...mundo se encuentran en Gran Bretaña, partiendo de vibrantes ciudades, pasando por majestuosas cumbres y recorriendo la costa. Viajar en tren es una forma estupenda de recorrer Gran Bretaña de forma más sostenible mientras se relaja y disfruta de los impresionantes paisajes.
Desde escapadas a la costa hasta lujo en el centro de la ciudad, la oferta de alojamiento en Gran Bretaña sigue creciendo en 2024. Experimente la herencia indo-persa en Birmingham y la grandeza del estilo Regencia en Brighton, así como los nuevos proyectos de Edimburgo, todos ellos a punto de abrir sus puertas este año.
Iberia Express, low-cost líder en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, acaba de relanzar la ruta que conecta Madrid con Edimburgo, ofreciendo tres frecuencias semanales los martes, jueves y domingos. Iberia Express recupera este verano los destinos estacionales de mayor demanda en temporadas anteriores y Edimburgo es un buen ejemplo de cómo la aerolínea está incrementando capacidad en los mercados con mayores oportunidades.
...Road (aquí hay multitud de excursiones, largas y cortas, no te lo vas acabar nunca) la carretera es una escénica espectacular con multitud de paradas a tu ritmo para llegar a West Glacier y hacer noche o ir a Whitefish, bonito con un lago precioso y ranchos.... Esto todavía es Montana. Hay que profundizar, lo que te describo es un planteamiento de primer nivel, pero yo lo haría en 1 día. Al día siguiente de Whitefish coges la 93 para entrar en Idaho (potato state) para cuando llegas a Salmon bifurcar dirección Stanley, es la ruta del rio Salmon, pueblos agrícolas tipo 60' y 70', se trata de ir parando en varios y la ruta del rio es bonita a nivel paisajístico. También a partir de Stanley la ruta hasta Ketchum también es muy bonita. Ahí haría noche, pueblo de nivel tipo Aspen. Al día siguiente visitar Craters of de Moon, el paisaje cambia totalmente (ya verás info al respecto). De ahí vas dirección para coger la 26 y entra, y da una vuelta corta en coche, por Atomic City, curioso (mira su historia) y da respeto. Llegarás a Idaho Falls que puedes visitar el centro y las cataratas. Posteriormente te diriges a Jackson para hacer noche. Pueblo muy bonito con mucho ambiente de bares, cowboys. Buen nivel también. Es una zona cara, igual ves Harrison Ford, vive en un rancho por la zona. Ya habrías consumido 3 días (o cuatro según tu ritmo). Yo me quedaría un mínimo otro día en Jackson para hacer Grand Teton (te recomiendo 2 horas de ruta a caballo donde verás fauna de todo tipo, incluso osos o como mínimo más probabilidades ya que nosotros vimos osos negros). Es como estar en la serie de Yellowstone de skyshowtime). Y 3-4 en Yelowstone (mínimo creo que 3). Teton conecta con Yelowstone. Base de hotel en West Yellowstone. Cuando acabes los días de Yelowwstone, y si tu plan de viaje lo permite, podrías ir por el suroeste del parque a Cody (pueblo fundado por Buffalo Bill donde funciona todavía el hotel de su hija así como museos, si te gusta la historia), después hacía el norte dirección Billings y cerca tienes Little Bighorn Battlefield (ya sabes "murieron con las botas puestas", Custer), un memorial histórico que impresiona. De todas formas si el tiempo es justo y quieres naturaleza yo iría a Billings por la escénica 212 desde Yellowstone que la llaman Beartooth Pass. Impresionante. Yo en cualquier caso iría por aquí. Si quieres ver Cody igualmente puede ir y volver desde Yw sur. Ya no quedarían días así que vuelta a la frontera Carway directamente hacia el norte por Great Falls que puedes parar. Las posibilidades son casi infinitas y cada zona no te la acabarás pero si quieres ver cosas hay que hacer ruta... Yellowstone es el mejor parque que he visto. Bueno, acabo el rollo, busca info de todo esto y hazte una idea más precisa y distribuye tus intereses. Igual te he indicado muchas cosas y km pero es que se va la mano y eso que me retengo ya que al sur y este de esa zona hay unas rutas increíbles. También se puede simplificar claro. Cuando lo tengas revisado, si tienes dudas comentamos. Espero que disfrutes de un viaje espectacular. Saludos
En primer lugar, agradecerte enormemente la información y detalle de todo lo comentado. Realmente, espectacular.
Sigo en mi andadura de cuadrar una buena ruta. Mi idea principal, es hacer las Rocosas y luego Yellowstone, añadiendo Grand Teton y Parque Nacional de los Glaciares en EEUU. Pero por el momento, se me antoja bastante complicado, ya que no consigo... Leer más ...
Acabados de llegar este domingo desde Fuerteventura. Os dejo lo que hicimos por si a alguien le sirve de algo.
Fechas: 23 de febrero al 3 de marzo (8 días efectivos y 9 noches)
Lo que nos gusta: naturaleza, playas vírgenes y salvajes, pueblos de interior, paisajismo y fotografía.
Lo que NO nos gusta: núcleos turísticos, ciudades sin encanto, compras y turismo de sol y playa.
Servicios contratados - vuelos: Binter. Hubo retrasos en la ida y en la vuelta; en la ida perdimos su vuelo de conexión pero fletaron otro avión para no tener que pernoctar en el punto de conexión (Las Palmas) y asumir traslados, alojamiento y manutención y -en mi caso, que no perdono ni una- ulterior reclamación de los 250 € de indemnización por retraso. Así que ni chicha ni limoná.
Servicios contratados - hoteles: La primera noche en el Hotel Tamasite en Puerto del Rosario (53 €). Personal amable pero el hotel es muy cutre y está algo destartalado, aparte que mal insonorizado, había alboroto fuera y no tiene a/a. Las 7 siguientes noches en Casa Milagrito en Betancuria (536 €). Muy bien, como tener tu casa en la isla. No tenemos ninguna queja. La última noche en el Estudio Prieto (66 €). Razonablemente bien, aunque incómodo por su distribución.
Servicios contratados - coche de alquiler: Cicar. Todo bien, sin ninguna queja. De cada vez me decanto más por las compañías de alquiler locales que no las multinacionales, el problema es conocerlas de antemano.
