de la Aviación Civil bitánica (CAA por sus siglas en inglés) ha informado un aumento del 600% en los incidentes de pasajeros violentos en el Reino Unido entre 2012 y 2016, la mayor parte en relación con el consumo de bebidas alcohólicas.

La aerolínea de bajo coste instó a los aeropuertos a ser más responsables acerca de este problema de seguridad y adoptar medidas como la prohibición de la venta de alcohol en todos los bares y restaurantes antes de las diez de la mañana; la introducción del uso obligatorio de tarjetas de embarque en la compra de bebidas alcohólicas en esos locales (de la misma manera que se necesita una tarjeta de embarque para las compras del aeropuerto) y limitar el número de bebidas a un máximo de dos por pasajero. También ha solicitado que se controle la venta de alcohol durante retrasos en los vuelos.

Ryanair ya ha tomado una serie de medidas para prevenir el comportamiento de sus clientes más aficionados al alcohol en sus vuelos del Reino Unido, y los viajeros no están autorizados a consumir a bordo las bebidas que adquieren en las tiendas libres de impuestos.

Además, a los clientes que vuelan desde Glasgow Prestwick y Manchester a Alicante e Ibiza ya no se les permite traer alcohol de tiendas libres de impuestos a bordo de la aeronave, y los que han comprado bebidas en las tiendas se les pedirá que las pongan en las bodegas o dejen sus compras en el aeropuerto antes de subir al avión.

Detenciones en aeropuertos
El número de detenciones de personas ebrias en aeropuertos del Reino Unido y durante sus vuelos aumentó en un año un 50%, según reveló este lunes la cadena BBC. Entre febrero de 2016 y el pasado febrero, 387 personas fueron arrestadas por ese motivo, frente a las 255 del año previo.

Según una investigación llevada a cabo por el equipo de un programa que la citada cadena pública emitió este lunes, más de la mitad del personal de la tripulación de cabina que participó en las encuestas admitió haber sido testigo de comportamientos conflictivos por parte de pasajeros en estado de embriaguez en aeropuertos británicos.

En este sentido, el Ministerio de Interior "se plantea" la posibilidad de adoptar medidas legales a fin de atajar este problema. La BBC obtuvo los datos relativos a las detenciones de 18 de las 20 fuerzas policiales que cuentan con un aeropuerto importante en su área de acción.

Según la investigación, uno de cada cuatro miembros de la tripulación de cabina encuestados afirmó haber sido víctima de abuso físico por parte de algunos de los viajeros.

En julio de 2016, la industria de la aviación introdujo un código de conducta voluntario para abordar este problema, al que se adhirieron la mayoría de las aerolíneas. No obstante, el programa de investigación descubrió que más de una cuarta parte de los empleados de la tripulación de cabina desconoce la existencia de ese código y que en el caso de aquellos que sí tienen constancia del mismo, el 23 % cree que no funciona.

"El código no esta funcionando. Vemos esos incidentes a diario, semanalmente, mensualmente. Principalmente, es el alcohol que venden en el duty free el problema significativo", señaló un trabajador de aerolínea, sin revelar su identidad. Otro trabajador de aerolínea citó entre las consideradas peores rutas a la hora de detectar este tipo de incidentes las que unen el Reino Unido con las ciudades españolas de Alicante, Ibiza y Palma de Mallorca.

“ Es totalmente injusto que los aeropuertos pueden beneficiarse de la venta ilimitada de alcohol para los pasajeros y que dejen a las aerolíneas solas para hacer frente a las consecuencias de seguridad”, aseguró Kenny Jacobs, de Ryanair.