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Varias compañías van a comenzar la reanudación paulatina de los vuelos entre España y Venezuela en las próximas semanas, después de meses con los vuelos cancelados por motivos de seguridad aérea. Las empresas Air Europa, Plus Ultra y Laser han anunciado este lunes la recuperación de sus operaciones en las próximas semanas, mientras que Iberia se mantiene a la espera para retomar sus servicios a partir de abril, sujeto a la confirmación de condiciones seguras.
Air Europa ha confirmado mediante su cuenta de X que comenzará a recuperar sus vuelos con cinco frecuencias semanales entre Madrid y Caracas, aunque ha aclarado que los trayectos previstos para los días 19 y 21 de febrero seguirán cancelados. La aerolínea prevé su primer vuelo el 17 de febrero, reactivando así una de las conexiones más demandadas entre ambos países.
Por su parte, Plus Ultra ha detallado en un comunicado que su calendario contempla dos frecuencias semanales directas, los martes y jueves, desde el 3 de marzo. De acuerdo con la aerolínea, a partir del 28 de marzo se añadirá una tercera frecuencia entre Madrid y Caracas, así como un vuelo semanal entre Tenerife y la capital venezolana, ampliando la conectividad entre ambos destinos. Antes de la cancelación, Plus Ultra operaba cuatro vuelos semanales, incluyendo la ruta desde el archipiélago canario.
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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Plus Ultra re-organiza sus rutas aumentando las frecuencias a Perú, Argentina y Venezuela
• Lima se convierte en el primer destino con operación diaria mientras Caracas y Buenos Aires alcanzarán las cinco frecuencias semanales a partir de julio
• La compañía española prioriza los destinos de mayor rentabilidad y suspende temporalmente su operativa a Colombia por los altos costes del país andino
Con esta reorganización, Lima se convierte en el primer destino de la aerolínea en alcanzar siete vuelos semanales, ofreciendo una conexión diaria entre Madrid y la capital peruana.
Asimismo, Buenos Aires y Caracas alcanzarán las cinco frecuencias semanales a partir del próximo mes de julio.
En este contexto, Plus Ultra ha decidido suspender temporalmente sus operaciones en Colombia, a partir del 2 de junio, al sumar a la crisis general, factores específicos del país andino hasta el punto de “hacer inviable su continuidad en las condiciones actuales”.
Entre ellos, un precio del carburante significativamente superior al de otros países de la región; la elevada carga impositiva y de tasas aeroportuarias, un incremento de costes operativos estructurales o la imposibilidad de trasladar el incremento de combustible a los billetes ya emitidos.
Perú: operación diaria con Lima Lima pasa a convertirse en el principal destino de la compañía en Latinoamérica, alcanzando siete frecuencias semanales y ofreciendo por primera vez una operación diaria a partir del 14 de julio.
Argentina: La ruta Madrid-Buenos Aires continuará aumentando progresivamente su capacidad hasta alcanzar las cinco frecuencias semanales a partir del 6 de julio, consolidando la apuesta de Plus Ultra por el mercado argentino.
Venezuela: cinco frecuencias semanales a Caracas
Su flota está compuesta por Airbus A330.
Debe su nombre al hidroavión que realizó el primer vuelo transatlántico entre España y Sudamérica en 1926.
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Dornier Do J Wal Plus Ultra fue un hidroavión alemán Dornier Wal utilizado por España para realizar una travesía histórica del Atlántico Sur.
La expedición salió de Palos de la Frontera
E hizo escalas en:
Canarias
Cabo Verde
Fernando de Noronha
Pernambuco (Recife)
Río de Janeiro
Montevideo
Buenos Aires
Recorrió unos 10.270 km en aproximadamente 59 horas de vuelo efectivo.
El vuelo ocurrió en enero-febrero de 1926 y fue uno de los primeros grandes cruces aéreos entre Europa y Sudamérica.
Argentina recibió el avión como regalo diplomático.
El avión original se conserva en el Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo, Luján.
Actualmente existe una réplica en España y referencias históricas en museos aeronáuticos argentinos y españoles.