Servicios contratados - water taxi a isla de Lobos: No recuerdo el nombre de la empresa pero es la que tiene la primera caseta en el puerto. Funcionó bien, fueron puntuales y no tenemos ninguna queja. Tramitamos el pase al islote con la página del Cabildo de Fuerteventura (los cuales fueron muy incompetentes a la hora de responder dudas previas al viaje) y, aunque su página funcione bastante mal desde un móvil, al final pudimos sacar el pase el día anterior. Aunque nadie nos lo pidió, ni antes de llegar ni una vez llegados.
Servicios NO contratados - autobús público: Tiadhe. Nos movimos entre el aeropuerto y Puerto del Rosario en autobús público. No es caro (1,45 € el billete, aunque no sé porqué siempre nos devolvían 0,20 € al pagar dos billetes). Funcionan bastante mal, con retrasos, chóferes maleducados y, en la primera noche que llegamos al aeropuerto y eran las 23:30, ni pasaron. Teóricamente había salidas a esa hora y más tarde pero un taxista se acercó y nos dijo que ya no había más "guaguas". Esperamos media hora más y no vino ningún bus, así que cogimos taxi (16 €).
Localidades que vimos:
Betancuria. Además de verlo pernoctamos 7 noches allí. Es el pueblo más bonito con diferencia, aunque es muy pequeño. Eso sí, en esas fechas estaba muy vacío de gente y no había nada abierto a la hora de desayunar o cenar. Muy poco ambiente.
Pájara. Tiene para ver la bonita iglesia, un par de casas de arquitectura popular canaria y nada más. Se come bien en "Ca' Luisa" y se come muy mal en el restaurante de al lado "La Fonda". En general la tónica de los pueblos en Fuerteventura es ver su iglesia, el molino si lo tiene y muy poca cosa más, sinceramente.
Tuineje. La iglesia y nada más. No merece la pena ir.
Con planes para toda la familia, la pequeña de las Pitiusas es la opción número 1 para escaparse este mes y dar la bienvenida a la primavera.
Deporte, folklore y gastronomía. Tres alicientes de peso para disfrutar de una isla que cambia en cada estación, ofreciendo siempre experiencias únicas y regalando al viajero momentos que se llevan consigo. Desde festivales folklóricos, pasando por regatas de vela y carreras, en Formentera la actividad no cesa nunca. ¡Ven a vivir un mes de marzo espectacular!.
El 10 de marzo se celebra la séptima edición de la Carrera de Faro a Faro. Una prueba que conecta dos de los mayores tesoros de la isla: sus faros. Desde Cap de Barbaria hasta el faro de La Mola, los participantes tienen por delante 26 kilómetros para recorrerlos en carrera o caminando. Se trata de una prueba no federada, en la que pueden participar mayores de 16 años (para la caminata) y mayores de 18 (carrera). Inscribiéndose en la web, los participantes optarán a sorteos de productos locales. Pero sobre todo, disfrutarán de un itinerario impresionante para practicar deporte.
Después, el 16 de marzo es el turno del Xuia Fest. El mejor plan familiar en el que disfrutar de música, degustaciones gastronómicas y actividades para los más pequeños, en un evento organizado por la Asociación ‘Reigs Mags de Formentera’. Una opción genial para pasar una jornada de sábado con los más pequeños de la casa.
Al día siguiente, toca ponerse de nuevo las zapatillas y prepararse para disputar la décima edición de la Cursa solidaria de la Dona. El 17 de marzo, ya sea corriendo o caminando, todos están llamados a participar en una actividad deportiva solidaria, pues todo el importe de las inscripciones irá destinado a la Asociación Española Contra el Cáncer. Se trata de un recorrido de unos 8 kilómetros, con salida de la Plaza de San Francesc hasta Can Marroig, ida y vuelta.
Para los amantes del folklore y la tradición, la cita, sin dudas, es el Festival Folklòric Illa de Formentera. La cuarta edición de una muestra de baile tradicional de la isla, se celebrará el 23 de marzo, reuniendo a todos los vecinos y visitantes en la Plaza de San Francesc para admirar y deleitarse con los trajes regionales y las ‘collas’ de baile.
Y como no se entiende Formentera sin los deportes náuticos, del 28 al 30 de marzo se celebra la XXI Regata Ophiusa. De Barcelona a Formentera, o como los antiguos griegos la denominaron, ‘tierra de las serpientes’, los participantes se aventuran a una travesía formidable que les llevará hasta el puerto de La Savina tras más de 164 millas náuticas. A la llegada de los competidores, se celebrará una fiesta para poner el punto y final a una regata apasionante.
Este mes de marzo ven a vivir Formentera, a recorrer sus playas, sus pueblos, a sentarte a la mesa para saborear lo mejor de su cocina y a dejar que el tiempo corra mientras disfrutas de... Leer más ...
En 2024, el entusiasmo por practicar el ciclismo no cederá. Dordoña Périgord desea convertirse en una región de excelencia para los vehículos de dos ruedas, y sigue desarrollando sus itinerarios no motorizados turísticos y de placer. Algunas pistas…
Paseos protegidos por los carriles bici verdes
En la mayoría de los itinerarios para bicicletas, se circula a lo largo de ríos: el V90 (rebautizada V56, la ruta ciclista nacional de Vezelay) permite disfrutar de la dulzura del Valle del Isle (Périgueux / Le Pizou), y el V91, que sale de Bergerac, aviva el recuerdo de los viticultores y Gabarreros. El último de estos dos se ha ampliado con el transbordador entre Mauzac y Calès.
Desde Sarlat, el carril bici verde que va hacia la Mancomunidad del Pays de Fénelon ofrece una
Excursión para descubrir los castillos y palacios.
Novedad: La alternativa verde en el Valle del Vézère
Se acaban de habilitar 23 km de carril bici protegido que conectan cuatro pueblos: Les Eyzies,
Le Bugue, Limeuil y Saint-Chamassy. El trazado discurre por senderos que bordean el río
Vézère, que antaño supuso una importante vía de comunicación para el valle. Esta nueva ruta ofrece al público familiar la posibilidad de disfrutar con toda tranquilidad de una estancia itinerante circular, partiendo del pueblo de Les Eyzies. Como conecta con la «Flow Vélo», los cicloturistas pueden tomarla y desviarse dos días, antes de volver en tren a Sarlat.
Mis notas. Sorry, viaje no taaan reciente...
Viaje a China: 01/11 @ 20/11 2023 en pareja, con Tour operador (en español).
