Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
amrd: en Hyperdia te pone
"transfer=0"
"through"
"through"
O sea sin cambios, y a través del metro, de la Keisei Oshiage Line y de la Keisei Narita Line
A efectos prácticos el metro de Toei empieza en Haneda en la línea de tren Keikyu, cruza toda la línea Toei Asakusa y pasa a la Keisei hasta Narita.
Gracias, Luiggimax, abusando y ya para cerrar este tema de viajar directamente (Higashi-Ginza --- Aeropuerto Narita) , pregunta para ti y resto de eruditos
Si tengo un bono de metro de 3 días:
A) puedo incluir el trayecto completo
B) incluye la parte hasta oshiage
C) no incluye nada, hay que pagarlo a aparte
Gracias de nuevo _________________ Montenegro Serbia Egipto Ucrania ItaliaSur Ruman. Bulg. Creta Japon Chipre Turquia Azores Marruec. Provenz Bálticos Califor L.Vegas TuriinMilan Tunez Rusia Brusel. Porto Polonia Cerdeña Croacia Bosnia Malta Sicilia N.Y.Washn. Madeira Roma Chequia Dresde Sintra Budap. Estamb. Berlín Burdeos Atenas Viena Duseld. Coimbra Algarve FRancia Lisboa Escocia Amster.Monaco VenecFlorenPisa
Hola a todos, me voy dentro de 2 días a Tokio y tengo una duda de ultima hora. Llego a Narita y cogeremos el tren Keisei hasta Ueno. Lo q no se muy bien es si te deja en Ueno o en Nippori? Hay q hacer transbordo? Si es así esta incluido en el precio?
Gracias de antemano
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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SILVIABH Escribió:
Hola a todos, me voy dentro de 2 días a Tokio y tengo una duda de ultima hora. Llego a Narita y cogeremos el tren Keisei hasta Ueno. Lo q no se muy bien es si te deja en Ueno o en Nippori? Hay q hacer transbordo? Si es así esta incluido en el precio?
Gracias de antemano
El tren de la Keisei para en Nippori y en Ueno. El precio es el mismo.
¿Diferencia?. Bueno, si vas a hacer trasbordo a la Yamanote (que mucha gente lo hace) es mejor Nippori porque ambas líneas paran en la misma estación. En Ueno los trenes de la Keisei en realidad terminan en la estación de "KeiseiUeno". Que si, está en Ueno, pero no es la estación de Ueno
Son dos estaciones distintas, separadas por apenas unos 50-60 metros aproximadamente. De hecho la estación de Ueno también se divide en dos. Una para los trenes de la JR, y una subterránea (que tiene entradas fuera de esa estación y una conexión interna) para la estación del mismo nombre que usan varias líneas de metro.
¿Vas a Ueno? entonces baja en KeiseiUeno. Estarás en el barrio, y a pocos metros de la estación de Ueno. ¿Vas a hacer enlace con la Yamanote para ir a otro sitio?. Entonces baja en Nippori
De hecho entre Nippori y Ueno apenas hay 2 Km y una parada de tren usando la Yamanote en este orden: Ueno -> Uguisudani -> Nippori. Apenas 5 o 6 minutos usando esa línea contando las paradas (y esa línea pasa cada 2 o 3 minutos) _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Hola a todos, me voy dentro de 2 días a Tokio y tengo una duda de ultima hora. Llego a Narita y cogeremos el tren Keisei hasta Ueno. Lo q no se muy bien es si te deja en Ueno o en Nippori? Hay q hacer transbordo? Si es así esta incluido en el precio?
Gracias de antemano
El tren de la Keisei para en Nippori y en Ueno. El precio es el mismo.
