Itinerario en Islandia: 7-9 días ✈️ Foro Europa Escandinava ✈️ p13 ✈️

Hola, tienes razón, aunque el mapa es muy engañoso. Pasando por Borgarnes se hace un rodeo y km de más que compensan el quitarse la carretera de grava de enmedio. Es un tramo muy largo desde salir de ringroad hasta casi Sttykisholmur unos 100 km de grava. En mayo es posible que esté incluso en peor estado por nieve. Y eso como coronación a un día de muchos km.

Yo hice Akureyri a Sttykisholmur en 2013 forzando la ruta a mi GPS que me decía que tururú, que fuese por asfaltada, vamos, el camino que digo. Yo cabezón de melón, me negaba a rodear, para optimizar mi ruta, y acabé de carretera de grava hartito de grava y baches (además llovía). En 2019 lo hice a la inversa y acabé frito y peor: me metí en una carretera F de 4x4 sin darme cuenta. En 2023 me rendí, y lo hice mediante el rodeo que digo y es mejor para mí.

Comparemos con Google Maps: ruta directa Akureyri-Sttykk con 100 km de grava 4h29m 353km / ruta con rodeo por Borgarnes totalmente asfaltada 4h39m 407 km (he puesto como pto intermedio la glorieta justo al Norte de Borgarnes).

Eso quiere decir que con mi opción se tardan 10 minutos más y se hacen 54 km de más pero vas siempre por asfalto por carreteras principales a 90 km/h. Por el camino recto el problema es que Google Maps te considera que vas a 80 km/h, que en teoría es el limite para carreteras de grava pero yo la verdad no soy capaz de ir así con mi coche, sí que lo soy con los coches de otros

Aquí nadie tiene la razón ni la deja de tener, aquel que vaya que decida por si mismo lo mejor para sí, pero antes mirarse vegagerdin.is para evitar sorpresas.

Se me olvidó: en Google Maps también se tienen las imágenes street View de las dos alternativas y cada cual que tome su camino. Caminante no hay camino, se hace camino al andar

Saludos

Creo que lo haré como tú dices ,tendré que ir mirando días antes el tiempo
Pero si que quiero evitar las carreteras de gravas y más si pudiera coger lluvias o nieve ,,,
Mi idea es recorrer todo por asfalto tengo un turismo alquilado un Toyota aygo o similar aunque llevo el seguro total ese que pone zerocar que es la agencia de alquiler y no quiero sorpresas raras por conducir por carreteras de grava y en esas fechas pueden estar en mal estado por las lluvias
Una duda el alquiler del coche lleva seguro a todo riesgo pero no puse el extra de asistencia en carretera lo puedo poner en cualquier momento es recomendable contratar ese extra
A ver si coloco en los días el plan reestructurado con lo que yo más o menos tenía pensado hacer más lo que tú me recomendaste
Muchas gracias saludos

Hola @Juank18,

El Toyota Aygo es muy pequeño. 3 cilindros, maletero ínfimo. Es poco recomendable en Islandia o en Albacete por cuestiones de espacio del maletero. Por lo demás entiendo que os vale perfecto para la ringroad y aledaños salvo que vayáis a Thorsmork, en cuyo caso necesitareis un M1 Abrams . Yo tengo la teoría de que en Islandia los alquileres de coches son especiales. Los vehículos 2x4 que tienen no son con high clearance (altura de bajos) como un 4x4 pero creo que se aproximan a ello. Y te los dan con alfombrillas no lo he visto en ningún otro lado y siempre lo echo en falta. Y te cobran un plus si se los llenas de barro por dentro, cosa sencilla si llueve, te metes a andar en ciertos sitios (borde de Krafla, Namafjall) y eres un desconsiderado.