De Beijing a Guanzhou (Cantón).
Volamos desde Los Ángeles, California por Korean Air a Beijing con una escala muy corta en Seul.
Datos, según los chinos:Población: 1,400 millones (ahora tienen más hombres que mujeres). Pueden tener hasta 3 hijos, pero los jóvenes no quieren. La planificación es gratis y el abierto legal. 34 provincias. Incluyen 6 provincias autónomas (como Manchuria y Nepal, con etnias que hablan su propio idioma, además del mandarín) y 2 con independencia ejecutiva ( Hong Kong y Macao). No cuentan a Taiwan, todavía….
El agua no es apta para beber directamente. Ellos la hierven y la beben caliente o en té, siempre. La compramos desde 2 hasta 12 yuanes, según el sitio. Tienen baños públicos y gratis por tadas partes. Los que visitamos bastante limpios, con agua, jabón y papel.
Impresión General:Verde. Limpio. Poco inglés en los comercios. Pagan hasta el colmado con el teléfono. Duramos 2 horas en el Bank of China para cambiar 200 dólares, firmando formularios en chino…..las bicicletas, motores y autobuses públicos son eléctricos. Pagamos más o menos 12 dólares ida y vuelta en taxi al Templo de los Lamas, a media hora del hotel (en Beijing). Los chinos en China, TAMPOCO respetan las filas para acceder a los lugares. Llegan, empujan y se cuelan, desde los niños hasta los mayores.
Beijing: la ciudad prohibida está totalmente reconstruida. Fue saqueada y quemada varias veces. La plaza Tiananmen y el mausoleo de Mao, abarrotadas de chinos haciendo turismo interno.La visita a la Gran Muralla, lluviosa y con neblina. Una pena.Me quedo con la visita que hicimos en taxi al Templo de los Lamas. Conmovedor. Lleno de peregrinos haciendo sus oraciones y actos devocionales. Hicimos una fila larguísima y recibimos con los fieles una bendición de un monje.
Finalizamos esa jornada agotadora de 4 días con el mejor masaje de pies posible.
Salimos en tren bala desde Beijing a Taian para visitar la puerta del cielo en la montaña sagrada. Fracaso: cerrado por viento. Dormimos en Qufu, la ciudad de Confucio.
Shanghai es el centro financiero más importante de China, con una población de 22 millones de habitantes. Más occidentalizada que Beijing.Tiene 3 de los 20 edificios más altos del mundo. Subimos a la Shanghai Tower, que hasta hoy es el 2do. Visitamos el mercado oficial de la seda. Me quedé con ganas de comprar los cubre colchones y almohadas. También hicimos el crucero nocturno por el río Huangpu para disfrutar el espectáculo de la ciudad iluminada. Según los guías, las ciudades al sur más caras porque tienen mejor nivel de vida.
La comida ha sido una sorpresa muuuyyy agradable, aunque muy grasosa para nosotros. La carne que más nos sirven es cerdo. Peeero, definitivamente los chinos comen de toooodo, según vimos en los mercados callejeros de las aves solo dejan las plumas y de los cerdos los pelos…Deshidratran para vender desde las raíces hasta los frutos de las plantas.
Xian: además de seguir rehaciendo el ejército de terracota, están estudiando cómo abrir la tumba del primer emperador, dentro de una colina cercana. Hasta ahora sólo han rehabilitado 2,000 de los 8,000 soldados. Ese proyecto terminará en el año cuchumil….
Tienen 23 millones de chinos musulmanes. En Xian son 100 mil.
En la historia imperial solo tienen una Emperadora. Vimos la obra inspirada en su leyenda. Ella fue la... Leer más ...
...crédito. Al salir del aeropuerto, hay un autobús con las siglas de la compañía que te lleva hacia el parking.
- Como consejo: El coche era automático y apestaba a tabaco. Si hubiera "próxima vez", pediría por favor un coche sin que apestase tanto a humo porque me he vuelto fumador pasivo a la fuerza durante mi semana de viaje. Si alguien tiene algún problema con las marchas automáticas, que pregunte si hay alguna otra opción. En mi caso, agradecí que fuera así porque la conducción, que paso a comentar más adelante, hace terrible la conducción y eso ayuda algo. También es importante llevar un aparato que aguante el móvil en la guantera para usar el google maps como GPS sin estar todo el tiempo atento a que el móvil no se desplace de donde lo hayas puesto o se caiga al coger curvas. Es algo que nunca me acuerdo de llevar o pedir en el mostrador.
- Fueron muy exhaustivos con el marcaje de los daños del vehículo, tenía daños que no estaban apuntados y gentilmente lo iban añadiendo a medida que íbamos comprobando el vehículo. A la hora de la recepción, no revisaron ningún daño.
- A la hora de la devolución en el aeropuerto de Jeddah: IMPORTANTE: las indicaciones de google maps no funcionan. Hay que seguir las indicaciones que aparecen en la autopista camino hacia el aeropuerto: "CAR RENTAL RETURNS". Te lleva hacia el parking de devolución de todos los vehículos de alquiler, basta con buscar la compañía. Muy intuitivo.
- Importante: Se devuelve el vehículo en una terminal distinta (T1) de la que usamos nosotros para salir del país (T N -Norte-). Aprovechad antes de coger el autobús que conectan ambas terminales (1 y con la Norte) para ver el acuario gigante en la Terminal 1, con tiburones y todo. Imperdible. El autobús que conectan ambas terminales cuesta 23 SAR (4 €) y es intuitivo llegar hasta él, la alternativa es taxi.
- Mi experiencia ha sido positiva. Precio bastante más económico que el online. No he tenido ningún percance con el coche así que no puedo hablar nada al respecto. Lo único malo, la peste a tabaco.
5.- CONDUCCIÓN POR EL PAÍS
- Atención con esto. La conducción es infernal. Solamente si te consideras con pericia y mucha experiencia al volante deberías de plantearte conducir por allí. No he visto nada igual en mi vida. He conducido por estos lugares: Medina, Al Ula, Yanbu, Jeddah y conexiones por carretera entre todas las ciudades. Voy a intentar explicar cómo se conduce, los peligros y atenciones que tenemos que tener presentes. Si asusta leer que es el país con mayor ratio de accidentes del mundo, la fama no es inmerecida. Es la pura realidad.
