Foro de Denuncias o Malas Experiencias: Foro para informar de malas experiencias en viajes. Opiniones sobre servicios de empresas o establecimientos (mayoristas, agencias, alojamientos, aerolíneas, guías etc).
ATRAPADO. DINERO RETENIDO Y VIAJE PERDIDO.
ANTARPPLY EXPEDITIONS:
CANCELACION CRUCERO POR EMAIL A 4 DÍAS POR PROBLEMAS OPERATIVOS SUYOS.( crucero A25022026)
NO REUBICACIÓN A PESAR DE APARECER COMO MEDIDA SUBSANATORIA, HABER OPCIONES DISPONIBLES Y TRATAR DE ENGAÑAR AL CLIENTE EN RELACIÓN A LA DISPONIBILIDAD.
IMPOSICIONES SIN NINGUNA JUSTIFICACIÓN LEGAL POSIBLE,NI EN CONTRATO ,NI EN LEYES INGLESAS, ARGENTINAS o EUROPEAS PARA OBTENER REEMBOLSO.
Si alguien va a ir o quiere ir a la Antártida creo que deberían de leer este post.
Este probablemente será el post más importante que leeréis en relación al riesgo de contratar un viaje a la Antártida , especialmente con esta empresa, que es la que tiene mayor riesgo de cancelación debido a que su único barco es el más antiguo y de peor calidad de todos los que operan en la Antártida y por el cambio de estándares y políticas de empresa ( especialmente importante es la limitación de responsabilidad del transportista) ya que fue adquirida por otro CEO hace 3 años
Y sobre todo porque tiene unas cláusulas y estrategias de presión unidireccionales perfectamente diseñadas y planificadas que deberían ser conocidas de forma específica, especialmente en lo que se trata al reembolso.
Ya que tienen dos medios de ejercer poder:
1 - Tendrán el reembolso retenido
Donde sin justificación legal te harán firmar un documento que les libere de cualquier responsabilidad, ( imagina que compras un coche, no te lo dan, te pegan y encima tienes que arrodillarte para que te devuelvan el dinero…) y
2- a ellos les sale gratis retrasar o ir a juicio pero tú gastarás tiempo, mucho tiempo y dinero para simplemente tener el reembolso de vuelta. ( Yo ahora mismo estoy atrapado con todo lo que me han hecho: ir a juicio o engañarse a uno mismo y firmar tras haberte destrozado)
Dejaré herramientas para protegeros, aunque la primera y más obvia es que nunca, bajo ningún concepto deberíais de plantearos viajar con esta empresa, porque como decidan cancelar os vais a ver en una pesadilla y no exagero.
Yo si hubiera sabido esta información me hubiera ahorrado todos los problemas que a día de hoy todavía me están arrastrando, nunca hubiera hecho este viaje con ellos.
Decir que yo tengo experiencia viajando, pero tras 140 países esta ha sido la situación más horrible que haya visto nunca viajando y que me ha pillado totalmente de sorpresa porque jamás hubiera imaginado que una empresa que cobra 6990 usd por un crucero de 11 días
Pueda convertirse en una organización [editado moderación] y tenga todo maquiavélicamente pensado para no perder ni un euro.
Bajo mi punto de vista, juro que viajar con esta empresa acorde a mi experiencia tiene más riesgo que ir con una agencia a Afganistán o Yemen, de eso no tengo dudas.
Veamos todos los detalles, datos y hechos el (lado lo emocional, aclaraciones lo dejo entre paréntesis) a ver que os parece y sobre todo cómo tenéis que tener todo en cuenta y como protegeros.
Dividiré en 3 puntos:
1-La compañía y sus estrategias de protección y presión.
2-Sucesión cronológica de los hechos ocurridos.
3- Consejos para protegeros en un viaje a la Antártida. ( Es una obligación ética y moral dada las características de esta empresa y de intentar de que mis errores y sufrimiento pueda servir a alguien más).
1- La compañía:
Esta compañía tiene sede en Ushuaia :
ANTARPPLY EXPEDITIONS
25 de Mayo 260, 1° Piso, Office 10, 9410 Ushuaia
( Yo fui 3 días y la oficina estuvo cerrada los días en que yo fui).
Por lo tanto es una empresa Argentina, con domicilio fiscal en Ushuaia y debe responder ante leyes argentinas.
Datos importantísimos:
1- Esta empresa opera con el barco MV USHUAIA. Es el barco más antiguo que opera
Cruceros a la Antártida, un barco del año 1970, de 89 pasajeros . ( Este dato de la antigüedad es importante porque tal como todas las agencias me aseguraron es el barco con mayor probabilidad de cancelación que existe ante un crucero a la Antártida y cada vez irá a peor por desgaste del barco. Yo esto no lo sabía )
2- La compañía cambió completamente
Hace 3 años por el CEO: Teodoro[editado moderación]. ( Tuve el placer de hablar con él y no puedo decir lo que me pareció por no caer en historias legales pero inventarse cosas haciéndose la víctima o tratar de mentir diciendo que no hay disponibilidad, cuando la otra empresa me dice que simplemente no quiere hacerse cargo de gastos extra…es muy top)
Por ello cualquier opinión que veáis de esta empresa anterior a 2022 no la deberías de tener en cuenta, ya que se hicieron modificaciones al barco y cambiaron todas las políticas y parámetros de la empresa.
3- La compañía únicamente mantendrá contacto por email y lo más frecuente es que tarden varios días en contestar( Aquí ya no me gustó este detalle porque con un importe tan alto y tantas preguntas que pueden plantearse de un viaje a la Antártida tener que esperar tanto y tener una atención tan ineficiente no va acorde con el importe, ni el tipo de viaje).
4- PAGARÁS CON TRANSFERENCIA Y NO CON TARJETA( dato importantísimo: si pagaras con tarjeta y hay cancelación por parte suya podrías pedir un CHARGE BACK y así evitar problemas y conservar tus derechos de reclamación. SIN EMBARGO AL PAGAR CON TRANSFERENCIA YA TIENEN LA OPCION DE PODER RETENER EL DINERO Y OBLIGARTE A FIRMAR UN DOCUMENTO LLAMADO RECEIPT Y RELÉASE AUNQUE NO TENGAN JUSTIFICACIÓN LEGAL DONDE LES LIBERARAS DE RESPONSABILIDADES Y ACEPTAS SU BUENA ACTUACIÓN AUNQUE HAYAN CANCELADO, CAMBIADO, MENTIDO O ACTÚEN DE FORMA NEGLIGENTE . ESTO ES LO QUE ME ESTÁN HACIENDO A MÍ AUNQUE ES COMPLETAMENTE ILEGAL PERO SERÁ SU FORMA DE PRESIÓN AL OBLIGARTE A PERDER EL TIEMPO Y DINERO, AMENAZANDO CON BATALLA LEGAL DONDE A ELLOS LE SALE GRATIS Y TÚ TIENES QUE GASTAR.
4- Pagas primero, luego contrato. ( Invierte el orden!!! Lee el contrato antes!!) Tendrás que firmar un documento vinculante en el que como podréis daros cuenta tratará de blindar al transportista.
(Aquí es donde hay que darse cuenta de muchas, muchísimas cosas. Pero lo más importante es el
PUNTO 9: “El Transportista puede en cualquier momento, sin previo aviso, cancelar o cambiar la fecha de partida o sustituir el Barco. El Pasajero no podrá hacer reclamo alguno al Transportista
Por facturación de hoteles y pensión,
Gastos de viaje, u otra pérdida, demora, inconveniente o gasto motivado por alguna cancelación, cambio o demora en la partida o en la llegada del Barco”
( SI EL BARCO CANCELA YA HAS PERDIDO Y VERÁS EN LA QUE TE HAN METIDO ).
“Si se interrumpe el Crucero del Barco y éste es indebidamente demorado o imposibilitado de continuar con su curso normal por motivos de fuerza mayor, peligros del mar, puertos, rios u otras aguas navegables, ley de autoridad gobernante, epidemia, choque, quedar encallado, incendio, falla o error en la navegación o manejo de este u otro barco, confiscación del Barco por procedimiento legal, cualquier aumento abrupto e inesperado del combustible o escasez de éste, guerra, hostilidades, tumultos, huelgas o paros laborales, o cualquier otra causa o circunstancia responsabilidad o del control del Transportista, éste tendrá derecho a su total discreción de concluir el Crucero y desembarcar al Pasajero y a su Equipaje en cualquier puerto o lugar al cual haya llegado o pudiera llegar el Barco. En tal circunstancia, el Contrato se considerará totalmente cumplido como si el Crucero hubiese terminado y la responsabilidad del Transportista cesará, quedando libre de responsabilidades en lo que respecta a reintegrar parte de la tarifa”
ESTO YA HA PASADO EN VIAJES A LA ANTÁRTIDA imaginad haber pagado 10.000 usd y estar mareado en el Drake y estar de vuelta a los 2 días y sin dinero?
