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Cubana de Aviación suspende gran parte de sus vuelos nacionales
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DDC | La Habana | 28 de Marzo de 2018 - 22:53 CEST. | 11
Pasajeros en el aeropuerto de La Habana. (EFE)
Un avión de Cubana. (GOOGLE)
La aerolínea estatal Cubana de Aviación suspendió gran parte de sus vuelos nacionales, según informó a DIARIO DE CUBA una funcionaria de la compañía que trabaja en la Terminal 1 del Aeropuerto José Martí y que no se quiso identificar.
Otro funcionario de esa misma terminal, que también habló bajo anonimato, dijo a este diario que todos los vuelos estaban cancelados y no quiso precisar las causas de estas cancelaciones ni la fecha en que habían comenzado.
La funcionaria de Cubana de Aviación dijo que los vuelos a las provincias de Camagüey y Granma se encuentran suspendidos "hasta nuevo aviso", pero que todavía están operando los destinos Santiago de Cuba, Holguín y Nueva Gerona.
"Las frecuencias de Santiago y de Holguín se redujeron a un único vuelo diario, de los dos que existían anteriormente", agregó la mujer.
Sostuvo, además, que ahora mismo no había pasajes ni espacio en los vuelos y que por eso no se estaba vendiendo ningún billete.
De acuerdo con Martí Noticias, "en las puertas de la Agencia de Cubana de Aviación de vuelos nacionales, radicada en la calle Infanta en La Habana, figura un pequeño cartel que menciona la suspensión hasta nuevo aviso de 'todos' los vuelos nacionales. Allí se expenden los boletos de ida y regreso hacia los distintos puntos de la geografía cubana".
Sin embargo, la funcionaria de Cubana de Aviación negó a DIARIO DE CUBA que estuvieran suspendidos todos los vuelos y precisó que la información detallada al respecto y el motivo de los recortes en los destinos y las frecuencias se había divulgado en una circular interna no dada a conocer a la prensa oficial.
Un agente de seguridad de la oficina de Cubana de Aviación en el Vedado, en La Habana, dijo a Martí Noticias que el motivo de estos cambios en el servicio se debía a que "literalmente no hay aviones y los que están se encuentran en muy malas condiciones. Nosotros se lo hemos comunicado a quienes vienen acá. La medida que se está tomando es trasladar en guagua a aquellos pasajeros que obtuvieron ya los boletos".
Estas guaguas estarían saliendo de la Terminal 1 del Aeropuerto José Martí, sitio del cual parten los vuelos nacionales a las diferentes provincias.
"La medida no ha sido bien aceptada porque (a pesar de que las guaguas están cómodas) los clientes vienen preparados para una hora de viaje, no para 12 o 18 en el caso de los que van al Oriente del país. Esta situación puede durar desde una semana hasta tres meses", señaló el agente de seguridad.
Sin embargo, la funcionaria que habló con DIARIO DE CUBA aseguró que sí estaban saliendo al menos un vuelo al día a Santiago de Cuba, Holguín y Nueva Gerona.
El otro funcionario dijo que estaban saliendo "guagua, avión o barco: lo que la empresa diga".
Según especialistas, Cubana de Aviación es la sexta peor compañía aérea del mundo.
Cubana repitió en 2017 como la aerolínea que recibió en España el mayor número de reclamaciones en función de los pasajeros transportados.
A principios de año la aerolínea estatal canceló una de sus principales rutas intercontinentales, el vuelo La Habana-París-Santiago de Cuba, semanas después de hacer lo mismo con el trayecto entre la capital y Santo Domingo.
Cubana de Aviación dice que opera normalmente ante especulaciones sobre los vuelos internos
EFE - La Habana
06/04/2018 - 19:19h
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Cubana de Aviación dice que opera normalmente ante especulaciones sobre los vuelos internos
Cubana de Aviación dice que opera normalmente ante especulaciones sobre los vuelos internos
La aerolínea estatal Cubana de Aviación aseguró hoy que opera con normalidad y "mantiene las rutas y frecuencias programadas en sus destinos", después de que en la última semana se suscitara en las redes sociales inquietud por la supuesta paralización de sus vuelos nacionales.
El director general de Cubana, Hermes Hernández Dumas, señaló que "las oficinas de la empresa continúan abiertas en todo el país y brindan los servicios de venta de boletos, según la disponibilidad y en correspondencia con las capacidades existentes", en declaraciones que recoge hoy en su portada el diario oficial Granma.
Durante la semana pasada, numerosos viajeros protestaron a través de las redes sociales por la cancelación de sus vuelos, todos los cuales cubrían rutas nacionales, mientras medios de comunicación no oficiales publicaron que los vuelos domésticos estaban paralizados a causa de averías de las naves de fabricación rusa que cubren esos trayectos.