- Presencié varios controles policiales y en ninguno de ellos me pidieron ningún documento. Me dio la sensación de que al turista "no se le molesta", desconozco si es así o tuve suerte. En cualquier caso, hay que llevar a mano los papeles del vehículo que están en la guantera y el carnet internacional de conducir que se expide en cualquier jefatura de tráfico online y cuesta unos 11 €.
En ciudad:
- Todo el urbanismo está diseñado por y para el vehículo. Ausencia prácticamente total de acerados peatonales tal y como los conocemos en nuestro país. No se concibe a nadie andando por las ciudades fuera de las zonas comerciales. El vehículo lo es todo. He andado por la ciudad en Riad (una hora y media) y en Yanbu (1 hora) y me propusieron montarme un par de veces en vehículos particulares para acercarme a... Leer más ...
...crédito. Al salir del aeropuerto, hay un autobús con las siglas de la compañía que te lleva hacia el parking.
- Como consejo: El coche era automático y apestaba a tabaco. Si hubiera "próxima vez", pediría por favor un coche sin que apestase tanto a humo porque me he vuelto fumador pasivo a la fuerza durante mi semana de viaje. Si alguien tiene algún problema con las marchas automáticas, que pregunte si hay alguna otra opción. En mi caso, agradecí que fuera así porque la conducción, que paso a comentar más adelante, hace terrible la conducción y eso ayuda algo. También es importante llevar un aparato que aguante el móvil en la guantera para usar el google maps como GPS sin estar todo el tiempo atento a que el móvil no se desplace de donde lo hayas puesto o se caiga al coger curvas. Es algo que nunca me acuerdo de llevar o pedir en el mostrador.
- Fueron muy exhaustivos con el marcaje de los daños del vehículo, tenía daños que no estaban apuntados y gentilmente lo iban añadiendo a medida que íbamos comprobando el vehículo. A la hora de la recepción, no revisaron ningún daño.
- A la hora de la devolución en el aeropuerto de Jeddah: IMPORTANTE: las indicaciones de google maps no funcionan. Hay que seguir las indicaciones que aparecen en la autopista camino hacia el aeropuerto: "CAR RENTAL RETURNS". Te lleva hacia el parking de devolución de todos los vehículos de alquiler, basta con buscar la compañía. Muy intuitivo.
- Importante: Se devuelve el vehículo en una terminal distinta (T1) de la que usamos nosotros para salir del país (T N -Norte-). Aprovechad antes de coger el autobús que conectan ambas terminales (1 y con la Norte) para ver el acuario gigante en la Terminal 1, con tiburones y todo. Imperdible. El autobús que conectan ambas terminales cuesta 23 SAR (4 €) y es intuitivo llegar hasta él, la alternativa es taxi.
- Mi experiencia ha sido positiva. Precio bastante más económico que el online. No he tenido ningún percance con el coche así que no puedo hablar nada al respecto. Lo único malo, la peste a tabaco.
5.- CONDUCCIÓN POR EL PAÍS
- Atención con esto. La conducción es infernal. Solamente si te consideras con pericia y mucha experiencia al volante deberías de plantearte conducir por allí. No he visto nada igual en mi vida. He conducido por estos lugares: Medina, Al Ula, Yanbu, Jeddah y conexiones por carretera entre todas las ciudades. Voy a intentar explicar cómo se conduce, los peligros y atenciones que tenemos que tener presentes. Si asusta leer que es el país con mayor ratio de accidentes del mundo, la fama no es inmerecida. Es la pura realidad.
- Presencié varios controles policiales y en ninguno de ellos me pidieron ningún documento. Me dio la sensación de que al turista "no se le molesta", desconozco si es así o tuve suerte. En cualquier caso, hay que llevar a mano los papeles del vehículo que están en la guantera y el carnet internacional de conducir que se expide en cualquier jefatura de tráfico online y cuesta unos 11 €.
En ciudad:
- Todo el urbanismo está diseñado por y para el vehículo. Ausencia prácticamente total de acerados peatonales tal y como los conocemos en nuestro país. No se concibe a nadie andando por las ciudades fuera de las zonas comerciales. El vehículo lo es todo. He andado por la ciudad en Riad (una hora y media) y en Yanbu (1 hora) y me propusieron montarme un par de veces en vehículos particulares para acercarme a... Leer más ...
Acabamos de regresar de Madagascar después de 3 semanas por este país tan genuíno.
Muuuy recomendable si te gustan los lugares de la tierra en los que no te encontrarás turismo ni una gran infraestructura, pero si unos paisajes únicos, una población amable (y muy pobre), unas playas paradisíacas, o unos parques naturales variados en los que poder caminar en contacto con la naturaleza.
Gracias a este foro contactamos con BEMA, es un conductor que lleva 30 años llevando viajeros por todo Madagascar. Habla inglés y francés. Es muy buen conductor, está acostumbrado a jornadas largas de coche (que son necesarias), es muy amable, tiene contactos por todos los lugares a los que va, y lo recomendamos porque ha hecho que nuestro viaje fuera muy bien.
Os puede diseñar el recorrido en función de los gustos de cada uno, o adaptarse al recorrido que le propongas, puede buscar los alojamientos (nosotros los reservamos desde aquí, pero en internet no están todos los que hay y si le dices que tipo de alojamiento lo busca él y a mejor precio. Como a los parques naturales hay que entrar con guía, él se encargaba de contactar con alguno de su confianza y no perdimos ni un minuto en estas gestiones, el guía ya nos estaba esperando.
Es conductor, pero le encanta explicar mil cosas, así que al final hace de guía.
Se preocupa por los clientes en todos los aspectos, entraba con nosotros al hotel y no nos dejaba hasta que veía que todo estaba ok, y nos daba consejos por ejemplo de cuantas propinas dar.
Se ha adaptado a nuestras preferencias, por ejemplo ir a comer a los sitios donde van ellos, no los de los "guiris" o si nos proponía una parada de media hora aprovechaba y nos decía de visitar algún taller de artesanía (madera o aluminio).
Bema nos ha ofrecido toda la confianza.
Nos ha cobrado 50€ por día, alquiler del coche y sus servicios incluidos, más gasolina a parte. Le pagamos algún hotel y alguna comida y al final del viaje le dimos una buena propina porque estamos muy contentos con él. Antes del viaje, está bien concretar si él se paga hotel y dietas o cerrar un precio. Hay hoteles que tienen ya asignadas habitaciones para los conductores y guías, que no sé que les cuesta a ellos...
