Gaborone, no es el mejor sitio para empezar a recorrer esta zona, salvo que estéis interesados en entrar al Kalahari sur o visitar Kagalagadi Park.
Desde Gaborone salen autobuses a Maun con 11 horas de trayecto, son cómodos pero el viaje es cansado y aburrido. Hay autobuses nocturnos pero nunca los he cogido. Hay una estación central desde donde parte a muchos destinos.
Es muy posible que en Gaborone no podáis alquilar un 4x4 preparado para safari, un vehículo normal sí. Allí operan Avis y otras compañías serias. La carretera hasta Maun o Kasane es toda asfaltada y solo algunos tramos tienen baches.
El 4x4 solo es necesario para entrar en los parques y zonas próximas, los caminos son muy arenosos y de vez en cuando hay que atravesar zonas inundadas de agua. El resto de carreteras están asfaltadas más o menos.
Lo mejor es planificar el tiempo dentro del parque y alquilar el 4x4 para esos días, Desde Kasane hasta Savute, por ejemplo, hay media jornada casi sin parar. Desde Maun hasta Moremi la Puerta Sur, algo menos y a la Puerta Norte más de medio día. Los recorridos dentro del Parque son lentos y a veces complicados.
Probablemente nadie te lo va a pedir, pero en estos sitios es mejor llevarlo, por lo que pueda pasar. Es barato y rápido de hacer en tráfico.
Si alquiláis un 4x4 es importante revisar todo lo que os den. Bombona de Gas, ruedas, compresor, las eslingas y lo ganchos, todo el material de acampada...... El GPS actualizado....aseguraros que todo está en funcionamiento. Es una putada que algo os falle en el viaje.
De 4x4 adaptados para safari, hay algunas compañías buenas en Maun, Britz, Bushlore, Kea son de fiar, pero hay más donde elegir.
Hola, por si os interesa ya he vuelto de viaje y he publicado en un diario algunos consejos, por ejemplo para conseguir el 4x4 con tiendas mas barato...
COCHE Acabamos de regresar de una ruta en 4x4 con tienda de techo (3 adultos) por Botsuana y el norte de Sudáfrica del 22/8 al 10/9.
Dejo por aquí varios datos prácticos y consejos actualizados por si le pueden servir a alguien que esté planificando un viaje similar.
Vehículo y Conducción 4x4: Nosotros alquilamos un Toyota Hilux equipado con tienda de techo reservado con Bushlore (entrega/devolución en Midrand, Sudáfrica).
Fueron 21 días de alquiler. Incluimos seguro CDW 2, GPS con Tracks4Africa (imprescindible o muy recomendable si te adentras en zonas como Khwai) y teléfono satelital (no lo utilizamos, pero al ser un único coche decidimos darnos un plus de seguridad).
El precio fue elevado (4.000€) pero no tengo queja: funcionó a la perfección y alguna cosa que se nos rompió por la dureza de las pistas nos la arreglaron en la sucursal de Maun.
Hay agencias más baratas, pero vistas las críticas que leímos preferimos no arriesgar, pues el coche es la pieza principal del viaje y si te falla, todo puede derrumbarse.
También merece la pena descargarse Tracks4Africa en el móvil como backup. En zonas como Moremi, Nxai Pan, Khwai o Chobe no hay cobertura y en algunos de estos sitios las pistas cambian o se inundan según la época; T4A es la única cartografía fiable, ya que Google Maps puede meterte en algún lío al enviarte por sitios equivocados.
Terreno: Nosotros encontramos arena profunda en Makgadikgadi, Nxai Pan, Khwai y Chobe. Sin embargo, no es difícil pillarle el punto si te molestas en bajar la presión de los neumáticos. Nosotros las llevábamos a 1.8 y bien; menos no se recomienda —salvo que te quedes atascado— por el peligro de desllantar. También es cierto que no fuimos a Savuti, que tiene mala fama y donde a lo mejor ese 1.8 pueda resultar insuficiente. Supongo que quien haya pasado por allí en este foro podrá afinarlo.
Vadeos de agua: Tuvimos que hacer un par para llegar a Third Bridge; el primero me pareció serio, dada mi inexperiencia en la materia.
Afortunadamente, otros viajeros que lo acababan de cruzar nos explicaron por dónde y cómo hacerlo. Si no, sinceramente, hubiera dado la vuelta. Creo que es el mejor sistema: esperar a que algún sudafricano u otro viajero más experimentado te muestre el camino. A mí me resultó fácil gracias a ello, pero allí había otro coche que estuvo casi 2 días hasta que lo rescataron porque no atinó con la ruta correcta.
Pistas corrugadas: Muchas y a veces combinadas con arena.
Barro: También es un elemento a tener en cuenta. De hecho, yo tuve un percance al encontrarme con un tronco sumergido en Khwai. Afortunadamente los locales me echaron una mano para salir, pero me queda como advertencia, pues sacar un vehículo del fango es laborioso y has de usar el Hi-Lift jack, algo que no es sencillo sin experiencia previa.
HELP!!!
HELP!!!
ALQUILER 4X4 KASANE AIRPORT!!!
¿Alguien ha alquilado un 4x4 en el aeropuerto de Kasane? voy a dormir en hoteles o similar y no quiero que me claven por un Hilux
300/500 euros al día...
No lo veo nada claro
Graciasssss
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