Los retrasos en la salida de los vuelos internos de Cubana, cuando no las cancelaciones, ocurren con frecuencia, una situación que se ha convertido desde hace años en motivo de chascarrillo para los cubanos, que bromean con que tardan menos en llegar a su destino por carretera que en avión.
"En el caso de cancelación de vuelos, y con el fin de evitar afectaciones a la población, Cubana reintegra el boleto en su totalidad y garantiza, a su costo, el transporte vía terrestre a los destinos programados", afirmó el ejecutivo de la aerolínea.
Explicó además que la aerolínea tiene una estrategia hasta el año 2022 que incluye la mejora de su flota "para garantizar una mayor estabilidad de las operaciones" y avanzó que este año "se incorporarán dos nuevas naves que operarán fundamentalmente en los destinos nacionales".
Hernández también aseguró, respecto a las supuestas averías en los aviones, que "una de las principales afectaciones en el sector de la aviación cubana es el bloqueo (embargo) impuesto por el gobierno de Estados Unidos".
"Esto imposibilita la compra de algunas piezas para los aviones, pues la mayoría de las productoras presentan componentes norteamericanos", sostuvo, a la vez que insistió en que Cubana opera "bajo niveles de seguridad internacionales reconocidos".
A VER ALGUIEN Q VUELVA, HAYA UTILIZADO VUELOS INTERNOS NOS ACLARE CUAL ES LA VERDAD...
Eduardo estoy pendiente de saber si Avion Express que tiene alquilados 4 Airbus a Cubana se va este mes.. En varios foros de aviación se comenta que este mismo mes se van por falta de pagos por parte de Cubana.
De los AN158 solo esta volando 1 de 6, un B737 alquilado a Blue Panorama y dos ATR a unos sudafricanos.
Desde el 2 de mayo apenas salen vuelos a Santiago de Cuba, Holguin, Guantanamo.. Los han sustituido por autobuses.
De los 4 airbus alquilados a Avion Express solo quedan dos (los otros se han marchado) volando a Canada principalmente, hay un Antonov 158 que vuela de vez en cuando a Centroamerica (de los 6 existentes) y de los 4 IL96 solo estan volando dos.
El Boeing 737 alquilado a Blue Panorama y los dos ATR alquilados a los sudafricanos vuelan a los cayos para Aerogaviota y no paran..
IACC ordena suspender la explotación de seis aviones de Cubana
La entidad gubernamental ha detectado numerosos fallos en los aparatos, de fabricación rusa
CubaNet CubaNet
Jueves, 10 de mayo, 2018 | 8:00 am
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Pasajeros abordando un avión Antonov 158 en Cuba (Archivo)
MIAMI, Florida.- El Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) ordenó la suspensión operacional de seis aviones rusos modelo AN-158 de la flota de Cubana de Aviación para evitar “la ocurrencia de accidentes o incidentes graves”.
Una copia de la resolución donde se ordena poner fin a la explotación de los aparatos, comprados entre 2013 y 2014, fue publicada en la página de Facebook Aviación en Cuba.
La orden fue firmada el 30 de abril por el presidente del IACC, general de brigada Armando Daniel López, y entró en vigor el pasado 3 de mayo.
La medida afecta los servicios de pasajeros, carga y correos, en incluirá una “vigilancia continua” de las condiciones operativas de los aviones.
“Desde el comienzo de la explotación de las referidas aeronaves y de manera permanente se ha detectado en una u otra aeronave indistintamente la ocurrencia de fallos en sistemas complejos formados por componentes mecánicos, eléctricos, hidráulicos, así como en algoritmos de trabajo de las computadoras y bloques de control y medición de las aeronaves, en las cuales el fabricante está trabajando para ejecutar modificaciones, mejoras, ajustes y cambios en los programas de mantenimiento”, dice la Resolución 18/18.
“Del mismo modo existen evidencias de errores de diseño y fabricación en la estructura de estas aeronaves, tales como serios problemas en el sistema de mando y controles, rajaduras en la cuaderna de fuerza número 18 de la aeronave CU-T1714”, detalla además el documento.
Otras razones incluyen que “en los últimos tres meses se ha detectado un incremento en la temperatura de trabajo de los motores D-436 de todas las aeronaves, motivando una comunicación del fabricante para detener la explotación de los motores de la aeronave CU-T1716. Este defecto fue encontrado en la gran mayoría del parque de estos motores, cuestión que imposibilita la operación de estas aeronaves”.
“La falta de aseguramiento de componentes de estas aeronaves” ha sido otro factor para que el IACC decidiera suspender su explotación, arroja el documento.
Los aviones AN-158 son una versión del AN-148, diseñados ambos en Rusia y fabricados en Ucrania.
Autoridades cubanas ordenan la puesta en tierra del Antonov 158
Por Erick Cerqueira · 8 mayo, 2018
El Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) anunció la revocación del Certificado de Aeronavegabilidad de la flota de Antonov An-158 de Cubana de Aviación con efectividad desde el último jueves 3 de mayo debido a problemas recurrentes identificados en las aeronaves, lo que afectaría los estándares de seguridad para la operación.