PUNTO: 12. LÍMITES GENERALES DE LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA.
“El Transportista y el Barco no serán responsables por pérdida, muerte, demora, herida o enfermedad de cualquier Pasajero, o pérdida, daño o demora de su Equipaje, que surja como consecuencia de fuerza mayor, enemigo público, restricciones gubernamentales, tumultos, lockouts, problemas laborales, fuera quien fuese el instigador; epidemias, disturbios civiles de cualquier naturaleza, peligros del mar, puerto, ríos u otras aguas navegables, escasez de combustible o abrupto e inesperado aumento del costo del combustible; choques, quedar varados; incendio; robo, fraude o cualquier otro delito cometido por persona alguna; fallas o errores de navegación o manejo de este Barco o de cualquier otro barco”
EL BARCO NO SE HACE RESPONSABLE DE LOS ERRORES HUMANOS.
14. ELECCIÓN DE LEGISLACIÓN: LIMITACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA.
”Legislación aplicable. Este Pasaje y Contrato y todos los derechos, obligaciones y responsabilidades del Pasajero y del Transportista se regirán en conformidad con las normas de la legislación Británica”
¿ POR QUÉ LA LEY INGLESA? Porque es la que más favorece a los barcos y buscar vacío legal pero lo interesante viene ahora, atentos!!
15. NO SE APLICAN LAS LIMITACIONES DE LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA.
“Si se presenta algún reclamo o demanda contra el Transportista en un lugar donde la ley inglesa y las limitaciones, exoneraciones y exenciones aplicables, incorporadas en este Pasaje y Contrato o en la Convención de Atenas no están legalmente vigentes, el Transportista no será responsable de la muerte, herida, enfermedad, daño, demora u otra pérdida o perjuicio que sufra el Pasajero”
( ES DECIR QUE SI ESTÁN EN ARGENTINA NO TIENEN NINGUNA RESPONSABILIDAD Y OBLIGACIÓN DE NINGUN TIPO.) Esta cláusula es abusiva y contra la defensa del consumidor de Argentina, según la Ley 24.240 de Defensa del Consumidor de Argentina, ya que buscan privar al consumidor de derechos esenciales y son nulas de pleno derecho (Art. 36).
El problema es que tienes que contactar con la defensa del consumidor de Ushuaia o la nacional y eso lleva tiempo hasta que se haga algo firme, según ellos por esa regla de tres el español que mató en Tailandia no tendría que haber sido juzgado y matar saldría gratis al estar fuera de España.
16. LUGAR DE LA DEMANDA.
“Toda disputa, reclamo, demanda y asuntos de cualquier naturaleza que surjan del Pasaje o el Contrato, que se vinculen con ellos y sean incidentales serán presentados en juicio, si corresponde, ante un tribunal de jurisdicción apropiada, con asiento en
Londres, Inglaterra, excluyendo todo otro tribunal de cualquier otra ciudad, estado o país” . Lo mismo esta cláusula es abusiva pero el problema otra vez es que tendrás que reclamar en Argentina para que lo vea.
COMO TENGAS UN PROBLEMA TE HARÁN CREER QUE SÍ O SÍ TENDRÁS QUE IR A JUCIO A INGLATERRA Y COMO ESTO SUENA AMENAZANTE EN TIEMPO Y DINERO HARÁN DE TI LO QUE QUIERAN.
2- Sucesión de los hechos:
1- Compra de un crucero a la Antártida desde España el 25 de noviembre de 2025 por un valor de 6990 usd 11 días, para las fechas del 25 de febrero- 07 de marzo de 2026.
2- El cliente siendo maestro en España tomó un permiso especial sin sueldo para poder viajar a la Antártida antes de ser padre, ya que luego sería extremadamente difícil.
3- Tras invertir ese tiempo y mucho dinero, estando en Argentina recibe un correo en la noche del 19 de febrero a las 20,00.
4- En dicho correo se resume en unas líneas que el crucero es cancelado ( unilateralmente por parte de la compañía) por cuestiones técnicas preventivas del barco.
5- Las opciones que se dieron fue:
1) programación para el mes siguiente
2) Reembolso
3) Reubicación con otros operadores
6- Tan pronto como recibí dicho email envíe inmediatamente un email diciendo que por favor me escribieran por WhatsApp y que quería reubicación inmediata que me permitiera coger mi vuelo de vuelta el 14 de marzo ( demostré con foto).
No recibí ninguna respuesta hasta el día siguiente. Tras rogar en numerosos emails que pudiera hablar por teléfono e insistir una y otra vez recibí un correo en el que se me comunica que me ayudaran teniendo en cuenta mis fechas ( algo que nunca se hizo) y
El teléfono del CEO: Teodoro Gounaris.
7- Le llamé en ese mismo momento Viernes 20 Empezó pidiendo disculpas y luego con un montón de palabras abstractas sobre la calidad de la empresa, yo le pedí por favor que buscáramos una solución.
8- Le di unos minutos para ver si encontraba algo de sustitución, pero yo ya había buscado la noche anterior y había escrito a muchos correos y sólo había encontrado una opción : SH minerva de swan Hellenic primeramente con la agencia Wayfinders que salía el mismo día que el crucero cancelado 25 de febrero.
( 25-02-2026/ 07-03-2026 crucero cancelado
Vs el nuevo SH MINERVA: 25-02-2026/ 10–03-2026)
9- Yo le llamé porque no recibía respuesta y le dije que rápido había que tomar una opción ya que nos encontrábamos a menos de 4 días de las salidas.
10- Cuando le comuniqué esta posibilidad él se mostró constructivo y en disposición de colaborar, le pedí que llamara a la empresa, tras ver y preguntar a la nueva empresa me dijeron que no le había llamado nadie, por ello le pedí a la nueva empresa de reubicación que llamaran ellos al jefe de la que me canceló.
11- Tras haber entre sí las dos empresas, yo hablé con el jefe y me dijo que LA OTRA EMPRESA NO TENÍA ESPACIO ( lo cual me extrañó muchísimo) como tenía muchas dudas les pregunté a ellos y para mi sorpresa me dijo : QUE HABÍA ESPACIO PERO QUE ÉL JEFE NO QUERÍA PAGAR LA DIFERENCIA.
12- Tras esta contradicción escribí al jefe y YA NO RECIBÍ RESPUESTA RESPECTO A LA REUBICACIÓN POR WHATSAAP SI NO ÚNICAMENTE EMAIL ALEGANDO LA ÚNICA OPCION DEL REEMBOLSO.
13- Yo le dije que por favor RECODARA LA OPCIÓN NÚMERO 3 DE REUBICACIÓN Y QUE ANTE MI NECESIDAD DE VIAJAR YO INCLUSO ME COMPROMETÍA DE PAGAR LA MITAD DEL COSTE EXTRA( de 6990 se iba a 9750 luego yo quería que pagara 1380 él y 1380 yo).
14- La empresa obvió cualquier opción de reubicación y se limitó a proporcionar información sobre el reembolso.
15- Tras numerosos emails insiste en la opción del reembolso como única forma.
16- Intenté contactar directamente con el crucero ya que la otra compañía al tardar en el trámite me dijo que ya no era posible.
17- El 23 me mandaron un email que prueba la disponibilidad pero después al intentar hacerlo todo por mi cuenta, me dijeron que por políticas de la empresa no era posible con tan poca antelación que si lo hubiera hecho el viernes20 ( el día que hablé con el jefe y que se negó a reubicarme) hubiera sido totalmente posible.
18- El cliente recalca la necesidad de reubicación y manda prueba de swan Hellenic el día 23 donde se demuestra que había espacio que contradice lo que decía el jefe de la compañía de Antarpply.
19- El cliente solo recibe emails de reembolso.
20- El cliente llama y se presenta en la oficina de Antarpply el 24 a las 11 y está cerrado, no contestan el teléfono después de haber cancelado un crucero y al día de la supuesta salida sin tener opción de poder hablar personalmente.