El Aygo seguro que os vale para carretera normal o con grava. Simplemente es minusculo. Ahora, que yo estuve hace nada en los Alpes con un Fiat 500 hybrid que para el caso es igual y tengo unos recuerdos magníficos Cada vez que veo uno me acuerdo de los buenos momentos También es verdad que no llevábamos equipaje apenas. ¡Ve a un concesionario a verlo! Llevaréis seguro los asientos reclinados y todo como buenamente entre.

Yo iba a coger el Aygo para Islandia. Hasta me fui a un concesionario pero mira, no lo tenían en ninguno. Luego a última hora acabé en un Duster por el mismo precio. Es algo que me pasó este año pero igual no vuelve a ocurrir. Por eso me busco el tema de ir en 2x4 hasta donde pueda. Nunca se sabe.

Pregunta en la compañía cuanto te cuesta la asistencia en carretera si os quedáis tirados y no os cogisteis la cobertura. Y juegas a las apuestas, que es lo que son los seguros. Yo lo pillé con franquicia gorda las tres últimas veces y sin problema. Nunca he pagado una avería o desperfecto a ninguna casa de alquiler. Mirad bien el vehículo al recogerlo para apuntar los daños y cuidadlo como si fuese vuestra segunda piel. Si lo alquilas con esas compañías tipo bluecar el coche no llega a los 10.000 km y salvo que hagáis burradas o tengáis un accidente es harto improbable que necesitéis asistencia.

Luego seguros de grava y apocalipsis. El de grava si te dan en una luna te cuesta 100 euros un chinarrazo de grava (por qué no me gustarán las carreteras de grava ) pero el seguro creo que es más caro que el evento temido

El seguro de apocalipsis (sand/ash) en tu caso te lo tienes que pensar. En mayo hay nieve que se derritió y no le dió tiempo a la hierba a crecer. Por tanto hay riesgo de tormenta de arena que te deje la pintura del coche destruida y pagar 6000 euros de tu bolsillo. Eso no me ha dicho nadie que le pasase pero hay críticas en algunos seguros de cosas así. Eso te puede pasar en los ....sandur que hay en el sur de la isla de Vik a djupivogur, y en un área de la ringroad entre Dettifoss y Egilstadhir (aunque en mayo esa zona estara blanca y sin peligro). De nuevo, incluso yendo en mayo no debería ser problema si vegur.is y vegagerdin.is son consultadas cada poco. Os puede tocar esperar 8 horas en zona segura viendo otros planes alternativos, nunca oí a nadie que le pasase eso pero llevadlo en la recámara.

Saludos

Hola @OjoMagico
Viajamos solo 2 y equipaje pues dos mochilas 🎒 de cabina y la maleta grande factura de 23kg
El extra de asistencia en carretera serían 1200 isk por día
Con respecto a si nos quedamos tirados y no cogimos el extra creo que leí que eran desde los 35.000 isk a los 450.000 isk si era por un error nuestro si no recuerdo mal
Con lo de la tormenta de arena y daño a la pintura creo que el seguro de zerocar lo lleva incluido pero voy a preguntar por si acaso ,ese extra no lo veo para incluir
Esto es lo que pone incluido
Todos los seguros (CDW, SCDW, TP, GP, SAAP y seguro de responsabilidad cero)
Kilómetros ilimitados
El exceso cero está incluido en nuestros precios. Ya no tienes que decidirte por mas seguros
¿Tiene algún seguro adicional?
No, todos los seguros están incluidos en el precio