¿Diferencia?. Bueno, si vas a hacer trasbordo a la Yamanote (que mucha gente lo hace) es mejor Nippori porque ambas líneas paran en la misma estación. En Ueno los trenes de la Keisei en realidad terminan en la estación de "KeiseiUeno". Que si, está en Ueno, pero no es la estación de Ueno
Son dos estaciones distintas, separadas por apenas unos 50-60 metros aproximadamente. De hecho la estación de Ueno también se divide en dos. Una para los trenes de la JR, y una subterránea (que tiene entradas fuera de esa estación y una conexión interna) para la estación del mismo nombre que usan varias líneas de metro.
¿Vas a Ueno? entonces baja en KeiseiUeno. Estarás en el barrio, y a pocos metros de la estación de Ueno. ¿Vas a hacer enlace con la Yamanote para ir a otro sitio?. Entonces baja en Nippori
De hecho entre Nippori y Ueno apenas hay 2 Km y una parada de tren usando la Yamanote en este orden: Ueno -> Uguisudani -> Nippori. Apenas 5 o 6 minutos usando esa línea contando las paradas (y esa línea pasa cada 2 o 3 minutos)
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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A-viajar! Escribió:
Hola,
He estado leyendo el hilo y también mirando en hyperdia pero tengo alguna duda:
Tengo que hacer Narita-->Shinjuku (el 30/7 aterrizo a las 12:30) y Ueno-->Narita (el 18/8 el avión sale a las 13:00).
Por lo que he leído recomendáis Tren o bus kensei hasta nippori y de ahí metro o taxi hasta shinjuku. La vuelta tren kensei desde Ueno a Narita.
Al poner en hyperdia el día y la hora que tengo que cogerlo me sugiere opción de skyliner, sale esto:
Ida
13:14 LTD EXP Natrita 1490Y o
13:38 Kensei skyliner 1240Y hasta nippori de ahí JR yamamote line 200Y hata Shinjuku
Vuelta
9:18 Ueno JR Joban line 140Y hasta nippori, kensei skyliner 17 1240Y o
9:20 Kenei Ueno skyliner 19 1240Y
Cuando os referís a tren kensei es ese skyliner?
He mirado en la web de autobus kensei y no doy con los horarios y precios :/
Qué opción veis mejor?
Gracias!
La compañía Keisei tiene varios trenes que hacen el mismo recorrido con diferentes precios. El Skyliner (el mas caro), el Access Express (mas barato) y otros mas lentos.
Pero salen también desde la estación de Ueno, concretamente desde la de KeiseiUeno. En Hyperdia no se porque no te indica algo tan simple como ir a esa estación, que está a pocos metros de la estación de la JR directamente, y desde ahí a Narita. _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Bueno a ver... Esa oferta usa el Skyliner, que es el mas caro de la Keisei. El bono de 1, 2 o 3 días es efectivamente para las compañías mas importantes de metro de la ciudad. Supongo que usarías el de 1 viaje +3 días, y la verdad es que aunque parece atractivo, no es TAN barato.
En lugar del Skyliner se puede optar en la misma Keisei por el Access Express, que apenas tarda un poco mas en llegar a Tokyo y cuesta solo unos 1860 yen. Restando de lo que vale el "combinado" nos sale una diferencia de 3610 yen. Eso entre 3 días nos da unos 1200 yen diarios de gasto en metro. Algo un poco exagerado desde luego, ya que el billete medio de metro suele oscilar entre los 140/160 yen de media. Son bastantes viajes para hacerlo rentable, y no vale para los trenes como la Yamanote o a Chuo (que se usan, créeme)
Yo suelo comentar una cosa. El viaje a Japón en avión como poco te va a costar entre 800/1000 euros de media. El hotel no es barato. Comidas, etc... El transporte en realidad dentro de ciudad es apenas una nota a pie de página, una "anécdota" dentro del coste total del viaje. Usar una PASMO o SUICA puede que en alguna ocasión sea un poquito mas caro que rentabilizar pases organizándolo todo al milímetro, pero al final es como la diferencia entre a la hora de comer tomarte o no una cerveza.
Si tu idea es coger hotel en Ueno, opta por el Access Express que tarda 64 minutos frente a 41 minutos del Skyliner. Son 20 minutos y el precio casi se duplica.
