Nuestro gran viaje a NORDKAPP ✏️ Blogs de Europa

Salimos del camping Olderfjord Turistsenter, a las 8:15 de la mañana, nuestro próximo destino será la ciudad de Alta.
El camino hasta la ciudad de Alta es muy relajante, carretera muy tranquila, cada tramo es una sorpresa para los nuestros ojos.
A lo largo de los 109 kilómetros que separan Olderfjord de Alta por la carretera E6, con buen piso y ancho suficiente, aunque no sobra nada al cruzarnos con vehículos grandes, sin de darnos cuenta, dejamos de ver los renos cercanos o cruzando la carretera, salvo dentro de alguna granja, pero llevamos su recuerdo para siempre.
Llegamos a la ciudad de Alta sobre las 10:15, ubicada a lo largo del Altafjord, Alta es una pequeña ciudad, destruida por los alemanes en 1944 y el único edificio que no fue quemado fue la primitiva iglesia, (Alta Kirke).
Nuestra primera visita es, su catedral, inaugurada en 2013, (Nordlyskatedralen Alta kirke), muy bonito edificio revestido de titanio, con una torre en espiral de 47 metros de altura y en su interior, 360 asientos, también en el mismo edificio, un salón parroquial, un café, la oficina parroquial y Borealis, un espacio de exposición sobre las auroras boreales.
El edificio fue diseñado por el arquitecto Kolbjørn Jensen, y la decoración de la sala de la iglesia y mobiliario litúrgico, diseñados por el artista danés Peter Brandes.
Luego hacemos un pequeño recorrido entre las casas de la ciudad y un paseo por la orilla del agua.
Nos desplazamos ahora para conocer el Alta Museum, en Altaveien, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, situado al sureste de la ciudad, donde se pueden ver sorprendentes conjuntos de grabados rupestres de entre 2.500 a 6.000 años de antigüedad, probablemente fueron realizados por la cultura Komsa, un pueblo primitivo del norte de Noruega.
Visitamos las pictografías en piedra que representan barcos, renos, hombres con arco y flechas, se pasa por senderos mediante pasarelas de madera para no pisar las piedras, después, visitamos el interior del museo, y hacemos uso de sus instalaciones.


Continuamos camino y llegamos a otro punto marcado en mi rutero como algo interesante, el Tallboy cráter, hecho por una bomba Tallboy, (5.000kg) lanzada durante el ataque "Paravane" el 15 de septiembre de 1944, que estaba destinada al barco Tirpitz, que se encontraba anclado no muy lejos.
Fue en éste punto tras varios intentos fallidos por parte de la fuerza aérea británica, en la madrugada del 12 de noviembre de 1944, el "Tirpitz", el mayor y más poderoso acorazado alemán de la historia, junto con el "Bismarck", que había sido hundido antes en 1941, acababa sus días bajo las aguas de la costa de Noruega tras ser bombardeado por una escuadrilla de aviones AVRO británicos.
Luego por la bonita Talvik, municipio de poco más de 3.200 habitantes en la región de Finnmark, con vistas sobre el fiordo, cuyo atractivo principal es la iglesia de madera, construida en 1883 sobre una anterior de 1600, un incendio el 16 de enero de 1882 destruyó la iglesia primitiva, y solamente se salvó la antigua campana.

Pasado Talvik, sobre el paso de montaña Kvænangsfjellet, siempre por la carretera E6 y en Kvænangen, hacemos un alto para comer, estirar las piernas y descansar.

Seguimos ruta y antes de llegar al pequeño pueblo de Sørstraumen, debemos pasar por el puente Badderen bru, que se derrumbó apenas 15 días antes, ahora con un tendido provisorio, afortunadamente para nosotros pues sólo unos días antes tendríamos que desviarnos y hacer 300 km más, seguimos por la E6 en dirección a Olderdalen, pero antes paramos en un mirador hacia la isla Skorpa, (Utsiktspunkt).
La isla fue el centro histórico del municipio de Kvænangen, estando allí la iglesia de Skorpa y la sede de gobierno local, también hubo un campo de prisioneros en Skorpa que fue construido por el ejército noruego, para mantener presos a los soldados alemanes capturados en la Campaña de Noruega.
A mediados del siglo xx, el gobierno del municipio fue trasladado a Burfjord y el declive en la población acabó con la retirada del último habitante en 1980.