El cliente llama y se presenta en la oficina de Antarpply el 23 a las 13,00 y 24 a las 11 y está cerrado, no contestan el teléfono después de haber cancelado un crucero y al día de la supuesta salida sin tener opción de poder hablar personalmente, al no contestar ningún teléfono y desaparecer de tal forma, se decide ir a la policía y que algún agente llame al dueño, el dueño cogió la llamada diciendo que se está limitando a un contrato y que no quiere hacer nada más.
21- El cliente encuentra una opción de crucero a la Antártida:
Crucero WORLD EXPLORER ( 26-02-2025/ 08-03-2025)operado por QUARK EXPEDITIONS y se comunica con Antarpply.
22- Recibe como respuesta que únicamente ofrecerán del reembolso, obviando la opción ofrecida en un primer instante como reubicación.
23- El cliente pierde toda opción de viaje con grandes perjuicios económicos y emocionales y manda email en relación a que no hay justificación legal para obligar a firmar un documento que les exima de responsabilidades cuand ha habido negligencias evidentes para obtener el reembolso de un servicio no ofrecido, cancelado unilateralmente por la compañía.
24- La compañía se niega a dar el reembolso sin que el cliente firme el documento que diga que está satisfecho cuando obviamente no hay razón ninguna para estar satisfecho con la empresa y cuando no hay servicio ninguno.
25- El cliente envía más de 5 veces con justificación legal. Se niegan las 5 veces y el cliente dada la ineficacia de los organismos argentinos, se encuentra atrapado con dos opciones: someterse a la empresa y firmar cuando no está de acuerdo o ir a juicio.
3- Consejos para protegeros en un viaje a la Antártida.
O- Cuando leas reseñas no leas únicamente las buenas, lee las malas ¿ Qué hizo la empresa cuando hubo un problema? La Antártida es mucha pasta, no es como otro viaje, los problemas son más grandes y frecuentes de lo que parecen, (cada vez hay más desgaste en los barcos por ejemplo el de Antarpply es de 1970) el viaje puede convertirse en tu peor pesadilla. Luego mucho cuidado.
1. Nunca elijáis esta compañía, aparentemente es la más barata pero conlleva mayores riesgos (no solo de cancelacion) y peor relación calidad-precio que otras, objetivamente es el barco más antiguo de todos los que van a la Antártida y además tal como pone en el contrato “La tarifa se basa en parte sobre la limitación de la responsabilidad del transportista”.
Si buscáis y dependiendo de las fechas, podéis encontrar los mismos precios con otras, por otro lado, como ya dije esta empresa no es la misma que antes ya que fue adquirida por un nuevo CEO desde 2022, (con el que personalmente he hablado y luego he escuchado cuando pedí ayuda a la policía y mejor no digo lo que pienso, por si acaso, porque es muy de amenazar y demandar y a la empresa le sale gratis de ahí su poder, pero comentar que es algo que supera la ficción y todavía tengo pesadillas con él)
Recuerdo el día 25 de febrero 2026, ese día debía ser el comienzo del gran viaje , sin embargo vi como salieron todos los barcos menos el nuestro: Bark Europa, viking octantis,scenic eclipse,SH minerva, ventus Australis,ocean victory, world traveler.
NO MV USHUAIA.
Por otro lado, una compañía se va a ver como es en realidad cuando hay un problema y no os podéis imaginar lo que está siendo. ( Más de 80 emails, 2 llamadas a la policía…)Vas a ver que cuando hagan cancelación o peor aún empezar el viaje y tener que venirse ( donde van a pagar nada) ellos miraran exclusivamente por la empresa y los costes, tú no existes, al tener tu dinero tú no tendrás capacidad de decisión y ahí saldrá el monstruo…( sólo podrás tomar lo que la compañía quiera darte o a juicio teniendo el dinero paralizado y con gastos….).
Repito otra vez las 2 razones de su poder:
A)Ellos tendrán tu dinero, (aludirán cualquier cosa aunque no esté específicamente en el contrato como el Receipt and Release aludiendo a una relación contractual) y
B) a ellos les sale gratis ir a juicio porque al facturar tanto ya tienen sus abogados , yo en mis 41 años de vida jamás he sentido mayor injusticia.
2. Nunca cojáis un crucero a la Antártida que no permita pagar con tarjeta. NUNCA. ( Si sólo aceptan transfers ten cuidado, puede ser una gran red flag, ten cuidado porque como ya dije luego no puedes hacer un charge back y pueden chantajearte con el reembolso que es lo que están haciendo conmigo).
3. Nunca cojáis una agencia- crucero que sólo se comunica con vosotros por email.( Ej: Antarpply solo se comunica por email y veréis un trato muy robótico, poco empático y muy lento que para algo tan diferente y caro como la Antártida no es recomendable).
4. Contrata por una agencia (aunque tampoco sean fantásticas) en lugar de crucero.Poned en Google y copiad agencias Antártida Ushuaia y pegad el mismo mensaje buscando opciones ( las agencias sí están más reguladas que los cruceros en Ushuaia y serán mucho más activas la reubicación) Además tienen los mismos precios que los barcos. ( Ese fue un gran error mío pensar que salía más barato y era más seguro de forma directa pero tenía el mismo precio que las agencias). Yo viendo lo visto, tiraría por Tierras polares si sois españoles, el precio era el mismo que me dieron en el crucero y estoy seguro que ahora estaría mucho más tranquilo, estáis más protegidos aquí en Europa que en Argentina.
5. No pagues hasta que leas el contrato. Antarpply es de que pagues primero y luego va el contrato. Yo pagué en noviembre y firmé el contrato en diciembre.
6. Lee el contrato y subraya el apartado de cancelación del transportista. Pasa el contrato a chatgpt y que vea cláusulas abusivas. Negociadlas antes, no firméis nada, porque luego van a sacar cosas que incluso no están pero alegarán relación contractual. (En el caso de Antarpply es increíble la cantidad de cláusulas que son abusivas según chatgpt en relación an Argentina… yo fui muy muy confiado) Pensad que una buena compañía
7. Contratad un seguro que incluya la CANCELACIÓN DEL TRANSPORTISTA y leed bien las condiciones. ( Otro fallo que tuve por querer ahorrar sólo cogí el que se exigía… y nunca pensé en la cancelación del transportista)
8. Si no tenéis un mes, no os planteéis este viaje.
9. Empezad por la Antártida, id a la Patagonia después. ( Así si hay cancelación quizás podéis continuar yo quería ir de menos a más pero al final no pude tomar el viaje ya que tenía que ir al mes siguiente y yo iba con margen de 7 días más nada más.
10. El last minute en temporada alta: Enero y Febrero NO FUNCIONA porque lo más barato es lo que siempre se llena y están dispuestos a irse con alguna cabina vacía sin remordimiento ninguno, algunas como swan Hellenic no aceptan reservas con poca antelación ( Yo encontré 2 opciones y no quisieron bajar ni un céntimo, prefiriendo que la cabina se fuera vacía, en el caso del SH minerva 9750 usd y el world explorer 8990 usd) NO BAJARÁN NADA y creedme que yo siempre intento incentivar, pero curiosamente actúan así.
11. Se encuentran mejores opciones a cambio de más frío y quizás algo menos de animales: NOVIEMBRE y MARZO negociad con mucha antelación para coger lo más barato. Aunque aquí sí podría funcionar algo más el último minuto porque pueden quedar más de una cabina vacía ( 15 días o una semana antes)
12. Se supone que tu forma de defenderte es en defensa del consumidor de Ushuaia, pero no confíes en los organismos oficiales de Ushuaia, no harán nada, no tienen incentivos suficientes y no quieren problemas, mucha de esta gente se conocen entre ellos, en mi caso, me iban pasando la pelota, yo contacté con todos pero nadie hizo nada. Otro dato curioso: si escribes a IAATO. Te dirán “it is not within IAATO’s remit to interfere with its members commercial practices” así se las gastan o sea que estás vendido también.
Emails oficiales:
Muniush@gmail.com
Defconsumidorush@tierradelfuego.gob.ar
Defensaalconsumidor@buenosaires.gob.ar
Fiscalizacion@infuetur.gob.ar
Serviciosturisticos@infuetur.gob.ar
Mesadeentradas@infuetur.gob.ar
11- Valora la opción de viajar en velero si tienes más tiempo, cuesta igual pero estarás más días en lo que es la Antártida, ellos también pueden bajar (algo que yo no sabia) y te acercarás mucho más a los paisajes polares, varias personas me dijeron que no marea mucho más que los otros ( aunque sí o sí debes tomar medicación) Para ello puedes contactar con el club náutico antes de Ushuaia y ver si hay veleros que van a la Antártida. ( Van bastantes)
12- La clave es prepararse ANTES. Luego cuando tengan tu dinero y les salga gratis ir a juicio estarás atrapado como es mi caso.
