Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10423
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Pues después del peazo pedido de la semana pasada de A220 de AF, spirit le pide a airbus 100 A319, 320 y 321 mas 50 posibles en opción _________________
El sector aéreo europeo alcanzó en 2018 un nuevo récord con 1.106 millones de pasajeros en los aeropuertos de la UE. Los datos publicados hace tres semanas por Eurostat muestran que la cifra de viajeros subió en todos los países del bloque a un ritmo del 6% frente a 2017.
España, quinto país en población de la UE, es el tercero en tránsito de pasajeros, con 221 millones, muy cerca de Alemania (222 millones) y lejos del Reino Unido, con 272 millones.
Heathrow, el principal aeropuerto de Londres, encabeza la lista de aeródromos con 80 millones de viajeros, seguido del parisino Charles de Gaulle (72 millones), Schipol, en Ámsterdam (71 millones), Fráncfort (69 millones), y los españoles Adolfo Suárez-Madrid-Barajas (58 millones) y Barcelona-El Prat (50 millones), quinto y sexto respectivamente. La media de pasajeros al día fue de 155.000, con 1.200 operaciones.
Aena prevé invertir 750 millones para unir las terminales 1, 2 y 3 de Barajas, y otros 750 millones para ampliar la T-4 y su satélite
La empresa Aena abordará la remodelación del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas en su próximo plan estratégico. La operación consiste en unificar las actuales terminales 1, 2 y 3 y en ampliar la T4 y su satélite para optimizar el funcionamiento general y elevar el número potencial de pasajeros de 70 a 80 millones. La inversión total prevista ronda los 1.500 millones de euros, que se reparten prácticamente a partes iguales entre las dos instalaciones que compondrán el aeródromo en el futuro.
En la actualidad, las terminales 1, 2 y 3 plantean algunas deficiencias y disfunciones, como los accesos separados y la falta de un aprovechamiento racional, que las hace menos operativas que la vecina terminal 4. Por eso, el planteamiento de Aena pasa por reconstruirlas y hacer una única terminal, que tendrá una sola entrada (desaparecen los distintos enlaces por carretera) y un procesador de nueva construcción, que se instalará sobre la superficie del viejo aparcamiento. Este nuevo nodo de acceso hará las funciones de distribución de pasajeros, facturación y recogida de equipajes y control de seguridad.
Es decir, habrá un acceso único y un procesador con todos los avances que le permitan ser un edificio sostenible, según las fuentes consultadas. Este nuevo distribuidor, en forma de rectángulo ocupará una superficie de 140.000 metros cuadrados en tres alturas. Desde él se alcanzarán los actuales edificios terminales, que se convertirán, una vez superado el control de seguridad, en lo que en el argot aeroportuario se denomina zona aire y donde se ampliará la zona comercial a todos los corredores.
La reforma también incluirá un nuevo aparcamiento de tres plantas para empresas de alquiler de coches y VTC, con capacidad para 1.100 vehículos, que se ubicará inmediatamente antes del nuevo procesador, según se llegue al aeropuerto. Al otro lado, estará un nuevo aparcamiento para coches privados de cinco plantas, que albergará en torno a 2.250 plazas y complementará al existente en la actualidad. Una vez se hayan definido los viales y accesos, incluidos la conexión con el metro, se podrá decidir si se incluye una gasolinera.
El proyecto, muy ambicioso, pretende equiparar la nueva terminal a la más moderna y funcional T-4 y a su satélite, para la que también se contemplan ampliaciones. Las obras de la T-4 consisten en alargar los dos brazos (el del edificio principal y el del satélite) hacia el norte para solucionar los problemas de capacidad que se están empezando a plantear. Asimismo, ayudará a desarrollar el hub que quiere establecer el grupo Iberia (propiedad de la hispanobritánica IAG) una vez que se haya finalizado la adquisición de Air Europa, ahora usuaria de la T-2. El objetivo es alcanzar las 120 operaciones a la hora entre las dos futuras terminales. La media actual es de 100.
La mejora del aeropuerto madrileño no es la única que tiene Aena en cartera: la empresa también piensa acometer importantes inversiones en otras instalaciones del territorio nacional, entre ellas El Prat de Barcelona.
Aena firma una alianza con la mayor agencia ‘online’ china
Aena ha firmado mañana un acuerdo con la mayor agencia de viajes online de China, Shanghai Ctrip Commerce (una de las más grandes del mundo, junto con Expedia y Booking), para promocionar España como destino para la llegada de turistas chinos y el uso de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat como puerta de entrada a Europa.