Pasado Olderdalen, seguimos hasta Nordkjosbotn, aquí desviamos por la E8, hacia Tromso, punto final de etapa del día.
La idea era pernoctar en el Tromsø Lodge & Camping AS, pero cuando llegamos a las 19:45, no cabía ni un alfiler, así que nos tocó hacer 25 km más hasta el Skittenelv Camping, en el camino pasamos justo debajo de la Ishavskatedralen, también llamada la Catedral del ártico, en la población es Tromsdalen, ubicada frente a la ciudad de Tromsø, bahía por medio, y llegamos al camping, con mucho sitio, nos atendió muy amablemente un matrimonio mayor, que a la vez ordenaba la llegada de cada vehículo.

---

Levantamos bártulos y nos trasladamos con la auto-caravana al centro de Tromsø.
Tromsø, con 64.000 habitantes es la ciudad más grande construida dentro del Círculo Polar Ártico, se la llama, la “París del Norte”, situada en la isla de Tromsøya, es la segunda ciudad más importante de Laponia.
Cruzamos el puente frente de la Catedral hasta llegar al parking que se encuentra frente del acuario Polaria.
El Polaria destaca, por la arquitectura llamativa del edificio que representa distintos bloques de hielo cayéndose unos sobre otros hasta el suelo llegar al suelo.
Dentro se pueden vivir experiencias árticas para toda la familia y es uno de los dos lugares en Europa donde se pueden ver focas barbudas de cerca.
Se experimenta y comprende por qué la vida en el mar y la vida en la tierra dependen una de la otra.
Hoy día se está renovando el edifici para acabar en 2025 éste proyecto:
Delante mismo de nuestro aparcamiento tenemos la estructura acristalada que alberga el MS Polsjerna desde 2003, su casco de acero y parcialmente remachado, las cubiertas de madera, con un desplazamiento de 46 m de largo y 8 m de ancho.
Construido en 1949 en Glasgow y originalmente se utilizado para cazar focas.
El barco pasó 33 temporadas en el hielo y transportó cerca de 100.000 pieles de foca desde cotos de caza cerca de Groenlandia y el Mar Blanco.
En los años siguientes de servicio, el barco se utilizó para transportar mercancías fuera del Círculo Polar Ártico y también participó en expediciones científicas.
Salimos desde aquí, por la calle Storgata y en el número 4, llegamos a la cervecería Mack Ølhallen para degustar sus productos.
Esta antigua y reconocida cervecera de Trømso produce 18 tipos de cerveza, entre ellas las tentadoras Macks Pilsner, Isbjørn, Haakon y varias negras, algunas para nuestro disfrute en Trømso.
Dicen que tiene el record de la mayor cantidad de marcas de cerveza servidas en un mismo pub (67), siendo, además, la cervecería que se halla más al norte de Noruega.
Fundada en 1877, fue prácticamente destruida por un incendio en 1939.
Seguimos andando hacia el centro por la misma Storgata, y en poco llegamos la Catedral Luterana o Tromso Domkirke, en la plaza Stortorget, situada justo en el centro de Tromsø, es una iglesia de madera, construida en 1861 en estilo neogótico, diseñada por el arquitecto Christian Heinrich Grosch.
Tiene capacidad para más de 600 personas, y por ser la sede del obispo de Nord-Hålogaland, también se la llama Catedral, es una iglesia protestante, de culto evangélica-luterana.
Pasamos delante de la estatua de Roald Amundsen, ubicada en una plazoleta frente del museo de arte nórdico, (Nordnorsk Kunstmuseum), yseguimos por Grønnegata, y llegamos al edificio de la biblioteca, (Tromsø bibliotek og byarkiv), bellísimo edificio y muy moderno, poco más adelante el (Tromsø Rådhus) también un edificio muy moderno sede del ayuntamiento.
Al costado de éste, el histórico pabellón de la música, (Musikkpavilijongen), en la parte alta de la ciudad el antiguo ayuntamiento edificado en 1892, y el templete de música de 1894.