Mira, para que te hagas una idea, un billete "medio" de tren o metro viene a costar como 1.2 € al cambio ahora mismo. Pongamos 1.5 € para redondear. Por contra, el "drink bar" en un restaurante familiar, que simplemente es la "barra libre" de bebida (que no sea agua que es gratis) viene a costar 400 yen mas o menos.
Mi consejo es que pagues un poquito mas o un poquito menos, optes por tarjetas monedero por la enorme comodidad de coger cualquier transporte, ya sea tren o metro sin preocuparte de nada mas. Al final del viaje lo mismo has ahorrado o gastado unos pocos miles de yen, que vienen a ser 20 o 30 € mas o menos. No merece la pena complicarse la vida por algo así
Al menos es lo que pienso claro _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Nosotros tenemos el hotel en Ueno, y las opciones más económicas que he visto para desplazarnos desde Narita Terminal 1-Ueno son éstas:
-Bus Keisei a Ueno: 900/100 yenes p.p.
-Tren Keisei a Ueno: 4400 yenes 2 personas sólo un trayecto
Mi idea sería coger el bus. ¿Es mejor reservar online? he leído que es posible que no hayan asientos libres, y de ahí la reserva. Creo que tengo que hacerlo desde este enlace, secure.j-bus.co.jp/ ...age?lang=1
Pero relleno los campos que piden (salida, llegada, fecha, nº personas, hora...), pero le doy a search y siempre aparece la misma pantalla. ¿Me podéis decir qué hago mal o si tengo que reservar desde otra página?
Otra cosa: he leído esto "We have a trunk room in the shuttle; One (1) piece of baggage (suitcase) is checked free of charge for adults and children. Please use the courier service if you have additional luggage". Entonces, si llevo 2 maletas, tengo que pagar por 1 de ellas?
Varias dudas que tengo: Qué diferencia hay entre Narita sky line access line (1240 yenes) y Keisei main line (1030 yenes)?
He ido a hyperdia y he metido el trayecto Narita-ueno, y me aparecen varias opciones, la primera de ellas es:
Narita airport terminal 1, 11.58 h
Keisei skyliner 14, 40 min
Nipppori, 12,38-12,45 h
Jr joban line rapid service for Ueno, 3 min
Ueno, arribal track nº 12, 12'48 h
Precio total: 2610 yenes (1240 + 140 (por el JR joban line) + 1230 seat fee)
Esa cantidad es la correcta? Entonces ya no son los 1240?
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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noe- Escribió:
Gracias akasha83.
Varias dudas que tengo: Qué diferencia hay entre Narita sky line access line (1240 yenes) y Keisei main line (1030 yenes)?
He ido a hyperdia y he metido el trayecto Narita-ueno, y me aparecen varias opciones, la primera de ellas es:
Narita airport terminal 1, 11.58 h
Keisei skyliner 14, 40 min
Nipppori, 12,38-12,45 h
Jr joban line rapid service for Ueno, 3 min
Ueno, arribal track nº 12, 12'48 h
Precio total: 2610 yenes (1240 + 140 (por el JR joban line) + 1230 seat fee)
Esa cantidad es la correcta? Entonces ya no son los 1240?
Perdona por tanta pregunta...
Saludos y gracias!
Básicamente el tiempo que tarda cada uno.
El Main Line tarda unos 80 minutos, el Access Express tarda unos 60 mas o menos
El precio en los trenes se calcula por el precio base, mas la tarifa de asiento. Esta última puede variar dependiendo de la temporada o del tipo de asiento (en los shinkansen por ejemplo "normal" y "preferente" por así decirlo)
El Access Express cuesta en total 2000 yen ahora mismo. El Main Liner, como no tiene reserva de asientos (te sientas donde quieras) vale solo 1030 aproximadamente.
