Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
El Japan Rail Pass (también conocido como JR Pass) es un pase de tren para 1,2 o 3 semanas que permite utilizar trenes a los turistas que visitan Japón de una manera asequible.
El JRP parecía un pase VIP, te vas por la parte de la ventanilla (no por los tornos) lo enseñabas y te dejaban pasar con una sonrisa de anuncio de dentífrico y alguna reverencia.
Jaja es cierto a mi a veces no me daba tiempo ni de abrirlo para que vieran la fecha y ya estaban con la reverencia jeje
Y la última vez que pasamos con él, el último día casi a las 12 de la noche jajaj, fuimos con el taaa ta ta ta taaa ta... De esto se acaba, nos dio pena dejar de entrar a lo vip jajaja
El último día grabando la melodía (musiquita) de la línea Yamanote. Y pensar que cada estación tiene su melodía y cada línea de tren también, jajaja.
No suele haber problemas con los billetes salvo que sean fechas especiales, aun así tampoco cuesta nada cogerlo antes. Y si llevas el Japan Rail Pass, has cogido los billetes y pierdes el tren no pasa nada por coger el siguiente. Además es gratis si tienes el JRP.
Además así te aseguras de sentarte junto con el que vas sino es posible que te toque sentarte separados. Salvo un tren que estaba lleno y cogimos el siguiente que nos daba igual no tuvimos problemas.
No cogimos ninguno antes desde aquí. Todos el día anterior en alguna excusrión aprovechando que estabamos en la estación o el mismo día con un poco de antelación.
Para los viajes largos (Tokio-Kioto, Kioto-Tokio) si los cogeria antes. No te cuesta nada y así te aseguras. _________________ Fotos de Japón:
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Pero llegas al aeropuerto de Narita o al de Kansai (Osaka). Si vas al de Narita supongio que entonces tendrás que activar el Japan Rail Pass nada más llegar para que te cuente si vas en el Narita Express. Y aun te quedará 1 hora al menos para llegar a la estación de Ueno o Tokyo. En el mismo sitio en el que activas el JRP creo que podrás coger los billetes del Shinkansen. _________________ Fotos de Japón:
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varios wrote:
Pero llegas al aeropuerto de Narita o al de Kansai (Osaka). Si vas al de Narita supongio que entonces tendrás que activar el Japan Rail Pass nada más llegar para que te cuente si vas en el Narita Express. Y aun te quedará 1 hora al menos para llegar a la estación de Ueno o Tokyo. En el mismo sitio en el que activas el JRP creo que podrás coger los billetes del Shinkansen.
Perfectooo gracias! _________________ BLOG DE VIAJES:
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Para usar el metro de Tokyo sin JRPASS, recomendais la compra de algun otro billete combinado aparte de los comentados en el siguiente enlace??
www.tokyometro.jp/ ...index.html _________________ 2006 -> Roma
2007 -> Ginebra + Grenoble + Ibiza
2008 -> Berlin + Croacia
2009 -> Paris + Menorca + Ruta por Catalunya + Ruta Sudeste Asiatico: Bangkok + Siem Reap (Camboya) + Kuala Lumpur + Singapur + Bali
2010 -> New York y la Costa Oeste EEUU (San Francisco + Los Angeles + Las Vegas + Parques Nacionales + Ruta costera desde SFO a LAX...) + Amsterdam
2011 -> Venezuela + Moscú + Japon
Hola, yo un día use el 1º que sale el de 700 yenes, y me salio a cuenta, pero te has de fijar bien en el itinerario del día a ver si te va bien no usar la yamanote y tirar solo de metros de la tokyo metro, el día que me tocaba shijuku, harakuku, shibuya por ejemplo no pille ningún bono porque me iba mejor la yamanote pero como de harakuju a shibuya se puede ir andando facilmente sumé los trenes que iba a coger y tampoco me salía a cuenta el abono de día para trenes de jr, o sea que antes de nada conviene que sumes los trayectos que tienes pensado hacer cada día y verás si te sale a cuenta o no... _________________ MI DIARIO DE JAPON
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Nosotros no cogimos ningún bono. A casio todos sitios con la JR, pagabamos con la SUICA (que no hacen descuentos). Y como los bonos estos no sirven para la Yamanote Line pues nada, aprovechando los días que teníamos activo el JRP. _________________ Fotos de Japón:
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Desde mi punto de vista y experiencia, pillar los billetes, sobretodo si tienes apuntados hasta los precios como yo jeje, es muy muy fácil, o sea que no creo que merezca la pena ir con suica ni nada...