También visitamos la estatua del rey Haakon VII de Noruega, la casa de la cultura junto a la iglesia católica construida en el mismo año que la luterana, y en la parte baja, el llamativo Raketten Bar & Pølse, El bar más pequeño de Noruega, lugar de encuentro en Tromsø desde 1911, abierto de lunes a sábado de 12:00 a 16:00.
También llamado, "Løkkekiosken", fue construido por iniciativa de Margit Løkke, de 18 años, en 1911, hoy se llama "Raketten" debido a su apariencia de cohete.
El Raketten ha sobrevivido a dos guerras mundiales y al incendio de la ciudad, tenemos que probar la mejor salchicha de la ciudad, la cerveza de producción local y otras delicias en el bar más pequeño de Noruega y el lugar de encuentro más exclusivo de Tromsø.
Algo más abajo, cercano a las aguas del fiordo, la estatua del Cazador ártico, armado con el típico arpón.
A escasos 10 metros por la calle, Storgata, el Verdensteatret, es el cine municipal más antiguo de Noruega que todavía se utiliza para proyectar películas, la sala tiene 216 asientos y fue construida originalmente para pasar películas mudas.
Se inauguró el 4 de junio de 1916, con gran entusiasmo de la población.
Desde que abrió sus puertas, es muy admirado su hermoso edificio y el interior. En particular, llaman la atención de los visitantes los murales de Sverre Mack de 1921, con motivos de cuentos populares.
En el año 2006 se inauguró una cafetería y bar en el vestíbulo del teatro.
Pasamos por el museo polar (Polarmuseet i Tromsø), no entramos, ahora inmediatamente estamos frente al (Skansen Festningsverk), el edificio más antiguo de la ciudad, conservado como una reliquia, construido como estación de peaje en 1789, rodeado de casas más pequeñas.
Sus cimientos son los restos de una fortificación medieval, posiblemente del siglo XIII, hoy lo rodea un pequeño parque.
Necesitamos reponer algo de energía entramos en un 7Eleven de la Storgata, frente a la Catedral, comimos muy bien y barato, delante mismo parte el tren turístico que recorre las partes más importantes y nos lleva a un mirador en lo alto, para contemplar Tromso.
Ahora nos movemos con la auto-caravana al parking delante del teleférico, Fjellheisen, y subimos para tener la más hermosa vista de Tromso, desde el monte Storsteinen, justo frente a la ciudad y con el mar de por medio, el ascenso ya promete mucho, y una vez en lo alto, vistas de excepción, nos recreamos todo lo posible, paseamos por senderos e inclusive hemos podido jugar con la nieve.
A las 15:00 otra vez nos ponemos en ruta, pararemos en el Sami Shop de Heia, donde vemos una carpa gigante, colocada al costado de la carretera, intrigados por la estructura, aparcamos cerca y entramos para ver qué había dentro, en la puerta, " Tienda Sami ", los samis son una población indígena y representan una de las etnias más antiguas del continente europeo, probablemente descienden de tribus prehistóricas que emigraron desde el este a través del Mar Báltico.
El interior de la tienda estaba bien distribuido, con hileras de bancos de madera sobre los que se exhibían productos típicos de la zona, entre ellos varios salamis de reno, alce y ballena, su dueño muy pícaro nos quiere vender los productos de alce o reno mucho más caros de lo que pagamos en Tromso, cuidado, (atrapa turistas).

Más adelante paramos en la gasolinera, Circle k de Buktamoen, para reponer gasoil, hecho esto, a las 19 horas llegamos al Solbakken Camping, nos atendió una chica hondureña, casada con el propietario de esas tierras, un camping muy tranquilo en medio de las montañas, todos los servicios, y en reformas por los estragos producidos por una reciente avalancha de nieve.
Aquí por sorprendente que parezca, el propietario, siendo las 23 horas estaba con su tractor arando, se veía como a las 17:00 horas.
Como cada noche (día debiera decir), repetimos ritual, antes de retirarnos a descansar.