Ahora un detalle. La Hyperdía asume que la estación de destino es UENO. ¿Es ahí realmente donde quieres ir o harás trasbordo a otro lugar?. Los trenes de la Keisei no llegan a la estación de Ueno. Llegan a la estación "Keisei Ueno" que está a unos 50 metros mas o menos, pero no es la misma estación. Por eso te salen "opciones" que no tienen a veces mucho sentido como bajar en Nippori y hacer trasbordo. Si tu destino final es Ueno, entonces sigue hasta el final de la línea, hasta Keisei Ueno. Estarás en Ueno, solo que a unos 50 metros de la estación de Ueno (JR). Ten en cuenta también que Hyperdia calcula con la hora que tu le pones, y si no le pones ninguna por defecto usa la hora local en Japón. Por ejemplo desde Nippori lo mismo te daría usar esa línea que la Yamanote (tardan lo mismo y cuestan lo mismo creo) pero nuevamente no tiene sentido bajar en Nippori y hacer trasbordo si tu destino final es Ueno.
Esto es así porque en Japón no hay dos estaciones con el mismo nombre, excepto cuando esas estaciones son de diferentes compañías y están muy juntas (y normalmente comunicadas entre si). Te pongo un ejemplo típico
Esta es una estación que posiblemente no pises nunca. Yo la uso a veces cuando estoy allí para ir desde la casa de mis amigos a Nakano, para lo que debo de coger un tren, luego el metro y luego otra vez el tren (es menos lioso de lo que parece). En todo caso si miras el mapa, verás que hay dos estaciones perpendiculares entre si. Una es de metro (y a bastante profundidad) y la otra es de la JR. Se llega de una a otra a nivel de la calle. Son dos estaciones separadas, pero se consideran "una sola". En el caso de la de Keisei Ueno, por alguna razón no se consideran "la misma". Cosas de los japoneses supongo, aunque curiosamente en la estación de Ueno en realidad tienes la estación de Ueno (JR) arriba, y otras de metro debajo, cada una operada por una empresa diferente. _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
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Como bien dice akasha, uno tarda el doble que el otro, por eso vale la mitad _________________ Instagram: @davidestdav
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Aquí podéis ver las paradas y precio, apretando en ueno
Jajaja eso me pasa por leer en diagonal sorry _________________ Instagram: @davidestdav
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Jajaja eso me pasa por leer en diagonal sorry
Por cierto, akasha, supongo que será uno de esos trenes que se separan en la estación donde se divide ¿verdad? yo lo cogeré hasta Asakushabashi. _________________ Instagram: @davidestdav
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Varias dudas que tengo: Qué diferencia hay entre Narita sky line access line (1240 yenes) y Keisei main line (1030 yenes)?
He ido a hyperdia y he metido el trayecto Narita-ueno, y me aparecen varias opciones, la primera de ellas es:
Narita airport terminal 1, 11.58 h
Keisei skyliner 14, 40 min
Nipppori, 12,38-12,45 h
Jr joban line rapid service for Ueno, 3 min
Ueno, arribal track nº 12, 12'48 h
Precio total: 2610 yenes (1240 + 140 (por el JR joban line) + 1230 seat fee)
Esa cantidad es la correcta? Entonces ya no son los 1240?
Perdona por tanta pregunta...
Saludos y gracias!
Básicamente el tiempo que tarda cada uno.
El Main Line tarda unos 80 minutos, el Access Express tarda unos 60 mas o menos
El precio en los trenes se calcula por el precio base, mas la tarifa de asiento. Esta última puede variar dependiendo de la temporada o del tipo de asiento (en los shinkansen por ejemplo "normal" y "preferente" por así decirlo)
El Access Express cuesta en total 2000 yen ahora mismo. El Main Liner, como no tiene reserva de asientos (te sientas donde quieras) vale solo 1030 aproximadamente.