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Desde principios de julio de 2026, Plus Ultra Líneas Aéreas ya opera cinco vuelos semanales entre Buenos Aires y Madrid, tras haber iniciado la ruta en mayo con dos frecuencias y aumentar progresivamente su operación durante el verano europeo
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Anoche recibí un email a las 2am de que se cancelaba nuestro vuelo de vuelta de Cartagena-Asturias el 15 de agosto (justo un mes antes). Por motivos relativos al precio de los combustibles (fuerte...).
Nos ofrecen reembolso, reubicarnos aplicando cambio de tasa vigente, etc...pero independientemente de que nos corresponde una reubicación, es IMPOSIBLE hablar con ellos. Media hora al tfno en espera para decirme que ocupo la posición 12 (media hora...), media hora al chat para pasarme con el departamento indicado al que nunca me derivan.
¿Alguien está en mi misma situación? Queda un mes y entiendo que se resolverá, pero me gustaría tenerlo centrado cuanto antes.
Anoche recibí un email a las 2am de que se cancelaba nuestro vuelo de vuelta de Cartagena-Asturias el 15 de agosto (justo un mes antes). Por motivos relativos al precio de los combustibles (fuerte...).
Nos ofrecen reembolso, reubicarnos aplicando cambio de tasa vigente, etc...pero independientemente de que nos corresponde una reubicación, es IMPOSIBLE hablar con ellos. Media hora al tfno en espera para decirme que ocupo la posición 12 (media hora...), media hora al chat para pasarme con el departamento indicado al que nunca me derivan.
¿Alguien está en mi misma situación? Queda un mes y entiendo que se resolverá, pero me gustaría tenerlo centrado cuanto antes.
Anoche recibí un email a las 2am de que se cancelaba nuestro vuelo de vuelta de Cartagena-Asturias el 15 de agosto (justo un mes antes). Por motivos relativos al precio de los combustibles (fuerte...).
Nos ofrecen reembolso, reubicarnos aplicando cambio de tasa vigente, etc...pero independientemente de que nos corresponde una reubicación, es IMPOSIBLE hablar con ellos. Media hora al tfno en espera para decirme que ocupo la posición 12 (media hora...), media hora al chat para pasarme con el departamento indicado al que nunca me derivan.
¿Alguien está en mi misma situación? Queda un mes y entiendo que se resolverá, pero me gustaría tenerlo centrado cuanto antes.
¿Con qué compañía? Porque si la aerolínea es europea, sigue la normativa europea y en ningún caso debes pagar extra para que te traigan de vuelta a casa. Eso sí, como te han avisado con tiempo no tienes derecho a la compensación de los 600 euros.
Si la compañía no es europea habría que mirar la normativa que corresponda.
Nosotros en 2019 no tuvimos problemas con los vuelos (salvo que mi mochila llegó dos días después) pero en 2025 tuvimos en casi todos los vuelos pero internos. O retrasados, o adelantados o cancelados. Y no teníamos derecho a nada. En el Chocó tuvimos que pagarnos nosotros la noche extra allí por cancelación de vuelos, por ejemplo.
¿Cuántas escalas haces y son todas con la misma compañía?
Anoche recibí un email a las 2am de que se cancelaba nuestro vuelo de vuelta de Cartagena-Asturias el 15 de agosto (justo un mes antes). Por motivos relativos al precio de los combustibles (fuerte...).
Nos ofrecen reembolso, reubicarnos aplicando cambio de tasa vigente, etc...pero independientemente de que nos corresponde una reubicación, es IMPOSIBLE hablar con ellos. Media hora al tfno en espera para decirme que ocupo la posición 12 (media hora...), media hora al chat para pasarme con el departamento indicado al que nunca me derivan.
¿Alguien está en mi misma situación? Queda un mes y entiendo que se resolverá, pero me gustaría tenerlo centrado cuanto antes.
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Anoche recibí un email a las 2am de que se cancelaba nuestro vuelo de vuelta de Cartagena-Asturias el 15 de agosto (justo un mes antes). Por motivos relativos al precio de los combustibles (fuerte...).
Nos ofrecen reembolso, reubicarnos aplicando cambio de tasa vigente, etc...pero independientemente de que nos corresponde una reubicación, es IMPOSIBLE hablar con ellos. Media hora al tfno en espera para decirme que ocupo la posición 12 (media hora...), media hora al chat para pasarme con el departamento indicado al que nunca me derivan.
¿Alguien está en mi misma situación? Queda un mes y entiendo que se resolverá, pero me gustaría tenerlo centrado cuanto antes.