La agencia china decidió el pasado mes de octubre cambiar su nombre oficial por el de Trip.com con objetivo de ampliar su presencia e influencia internacional. .
Establecida en 1999, la compañía se ha convertido en una de los proveedoras de servicios de viajes más grandes del mundo con una serie de plataformas domésticas y extranjeras. En 2015, adquirió a sus dos mayores competidores nacionales Qunar y eLong, y en 2016 compró el metabuscador Skyscanner, con base en Escocia, por más de 1.600 millones de euros.
Los negocios internacionales representaron el 35% de sus ingresos totales, y 50 millones de chinos al año contratan sus servicios.
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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Japan Airlines regala este verano billetes de i/v para vuelos domésticos en Japón pero con destino desconocido.Para turistas internacionales con motivo de los JJOO
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17529
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chiripy Escribió:
Japan Airlines regala este verano billetes de i/v para vuelos domésticos en Japón pero con destino desconocido.Para turistas internacionales con motivo de los JJOO
ARGENTINA: VUELVEN LOS VUELOS REGIONALES A AEROPARQUE
El ministro Meoni anunció hoy que a partir de una resolución de la ANAC se permitirá a las aerolíneas volver a ofrecer vuelos desde y hacia países limítrofes en el Aeroparque Jorge Newbery. La medida se hará efectiva a partir de mayo. Más de la mitad de las personas que llegan a Argentina desde el exterior lo hacen desde países de la región.
La medida busca promover el turismo hacia el interior de Argentina, al facilitar que los turistas conecten en el mismo aeropuerto con destinos en el interior del país. Además, de esta manera agilizarán los trámites migratorios en el aeropuerto de Ezeiza, que muchas veces sufren demoras por la gran cantidad de demanda.
A partir del 11 de mayo, Aerolíneas Argentinas será la primera compañía en operar desde Aeroparque vuelos internacionales de Brasil, Chile, Paraguay, Bolivia y Uruguay – el único destino internacional que se conservaba en Aeroparque -.
El traspaso de los vuelos desde Ezeiza a Aeroparque se hará de forma gradual, a partir de una mesa de trabajo liderada por el Ministerio de Transporte que comprende a todas las áreas involucradas: Aduana, Migraciones, PSA, el Ministerio de Seguridad, SENASA, el ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) y ANAC.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Iberia ofrece vuelos desde 23 euros con 'Viaja Más'
Iberia ha lanzado la campaña 'Viaja Más' con la que ofrece "el mundo al mejor precio", que estará disponible hasta el 17 de enero para volar a todo el mundo durante todo el año con ofertas como vuelos a Washington desde 170 euros o a Canarias desde 34 euros.
Destinos en España como Asturias, Alicante o València desde 25 euros el trayecto; Barcelona, Vigo, La Coruña, desde 29 euros; San Sebastián, Jerez o Almería, desde 35 euros. Y en las islas, vuelos a Baleares, desde 23 euros por trayecto.
En el resto de Europa, vuelos a Lisboa y Oporto, desde 29 euros el trayecto; a Bruselas desde 34 euros; a París, Milán, Ginebra o Nápoles desde 39 euros; otros destinos como Zagreb o Viena, desde 44 euros; Florencia desde 48, Praga y Atenas desde 49, Budapest desde 59 euros o Dubrovnik desde 64.
Iberia ha rebajado también sus precios en las rutas de larga distancia con vuelos a destinos en Estados Unidos como Boston o Nueva York desde 123 euros por trayecto; a Washington, desde 170 euros el trayecto; Chicago, desde 143 euros; Miami, desde 169 euros o San Francisco, desde 225 euros.
En América Latina, todos los destinos están en promoción. Vuelos a México por 230 euros por trayecto; a Panamá por 250 euros; La Habana desde 279 euros o Río de Janeiro desde 302 euros.
Además, también en África y Oriente Medio, Iberia ofrece Marrakech, desde 29 por trayecto; Tánger desde 43 euros o Tel Aviv, desde 109. Y en Asia, Shanghái desde 210 euros por trayecto, y 300 a Tokio.
Es raro, 3 años de avion y q sea un problema de motor en un B737 saliendo de teheran
La mayoria de muertos son iranies y canadienses
Del total de 176 fallecidos, 82 son ciudadanos iraníes, 63 canadienses, 11 ucranianos (dos pasajeros y nueve tripulantes), 10 suecos, 4 afganos, 3 alemanes y otros 3 son ciudadanos británicos
Esta aerolínea permitía ir de Madrid-Teherán haciendo escala en kiev.
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