¿Ofrecen asistencia en carretera?
La exención de asistencia en carretera reduce la cantidad que Zero Car cobra por la asistencia requerida debido a una avería, accidente, daño u otras razones que son responsabilidad del conductor / alquilino de ZERO. Zero Car ofrece asistencia en carretera y averías las 24 horas del día, los 7 días de la semana, a través de nuestro número de teléfono +354 773-7070. Tenemos socios de servicio en todo el país que utilizamos en caso de averías, accidentes, daños u otros incidentes que requieran asistencia. En caso de que se necesite un coche de reemplazo debido a tal incidente, Zero Car, por supuesto, proporciona al arendador un coche nuevo lo más rápido posible. Si se requiere asistencia en carretera debido a una avería, accidente, daño u otras razones que son responsabilidad del conductor / arentendador, Zero Car cobrará al a la por la asistencia. La tarifa por dicha asistencia y/o tarifa de recuperación para recoger un automóvil de alquiler a menudo puede variar de 35.000 ISK a 450.000 ISK dependiendo de la ubicación y del tipo de asistencia que se requiera. Eso se suma a los daños al propio coche de alquiler. Por supuesto, esta tarifa no se cobra si la asistencia se remonta a una avería, accidente, daño u otras razones que son responsabilidad cero del coche.
Mucha gracias y haré las consultas
@OjoMagico nuevamente gracias
Saludos

Ayer me llegaron correos sobre mensajes de este hotel que tengo reservado vía booking para el año que viene. Me imaginé que eran e**(AutoEdit)**a y al ir a avisar al hotel ya tenía un mensaje suyo en booking advirtiéndome.
Un saludo

Buenos días si ayer me llegaron unos cuantos spam del hotel hali
Y también de Booking.com
Esta mañana también directamente del hotel hali
Como que hay una e**(AutoEdit)**a y no respondan ningún mensaje ni habrá ningún enlace
No avise porque trabajo hasta tarde
Muchas gracias por avisar y saludos

Hola @OjoMagico,
Todos los hoteles los tengo cogidos con cancelación gratuita pues a 8 meses vista pueden pasar muchas cosas.
El itinerario sería más o menos este:
Día 0: llegada a la 1am, recoger coche de alquiler y dormir lo más cerca posible del aeropuerto.
Día 1: Salir a las 11h del hotel y visitar Círculo Dorado y cascada Urridafoss. Dormir en Hella.
Día 2: Cascada Seljalandsfoss y Gljufrafoss, Skógafoss, Kavernufoss, acantilados Dyrholaey y playa negra Reynsfjara. Dormir pasados 48 kms de Vik
Día 3: Cañón Fjadrárgljúfur, cascada de Svartifoss, Glaciar Fjallsárlón, Laguna glaciar de Jökulsárlón y Diamond Beach. Dormir en el del día anterior.
Día 4: El avión abandonado de Sólheimasandur, las termas de Reykjadalur y conducción hasta Snaefellsness. Dormir en Hótel Snaefellsnes
Día 5: Península de Snaefellsness.Hótel Snaefellsnes
Día 6: Ytri Tunga Iceland(focas), Gerðuberg Cliffs, Landbrotalaug Hot Springs, ¿Hvammsvik Hot Springs? ¿alguna cosa más? Dormir en Reykjavík (Fosshotel Raudara)
Día 7: ¿Blue Lagoon o SkyLagoon o excursión a Landmannalaugar u otra excursión? Dormir en Reykjavík (Fosshotel Raudara)
Día 8: Reikiavik y alrededores del aeropuerto. Entrega del coche sobre las 22h pues el vuelo sale a la 1am

Como ves los días 6-7-8 todavía tengo dudas, ¿alguna sugerencia del Itinerario o de esos últimos días? Gracias y Saludos.

@fiestas, traigo tu mensaje que trata de itinerario desde el hilo de alojamiento en la capital hasta este, que es el suyo

Hola,

El día 3 está muy compacto. Svartifoss lo vería a la vuelta. Y el cañón. No tiene sentido ir hasta Jokulsarlon para echar un vistazo corto y salir zumbando. Es mejor ir directamente al final, ver los icebergs y glaciares, y luego a la vuelta ver miradores, Svinafellsjokull y con el tiempo que quede, ver svartifoss y el cañón.

El día 4 es más relajado pero más rollo. Podéis aprovechar para ver Keridh. Parece aburrido de carretera y ya habéis visto lo que había a la ida. Podéis hacer un pequeño desvío para ver gabrok, pasado Borgarnes.