Y lo de los tickets de día, de los 5 días que anduve por tokyo, solo uno me vino bien y lo amorticé pero justo la verdad, y otro tenía activo el jrpass, y anda que no aproveché jeje, pero el resto 2 o 3 viajes en metro o jr no más, o imposible hacer ese día solo tokyo metro y no salía a cuenta ... Entonces ya digo hay que mirarse muy bien el itinerario para saber si sale a cuenta... _________________ MI DIARIO DE JAPON
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El mapa de termico son las líneas de la JR-EAST. La Japan Rail está subdividida por zonas. A la zona de Tokio le corresponde la JR-East.
Separación de la JR. www.japan-guide.com/g4/2019_02.gif
El JR sirve para todas aunque sean "independientes" (tienen cada una su propia página web). Es la antigua JR pública privatizada por partes.
El mejor sitio para mirad lo de las estaciones es Hyperdia.com, escribes las iniciales y te van saliendo las estaciones. En las opciones de búsqueda tienes:
Japan Railway(JR) Private Railway
Si quieres sólo las de que entran en el JRP desmarca las casillas de de Pirivate Railway y la de NOZOMI / MIZUHO / HAYABUSA (SHINKANSEN) que tampoco entran.
Si no hay trenes de JR entre las estaciones que pones no te dará resultados, marca Private Rail y te saldrán las opciones que no sean JR.
En los resultados que te pongan mira la línea que da como resultado, si es Tokyo Metro o Toei Subway no entra con el JRP. En las líneas que entran suele poner JR o serán de las del mapa que pone termico.
Kyoto station, Tokofuji, Tanbaguci y Nijo. En Kioto no hay ninguna estación más que entre con el JRP. Las otras estaciones son de otras compañías y hay que pagar aparte. _________________ Fotos de Japón:
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No sale a cuenta pillar ningún bono. Yo el 90% de los desplazamientos los hice en la Yamanote, que cubre el JRP. Fuera de ahí lo más lógico es comprar los billetes puntualmente cada vez que se necesiten. A bote pronto recuerdo haber prescindido de la Yamaonote solo para ir a Asakusa, Ginza, Tsukiji, Sengaku Ji y poquito o nada más.
Una pregunta, he visto en la Japan Guide que hay un tren directo des de Shinjuku a Nikko ("Shinjuku-Nikko limited express"), este tren no entra con el Japan Rail no??
Tendría que ir hasta utsonomiya y luego coger otro JR a Nikko verdad?
Es un servicio que ofrecen JR y Tobu de forma compartida. Si tienes JRPass "sólo" tiene que pagar el tramo de Tobu, pero si no me acuerdo mal sale bastante caro siendo más razonable tirar de Tobu Pass o JR Passs.
Una pregunta, he visto en la Japan Guide que hay un tren directo des de Shinjuku a Nikko ("Shinjuku-Nikko limited express"), este tren no entra con el Japan Rail no??
Tendría que ir hasta utsonomiya y luego coger otro JR a Nikko verdad?
Es un servicio que ofrecen JR y Tobu de forma compartida. Si tienes JRPass "sólo" tiene que pagar el tramo de Tobu, pero si no me acuerdo mal sale bastante caro siendo más razonable tirar de Tobu Pass o JR Passs.
Con el JR Pass lo mejor es ir a Utsonomiya y de ahí a Nikko. Tutto gratis y además el último tren es muy pintoresco. _________________ 2006 China-Praga
2007 Croacia-Venecia-Amsterdam
2008 Paris-Riviera Maya
2009 Punta Cana
2010 Japón
2011 USA
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Una preguntilla, quiero ir de kyoto a Nara y volviendo de Nara pararme en inari para ver los toris. Tendré el JRP activo.