Recientemente se ha puesto whastapp su número es: +261339347848
Su mail: bemarivorivo@gmail.com
Si tarda en contestar, es porque está viajando y se conecta cuando tiene wifi, nosotros tardamos muchos días en poder contactar, pero mereció la pena esperar.
LEFFEST, el Festival de Cine de Lisboa, celebra su
17ª edición con un programa muy interesante
LEFFEST, el destacado Festival de Cine de Lisboa, anuncia su regreso del 10 al 19 de noviembre con una edición que promete llevar a los amantes del cine a hacer un viaje inolvidable.
En su 17ª edición, LEFFEST trasciende los límites del cine, estableciendo puentes con otras formas de expresión artística y con un programa muy innovador, siendo la Inteligencia Artificial el tema principal del evento. Los asistentes podrán ser partícipes de una gran variedad de actividades, conocer a figuras influyentes del mundo del cine y la cultura e incluso colaborar en un foro de debate.
La película inaugural será Poor Things, de Yorgos Lanthimos, ganadora del Festival de Venecia, y se presentarán otras obras galardonadas en los festivales de Cannes, Locarno y San Sebastián. Además, se proyectarán films que marcarán el año cinematográfico y las temporadas de premios, incluyendo trabajos de directores de renombre como Wim Wenders, Ryūsuke Hamaguchi, Sofia Coppola, Ken Loach, Todd Haynes y Matteo Garrone.
El LEFFEST rendirá homenaje al legendario director Clint Eastwood, presentando todas las películas que ha realizado desde 2008, junto con la participación de colaboradores y expertos en su obra.
El festival no solo se desarrollará en la capital portuguesa, sino que estará presente en varios distritos y diferentes espacios de la región lisboeta, como el Palacio Sinel de Cordes, con la exposición Éloge de l'image - Le livre d'image, de Jean-Luc Godard; y la Galería IMAGO Lisboa, donde tendrá lugar la exposición Walking on Water, de Khalik Allah. Por su parte, el Cine-Teatro Turim en Benfica y la Academia das Ciências de Lisboa darán acogida diariamente a diferentes eventos.
LEFFEST 2023 promete ser un evento cultural inolvidable que conecta el cine con el arte en todas sus formas y se espera que atraiga a una audiencia diversa y apasionada del cine y la cultura.
...que ha recuperado una antigua fórmula del s. XVI en Amberes, o Dok Brewing que combina cerveza y comida, Gruut, que ha recuperado la fórmula antigua de fabricación de cerveza con hierbas (gruit) en vez de lúpulo y Stroom Brewers en Gante, teniendo esta última una involucrada comunidad artística.
Centro multidisciplinar: quien se acerque a De Koninck en Amberes encontrará una experiencia interactiva moderna y atractiva para descubrir los secretos de la cerveza municipal, además de un delicioso complejo en el que convergen artesanos dedicados al queso, pan, carnicería y maestro chocolatero. Un barrio bien goloso.
¿Abadía o trapense?. Las cervezas trapenses son elaboradas por monjes de la Orden Trapense. Hay cinco fábricas de este tipo en Bélgica: Westmalle, Westvleteren, Chimay, Orval y Rochefort, y tres comunidades norbertinas flamencas – en Averbode, Heverlee y Grimbergen – que elaboran cerveza dentro de los muros de su monasterio. Además, muchas otras fábricas elaboran cervezas de abadía mediante un convenio con una abadía existente o histórica.
Una tubería y varias fábricas: una tubería de 3 Km. Conecta la cerveza entre la fábrica y su planta embotelladora en Brujas, pero además de esta conocida De Halve Maan (no perderse las vistas desde lo alto de la fábrica), otras fábricas de interés se pueden visitar en Brujas: Fort Lapin y Bourgogne des Flandres.
Con mucha historia: la fábrica Het Anker de Malinas lleva más de cinco siglos haciendo cerveza en el beaterio de Malinas. El nombre de su cerveza Carolus está íntimamente ligado al emperador Carlos V, que fue educado en la ciudad, donde su tía Margarita de Austria tenía la Corte. Y desde el centro, paseando o en bicicleta por los verdes alrededores se llega a Battel, pueblo en cuya antigua iglesia actualmente se ubica Batteliek, una microcervecería dedicada a la experimentación en cerveza, gastronomía y también limonada.
La barra más larga del mundo: los conocedores saben que nos referimos a Lovaina, ciudad de innovación cervecera que acoge no solo la famosa Stella Artois, sino otras pequeñas cervecerías locales como Domus, donde también se puede comer, De Coureur, íntimamente ligada al ciclismo, o Braxatorium Parcensis, en la Abadía del Parque.
Rutas en bicicleta: en el Brabante Flamenco hay numerosos productores de lambic y fabricantes de geuze, conocida... Leer más ...
...que ha recuperado una antigua fórmula del s. XVI en Amberes, o Dok Brewing que combina cerveza y comida, Gruut, que ha recuperado la fórmula antigua de fabricación de cerveza con hierbas (gruit) en vez de lúpulo y Stroom Brewers en Gante, teniendo esta última una involucrada comunidad artística.
Centro multidisciplinar: quien se acerque a De Koninck en Amberes encontrará una experiencia interactiva moderna y atractiva para descubrir los secretos de la cerveza municipal, además de un delicioso complejo en el que convergen artesanos dedicados al queso, pan, carnicería y maestro chocolatero. Un barrio bien goloso.
¿Abadía o trapense?. Las cervezas trapenses son elaboradas por monjes de la Orden Trapense. Hay cinco fábricas de este tipo en Bélgica: Westmalle, Westvleteren, Chimay, Orval y Rochefort, y tres comunidades norbertinas flamencas – en Averbode, Heverlee y Grimbergen – que elaboran cerveza dentro de los muros de su monasterio. Además, muchas otras fábricas elaboran cervezas de abadía mediante un convenio con una abadía existente o histórica.
Una tubería y varias fábricas: una tubería de 3 Km. Conecta la cerveza entre la fábrica y su planta embotelladora en Brujas, pero además de esta conocida De Halve Maan (no perderse las vistas desde lo alto de la fábrica), otras fábricas de interés se pueden visitar en Brujas: Fort Lapin y Bourgogne des Flandres.