Días 5, 6 y 8 bien. El día 7 solo me cuadra para Landmannalaugar pero no vayáis desde Reykjavik. Quita una noche de ahí y la pones en Hella cuando mejor te caiga. Tienes que llevar 4x4 (o no, no estoy seguro y eso que pasé 3 veces por ahí) y reserva de parking. Son muchos km, y 20 km de merde ... Al menos hay que darle un día entero, senderismo de 8 horas.

Saludos

Muchas gracias @OjoMagico, me están viniendo muy bien todas tus recomendaciones. Se ve que te conoces Islandia muy bien!!. Tengo que seguir (a ratos) en la medida de que vaya teniendo tiempo para seguir perfilando el viaje y haber si reservo el coche de alquiler estos días. Lo que me fastidia es lo caro que es el alojamiento si quieres cancelación reembolsable y baño privado. Me quejaba el año pasado de Canadá costa Oeste y eran mucho más baratos!!. El problema además es que no es fácil de cambiar de alojamiento pues veo que ya no hay disponibles muchos de los que yo ví hace 4 semanas o son mucho más caros todavía!!... Revisaré de vez en cuando por si encuentro alguno que haya cancelado alguien. ¡¡Felices Fiestas para tí y todos los viajeros y que sigamos viajando por muuuuchos años más!!

Felicidades a ti también,

La inflación y la agenda mundial acabarán con nosotros. Mientras tanto intentaremos seguir disfrutando.

Corre con tu planificación

Saludos

En Islandia tradicionalmente la mayoría de alojamientos turísticos están diseñados para disponer de baños compartidos, así como cocina, lavadora-secadora y ese tipo de cosas. En los dos viajes que yo hice, casi todos los que elegimos eran así, y la verdad es que algunos de ellos me parecieron razonablemente cómodos, con una ratio de 1 baño para 3 e incluso 2 habitaciones. Y ya entonces nos parecían caros, eso sí

El turismo es un poderoso imán para las inversiones, de modo que probablemente el sector turístico en Islandia, y ya que la demanda parece ser ilimitada, se habrá estado adaptando a instalaciones más privadas y lujosas.. que naturalmente no pueden ser sino mucho más caras aún…

Y luego no hay que olvidar que el mercado turístico se ha puesto “muy caliente” en muchos países. Si te sirve de explicación (que no de consuelo), cualquier hotel medio en el centro de Madrid se ha plantado este año en más de 200€ por habitación doble.

Hola,

La verdad es que yo me veo obligado a cogerlo todo con baño privado por cuestión de mi mujer. Yo en cambio soy más partidario de eso de que el que es más feliz no es el que más tiene sino el que menos necesita. O eso de que cuanto más pesen tus alforjas menos lejos llegarás.

Pero según avanza la cosa a niveles de precios va a tener que evolucionar como los Pokemon Espero que no me lance rayos estilo Picachu. Pero yo me quiero ir de vuelta al oeste de Canadá aunque sean solo 10 días y fue mirar precios y alucinar (el mismo hotel a más del doble). Definitivamente, pagar 100 euros más por un wáter me parece demencial.

Saludos

Yo también he tenido que coger baño privado, si no mi pareja no va. Solo una noche la he cogido con baño compartido porque todo lo demás con baño privado si iba en exceso. Por una noche de 14 o 15 creo que me perdonará.

Solo una noche la he cogido con baño compartido porque todo lo demás con baño privado si iba en exceso. => Espera ... ¿En Myvatn? ¡No me lo puedo creer!

Autoedito: segunda opción en vatnajokull ...

No, en Djupivogur, que he puesto una noche allí

Por cierto, lo mío son 15 noches, habitación doble para 2 personas, con un precio medio de 175€ por noche, todas con baño privado salvo esa noche. Creo que está bastante bien, porque los reservé casi todos a partir de junio cuando cogí los vuelos. Si lo hiciera ahora..., y aún quedan 6 meses.