Muchas gracias por tomarte tu tiempo!!!!, de momento estoy totalmente atrapado y quizás no me quede otro remedio que firmar pero siento que me estoy fallando a mí mismo deséame suerte!!
ATRAPADO. DINERO RETENIDO Y VIAJE PERDIDO.
ANTARPPLY EXPEDITIONS:
CANCELACION CRUCERO POR EMAIL A 4 DÍAS POR PROBLEMAS OPERATIVOS SUYOS.( crucero A25022026)
NO REUBICACIÓN A PESAR DE APARECER COMO MEDIDA SUBSANATORIA, HABER OPCIONES DISPONIBLES Y TRATAR DE ENGAÑAR AL CLIENTE EN RELACIÓN A LA DISPONIBILIDAD.
IMPOSICIONES SIN NINGUNA JUSTIFICACIÓN LEGAL POSIBLE,NI EN CONTRATO ,NI EN LEYES INGLESAS, ARGENTINAS o EUROPEAS PARA OBTENER REEMBOLSO.
Si alguien va a ir o quiere ir a la Antártida creo que deberían de leer este post.
Este probablemente será el post más importante que leeréis en relación al riesgo de contratar un viaje a la Antártida , especialmente con esta empresa, que es la que tiene mayor riesgo de cancelación debido a que su único barco es el más antiguo y de peor calidad de todos los que operan en la Antártida y por el cambio de estándares y políticas de empresa ( especialmente importante es la limitación de responsabilidad del transportista) ya que fue adquirida por otro CEO hace 3 años
Y sobre todo porque tiene unas cláusulas y estrategias de presión unidireccionales perfectamente diseñadas y planificadas que deberían ser conocidas de forma específica, especialmente en lo que se trata al reembolso.
Ya que tienen dos medios de ejercer poder:
1 - Tendrán el reembolso retenido
Donde sin justificación legal te harán firmar un documento que les libere de cualquier responsabilidad, ( imagina que compras un coche, no te lo dan, te pegan y encima tienes que arrodillarte para que te devuelvan el dinero…) y
2- a ellos les sale gratis retrasar o ir a juicio pero tú gastarás tiempo, mucho tiempo y dinero para simplemente tener el reembolso de vuelta. ( Yo ahora mismo estoy atrapado con todo lo que me han hecho: ir a juicio o engañarse a uno mismo y firmar tras haberte destrozado)
Dejaré herramientas para protegeros, aunque la primera y más obvia es que nunca, bajo ningún concepto deberíais de plantearos viajar con esta empresa, porque como decidan cancelar os vais a ver en una pesadilla y no exagero.
Yo si hubiera sabido esta información me hubiera ahorrado todos los problemas que a día de hoy todavía me están arrastrando, nunca hubiera hecho este viaje con ellos.
Decir que yo tengo experiencia viajando, pero tras 140 países esta ha sido la situación más horrible que haya visto nunca viajando y que me ha pillado totalmente de sorpresa porque jamás hubiera imaginado que una empresa que cobra 6990 usd por un crucero de 11 días
Pueda convertirse en una organización [editado moderación] y tenga todo maquiavélicamente pensado para no perder ni un euro.
Bajo mi punto de vista, juro que viajar con esta empresa acorde a mi experiencia tiene más riesgo que ir con una agencia a Afganistán o Yemen, de eso no tengo dudas.
Veamos todos los detalles, datos y hechos el (lado lo emocional, aclaraciones lo dejo entre paréntesis) a ver que os parece y sobre todo cómo tenéis que tener todo en cuenta y como protegeros.
Dividiré en 3 puntos:
1-La compañía y sus estrategias de protección y presión.
2-Sucesión cronológica de los hechos ocurridos.
3- Consejos para protegeros en un viaje a la Antártida. ( Es una obligación ética y moral dada las características de esta empresa y de intentar de que mis errores y sufrimiento pueda servir a alguien más).
1- La compañía:
Esta compañía tiene sede en Ushuaia :
ANTARPPLY EXPEDITIONS
25 de Mayo 260, 1° Piso, Office 10, 9410 Ushuaia
( Yo fui 3 días y la oficina estuvo cerrada los días en que yo fui).
Por lo tanto es una empresa Argentina, con domicilio fiscal en Ushuaia y debe responder ante leyes argentinas.
Datos importantísimos:
1- Esta empresa opera con el barco MV USHUAIA. Es el barco más antiguo que opera
Cruceros a la Antártida, un barco del año 1970, de 89 pasajeros . ( Este dato de la antigüedad es importante porque tal como todas las agencias me aseguraron es el barco con mayor probabilidad de cancelación que existe ante un crucero a la Antártida y cada vez irá a peor por desgaste del barco. Yo esto no lo sabía )
2- La compañía cambió completamente
Hace 3 años por el CEO: Teodoro [editado moderación]. ( Tuve el placer de hablar con él y no puedo decir lo que me pareció por no caer en historias legales pero inventarse cosas haciéndose la víctima o tratar de mentir diciendo que no hay disponibilidad, cuando la otra empresa me dice que simplemente no quiere hacerse cargo de gastos extra…es muy top)
Por ello cualquier opinión que veáis de esta empresa anterior a 2022 no la deberías de tener en cuenta, ya que se hicieron modificaciones al barco y cambiaron todas las políticas y parámetros de la empresa.
3- La compañía únicamente mantendrá contacto por email y lo más frecuente es que tarden varios días en contestar( Aquí ya no me gustó este detalle porque con un importe tan alto y tantas preguntas que pueden plantearse de un viaje a la Antártida tener que esperar tanto y tener una atención tan ineficiente no va acorde con el importe, ni el tipo de viaje).
4- PAGARÁS CON TRANSFERENCIA Y NO CON TARJETA( dato importantísimo: si pagaras con tarjeta y hay cancelación por parte suya podrías pedir un CHARGE BACK y así evitar problemas y conservar tus derechos de reclamación. SIN EMBARGO AL PAGAR CON TRANSFERENCIA YA TIENEN LA OPCION DE PODER RETENER EL DINERO Y OBLIGARTE A FIRMAR UN DOCUMENTO LLAMADO RECEIPT Y RELÉASE AUNQUE NO TENGAN JUSTIFICACIÓN LEGAL DONDE LES LIBERARAS DE RESPONSABILIDADES Y ACEPTAS SU BUENA ACTUACIÓN AUNQUE HAYAN CANCELADO, CAMBIADO, MENTIDO O ACTÚEN DE FORMA NEGLIGENTE . ESTO ES LO QUE ME ESTÁN HACIENDO A MÍ AUNQUE ES COMPLETAMENTE ILEGAL PERO SERÁ SU FORMA DE PRESIÓN AL OBLIGARTE A PERDER EL TIEMPO Y DINERO, AMENAZANDO CON BATALLA LEGAL DONDE A ELLOS LE SALE GRATIS Y TÚ TIENES QUE GASTAR.
4- Pagas primero, luego contrato. ( Invierte el orden!!! Lee el contrato antes!!) Tendrás que firmar un documento vinculante en el que como podréis daros cuenta tratará de blindar al transportista.
(Aquí es donde hay que darse cuenta de muchas, muchísimas cosas. Pero lo más importante es el
PUNTO 9: “El Transportista puede en cualquier momento, sin previo aviso, cancelar o cambiar la fecha de partida o sustituir el Barco. El Pasajero no podrá hacer reclamo alguno al Transportista
Por facturación de hoteles y pensión,
Gastos de viaje, u otra pérdida, demora, inconveniente o gasto motivado por alguna cancelación, cambio o demora en la partida o en la llegada del Barco”
( SI EL BARCO CANCELA YA HAS PERDIDO Y VERÁS EN LA QUE TE HAN METIDO ).