Con mucha historia: la fábrica Het Anker de Malinas lleva más de cinco siglos haciendo cerveza en el beaterio de Malinas. El nombre de su cerveza Carolus está íntimamente ligado al emperador Carlos V, que fue educado en la ciudad, donde su tía Margarita de Austria tenía la Corte. Y desde el centro, paseando o en bicicleta por los verdes alrededores se llega a Battel, pueblo en cuya antigua iglesia actualmente se ubica Batteliek, una microcervecería dedicada a la experimentación en cerveza, gastronomía y también limonada.
La barra más larga del mundo: los conocedores saben que nos referimos a Lovaina, ciudad de innovación cervecera que acoge no solo la famosa Stella Artois, sino otras pequeñas cervecerías locales como Domus, donde también se puede comer, De Coureur, íntimamente ligada al ciclismo, o Braxatorium Parcensis, en la Abadía del Parque.
Rutas en bicicleta: en el Brabante Flamenco hay numerosos productores de lambic y fabricantes de geuze, conocida como el champán de... Leer más ...
La verdad es que hasta ahora, transmitís bastante tranquilidad, y nos ayudáis a intentar cumplir uno de nuestros sueños.....Egipto.
Pero en cuanto conectas otra vez con la información que nos llega...
Acabo de ver en RTVE, que el ministerio de asuntos exteriores desaconseja viajar a varios países, entre ellos Egipto, y ahora que? Nosotros salimos el 21/10/23.
Entro en la página del ministerio, pero no hacen, o no la encuentro, indicación a la que ha hecho referencia en la información 24h de rtve.
Alguien puede ampliar la información, o sabe algo más concreto? Gracias
Esto dice la página del ministerio en el apartado Egipto notas importantes
INFORMACIÓN GENERAL
SE DESACONSEJA EL VIAJE SALVO POR RAZONES DE NECESIDAD a todo el país excepto a las zonas y centros turísticos de:
- El Cairo
- Alejandría y El Alamein (costa norte mediterránea)
- Luxor
- Asuán
- la costa continental africana del mar Rojo.
- Sharm el Sheikh, siendo recomendable acceder por vía aérea.
No obstante, en estas zonas DEBERÁ EXTREMARSE EN TODO CASO LA PRECAUCIÓN. Si bien en los últimos años la situación general de seguridad ha mejorado considerablemente, el riesgo de atentado terrorista de índole islamista por parte de organizaciones vinculadas a Hasm, Daesh, Al-Qaeda o Hasm, entre otros, permanece en cualquier parte de Egipto. En este sentido, se informa que hace algunos años se han perpetrado algunos ataques terroristas contra el sector turístico internacional, concretamente en la zona de las Pirámides de Giza, a las afueras de El Cairo, que causaron la muerte de varios ciudadanos extranjeros.
En caso de viaje turístico a las áreas mencionadas más arriba, SE RECOMIENDA utilizar preferiblemente los servicios de una agencia de viajes y limitar al máximo los desplazamientos por carretera. No es infrecuente que las autoridades egipcias realicen controles aleatorios de la documentación de los viajeros, llegando en algunos casos a ser acompañados por fuerzas de seguridad en determinados desplazamientos. SE DESACONSEJAN completamente los viajes de aventura y turismo a lugares remotos. Se recomienda informarse sobre las condiciones generales del contrato suscrito con la agencia de viajes en el caso de paquetes organizados, debido a la existencia, en ocasiones, de estándares distintos respecto de los ofrecidos en el marco de la Unión Europea.
Del mismo modo, SE RECUERDA LA IMPOSIBILIDAD DE ACCESO al Norte del Sinaí debido al desarrollo de operaciones militares antiterroristas por parte del Ejército egipcio y se desaconseja completamente intentar acceder a la Franja de Gaza a través del paso de Rafah, cuyo cierre se produce de forma intermitente, no pudiéndose determinar el momento en el que las autoridades egipcias proceden a su apertura, tanto de entrada como de salida. En los periodos en los que se encuentra abierto el paso, las autoridades egipcias exigen una autorización para poder cruzarlo. La obtención de dicha autorización no es automática, demorándose una eventual concesión al menos un mes. Por todo lo anterior, la salida de la Franja de Gaza puede llevar un plazo de tiempo dilatado e imposible de prever. Para más información sobre este paso, puede dirigirse a la Embajada de España en El Cairo y al Consulado General de España en Jerusalén.
Las fronteras con Libia y Sudán también sufren cierres y aperturas intermitentes para viajeros extranjeros, por lo que se desaconseja absolutamente... Leer más ...
...Barrio Rotermann en Tallin, situado entre el casco antiguo, el puerto y la plaza Viru, destaca por su relevancia histórica. Hace casi 190 años, en el siglo XIX, la plaza Viru era un punto de cruce clave de carreteras hacia Tartu, Narva y Pärnu, además de ser el centro oficial de la ciudad. El barrio se ha transformado en un espacio urbano con arquitectura única, donde antiguos edificios industriales abandonados se han convertido en obras maestras de la arquitectura moderna.
Este barrio también alberga la Casa del Diseño de Tallin, un edificio emblemático que celebra el legado de diseño de Estonia y promueve la colaboración creativa e interdisciplinaria. Este espacio multifuncional destaca como un faro de creatividad y refleja el espíritu innovador del país.
La naturaleza y el diseño se fusionan en Maidla
El viaje lleva al viajero a las Villas Naturales de Maidla. La creación de estas tres nuevas villas representa un paso audaz hacia la sostenibilidad y la armonía con el entorno. Estos diseños contemporáneos encuentran inspiración en la belleza natural, proporcionando a los visitantes un espacio donde la arquitectura y la naturaleza convergen en armonía.
Naturaleza y arquitectura en armonía en el Centro Arvo Pärt
El Centro Arvo Pärt, situado en Laulasmaa, un pueblo costero a unos 35 kilómetros al oeste de Tallin es mucho más que un simple edificio. Este lugar es un tributo al ilustre compositor estonio y ofrece un ambiente propicio para la reflexión y la espiritualidad. En su diseño, la simplicidad y la profundidad emocional se fusionan con la arquitectura, creando un espacio que conecta la creatividad con la esencia humana.
Los arquitectos responsables de esta innovadora obra son los españoles Fuensanta Nieto y Enrique Sobejano, del prestigioso estudio de arquitectura español Nieto Sobejano Arquitectos, en colaboración con el estudio de arquitectura estonio Luhse & Tuhal. Su inspiración provino de la música de Arvo Pärt, conocida por su silencio y geometría, lo que resultó en la creación de un equilibrio armonioso entre la arquitectura moderna y el entorno natural que le rodea.
