Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Norwegian vende 140 aviones para sanear sus cuentas
Esta semana, Norwegian comunicó a sus inversores que va a frenar el crecimiento y que por tanto va a reducir su flota de aviones y vender hasta 140 aviones.
Incluso quiere vender una parte de su filial de alquiler de aviones, Arctic Aviation Assets.
De hecho, ya ha vendido sus primeros seis B737-800 a finales del mes pasado, aunque no puede dar a conocer los detalles que espera hacer público antes de fin de año.
Geir Karlsen, el director financiero, ha dicho que “los A320neo están todos en venta”, al tiempo que la compañía tiene órdenes de compra por otros 65 de estos aviones y por 30 A321LR.
Las medidas de frenar el crecimiento y hacer caja con parte de la flota responde a la necesidad de la compañía de conseguir paliar su desajuste entre el gasto que tiene que asumir por las nuevas flotas y la limitada generación de cash-flow que la puso el año pasado al borde de la venta.
Esta nueva estrategia probablemente ayude a equilibrar las finanzas y reducir la deuda, aunque una buena parte de todo esta salida depende de lo que pueda ocurrir en Argentina, donde la compañía ha hecho una apuesta muy notable que todo el mundo considera arriesgada.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Norwegian pierde el doble con sus vuelos trasatlánticos
El problema de Norwegian no es su modelo, ni lo acertado de su estrategia.
Su problema es que desarrollar esa expansión es muy delicado económicamente y la aerolínea está escasa de recursos.
Se ha sabido que la filial irlandesa de la sociedad, con base en Dublín, y dedicada a los vuelos transatlánicos, ha perdido 391 millones de euros en 2017, más del doble (205) que había perdido en 2016.
Abrir mercados es caro, carísimo.
La matriz noruega ha aportado el dinero para asumir las pérdidas irlandesas, pese a lo cual tuvo un beneficio en los primeros seis meses de este año de 31 millones de dólares que, en la dimensión que tiene Norwegian, es virtualmente nada.
La noruega ha indicado que ha contratado más de 40 pilotos en Dublín, la mayor parte de Ryanair –usan la misma flota– y que eso es parte del plan de expansión.
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tijeretazo de norwegian en el largo radio desde bcn, oak/sf de 5 a 2 frecuancias semanales y una menos para los angeles
Cierra la base de Edimburgo y otras rutas de largo radio. Con las perdidas del año pasado tiene que cerrar rutas deficitarias.
Paso atrás de Norwegian: debe clausurar su base de Edimburgo
La supresión de la base en Escocia supondrá la anulación de vuelos con Barcelona, Tenerife, y Estados Unidos
La aerolínea Norwegian se ha visto obligada a dar un paso atrás en su política de expansión y ha anunciado la supresión de todos sus vuelos desde o hacia Edimburgo en los próximos meses, según se han hecho eco medios escoceses. Concretamente, la compañía noruega tiene previsto suspender los vuelos entre Edimburgo con Barcelona y Tenerife, además de sus trayectos con Estados Unidos y a otras ciudades europeas.
Los vuelos desde Edimburgo a Barcelona y Tenerife dejarán de operar en el mes de marzo, y las tripulaciones ya han sido informadas del cierre de la base en la ciudad escocesa. De hecho, la página web de la aerolínea ya no vende ningún billete para el verano de 2019. Los trabajadores de Edimburgo serán trasladados a otras bases de la compañía.
Norwegian ha responsabilizado al Gobierno escocés del fin de sus operaciones en Edimburgo debido, aseguran, a que no ha cumplido su promesa de reducir los impuestos para la aerolínea.
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Más recortes en Norwegian: cancela la ruta entre Belfast y Estados Unidos
Horas después de conocerse la supresión de la base de Norwegian en Edimburgo, la compañía noruega ha hecho público que pone fin a sus vuelos entre Belfast con los aeropuertos de Boston y Nueva York debido a la escasa rentabilidad de estos trayecto que comenzaron hace un año.
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Norwegian abrió en junio de 2016 sus vuelos desde Palma hacia Madrid y Barcelona, y ya ha cerrado ambos
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y en madrid también van a recortar para meter mas frecuencias a ny y miami, q deben de ser las q mas les rentan
Norwegian cancela las rutas a Miami desde España por problemas con los motores Rolls Royce
Los fallos en este tipo de motores montados en Boeing 787 ‘Dreamliner’ ya han afectado a doce aerolíneas.
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El futuro de Norwegian: IAG tendrá prioridad si se vende
Kjos había manifestado que no se opondría a la venta y aseguró que tenía varias ofertas
IAG ha dejado claro que si la noruega no quiere vender va a desprenderse del 4,7% de las acciones
El CEO de Norwegian, Bjorn Kjos, ha declarado que si al final decide vender su aerolínea, IAG tendrá prioridad por encima de las demás.
Así de rotundo se ha mostrado el líder de la ‘low cost’ noruega en una entrevista realizada por el medio Nettavisen, en el que ha declarado que, en caso de estar interesado en vender, IAG “será la mejor opción”.
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La aerolínea sudafricana está considerando vender activos después de que los bancos se hayan negado la financiación, aumentando su deuda hasta superar ampliamente los activos de la empresa en los últimos meses.
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Avión de Air Niugini ameriza en laguna de Micronesia
Un avión de pasajeros cayó en una laguna frente al aeropuerto internacional de Chuuk, en Micronesia, luego de salirse de la pista de aterrizaje, dijeron funcionarios del aeropuerto.
El avión de Air Niugini de Papúa Nueva Guinea fue visto en aguas poco profundas cerca de la costa.