“Si se interrumpe el Crucero del Barco y éste es indebidamente demorado o imposibilitado de continuar con su curso normal por motivos de fuerza mayor, peligros del mar, puertos, rios u otras aguas navegables, ley de autoridad gobernante, epidemia, choque, quedar encallado, incendio, falla o error en la navegación o manejo de este u otro barco, confiscación del Barco por procedimiento legal, cualquier aumento abrupto e inesperado del combustible o escasez de éste, guerra, hostilidades, tumultos, huelgas o paros laborales, o cualquier otra causa o circunstancia responsabilidad o del control del Transportista, éste tendrá derecho a su total discreción de concluir el Crucero y desembarcar al Pasajero y a su Equipaje en cualquier puerto o lugar al cual haya llegado o pudiera llegar el Barco. En tal circunstancia, el Contrato se considerará totalmente cumplido como si el Crucero hubiese terminado y la responsabilidad del Transportista cesará, quedando libre de responsabilidades en lo que respecta a reintegrar parte de la tarifa”
ESTO YA HA PASADO EN VIAJES A LA ANTÁRTIDA imaginad haber pagado 10.000 usd y estar mareado en el Drake y estar de vuelta a los 2 días y sin dinero?
PUNTO: 12. LÍMITES GENERALES DE LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA.
“El Transportista y el Barco no serán responsables por pérdida, muerte, demora, herida o enfermedad de cualquier Pasajero, o pérdida, daño o demora de su Equipaje, que surja como consecuencia de fuerza mayor, enemigo público, restricciones gubernamentales, tumultos, lockouts, problemas laborales, fuera quien fuese el instigador; epidemias, disturbios civiles de cualquier naturaleza, peligros del mar, puerto, ríos u otras aguas navegables, escasez de combustible o abrupto e inesperado aumento del costo del combustible; choques, quedar varados; incendio; robo, fraude o cualquier otro delito cometido por persona alguna; fallas o errores de navegación o manejo de este Barco o de cualquier otro barco”
EL BARCO NO SE HACE RESPONSABLE DE LOS ERRORES HUMANOS.
14. ELECCIÓN DE LEGISLACIÓN: LIMITACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA.
”Legislación aplicable. Este Pasaje y Contrato y todos los derechos, obligaciones y responsabilidades del Pasajero y del Transportista se regirán en conformidad con las normas de la legislación Británica”
¿ POR QUÉ LA LEY INGLESA? Porque es la que más favorece a los barcos y buscar vacío legal pero lo interesante viene ahora, atentos!!
15. NO SE APLICAN LAS LIMITACIONES DE LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA.
“Si se presenta algún reclamo o demanda contra el Transportista en un lugar donde la ley inglesa y las limitaciones, exoneraciones y exenciones aplicables, incorporadas en este Pasaje y Contrato o en la Convención de Atenas no están legalmente vigentes, el Transportista no será responsable de la muerte, herida, enfermedad, daño, demora u otra pérdida o perjuicio que sufra el Pasajero”
( ES DECIR QUE SI ESTÁN EN ARGENTINA NO TIENEN NINGUNA RESPONSABILIDAD Y OBLIGACIÓN DE NINGUN TIPO.) Esta cláusula es abusiva y contra la defensa del consumidor de Argentina, según la Ley 24.240 de Defensa del Consumidor de Argentina, ya que buscan privar al consumidor de derechos esenciales y son nulas de pleno derecho (Art. 36).
El problema es que tienes que contactar con la defensa del consumidor de Ushuaia o la nacional y eso lleva tiempo hasta que se haga algo firme, según ellos por esa regla de tres el español que mató en Tailandia no tendría que haber sido juzgado y matar saldría gratis al estar fuera de España.
16. LUGAR DE LA DEMANDA.
“Toda disputa, reclamo, demanda y asuntos de cualquier naturaleza que surjan del Pasaje o el Contrato, que se vinculen con ellos y sean incidentales serán presentados en juicio, si corresponde, ante un tribunal de jurisdicción apropiada, con asiento en
Londres, Inglaterra, excluyendo todo otro tribunal de cualquier otra ciudad, estado o país” . Lo mismo esta cláusula es abusiva pero el problema otra vez es que tendrás que reclamar en Argentina para que lo vea.
COMO TENGAS UN PROBLEMA TE HARÁN CREER QUE SÍ O SÍ TENDRÁS QUE IR A JUCIO A INGLATERRA Y COMO ESTO SUENA AMENAZANTE EN TIEMPO Y DINERO HARÁN DE TI LO QUE QUIERAN.
2- Sucesión de los hechos:
1- Compra de un crucero a la Antártida desde España el 25 de noviembre de 2025 por un valor de 6990 usd 11 días, para las fechas del 25 de febrero- 07 de marzo de 2026.
2- El cliente siendo maestro en España tomó un permiso especial sin sueldo para poder viajar a la Antártida antes de ser padre, ya que luego sería extremadamente difícil.
3- Tras invertir ese tiempo y mucho dinero, estando en Argentina recibe un correo en la noche del 19 de febrero a las 20,00.
4- En dicho correo se resume en unas líneas que el crucero es cancelado ( unilateralmente por parte de la compañía) por cuestiones técnicas preventivas del barco.
5- Las opciones que se dieron fue:
1) programación para el mes siguiente
2) Reembolso
3) Reubicación con otros operadores
6- Tan pronto como recibí dicho email envíe inmediatamente un email diciendo que por favor me escribieran por WhatsApp y que quería reubicación inmediata que me permitiera coger mi vuelo de vuelta el 14 de marzo ( demostré con foto).
No recibí ninguna respuesta hasta el día siguiente. Tras rogar en numerosos emails que pudiera hablar por teléfono e insistir una y otra vez recibí un correo en el que se me comunica que me ayudaran teniendo en cuenta mis fechas ( algo que nunca se hizo) y
El teléfono del CEO: Teodoro Gounaris.
7- Le llamé en ese mismo momento Viernes 20 Empezó pidiendo disculpas y luego con un montón de palabras abstractas sobre la calidad de la empresa, yo le pedí por favor que buscáramos una solución.
8- Le di unos minutos para ver si encontraba algo de sustitución, pero yo ya había buscado la noche anterior y había escrito a muchos correos y sólo había encontrado una opción : SH minerva de swan Hellenic primeramente con la agencia Wayfinders que salía el mismo día que el crucero cancelado 25 de febrero.
( 25-02-2026/ 07-03-2026 crucero cancelado
Vs el nuevo SH MINERVA: 25-02-2026/ 10–03-2026)
9- Yo le llamé porque no recibía respuesta y le dije que rápido había que tomar una opción ya que nos encontrábamos a menos de 4 días de las salidas.
10- Cuando le comuniqué esta posibilidad él se mostró constructivo y en disposición de colaborar, le pedí que llamara a la empresa, tras ver y preguntar a la nueva empresa me dijeron que no le había llamado nadie, por ello le pedí a la nueva empresa de reubicación que llamaran ellos al jefe de la que me canceló.
11- Tras haber entre sí las dos empresas, yo hablé con el jefe y me dijo que LA OTRA EMPRESA NO TENÍA ESPACIO ( lo cual me extrañó muchísimo) como tenía muchas dudas les pregunté a ellos y para mi sorpresa me dijo : QUE HABÍA ESPACIO PERO QUE ÉL JEFE NO QUERÍA PAGAR LA DIFERENCIA.
12- Tras esta contradicción escribí al jefe y YA NO RECIBÍ RESPUESTA RESPECTO A LA REUBICACIÓN POR WHATSAAP SI NO ÚNICAMENTE EMAIL ALEGANDO LA ÚNICA OPCION DEL REEMBOLSO.
13- Yo le dije que por favor RECODARA LA OPCIÓN NÚMERO 3 DE REUBICACIÓN Y QUE ANTE MI NECESIDAD DE VIAJAR YO INCLUSO ME COMPROMETÍA DE PAGAR LA MITAD DEL COSTE EXTRA( de 6990 se iba a 9750 luego yo quería que pagara 1380 él y 1380 yo).
14- La empresa obvió cualquier opción de reubicación y se limitó a proporcionar información sobre el reembolso.
15- Tras numerosos emails insiste en la opción del reembolso como única forma.
16- Intenté contactar directamente con el crucero ya que la otra compañía al tardar en el trámite me dijo que ya no era posible.
17- El 23 me mandaron un email que prueba la disponibilidad pero después al intentar hacerlo todo por mi cuenta, me dijeron que por políticas de la empresa no era posible con tan poca antelación que si lo hubiera hecho el viernes20 ( el día que hablé con el jefe y que se negó a reubicarme) hubiera sido totalmente posible.