Un encuentro entre épocas en el Museo Nacional de Estonia
El Museo Nacional de Estonia conecta el pasado y el presente. Su diseño contemporáneo entrelaza con maestría la historia y la cultura, capturando la esencia de Estonia. Este museo se convierte en un testigo de la evolución de la nación a lo largo de los años.
Terminal de Cruceros de Tallin: elogio a la estética industrial
La galardonada Terminal de Cruceros del Puerto de Tallin es un elogio a la estética industrial y al ingenio estonio. Reconocida como el "Edificio Estonio de Hormigón del Año", esta terminal muestra la capacidad de Estonia para transformar la funcionalidad en arte, demostrando su compromiso con la excelencia arquitectónica.
En definitiva, Estonia, tierra de innovadores y visionarios, abre sus puertas para explorar una apasionante travesía a través de la arquitectura y el diseño. Desde la Casa del Diseño de Tallin hasta la Terminal de Cruceros del Puerto de Tallin, estos proyectos son un reflejo de la profunda conexión entre la creatividad y la identidad estonia. Son un testimonio vivo de cómo Estonia lleva su legado histórico al futuro, utilizando la arquitectura y el diseño como puentes entre el pasado y... Leer más ...
Acabamos de regresar de Madagascar después de 3 semanas por este país tan genuíno.
Muuuy recomendable si te gustan los lugares de la tierra en los que no te encontrarás turismo ni una gran infraestructura, pero si unos paisajes únicos, una población amable (y muy pobre), unas playas paradisíacas, o unos parques naturales variados en los que poder caminar en contacto con la naturaleza.
Gracias a este foro contactamos con BEMA, es un conductor que lleva 30 años llevando viajeros por todo Madagascar. Habla inglés y francés. Es muy buen conductor, está acostumbrado a jornadas largas de coche (que son necesarias), es muy amable, tiene contactos por todos los lugares a los que va, y lo recomendamos porque ha hecho que nuestro viaje fuera muy bien.
Os puede diseñar el recorrido en función de los gustos de cada uno, o adaptarse al recorrido que le propongas, puede buscar los alojamientos (nosotros los reservamos desde aquí, pero en internet no están todos los que hay y si le dices que tipo de alojamiento lo busca él y a mejor precio. Como a los parques naturales hay que entrar con guía, él se encargaba de contactar con alguno de su confianza y no perdimos ni un minuto en estas gestiones, el guía ya nos estaba esperando.
Es conductor, pero le encanta explicar mil cosas, así que al final hace de guía.
Se preocupa por los clientes en todos los aspectos, entraba con nosotros al hotel y no nos dejaba hasta que veía que todo estaba ok, y nos daba consejos por ejemplo de cuantas propinas dar.
Se ha adaptado a nuestras preferencias, por ejemplo ir a comer a los sitios donde van ellos, no los de los "guiris" o si nos proponía una parada de media hora aprovechaba y nos decía de visitar algún taller de artesanía (madera o aluminio).
Bema nos ha ofrecido toda la confianza.
Nos ha cobrado 50€ por día, alquiler del coche y sus servicios incluidos, más gasolina a parte. Le pagamos algún hotel y alguna comida y al final del viaje le dimos una buena propina porque estamos muy contentos con él. Antes del viaje, está bien concretar si él se paga hotel y dietas o cerrar un precio. Hay hoteles que tienen ya asignadas habitaciones para los conductores y guías, que no sé que les cuesta a ellos...
Recientemente se ha puesto whastapp su número es: +261339347848
Su mail: bemarivorivo@gmail.com
Si tarda en contestar, es porque está viajando y se conecta cuando tiene wifi, nosotros tardamos muchos días en poder contactar, pero mereció la pena esperar.
...en participar en la iniciativa de la Comisión Europea de las 100 ciudades inteligentes y climáticamente neutras.
En 2024 se convertirá en la Capital Europea de la Cultura, bajo el lema "El arte de sobrevivir". El programa pone a la sostenibilidad como eje central. Teniendo en cuenta que Tartu se remonta al año 1030, lo que la convierte en la ciudad más antigua de los países bálticos, se podría decir que la ciudad es experta en sobrevivir y su apuesta por la sostenibilidad lo ha hecho posible.
Puede que Tallin llame la atención, pero Tartu robará el corazón a más de uno. ¡Os esperamos en Tartu!.
¡Tartu es el corazón de una región fascinante!
Tartu es la puerta de entrada al sur de Estonia, una región llena de experiencias culturales tradicionales, ciudades y pueblos cautivadores, y paisajes impresionantes. Hay infinitas opciones para empaparse de Estonia en esta parte del país, ya sea participando en sus fiestas, navegando en canoa por humedales o charlando con los lugareños en una café de un pequeño pueblo. A continuación, se detalla algunas de las principales cosas que el viajero puede ver y hacer en el sur de Estonia.
Cuatro razones por las que Tartu es la segunda ciudad estonia más sostenible
Un viaje en tren de dos horas conecta Tartu con la capital, lo que lo convierte en una combinación fácil para cualquier itinerario por Estonia. Combinando espíritu universitario, historia e innovación, Tartu tiene mucho que ofrecer al viajero que piensa en verde.
1. Transporte público práctico y eficiente
En 2019, Tartu implementó un popular programa de bicicletas compartidas llamado Smart Bike Share. Desde su lanzamiento, los usuarios han realizado más de 2,5 millones de viajes y recorrido en bicicleta un total de más de 6,6 millones de kilómetros.
Si el tiempo no es bueno para andar en bicicleta, se puede viajar en autobús, que también es una opción ecológica gracias al uso de biocombustible producido localmente. Debido al tamaño compacto de la ciudad y al eficiente sistema de transporte público, se puede llegar a la mayoría de los principales lugares de interés en 15 minutos.
2. Compras sostenibles en un animado centro hipster
Aparaaditehas de Tartu (Fábrica de widgets en inglés) es un ejemplo de cómo oficinas, cafeterías, tiendas y espacios habitables pueden unirse y dar vida a lugares que estaban abandonados. El área alberga una serie de tiendas de productos respetuosos con el medio ambiente.
Por ejemplo, Mari Upcycle Studio fabrica mochilas con material de tapicería desechado e iLLIMOR produce ropa a partir de telas de origen sostenible o de existencias sobrantes. Cerca de allí, una antigua fábrica de botines alberga... Leer más ...