Hola,

Es una locura, cada día se necesita más antelación. Yo cogí el vuelo hace poco, 17 días completos y todavía conseguí buen precio (88+116). Los coches de alquiler en este destino no suben con la proximidad de fechas en Islandia pero en otros destinos es demencial.

En cuanto a los hoteles ... Definitivamente me dejó de preocupar Se cambia el tipo de viaje y ya.

Saludos

Hola! Este verano no vamos a disponer de muchos días de vacaciones para hacer un gran viaje. Tendremos unos 8-9 días incluyendo vuelos...

Habíamos pensado en Islandia, pero no nos aclaramos si en esos días podríamos hacer una visita reducida, pero completa de la isla. ¿Podríais ayudarnos a hacer un posible itinerario visitando lo más importante?

Muchas gracias por la colaboración!

Hola! Después de las recomendaciones que nos disteis hace unos meses, ya tenemos todo reservado para nuestro viaje a finales de Abril. Vamos a hacer la ruta por el sur y Snaefellness, pero también hemos jugado los últimos 3 días reservando hoteles por si hiciésemos la ring road al completo.
Amigos nuestros que han estado los mismos días lo hicieron así y nos han dicho que es viable y ninguna locura (aunque quitaría tiempo para hacer alguna actividad, claro está). Todo lo tenemos cancelable hasta días antes, por lo que podríamos esperar a ver como anda el tiempo conforme se acerque la fecha (aunque también es cierto que nos gustaría irnos ya de aquí con la ruta clara, pero también puede ocurrir que de un día para otro sea inaccesible o haya dificultades en algunos tramos, y eso nos tira para atrás un poco por si nos fastidia la ruta...).

El viaje quedaría así:

OPCION 1 - SUR+SNAEFELLNESS
DIA 1: Vuelo. Llegada 00:20h a Keflavik. Dormir cerca o en Reikiavik
DIA 2: Circulo dorado. Noche Hella
DIA 3: Cascadas Seljalandsfoss, Skogafoss... Dirección a Vik y ver Dyrholaey y Playa Negra, Noche en Vik.
DIA 4: Jokulsarlon, Glaciar, Hofn. Noche en Hofn.
DIA 5: Stokkness y vuelta a Hella (y ver algo por el camino si nos lo hemos dejado). Noche en Hella.
DIA 6: Ruta hacia la Península de Snæfellsnes y recorrer la isla. Noche en Hellissandur.
DIA 7: Continuar por Snæfellsnes y bajar a Reikiavik (ver si hay algo que podamos ver de camino). Noche en Reikiavik.
DIA 8: Reikiavik y baño en Sky Lagoon o Blue Lagoon. Cena y al aeropuerto.
DIA 9: Vuelo a las 01:20h


OPCION 2 - RINGROAD
DIA 1: Vuelo. Llegada 00:20h a Keflavik. Dormir cerca o en Reikiavik
DIA 2: Circulo dorado. Noche Hella
DIA 3: Cascadas Seljalandsfoss, Skogafoss... Dirección a Vik y ver Dyrholaey y Playa Negra, Noche en Vik.
DIA 4: Jokulsarlon, Glaciar, Hofn. Noche en Hofn.
DIA 5: Stokkness, Seydisfjordur, Egilsstadir. Noche en Egilsstadir.
DIA 6: Lago Myvatn, Dettifoss, Godafoss. Noche en Akureyri.
DIA 7: Hacia Kirkjufell y Snaefellness de paso. Noche en Snaefellness o Borgarnes.
DIA 8: Reikiavik y baño en Sky Lagoon o Blue Lagoon. Cena y al aeropuerto.
DIA 9: Vuelo a las 01:20h

Si hiciésemos la ruta sur + snaefellness, como tenemos es un viaje más "relajado", a finales de abril, ¿hay alguna actividad que recomendéis si o si? (Dudamos por ejemplo entre alguna cueva de hielo en Jokulsarlon o algún trekking que se pueda hacer en unas horas, por ejemplo).

Gracias!