18- El cliente recalca la necesidad de reubicación y manda prueba de swan Hellenic el día 23 donde se demuestra que había espacio que contradice lo que decía el jefe de la compañía de Antarpply.
19- El cliente solo recibe emails de reembolso.
20- El cliente llama y se presenta en la oficina de Antarpply el 24 a las 11 y está cerrado, no contestan el teléfono después de haber cancelado un crucero y al día de la supuesta salida sin tener opción de poder hablar personalmente.
El cliente llama y se presenta en la oficina de Antarpply el 23 a las 13,00 y 24 a las 11 y está cerrado, no contestan el teléfono después de haber cancelado un crucero y al día de la supuesta salida sin tener opción de poder hablar personalmente, al no contestar ningún teléfono y desaparecer de tal forma, se decide ir a la policía y que algún agente llame al dueño, el dueño cogió la llamada diciendo que se está limitando a un contrato y que no quiere hacer nada más.
21- El cliente encuentra una opción de crucero a la Antártida:
Crucero WORLD EXPLORER ( 26-02-2025/ 08-03-2025)operado por QUARK EXPEDITIONS y se comunica con Antarpply.
22- Recibe como respuesta que únicamente ofrecerán del reembolso, obviando la opción ofrecida en un primer instante como reubicación.
23- El cliente pierde toda opción de viaje con grandes perjuicios económicos y emocionales y manda email en relación a que no hay justificación legal para obligar a firmar un documento que les exima de responsabilidades cuand ha habido negligencias evidentes para obtener el reembolso de un servicio no ofrecido, cancelado unilateralmente por la compañía.
24- La compañía se niega a dar el reembolso sin que el cliente firme el documento que diga que está satisfecho cuando obviamente no hay razón ninguna para estar satisfecho con la empresa y cuando no hay servicio ninguno.
25- El cliente envía más de 5 veces con justificación legal. Se niegan las 5 veces y el cliente dada la ineficacia de los organismos argentinos, se encuentra atrapado con dos opciones: someterse a la empresa y firmar cuando no está de acuerdo o ir a juicio.
3- Consejos para protegeros en un viaje a la Antártida.
O- Cuando leas reseñas no leas únicamente las buenas, lee las malas ¿ Qué hizo la empresa cuando hubo un problema? La Antártida es mucha pasta, no es como otro viaje, los problemas son más grandes y frecuentes de lo que parecen, (cada vez hay más desgaste en los barcos por ejemplo el de Antarpply es de 1970) el viaje puede convertirse en tu peor pesadilla. Luego mucho cuidado.
1. Nunca elijáis esta compañía, aparentemente es la más barata pero conlleva mayores riesgos (no solo de cancelacion) y peor relación calidad-precio que otras, objetivamente es el barco más antiguo de todos los que van a la Antártida y además tal como pone en el contrato “La tarifa se basa en parte sobre la limitación de la responsabilidad del transportista”.
Si buscáis y dependiendo de las fechas, podéis encontrar los mismos precios con otras, por otro lado, como ya dije esta empresa no es la misma que antes ya que fue adquirida por un nuevo CEO desde 2022, (con el que personalmente he hablado y luego he escuchado cuando pedí ayuda a la policía y mejor no digo lo que pienso, por si acaso, porque es muy de amenazar y demandar y a la empresa le sale gratis de ahí su poder, pero comentar que es algo que supera la ficción y todavía tengo pesadillas con él)
Recuerdo el día 25 de febrero 2026, ese día debía ser el comienzo del gran viaje , sin embargo vi como salieron todos los barcos menos el nuestro: Bark Europa, viking octantis,scenic eclipse,SH minerva, ventus Australis,ocean victory, world traveler.
NO MV USHUAIA.
Por otro lado, una compañía se va a ver como es en realidad cuando hay un problema y no os podéis imaginar lo que está siendo. ( Más de 80 emails, 2 llamadas a la policía…)Vas a ver que cuando hagan cancelación o peor aún empezar el viaje y tener que venirse ( donde van a pagar nada) ellos miraran exclusivamente por la empresa y los costes, tú no existes, al tener tu dinero tú no tendrás capacidad de decisión y ahí saldrá el monstruo…( sólo podrás tomar lo que la compañía quiera darte o a juicio teniendo el dinero paralizado y con gastos….).
Repito otra vez las 2 razones de su poder:
A)Ellos tendrán tu dinero, (aludirán cualquier cosa aunque no esté específicamente en el contrato como el Receipt and Release aludiendo a una relación contractual) y
B) a ellos les sale gratis ir a juicio porque al facturar tanto ya tienen sus abogados , yo en mis 41 años de vida jamás he sentido mayor injusticia.
2. Nunca cojáis un crucero a la Antártida que no permita pagar con tarjeta. NUNCA. ( Si sólo aceptan transfers ten cuidado, puede ser una gran red flag, ten cuidado porque como ya dije luego no puedes hacer un charge back y pueden chantajearte con el reembolso que es lo que están haciendo conmigo).
3. Nunca cojáis una agencia- crucero que sólo se comunica con vosotros por email.( Ej: Antarpply solo se comunica por email y veréis un trato muy robótico, poco empático y muy lento que para algo tan diferente y caro como la Antártida no es recomendable).
4. Contrata por una agencia (aunque tampoco sean fantásticas) en lugar de crucero.Poned en Google y copiad agencias Antártida Ushuaia y pegad el mismo mensaje buscando opciones ( las agencias sí están más reguladas que los cruceros en Ushuaia y serán mucho más activas la reubicación) Además tienen los mismos precios que los barcos. ( Ese fue un gran error mío pensar que salía más barato y era más seguro de forma directa pero tenía el mismo precio que las agencias). Yo viendo lo visto, tiraría por Tierras polares si sois españoles, el precio era el mismo que me dieron en el crucero y estoy seguro que ahora estaría mucho más tranquilo, estáis más protegidos aquí en Europa que en Argentina.
5. No pagues hasta que leas el contrato. Antarpply es de que pagues primero y luego va el contrato. Yo pagué en noviembre y firmé el contrato en diciembre.
6. Lee el contrato y subraya el apartado de cancelación del transportista. Pasa el contrato a chatgpt y que vea cláusulas abusivas. Negociadlas antes, no firméis nada, porque luego van a sacar cosas que incluso no están pero alegarán relación contractual. (En el caso de Antarpply es increíble la cantidad de cláusulas que son abusivas según chatgpt en relación an Argentina… yo fui muy muy confiado) Pensad que una buena compañía
7. Contratad un seguro que incluya la CANCELACIÓN DEL TRANSPORTISTA y leed bien las condiciones. ( Otro fallo que tuve por querer ahorrar sólo cogí el que se exigía… y nunca pensé en la cancelación del transportista)
8. Si no tenéis un mes, no os planteéis este viaje.
9. Empezad por la Antártida, id a la Patagonia después. ( Así si hay cancelación quizás podéis continuar yo quería ir de menos a más pero al final no pude tomar el viaje ya que tenía que ir al mes siguiente y yo iba con margen de 7 días más nada más.
10. El last minute en temporada alta: Enero y Febrero NO FUNCIONA porque lo más barato es lo que siempre se llena y están dispuestos a irse con alguna cabina vacía sin remordimiento ninguno, algunas como swan Hellenic no aceptan reservas con poca antelación ( Yo encontré 2 opciones y no quisieron bajar ni un céntimo, prefiriendo que la cabina se fuera vacía, en el caso del SH minerva 9750 usd y el world explorer 8990 usd) NO BAJARÁN NADA y creedme que yo siempre intento incentivar, pero curiosamente actúan así.
11. Se encuentran mejores opciones a cambio de más frío y quizás algo menos de animales: NOVIEMBRE y MARZO negociad con mucha antelación para coger lo más barato. Aunque aquí sí podría funcionar algo más el último minuto porque pueden quedar más de una cabina vacía ( 15 días o una semana antes)
12. Se supone que tu forma de defenderte es en defensa del consumidor de Ushuaia, pero no confíes en los organismos oficiales de Ushuaia, no harán nada, no tienen incentivos suficientes y no quieren problemas, mucha de esta gente se conocen entre ellos, en mi caso, me iban pasando la pelota, yo contacté con todos pero nadie hizo nada. Otro dato curioso: si escribes a IAATO. Te dirán “it is not within IAATO’s remit to interfere with its members commercial practices” así se las gastan o sea que estás vendido también.
