Día 21 de junio Etapa 22 - B CASCADA DONFOOS - LOM – KAUPANGER - VOSSEVANGEN. ✏️ Diarios de Viajes de Europa

---

Partimos con la mira en la ciudad de Lom, un Municipio de la provincia de Oppland, que forma parte de la región de Gudbrandsdal, el centro administrativo del municipio es Fossbergom.
Lom es relativamente grande, cerca de 2.500 habitantes que trabajan principalmente del turismo y en la explotación de la estación de montaña cercana, Lom se encuentra situada entre las orillas del río Otta y del Bøvra, es una de las vías de acceso al Valle de Boverdelen, y lo que más destaca en ésta población es la iglesia vikinga de Stavkyrkje, de la Edad Media y construida por el año 1240, según los primeros escritos.
Destacan sus columnas muy grandes de madera, la iglesia sufrió un grave incendio, y tiene por ello muchas partes ennegrecidas, para destacar los dragones de los tejados, que dicen ser para la protección de sus feligreses, el púlpito y el coro fueron construidos en el siglo XVIII, así como las numerosas pinturas que lo decoran, como en todas las iglesias del norte, un gran cementerio la circunda.
Desde el puente vemos una larga tirolina sobre las aguas del río Bøvra que acaba río abajo, su pendiente sobre las turbulentas aguas pone miedo.
Una vez que visitamos lo más interesante del pueblo, seguimos por la carretera 55, y en la localidad de Sagasøylen, nos encontramos con un hermoso hotel, Elveseter Hotell y a su lado una llamativa columna, (Wilhelm Rasmussen Sagasøyla Statue).
Hasta 1992 llamada "Eidsvollsmonument", es una columna de 34 metros de altura formada de esculturas y relieves, iniciada por el artista Wilhelm Rasmussen en la década de 1920, y se completó y levantó en 1992 al lado del hotel, en Leirdalen, un valle lateral a Bøverdalen en el municipio de Lom, en la estatua se representa la historia de Noruega desde la batalla de Hafrsfjord hasta que el país obtuvo su constitución en Eidsvoll, corona la parte superior una estatua ecuestre de Harald Hårfagre, el rey que unió a Noruega en un solo reino desde Hafrsfjord.
Seguimos atravesando paredes de hielo, a nuestro lado y llegamos a Kaupanger.
un municipio de Sogndal, antiguo sitio de comercio, este pequeño lugar junto al fiordo es bastante remoto hoy día, pero hace mil años se llevaban a cabo eventos importantes aquí, se cree que el lugar fue el punto de partida de las expediciones vikingas, la iglesia tiene un órgano de la marca Starup de cuatro voces y del año 1967, en la torre cuelgan dos relojes medievales llamados reloj A y reloj B (kkloke A y Kkloke B), respectivamente, también una campana de bronce más pequeña que no está en uso, la iglesia, es la más grande de todas las iglesias de madera de la provincia de Songs, y sigue siendo una iglesia parroquial propiedad de la congregación, que como destino turístico, lo gestiona la Fortidsminneforeningen y, como la mayoría de iglesias de madera, está abierta al público.

La iglesia está rodeada por su cementerio, y al oeste de la iglesia hay un edificio de servicios.
Nos distraemos recorriendo el pequeñito pueblo y seguimos hasta el puerto para coger el ferry, (Manheller-Fodnes), que cruza el fiordo más estrecho, que pasamos (Sognefjorden), desembarcamos en Fodnes y enseguida cruzamos el Fodnestunnelen que nos deja en la localidad de Lærdal, continuamos por la carretera 5 hasta la rotonda que entronca con la E16, ruta ésta que nos lleva a la boca misma del Lærdalstunnelen: ¡¡¡el túnel más largo del mundo!!!

Túnel para tráfico de dos vías, tiene 24.5 km de largo, y conecta los pueblos de Aurland y Laerdal, en el condado de Vestland.
Los trabajos de construcción de éste túnel comenzaron en 1995, (participaron incluso Psicólogos, pues se permanece bajo tierra uno 25 minutos).
Los psicólogos tuvieron en cuenta el estrés mental de los conductores, por lo que en su interior se incluyeron tres grandes grutas que semejan cuevas (cada 6 km) que dividen el recorrido en cuatro sectores y por su tamaño e iluminación da la sensación visual de que estamos conduciendo a plena luz del día, permitiendo así descansar la vista y romper la monotonía.
El túnel está iluminado con luz blanca, las paredes con luz azul y amarilla y se utiliza una luz dorada en el suelo para imitar un amanecer.
Con esta mezcla de colores, aparecen tonos verdes que simulan las auroras boreales.
De esta forma se mejora el posible estrés de los pasajeros, reduce la sensación de angustia y claustrofobia y también disminuyen los accidentes.
También hay un innovador sistema de tratamiento de aire que permite la eliminación de dióxido de nitrógeno y el retorno de aire limpio, cuando se habilitó el túnel, se acortó mucho la distancia entre ambos municipios.
Fue abierto al tráfico en 2000.
Se calcula que alrededor de 2.000 vehículos circulan por el túnel cada 24 horas de media, a lo largo de un año, Julio es la temporada alta, cuando casi 4.000 vehículos circulan por el túnel todos los días.
(A partir de 2025 el túnel permanecerá cerrado durante la noche por tareas de mejoras con el fin de cumplir con los nuevos requisitos de seguridad de la Unión Europea).

Siempre por la E16 ahora y cerca de la localidad de Reppen, encontramos el Tvinde Camping.
Al acercarnos nos sedujo todo el entorno, y sobre manera una gran cascada que desciende hasta el mismo camping, es la Tvindefossen, con sus más de 100 metros de caída, su sonido atronador impresiona, pero que bien hemos dormido a su lado.
El camping, muy organizado, la zona de duchas mediante código y con vistas de ensueño.
Larga caminata por el entorno para luego repetir lo de cada día al acercarse la hora de dormir.

Distancia Total - 391 Km – 5.5 Km andando

---