Cogiendo la linea JR Nara Line voy directo a Nara sin transbordo no? Y para ver los toris a la vuelta esta línea hace parada en Inari no?
Gracias y perdón por tantas preguntas... Estoy un poco estresada con el tema itinerario y se me echa el tiempo encima... :S _________________ BLOG DE VIAJES:
http://www.elsviatgesdelasara.com
Una preguntilla, quiero ir de kyoto a Nara y volviendo de Nara pararme en inari para ver los toris. Tendré el JRP activo.
Cogiendo la linea JR Nara Line voy directo a Nara sin transbordo no? Y para ver los toris a la vuelta esta línea hace parada en Inari no?
Gracias y perdón por tantas preguntas... Estoy un poco estresada con el tema itinerario y se me echa el tiempo encima... :S
Sí, vas directo a Nara,
Y sí, para en Inari, y te deja en la misma puerta, que saliendo de la estación ya ves un tori
De todas formas para el tema de saber dónde te dejan las líneas y si hay trasbordos o no, tienes la web de hyperdia. Si buscas el trayecto Kyoto - Nara ya verás cómo te muestra que va directo con la JR Nara line. _________________ https://celesviajejapon2011.blogspot.com/
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Celes wrote:
yukimaka wrote:
Una preguntilla, quiero ir de kyoto a Nara y volviendo de Nara pararme en inari para ver los toris. Tendré el JRP activo.
Cogiendo la linea JR Nara Line voy directo a Nara sin transbordo no? Y para ver los toris a la vuelta esta línea hace parada en Inari no?
Gracias y perdón por tantas preguntas... Estoy un poco estresada con el tema itinerario y se me echa el tiempo encima... :S
Sí, vas directo a Nara,
Y sí, para en Inari, y te deja en la misma puerta, que saliendo de la estación ya ves un tori
De todas formas para el tema de saber dónde te dejan las líneas y si hay trasbordos o no, tienes la web de hyperdia. Si buscas el trayecto Kyoto - Nara ya verás cómo te muestra que va directo con la JR Nara line.
Sii ahora lo he mirado! Gracias!!!
Aun no domino mucho el temaq de la hyperdia... _________________ BLOG DE VIAJES:
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Una preguntilla, quiero ir de kyoto a Nara y volviendo de Nara pararme en inari para ver los toris. Tendré el JRP activo.
Cogiendo la linea JR Nara Line voy directo a Nara sin transbordo no? Y para ver los toris a la vuelta esta línea hace parada en Inari no?
Gracias y perdón por tantas preguntas... Estoy un poco estresada con el tema itinerario y se me echa el tiempo encima... :S
Sí, vas directo a Nara,
Y sí, para en Inari, y te deja en la misma puerta, que saliendo de la estación ya ves un tori
De todas formas para el tema de saber dónde te dejan las líneas y si hay trasbordos o no, tienes la web de hyperdia. Si buscas el trayecto Kyoto - Nara ya verás cómo te muestra que va directo con la JR Nara line.
Sii ahora lo he mirado! Gracias!!!
Aun no domino mucho el temaq de la hyperdia...
A vigilar en Hyperdia con los nombres ya que puedes tener alguna sorpresa. En este caso como vas con JR los nombres coinciden: Nara e Inari. Si fueses con trenes privados los nombres son otros... Si ves resultados extraños o que no te da resultado revisa los nombres.
Por ejemplo para hacer este trayecto con privados, por ejemplo usando el Kansai Thru Pass, los nombres a buscar en hyperdia serían Kintetsunara y Fushimiinari.
Una preguntilla, quiero ir de kyoto a Nara y volviendo de Nara pararme en inari para ver los toris. Tendré el JRP activo.
Cogiendo la linea JR Nara Line voy directo a Nara sin transbordo no? Y para ver los toris a la vuelta esta línea hace parada en Inari no?