Emails oficiales:
Muniush@gmail.com
Defconsumidorush@tierradelfuego.gob.ar
Defensaalconsumidor@buenosaires.gob.ar
Fiscalizacion@infuetur.gob.ar
Serviciosturisticos@infuetur.gob.ar
Mesadeentradas@infuetur.gob.ar
11- Valora la opción de viajar en velero si tienes más tiempo, cuesta igual pero estarás más días en lo que es la Antártida, ellos también pueden bajar (algo que yo no sabia) y te acercarás mucho más a los paisajes polares, varias personas me dijeron que no marea mucho más que los otros ( aunque sí o sí debes tomar medicación) Para ello puedes contactar con el club náutico antes de Ushuaia y ver si hay veleros que van a la Antártida. ( Van bastantes)
12- La clave es prepararse ANTES. Luego cuando tengan tu dinero y les salga gratis ir a juicio estarás atrapado como es mi caso.
Muchas gracias por tomarte tu tiempo!!!!, de momento estoy totalmente atrapado y quizás no me quede otro remedio que firmar pero siento que me estoy fallando a mí mismo deséame suerte!!
Espero que tengas suerte y al menos recuperes el dinero.
Un saludo
_________________ "La vida a veces duele, a veces cansa, a veces hiere. Ésta no es perfecta, no es coherente, no es fácil, no es eterna; pero a pesar de todo, la vida es bella".
Es tremendo, menudo drama. Todo se reduce al final en que la compañía no es de fiar.
Me queda un año a mi para la Antartida. Espero que como te han dicho, al menos recuperes la parte del crucero.
Ánimo!!!
Un saludo.
_________________ ITALIA - ANDORRA - GRECIA - EL VATICANO - ESTADOS UNIDOS - ESPAÑA - LIBERIA - COSTA DE MARFIL - MARRUECOS - EGIPTO - FRANCIA - MÉXICO - BÉLGICA - HOLANDA - INGLATERRA - CHINA - INDIA - ARGENTINA - JORDANIA - TURQUÍA - BRASIL - PERÚ - ISLANDIA - TANZANIA - TAILANDIA - CAMBOYA - SUECIA - DINAMARCA - CHILE - SEYCHELLES - NEPAL - BULGARIA - PORTUGAL.
Siento mucho lo que te ha pasado. Ir a la Antártida es uno de mis sueños y que te destruyan tu sueño de esa manera debe ser terrible. Mucho ánimo! Espero que al final se resuelvan las cosas de la mejor manera posible. Un saludo.
Menudo mal trago! uff muchas gracias por contarlo tan detalladamente , que sirva para futuros viajeros y siento mucho todo lo que te ha pasado, menuda impotencia y rabia tienes que tener...suena a David contra Goliat !
Supongo que ya habras pensado que puede haber mas gente como tu , si es su "modus operandi "vaya y quiza uniendoos podrias poner una demanda conjunta por ejemplo ..solo se me ocurre que hagas el mayor ruido posible , que menos que el derecho al pataleo y que sirva para que no le pase a mas gente..
Te deseo mucha suerte como pides y que algún día la vida te de la oportunidad de realizar tu viaje soñado !
Animo
El abogado del Defensor del Pueblo de Buenos Aires declaró que era ilegal el documento que me estaban obligando a firmar, Según ley de navegación y ley del consumidor de Argentina.
Se obligó a defensa del consumidor ( que pusieron muchas trabas al principio puesto que no quieren líos con los cruceros y querían eludir responsabilidades ) a poner denuncia.
Ya está en proceso y la denuncia es firme, aunque a día de hoy he pedido mi dinero 16 veces y todavía se niegan, cuando fueron ellos los que cancelaron.
Los de defensa del consumidor de Ushuaia me han dicho que la empresa tiene hasta el 21 de abril de 2026 para contestar.
Veremos a ver que pasa, no me fío nada, pero todo esto no solo ha sido la peor situación que he tenido en un viaje, sino en toda mi vida.
6990 usd que imaginad lo que es para un maestro de primaria.
Estoy seguro que van a esperar hasta el último día o ponerme problemas para desgastarme, pero al menos que quede constancia de todo.
Si alguien es abogado o sabe un poco más en relación al papel de defensa de consumo estaría agradecido de cualquier ayuda.
Por ejemplo tengo la duda de si se niegan a devolverme el dinero sin ese documento, ese organismo le podría obligar? O solo sería a través de juicio?
Por que entonces menuda defensa del consumidor!!
En fin, muchas gracias a todos y mucho, muchísimo cuidado quien quiera viajar a la Antártida y especialmente si alguien se atreve a ir con esta empresa después de lo expuesto.
Tras denuncia en consumo, la empresa sigue sin dar dinero, se supone que tiene que haber una audiencia ahora.
Quien confíe en el organismo de defensa del consumidor de Ushuaia que se olvide, no tengo ninguna duda que estos no tienen ningún interés en hacer cumplir la ley.
1) Fue Defensor del Pueblo de Buenos Aires quien obligó a abrir expediente ( aunque yo ya lo intenté al principio y pasaron de mí) es decir tuvo que ser otro organismo el que les obligara.
2) Una vez está abierto el expediente ( lo tengo y creo que debe ser público MEC-E-24454-2026)
Son ellos los que tienen la responsabilidad y ahí Defensor del Pueblo no hace nada.
3) La empresa delante de consumo sigue diciendo que no entrega el dinero y que si quiero que me vaya a Londres a pesar de tener CUIT Argentino y oficina en Ushuaia.
A pesar de que todo es manifiestamente ilegal, se permite esto y saltarse la ley 24240 y cada día que pasa se vuelve más frustrante.
Esperemos que haya audiencia pero parece ser que la única vía tendrá que ser la judicial.
Quien se atreva a ir con ANTARPPLY EXPEDITIONS ( el barco MV USHUAIA) que sepa a lo que se arriesga.
Consumo de Ushuaia no va a hacer absolutamente nada, lo único que ha hecho ha sido observar y trasladar la información.
No exagero cuando digo que esta sin duda está siendo la peor experiencia de mi vida.
Te mienten en la reubicación, Pierdes un viaje como consecuencia, gastas muchísimo dinero y encima se quedan tu dinero hasta que alguien ( pensaba que consumo lo haría dadás las evidencias pero imagino tendrá que ser un juez ) les obligue a devolverlo
Por cierto no veréis malas opiniones porque las limpian todas.
En Facebook piden rápidamente a los moderadores que las eliminen y en Google lo mismo.
Todas las opiniones negativas de la cancelación ( incluida la mía) han desaparecido.
El 20 de mayo tengo la audiencia, pero ya veo que defensa del consumidor va a ser un espectador porque ni siquiera contestan los e-mails donde hago preguntas , el abogado de ellos es el presidente del colegio de abogados de Ushuaia y conoce a todos.
La ley 24240 es clarísima, el abogado de defensor me dijo que esto era ilegal de una forma manifiesta, pero que defensa de consumidor solo será un espectador y que no va a obligar a nadie, para eso un juicio.
De 90 cancelados, no verás ninguna opinión, todas desaprecieron ya que el documento para recuperar tu dinero exige silencio sino te demandan.
Jamás he visto algo así en mi vida, el 20 probablemente seguirán igual y consumidor dirá que no puede hacer nada y entonces ya que te toca hacer?
Firmar el silencio o ir a juicio.
Lo que pasó el 19 de mayo ha sido un ejemplo más de lo que es Argentina.
El abogado de Antarpply es [editado moderación] es el presidente del colegio de abogados de Ushuaia.
A falta de un día para la audiencia y tras 60 días de expediente abierto por defensa del consumidor E24454-2026 cerraron el expediente por catalogarlo de problema internacional cuando sin embargo declaran que las cláusulas de la empresa son abusivas y que la empresa reconoce deuda condicionando a una serie de condiciones al cliente.
El problema viene ahora:APLICARON LEY DE AVIONES 53 CUANDO ES UN CRUCERO!!!!
Por qué todo esto? Ante las pruebas claras contra la ley de defensa del consumidor 24240 defensa del consumidor tendría que multar a la empresa por daño directo y se iba a ver porque no hubo confirmación de correos, silencio administrativo y se iba a estudiar en e acta obligando a una multa, pero claro estamos en Ushuia, un pueblo donde todo el mundo se conoce, pero la verdad que hayan cerrado el expediente a falta de un día es ACOJONANTE!!!
Tras este mágica sorpresa que aparece Justo antes de un día de la empresa he hecho recurso de alzada, y me han dicho que ha sido aceptado ahora bien…
¿ Cuánto tardarán?