La revocación se comunicó a la aerolínea estatal a través de un documento firmado por las autoridades de la isla. En él, confiándole la atribuición como Presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, Armando Daniel López ordenó la suspensión explotación comercial, de cargas y correo para las seis aeronaves que conforman la flota de Cubana de Aviación.
Según publicación de la página Aviación en Cuba, desde que fueron entregados a la aerolínea de bandera del país, los seis equipos presentaron una serie de fallas eléctricas, hidráulicas y mecánicas, así como problemas en las computadoras de vuelo y en los motores Progress D-436.
También, según la publicación, existen evidencias de errores en el diseño y en la fabricación de estructuras de las aeronaves, que implicarían en problemas en los sistemas de control y de mando, así como grietas ubicadas en la cuaderna de fuerza del Antonov matrícula CU-T1714, el cuarto entregado a Cubana.
A pesar de haber recibido seis unidades, en los últimos meses sólo una estaba activa, como publicamos en abril del año pasado. En la época, según las autoridades cubanas, el problema era debido a la falta de piezas de repuesto para el mantenimiento y reparación de las aeronaves.
Y la situación de Cubana se vuelve más complicada debido al rompimiento del acuerdo de arrendamiento con la lituana Avion Express de cinco Airbus A319/320ceo, de los cuales sólo dos aún permanecen en el país, pero con los días contados. Además de ellos, un 737-500 de Sudamericana de Aviación matrícula HC-COP y dos ATR 72-500 de Solenta Aviation, matrículas ZS-XZA y ZS-XZB, permanecen en la flota.
Autoridades cubanas ordenan la puesta en tierra del Antonov 158
Por Erick Cerqueira · 8 mayo, 2018
El Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC) anunció la revocación del Certificado de Aeronavegabilidad de la flota de Antonov An-158 de Cubana de Aviación con efectividad desde el último jueves 3 de mayo debido a problemas recurrentes identificados en las aeronaves, lo que afectaría los estándares de seguridad para la operación.
La revocación se comunicó a la aerolínea estatal a través de un documento firmado por las autoridades de la isla. En él, confiándole la atribuición como Presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, Armando Daniel López ordenó la suspensión explotación comercial, de cargas y correo para las seis aeronaves que conforman la flota de Cubana de Aviación.
Según publicación de la página Aviación en Cuba, desde que fueron entregados a la aerolínea de bandera del país, los seis equipos presentaron una serie de fallas eléctricas, hidráulicas y mecánicas, así como problemas en las computadoras de vuelo y en los motores Progress D-436.
También, según la publicación, existen evidencias de errores en el diseño y en la fabricación de estructuras de las aeronaves, que implicarían en problemas en los sistemas de control y de mando, así como grietas ubicadas en la cuaderna de fuerza del Antonov matrícula CU-T1714, el cuarto entregado a Cubana.
A pesar de haber recibido seis unidades, en los últimos meses sólo una estaba activa, como publicamos en abril del año pasado. En la época, según las autoridades cubanas, el problema era debido a la falta de piezas de repuesto para el mantenimiento y reparación de las aeronaves.
Y la situación de Cubana se vuelve más complicada debido al rompimiento del acuerdo de arrendamiento con la lituana Avion Express de cinco Airbus A319/320ceo, de los cuales sólo dos aún permanecen en el país, pero con los días contados. Además de ellos, un 737-500 de Sudamericana de Aviación matrícula HC-COP y dos ATR 72-500 de Solenta Aviation, matrículas ZS-XZA y ZS-XZB, permanecen en la flota.
Foto: Oleg V. Belyakov/Wikipedia
Es una lastima, esos Antonov solo tienen 5 años y ya no pueden volar.. No se que va a pasar pero no pueden mantener todos los destinos con 4 aviones. Espero k alquilen mas pronto k rapido ya que el verano esta encima.
Tienes muchos boletos de que te pongan un autobus sino traen aviones de algun sitio. He oido que estan buscando quien les alquile algunos aviones pero de momento poco o nada.
Tienes muchos boletos de que te pongan un autobus sino traen aviones de algun sitio. He oido que estan buscando quien les alquile algunos aviones pero de momento poco o nada.
Un saludo
Menos mal que, gracias a lo que vais contando, decidí hacer el viaje al revés, es decir, llegar a LH desde España, volar a Santiago y comenzar a subir. Tengo 25 días para volver a LH desde el sur
Hola vamos en agosto , saben si hay problemas para ir desde la Habana a cayó largo ?
Gracias
Hola
Si el vuelo es con Aerogaviota no debes tener problemas ya que estan funcionando normalmente, si es con Cubana no esta claro a día de hoy, lo que pueda pasar en agosto menos..
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