Distancia total - 208 Km - 8.3 Km andando

---

Nada más salir del camping con destino a las islas Lofoten paramos en el Narvik 1940 Monument Lapphaugen.
"Aquí, durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes fueron rechazados por primera vez, lo hizo la 6.ª División al mando del general Fleischer".
Este es el texto del monumento al general Fleischer, que se encuentra en monumento hito de la guerra en Lapphaugen.
El monumento describe brevemente, los actos de guerra y el tiempo de ocupación en Lapphaugen y Fossbakken, combates que tuvieron lugar aquí y en Gratangen en el período del 12 al 25 de Abril de 1940.
También hay un breve texto sobre el general Fleischer, quien dirigió las fuerzas noruegas en el norte del país, e información sobre el "War Memorial Trail" que va desde Lapphaugen hasta Kolbanskaret (9,4 km).
En el lugar hay dos grandes cráteres provocados por las bombas que cayeron allí durante los combates.
Continuamos y a las 12:30 estamos entrando en Sortland, tras cruzar el puente Tjeldsundbrua, que une ambas orillas de las islas de Langøya e Hinnøya.
Al pasar sobre el puente pudimos ver el paso del Hurtigruten.
Todo comenzó el 2 de julio de 1893, cuando el primer barco de vapor de Hurtigruten, el DS Vesteraalen, realiza el trayecto que va de Trondheim a Hammerfest, parando en 11 puertos por el camino.
En 1898, la ruta se amplió hacia el sur para incluir el puerto de Bergen, y diez años más tarde, Kirkenes, muy cerca de la frontera rusa, de ésta manera se convirtió en el punto más septentrional del trayecto por la costa.
Hoy los clientes también pueden abordar desde Oslo hasta el Cabo Norte con un nuevo barco exprés o desde Bergen hasta Svalbard.
Sortland es un municipio en la región de Nordland, parte del distrito de las Vesteralen.
Como centro administrativo tiene unos 10.500 habitantes, predominan sus casas pintadas de azul, por ello se la conoce también como “La ciudad azul”.
cruzando el puente Hadsel Bru, llegamos a la isla de Børøya, donde paramos para hacer algunas fotos de un entorno esplendido.
15:30 estamos dentro del primer ferry, que nos cruzará de Melbu a Fiskebøl, donde pisaremos territorio de las islas Lofoten, ésta vez con mala suerte, (no volvería a ocurrir) por la hora no tendremos ferry hasta las 15:30..
En poco más de 45´pisamos las añoradas Lofoten, tomamos dirección sur y por la carretera E10, bordeando siempre el agua llegamos al mirador de Austnesfjorden, en la isla de Austvågøya, con unas preciosas vistas.
Disfrutamos del entorno por unos momentos antes de seguir ruta hasta llegar a Kabelvåg, donde se encuentra La Iglesia de Vågan, también conocida como la Catedral de Lofoten (Lofotkatedralen), ésta se comenzó a construir el 18 de junio de 1895 por orden del rey de Noruega, y se finalizó y consagró el 9 de octubre de 1898, obra del arquitecto Carl J. Bergstrom, de estilo neogótico, su imponente figura compite con los picos de las montañas y es visible desde muy lejos en el mar.
Cuenta con 1.200 asientos, es la iglesia más grande del norte de Noruega y una de las iglesias de madera más grandes del país, se encuentra en la antigua capital de Lofoten.
Al Alstad Kro & Camp, llegamos a las 18:15. con impresionantes vistas, agua y montañas nos rodean, sobre el horizonte se refleja sin querer ocultarse, el sol y es aquí donde percibimos la famosa puesta y no puesta de sol, “El sol de medianoche”, Espectacular e increíble.
foto tomada a las 0:30´ AM

Distancia Total - 310 Km – 3.5 Km andando.

---