Y si se atreven a no levantarla a pesar de estos errores absurdos??
Ellos ya sabían que yo ya era español, ya sabían todo cuando se abrió el expediente y más en los encargos.
Parece ser que tocará arriesgarse a firmar un papel, el problema es que pasa si lo firmas y encima no te dan nada??
El jucio cuesta una pasta… tienes que iniciar con gastos de poderes etc y se va a 2 años fácil encima en Ushuia donde todos se conocen…
El papel que ellos te hacen firmar es de un acuerdo y no de una responsabilidad como tenían en el contrato.
Jamás hubiera imaginado que el riesgo de esta empresa.
Es la peor pesadilla, lo peor que me ha pasado en mi vida con mucha diferencia.
Quien quiera que haga capturas o lo que sea porque a lo mejor me obligan al silencio y a borrar todo para recuperar el dinero.
El problema es como asegurar el pago cuando te obligan a firmar primero y te pone que luego no puedes reclamar cuando te dan el dinero a la voluntad cuando han sido ellos los que cancelaron.
Quien quiera que haga capturas o lo que sea porque a lo mejor me obligan al silencio y a borrar todo para recuperar el dinero.
Hola
Siento tu situación, pero hay un detalle que se me escapa: ¿Cómo te van a obligar a "borrar todo" si no puedes?
Las normas de LosViajeros prohíben el borrado de mensajes: www.losviajeros.com/ ...amp;pid=47
Y en este foro un usuario no puede ni editar un mensaje.
Tendrán que pedirte una "rectificación" porque pedir pueden pedir lo que quieran, pero lo que no se puede acordar es lo que no está en vuestra mano.
Suerte.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Bueno quizás tendría entonces que pedir una rectificación aunque lo ideal sería es que sólo se exigiera confidencialidad a partir de la firma pero esta empresa es capaz de hacer cualquier cosa.
Perfecto si no se puede, mejor ya que tendría justificación.
Es increíble después de tantas perdidas lo que uno tiene que hacer para obtener su propio dinero cuando esta empresa lo único que ha hecho ha sido dar problemas.
No veréis ni una mala opinión, la mía de Google ha desaparecido y muchos ni siquiera se atrevieron a una reseña porque seguramente firmaron el papel a la primera.
Bueno quizás tendría entonces que pedir una rectificación aunque lo ideal sería es que sólo se exigiera confidencialidad a partir de la firma pero esta empresa es capaz de hacer cualquier cosa.
Perfecto si no se puede, mejor ya que tendría justificación.
Es increíble después de tantas perdidas lo que uno tiene que hacer para obtener su propio dinero cuando esta empresa lo único que ha hecho ha sido dar problemas.
No veréis ni una mala opinión, la mía de Google ha desaparecido y muchos ni siquiera se atrevieron a una reseña porque seguramente firmaron el papel a la primera.
Es raro que Google borre una reseña si no incumple la política de Google. Fíjate que cualquier empresa tienen buenas y malas reseñas y si fuese por poder de una empresa, las grandes aerolíneas o las grandes navieras podrían borrar miles de mensajes.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Las reseñas de febrero donde la empresa bajó a un 3,7 , de esas no queda ni una. Ahora tiene 44 opiniones cuando antes tenía más. ( Las negativas)
La mía? No aparece, al principio si apareció ( de hecho tenía 2 me gusta) pero al poquísimo tiempo ya despareció, tenía que ir editándola hasta que ya ni con esas.
Por otro lado, como mucha gente tiene que firmar el documento la cláusula de confidencialidad es muy clara al respecto no aparecerían todas las opiniones que deberían aparecer.
Me consta que ellos vigilan prácticamente a diario las reseñas de Google y TripAdvisor y las reportan y al ser una empresa con muy pocas opiniones se cuidan muchísimo de esto.
Yo ya lo comuniqué en Google pero nada. Todas las opiniones bien escritas y documentadas como la mía desparecieron.
En los grupos de la Antartida de Facebook también reportaron pero sí conseguí que aparecieran y de hecho me contestó el querido CEO.
Diciendo siempre un único mensaje que era mentira pero cuando preguntaba:
1) Si habían cancelado unilateralmente el crucero
2) Si había aceptado reubicación,pero no me dieron opciones y cuando yo encontré fechas disponibles se negaron a pagar extra.
3) Si ellos seguían teniendo mi dinero
4) Si el abogado Defensor del Pueblo al ver la irregularidad que les expuse insisistieron ( prácticamente obligando al ver el documento de extorsión ) a la apertura del expediente.
Nunca contestaba.
En defensa del consumidor de Argentina ( Facebook) también por supuesto.
Aunque luego después también las quitan, puesto que muchos trabajan con ellos vendiendo los paquetes o guías ( Ejemplo Nail Drake o Lori Gross) puedes ver en Reddit o en everypassport stamp o Trustpilot.
Jamás he visto nunca algo tan bien armado, desde luego está perfectamente diseñado.
1) Reteneción del dinero +Documento del silencio +2) el abogado más conocido de Ushuaia +3) reportes/ vigilancia de opiniones.
Yo ya no me va a quedar otro remedio que fírmar el papel.
Opción A) Tras la cancelación de la audiencia en el último minuto tengo un dossier a punto de caramelo para toda la prensa, 2) gastarme en un abogado e ir a vía judicial pidiendo daño punitivo y con todas las pruebas la verdad que un juez normal es un caso sencillo ganable que sería ganado, el problema es que es Ushuaia y te vas a 2 años para a lo mejor ganar 2000 o 3000 usd más como mucho ( el abogado minimo se lleva un 25%) y son 2 años y luego esta la devaluación y si luego te pagan en pesos? Es que hay muchas variables… 3) Seguir activo en redes y pedir ayuda a varios influencers para dar a conocer mi caso.
El problema? Tiempo, energía y algo de dinero al principio.
Opción B) jugar con el recurso de alzada que permite que el expediente esté abierto y firma del papel a ver qué pasa, el problema es que si luego no me dan el dinero me deja en total indefensión puesto que en el papel pone que los 6990 es un acuerdo comercial y que la empresa no tiene obligación- responsabilidad de pagar, que luego ya no tendrás derecho de reclamar después, que tienes que ir a Londres si quieres algo y por supuesto confidencialidad reservándose el derecho de denunciar si esta confidencialidad no se da.
Entonces si les das la firma luego ya depende de ellos que te quieran dar el dinero, ese documento llamado RECEIPT AND RELEASE rompe la obligación del contrato inicial.
Por favor si alguien quiere mas información que me escriba por privado y le daré todas las pruebas posibles. Tengo todo perfectamente documentado, los descargos, el dictamen, la resolución…
La historia es con algo tan escandaloso… podría pasar que alguien de arriba se diera cuenta del escándalo y que abrieran la audiencia y esta vez obligara a la empresa de verdad? Cuánto tiempo tomaría? El problema es que esto es Argentina señores y yo he vivido de primera mano cómo funcionan estos organismos.
Si alguien tiene una recomendación que me comente, porque ya estoy saturado de tanto chat gpt…
Desde la cancelación de la audiencia ( que era donde me podía asegurar de que al menos se obligara al pago si se firmaba el papel) me cuesta muchísimo dormir y es desquiciarte ver como no hay cosas en tu control.
Por cierto el consulado, lo sabe, sabían de la audiencia y les avisé de que la cancelaron a falta de un día.
41 años, 140+ países y esto sin duda alguna es la peor experiencia no sólo de viajes sino de toda mi vida.
Ellos dicen que si firmo el papel me devuelven el dinero pero que primero tengo que firmar el papel.
Ya me advertieron de que una vez firmado el papel, me pueden dar largas, retrasar… se niegan a forma simultánea o que reciba el dinero primero,
Pedir que retire las reseñas de Reddit y Facebook, este foro…
Viendo lo visto ya una vez me engañaron con la reubicación y que luego nunca pude ejercer pueden hacer lo mismo.
La buena noticia es que el consulado de España me pasó el teléfono de una abogada en Málaga que es de Ushuaia y ya hablé con ella y esa está aislada de los tentáculos de ese abogado.
El lunes hablaré con ella, pero con el desgaste que tengo lo mejor quizas sería firmar el papel ( aun siendo declarado ilegal las cláusula de Londres en el dictamen pero contradictorio ya que cierran el expediente alegando que se les queda grande y que es mejor reclamar judicialmente).
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