¿Con qué compañía? Porque si la aerolínea es europea, sigue la normativa europea y en ningún caso debes pagar extra para que te traigan de vuelta a casa. Eso sí, como te han avisado con tiempo no tienes derecho a la compensación de los 600 euros.
Si la compañía no es europea habría que mirar la normativa que corresponda.
Nosotros en 2019 no tuvimos problemas con los vuelos (salvo que mi mochila llegó dos días después) pero en 2025 tuvimos en casi todos los vuelos pero internos. O retrasados, o adelantados o cancelados. Y no teníamos derecho a nada. En el Chocó tuvimos que pagarnos nosotros la noche extra allí por cancelación de vuelos, por ejemplo.
¿Cuántas escalas haces y son todas con la misma compañía?
Muchísimas gracias, tengo claros nuestros derechos pero me resulta imposible de gestionar el cambio si nadie atiende al tfno. Desde luego que...
Anoche recibí un email a las 2am de que se cancelaba nuestro vuelo de vuelta de Cartagena-Asturias el 15 de agosto (justo un mes antes). Por motivos relativos al precio de los combustibles (fuerte...).
Nos ofrecen reembolso, reubicarnos aplicando cambio de tasa vigente, etc...pero independientemente de que nos corresponde una reubicación, es IMPOSIBLE hablar con ellos. Media hora al tfno en espera para decirme que ocupo la posición 12 (media hora...), media hora al chat para pasarme con el departamento indicado al que nunca me derivan.
¿Alguien está en mi misma situación? Queda un mes y entiendo que se resolverá, pero me gustaría tenerlo centrado cuanto antes.
¿Con qué compañía? Porque si la aerolínea es europea, sigue la normativa europea y en ningún caso debes pagar extra para que te traigan de vuelta a casa. Eso sí, como te han avisado con tiempo no tienes derecho a la compensación de los 600 euros.
Si la compañía no es europea habría que mirar la normativa que corresponda.
Nosotros en 2019 no tuvimos problemas con los vuelos (salvo que mi mochila llegó dos días después) pero en 2025 tuvimos en casi todos los vuelos pero internos. O retrasados, o adelantados o cancelados. Y no teníamos derecho a nada. En el Chocó tuvimos que pagarnos nosotros la noche extra allí por cancelación de vuelos, por ejemplo.
¿Cuántas escalas haces y son todas con la misma compañía?
Muchísimas gracias, tengo claros nuestros derechos pero me resulta imposible de gestionar el cambio si nadie atiende al tfno. Desde luego que...
Aquí mismo encuentro que el pasado 08 Mayo, Plus Ultra anunció que dejaba de operar en CO/Colombia:
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Un avión que se dirigía de Buenos Aires a Madrid aterrizó de emergencia en Brasil y hay 400 pasajeros varados desde el domingo
Un vuelo de la aerolínea Plus Ultra, una low cost española que empezó a operar en Argentina en marzo de este año, sufrió una “falla técnica” y tuvo que descender en Natal.
Los pasajeros pasaron la noche en el aeropuerto y denuncian que los abandonaron:
Más de 400 pasajeros argentinos y españoles permanecen varados desde ayer en Natal, Brasil, luego de que el avión de Plus Ultra en el que viajaban desde Buenos Aires hacia Madrid debiera realizar un aterrizaje de emergencia por una “falla técnica”.
Los pasajeros denuncian horas de incertidumbre, falta de información oficial y problemas para acceder a un alojamiento. Según contó Denis Fernández, uno de los damnificados, a Infobae, la aerolínea les habría asegurado que un avión llegará este lunes a las 18 y que el vuelo hacia Madrid partiría a las 19:30, aunque los pasajeros mantienen dudas sobre si la promesa finalmente se cumplirá.
Denis, que viaja junto a su novia, contó que el avión partió desde Buenos Aires, el domingo a las 13:30. “El vuelo era directo y estaba prácticamente completo: según el cálculo de los propios pasajeros, viajábamos entre 350 y 400 personas, entre argentinos y españoles”, precisó.
El precio del boleto había sido uno de los motivos para elegir la compañía. “El pasaje salió, si no me equivoco, entre 890 y 950 dólares. Y un pasaje de Iberia para la misma fecha estaba en 1.200, 1.300”, explicó Denis.
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