La Tribu Phu Thai reside en Ban None Hom, en la provincia de Sakon Nakhon. Esta comunidad étnica llegó a mediados del siglo XIX desde Laos, cruzando el río Mekong. Establecieron sus aldeas en una amplia cuenca aluvial al pie de las montañas, y rodearon sus asentamientos con arrozales. Al explorar esta comunidad, los visitantes tienen la oportunidad de sumergirse en su cultura y disfrutar de sus danzas tradicionales.
Cada año, en el mes de agosto, se lleva a cabo el Maratón Internacional de Songkhla. Los recorridos destacan por sus vistas de la costa y lugares históricos que atraviesan. En esta ocasión, la fecha señalada es el 26 y 27 de agosto.
La comida tailandesa ofrece una experiencia auténtica durante un viaje al País de las Sonrisas, con su mezcla de sabores únicos. Desde el Tom Kha Gai, una sopa de coco picante con galangal y pollo/tofu, hasta el Khao Niaow Moo Ping, cerdo a la parrilla con arroz pegajoso marinado en salsa de soja y especias. También se encuentra el Pla Pao, un pescado asado con hierbas y salsa de chile y ajo, junto al Pad Ka Prao Kai, un sencillo pero popular plato callejero de pollo con chile y albahaca. Y para el postre, el Mango Sticky Rice: arroz pegajoso endulzado con mango maduro y crema de coco.
En nuestros viajes por el País de las Sonrisas, exploramos el Noreste de Tailandia, una región llena de atractivos icónicos. Desde naturaleza hasta festivales en Phimai, encuentros con elefantes y paseos entre flores.
Capella Bangkok, uno de los hoteles de lujo de cinco estrellas en la ciudad de Bangkok, dispone de suites y villas con vistas al río Chao Phraya de donde toma la inspiración. Su ambiente familiar y sofisticado tiene en la relajación uno de sus grandes pilares. Con spa exclusivo y cinco espacios gastronómicos que brindan auténticas experiencias tailandesas. Además, el hotel lanza una oferta especial por la que en estancias de tres noches, solo se paga dos.
Hola:
Hace muy pocos días hemos estado en el Museo Ferrari, en Maranello. Fuimos desde Bolonia (stazione centrale) en tren regional hasta Modena en unos 25'. El precio del tren es de 4,30€. Una vez llegados a Modena, en su exterior, hay una caseta de turismo donde compramos los billetes de autobús de la línea 800, la que conecta con Maranello, por 2,90€ (billete sencillo de 3 zonas) que tarda unos 30' en hacer el recorrido. La estación del bus 800 se llama Autostazione y está a unos 10' andando desde la estación de tren. Saliendo de la estación de tren de Modena se toma hacia la derecha la Via Monte Kosica hasta el viale FM Molza, donde está la parada del bus 800.
Una vez en Maranello se puede disfrutar de un buen museo y de unos magníficos simuladores. El precio de los simuladores es de 30€ los 10' y el precio de adulto del museo es 22€. Hay diferentes tipos de entradas que se explican en la web de Ferrari. Si queréis ahorraros 6€ por entrada, no reservéis la entrada al museo anticipadamente via web; sino que tomad el tren regional y conservad el billete. Una vez en la entrada del museo obtendréis ese descuento si presentáis el billete de tren.
A la salida del museo podéis hacer lo mismo en sentido inverso o, si lo encontráis, tomad un taxi hasta Modena (aunque no es barato)
¿Te gusta viajar en tren? ¿Es un medio de transporte que utilizas habitualmente? Pues entonces tenemos un plan perfecto para ti: la red de ferrocarriles alemanes está muy bien diseñada y te brinda una magnífica oportunidad para descubrir Alemania de forma totalmente relajada y sostenible.Te presentamos una selección de los trayectos ferroviarios más bellos de Alemania. ¡Sube al tren y disfruta del viaje! Te deseamos una lectura entretenida.
Tren del Parque Nacional de la Suiza Sajona
El tren del parque nacional U 28 conecta las dos regiones del recinto correspondientes a la Suiza Sajona y a la Suiza Bohemia. En el lado alemán hay un ferrocarril que circula desde hace más de 130 años entre las localidades de Bad Schandau y Sebnitz. En sus 15,5 km de trayecto recorre 7 túneles y 2 viaductos, tramos de curvas y valles y salva una diferencia de altitud de unos 200 metros. Lugares como Mittelndorf o Rathmannsdorf son puntos de partida perfectos para explorar rutas de senderismo y de escalada que discurren por el Parque Nacional de la Suiza Sajona.
El Rügensche BäderBahn, el tren playero de Rügen, también conocido como el Rolando Veloz, es un tren de vía estrecha impulsado por una locomotora de vapor que recorre la isla más grande de Alemania en la región de Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Sale todos los días de Putbus, pasa por Binz, Sellin y Baabe hasta llegar a Göhren y desde 1895 conecta entre sí las famosas playas de la isla a una cómoda velocidad máxima de 30 km/h.
Ouigo ofrece descuentos de 10 euros para viajar entre Valencia y Madrid en Semana Santa
Ouigo, el operador low-fare de trenes de alta velocidad en España, ofrece descuentos de 10 euros para viajes de dos personas entre el 31 de marzo y el 10 de abril, con motivo de la Semana Santa, en la ruta que conecta Madrid y Valencia.
Los viajeros pueden beneficiarse de la promoción desde este miércoles hasta el 10 de abril inclusive en la página web y app de la compañía. Para ello, el usuario deberá introducir el código promocional SSANTA10 con el requisito de que sea canjeado para reservas de al menos dos personas, en trayectos de ida y vuelta.
Además, debido al incremento del turismo nacional en estas fechas, Ouigo ampliará a cinco las frecuencias diarias (10 trayectos) en la ruta que conecta Madrid-Chamartín-Clara Campoamor y Valencia-Joaquín Sorolla con una oferta diaria de 10.180 plazas en el corredor.
Los billetes de tarifa general parten de los 9 euros -con tarifa plana de 5 euros para niños de entre 4 y 13 años, y gratis para niños de hasta 3 años siempre que viajen en brazos de un adulto. La compañía, con la promoción que se aplica sobre estos precios, quiere garantizar que nadie se queda sin viajar esta Semana Santa.
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