Gracias y perdón por tantas preguntas... Estoy un poco estresada con el tema itinerario y se me echa el tiempo encima... :S
Ojo!!! no todos los trenes que van hacía/desde nara paran en inari, hay algunos trenes de la jr nara line que son algo más rápidos porque paran en menos paradas que te iría genial para la ida ya que tarda algo menos, pero te has de fijar a la vuelta para pillar los trenes que paran en todas las paradas o al menos en inari. Para esto nuevamente va muy bien el hyperdia, busca la ruta, y cuando te de los resultados pincha en interval traintable ahí te salen todos los horarios del día y verás cuales no paran en inari. _________________ MI DIARIO DE JAPON
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No no, Yukimaka, el problema es que estas poniendo la estación mal.
Narita tiene estación como población y las del aeropuerto son estaciones diferentes, al poner Narita en Hyperdia te pone la de la ciudad, la correcta es
NARITA AIRPORT TERMINAL 1
O
NARITA AIRPORT TERMINAL 2
Dependiendo de en cual llegue el avión. Aunque da igual porque están a poca distancia.
Mira el link y ya verás el cambio que cuesta mucho menos tiempo, jajajaja.
Y creo que lo que hay que desmarcar son los Sleeper Limited Express y los Sleeper Express ya que van de noche e incluyen cama con literas y no entran con el JRP al igual que los Nozomi. Normalmente los sleepers no te van a salir porque son de horario nocturno y no los vas a poner en la búsqueda el salir a las pasadas de las 23:00 de la noche, jaja.
Los Limited Express y los Express creo que si que entran. El Narita Express está dentro de ellos como su nombre indica, así que si los desmarcas no saldrá.
Edito: No sé si estará actualizado hyperdia, pero acabo de leer que para ahorrar electricidad habían reducido horarios de trenes del Narita Express gutereise09.blogspot.com/ ...table.html
Y aquí he visto información útil. Salen fotos de la oficina de JR en el aeropuerto de Narita, allí validamos el JRP. gutereise09.blogspot.com/ ...japan.html _________________ Fotos de Japón:
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http://www.4shared.com/dir/pvNfemy8/Japn.html
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Last edited by Varios on Fri, 12-08-2011 8:35; edited 3 times in total
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varios wrote:
No no, Yukimaka, el problema es que estas poniendo la estación mal.
Narita tiene estación como población y las del aeropuerto son estaciones diferentes, al poner Narita en Hyperdia te pone la de la ciudad, la correcta es
NARITA AIRPORT TERMINAL 1
O
NARITA AIRPORT TERMINAL 2
Dependiendo de en cual llegue el avión. Aunque da igual porque están a poca distancia.
Mira el link y ya verás el cambio que cuesta mucho menos tiempo, jajajaja.
Y creo que lo que hay que desmarcar son los Sleeper Limited Express y los Sleeper Express ya que van de noche e incluyen cama con literas yn no entran con el JRP al igual que los Nozomi.
Los Limited Express y los Express si que entran. El Narita Express está dentro de ellos como su nombre indica, a´si que si los desmarcas no saldrá.
Ahhhhh!! Valeeee! jajaa que cateta soy...
Muchas gracias!! _________________ BLOG DE VIAJES:
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Acabo de editar, que cuidado con los horarios que he leido por ahí que por reducir energía habían cambiado horarios. Cuando estuve allí saliían casi cada media hora. Mira el link que te he puesto en el otro post. Estuvimos aún bastante rato para que nos validarán el JRP, que aunque no lo activamos para ese día si que lo hicimos para tenerlo ya.
No sé si fueron 5 o 10 minutos lo que tardaron por cada JRP, y como había fila se me hicieron eternos porque perdiamos el Narita Express, jaja.
Sólo les tienes que decir desde que día quieres que te lo activen y dar tu pasaporte.
Aun estuvimso tiempo en el aeropuerto entre cambiar euros y lo del JRP, así que planifica varios horarios.
Creo que podrás comprar allí los billetes del shinkansen de Tokio -Kioto, así cuando lleges a la estación de Kioto ya vas directo al anden que te pondrá en el billete. Y así pasa algo y lo pierdes al tener el JRP coges el siguiente y no pasa nada. _________________ Fotos de Japón:
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