Ahora un detalle. La Hyperdía asume que la estación de destino es UENO. ¿Es ahí realmente donde quieres ir o harás trasbordo a otro lugar?. Los trenes de la Keisei no llegan a la estación de Ueno. Llegan a la estación "Keisei Ueno" que está a unos 50 metros mas o menos, pero no es la misma estación. Por eso te salen "opciones" que no tienen a veces mucho sentido como bajar en Nippori y hacer trasbordo. Si tu destino final es Ueno, entonces sigue hasta el final de la línea, hasta Keisei Ueno. Estarás en Ueno, solo que a unos 50 metros de la estación de Ueno (JR). Ten en cuenta también que Hyperdia calcula con la hora que tu le pones, y si no le pones ninguna por defecto usa la hora local en Japón. Por ejemplo desde Nippori lo mismo te daría usar esa línea que la Yamanote (tardan lo mismo y cuestan lo mismo creo) pero nuevamente no tiene sentido bajar en Nippori y hacer trasbordo si tu destino final es Ueno.
Esto es así porque en Japón no hay dos estaciones con el mismo nombre, excepto cuando esas estaciones son de diferentes compañías y están muy juntas (y normalmente comunicadas entre si). Te pongo un ejemplo típico
Esta es una estación que posiblemente no pises nunca. Yo la uso a veces cuando estoy allí para ir desde la casa de mis amigos a Nakano, para lo que debo de coger un tren, luego el metro y luego otra vez el tren (es menos lioso de lo que parece). En todo caso si miras el mapa, verás que hay dos estaciones perpendiculares entre si. Una es de metro (y a bastante profundidad) y la otra es de la JR. Se llega de una a otra a nivel de la calle. Son dos estaciones separadas, pero se consideran "una sola". En el caso de la de Keisei Ueno, por alguna razón no se consideran "la misma". Cosas de los japoneses supongo, aunque curiosamente en la estación de Ueno en realidad tienes la estación de Ueno (JR) arriba, y otras de metro debajo, cada una operada por una empresa diferente.
Indiana Jones Registrado: 08-01-2009 Mensajes: 4430
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Hola,
Una pregunta quizás algo tonta, pero, tengo que coger el Keisei para ir de Nippori a Narita. Los tickets se compran en Nippori en el momento o es recomendable comprarlos el día antes?? Cómo habéis hecho este trayecto?
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Eiree Escribió:
@Indialuna, pero el pase combinado que te comentan creo que no se vende para el Kaisei que tú quieres coger, que si no estoy confundida es el mismo que yo cogí.
El pase que te ha dicho TrekOrange creo que solo se vende para el Kaisei "caro" , el SkyLine, pero a ti ese no te conviene, tú coges el kaisei Skyacces (o acces express), que se "convierte" en la línea rosa de metro, la de Asakusa.
Yo lo que hice fue comprar allí el billete del tren (en efectivo), y el pase de 72 h lo comencé a usar el día siguiente, porque el primer día no iba a usar el metro, pero tendrás que valorar cuando activas los pases de 72 h.
En lo que no te puedo ayudar es en cómo se ajusta la tarifa con el pase de 72 h cuando llegues a la estación de destino... No sé si se puede pasar con ese pase a las vías del tren, la verdad.. No tendría sentido que se pudiera pasar porque esa línea, cuando parte del aeropuerto, no es un metro (no pertenece a las compañías de metro), es un tren de otra empresa... Yo creo que vas a tener que comprar el billete por separado.
Gracias, creo que tienes razón por lo que vi en Navitime, es el Acces que no entendía yo como se convertía en línea de metro rosa.
Si no hay combinado tampoco creo que se pueda pasar al tren con el pase de metro, aunque luego se haga línea de metro. _________________ España, Londres Paris Italia Grecia Bélgica Portugal Praga Chequia Budapest Bratislava Polonia Holanda Austria Alemania Croacia Escocia Alsacia Provenza Estambul Marruecos Túnez Nueva York Filadelfia Tailandia Singapur Riviera Maya, Helsinki, Laponia, Tallín, Bali, KL, Maldivas, Vietnam Perhentian.
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