Los locales respondieron acercándose al avión en pequeñas embarcaciones para ayudar a rescatar a los 36 pasajeros y 11 tripulantes.
Un funcionario del hospital dijo a Reuters que cuatro pasajeros estaban en condición grave después del accidente.
El avión volaba desde la isla de Pohnpei en Micronesia a Port Moresby, la capital de Papúa Nueva Guinea, deteniéndose en la isla Weno de Micronesia en el camino.
Air Niugini dijo que su Boeing 737-800 había "amerizado cerca de la pista" en medio de visibilidad reducida debido a la lluvia y el mal clima.
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Vueling readapta la operativa del verano de 2019 para reducir retrasos
Tras un nuevo verano complicado, la aerolínea de bajo coste Vueling está redirigiendo actualmente la planificación de la temporada estival del año próximo con el fin de evitar nuevos retrasos y cancelaciones en su operativa y gestionarlos con mayor eficiencia.
La falta de información suele ser la queja recurrente de las personas que sufren demoras en sus viajes. Para los pasajeros frustrados de Vueling, estén o no ahora mismo en medio de un proceso de reclamación por daños y perjuicio.
La aerolínea que más pasajeros transporta en el aeropuerto de Barcelona -casi cuatro de cada diez- asegura que readaptará sus rutas, las horas en que parten los vuelos y los tiempos de escala pero señala a "las aglomeraciones en las autopistas del aire" como principales responsables -no las únicas- de las incidencias que han sufrido los viajeros en la actual temporada de verano.
Por esa razón, Vueling pide la implicación de Aena, Enaire y la Unión Europea para acabar con la actual congestión del espacio aéreo europeo. Y precisa que de poco servirá la readaptación de su operativa para tratar de garantizar un servicio correcto si, a la vez, los actores aeronáuticos no adoptan una solución global que ponga cerco a la descongestión del tráfico aéreo en Europa.
Los responsables de la aerolínea barcelonesa defienden que otras aerolíneas han sufrido también en los últimos meses las consecuencias de la problemática en la que se escudan. Además, recuerdan que Vueling, integrante del grupo IAG, está más expuesta a los retrasos y a las cancelaciones en Barcelona porque tiene más presencia en las instalaciones que sus principales competidores, Ryanair y Norwegian.
De operar 720 vuelos diarios en la temporada de verano -de marzo a octubre-, Vueling pasará a unos 400 al día en la de invierno. Aseguran desde la aerolínea que su nueva estrategia pasará también por crecer más en Barcelona y en Baleares durante el invierno que en la temporada estival.
Ryanair se someterá a contratos locales en Francia tras anunciar la apertura de dos bases en ese país
Ryanair se ajustará a la legislación local francesa en 2019. La apertura de dos nuevas bases de operaciones en Francia le obligará a ello después de que la semana pasada se comprometiera a que de establecerse allí "los pilotos y tripulación" basados estarían "con contratos locales y pagarían los impuestos en Francia en lugar de en Irlanda".
Burdeos y Marsella han sido las dos ciudades escogidas por la aerolínea irlandesa para asentarse en un país del que salió tras cerrar su base en el aeropuerto marsellés en 2011, después de que le abrieran un procedimiento judicial porque su personal tenía contratos irlandeses. Vuelve a él una vez que el Supremo francés haya desestimado las demandas presentadas contra ella, lo que le supone recuperar 13 millones de euros en pagos a la seguridad social que Francia le bloqueó como medida cautelar.
No obstante, en virtud de la vigente legislación laboral francesa, Ryanair deberá ajustarse a los contratos locales para su personal a los que, por otra parte ya se ha comprometido. En Francia tendrá la aerolínea low cost 120 personas basadas, a razón de 60 por cada base, según ha informado esta mañana en un comunicado.
En estas dos bases, que ya entran en su programación de cara al verano de 2019, mantendrá cuatro aviones nuevos y desde ellas prevé operar 27 rutas, que conectarán con 12 países. Según las previsiones de Ryanair darán servicio a un total de 3,5 millones de clientes -1,1 millones en Burdeos y 2,4 millones en Marsella-.
Realizan reunión entre representantes de pilotos y Aeroméxico
En este momento se encuentran reunidos en la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) los directivos de Aeroméxico y los dirigentes de la Asociación Sindical de Pilotos de Aviación (ASPA).
Abordado a su llegada, el titular de la STPS, Roberto Campa Cifrián, dijo que al término de la reunión daría un posicionamiento sobre los acuerdos a los que se espera que lleguen sindicato y empresa.
De momento continúan las negociaciones y se mantiene el emplazamiento a huelga, la cual que estallaría en el primer minuto de este Lunes, 1 de Octubre.
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9333
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Ryanair reclama al Concello de Vigo casi el triple de dinero de subvenciones a cambio de garantizar su futuro en Peinador y añadir a su oferta nuevas conexiones con Madrid y Londres. Actualmente, la aerolínea percibe 6,8 euros por pasajero, y si su propuesta sigue adelante llegaría a los 16 euros.
Indiana Jones Registrado: 17-10-2008 Mensajes: 2033
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amon1976 Escribió:
Ryanair reclama al Concello de Vigo casi el triple de dinero de subvenciones a cambio de garantizar su futuro en Peinador y añadir a su oferta nuevas conexiones con Madrid y Londres. Actualmente, la aerolínea percibe 6,8 euros por pasajero, y si su propuesta sigue adelante llegaría a los 16 euros.
Son unos piratas.
En Menorca quisieron hacer lo mismo, pero las instituciones les dieron la espalda... Y siguen operando igual (en verano) porque efectivamente hay nicho de mercado, aunque yo me declaro anti-ryanair, prefiero cualquier otra, incluso EasyJet...