Crucero por el Nilo y Lago Nasser ✏️ Blogs de EgiptoViaje a Egipto FEBRERO 2007Autor: Algramo Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.8 (4 Votos) Índice del Diario: Crucero por el Nilo y Lago Nasser
01: Introduccion
02: Madrid - Aswan
03: Aswan
04: Aswam-Edfu-Kon Ombo
05: Kon Ombo-Luxor-Aswan
06: Lago Nasser 1
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Etapas 1 a 3, total 12
El viaje lo contratamos con Mapa Tours/Tierra Joven. Viajamos del 9 al 20 de Febrero. No es que seamos ricos pero cuando viajamos al extranjero siempre intentamos hacerlo en hoteles de 5*, en esta ocasión, le pedidos a nuestra agencia nos pusiera en motonaves de Lujo para el crucero del Nilo y el lago Nasser, y hotel de 5* en el Cairo. Cuando fue a cerrar las reservas el chico de la agencia, no quedaban plazas en los hoteles del Cairo de 5* estrellas que asignaba la tour operadora y nos subió la categoría de 5* a Lujo en todo el viaje para poder tener hotel en el Cairo (todo esto sin repercutirnos a nosotros los sobre costos, cosa muy de agradecer). Esto supuso que en el Nilo nos metieron en la motonave MOVENPICK RADAMIS, la NUBIA SEA en el lago Nasser y en el Cairo nos alojaran en el GRAND HYATT. Etapas 1 a 3, total 12
Nuestro viaje comienza en Aswan. Al llegar al aeropuerto no reúne a todos los viajeros de Mapa Tours el representante en la ciudad no recoge los pasaportes y no pone el visado. Una vez recogido el equipaje y con el visado en regla, nos montan a todos en un autocar y comienzan el reparto por las motonaves asignadas. Poco a poco el autocar se va quedando vacío y nosotros allí sentados esperando que nos digan cuando tenemos que bajarnos, al final nos quedamos solos con el representante y el conductor (que mosqueo). Llegamos a nuestra motonave MOVENPICK RADAMIS, en las escalerillas de la entrada nos espera el que desde ese momento va a ser nuestro guía durante todo el trayecto del Nilo Matmut. Un guía para nosotros solitos ya que somos los únicos españoles que vamos en esa motonave, todos los demás pasajeros son jeques árabes y parejas de japoneses en luna de miel. Después de hacer el cheking y el coctel de bienvenida, hablamos con Matmut por que son las 3y pico de la tarde y no hemos comido nada desde el almuerzo frío del avión, el habla con el jefe de recepción y nos comunican que la cocina ya esta cerrada y lo único que pueden ofrecernos es un sándwich frío (yo pienso, jodeee, si saben que tenemos que llegar sobre esas horas y no hemos comido lo mas normal es que te tengan algo preparado ¿o no?), a las malas mejor eso que nada. Después de comernos el sándwich, nos enseñan nuestro camarote (donde ya esta todo nuestro equipaje), no es que sea una maravilla de 30 metros cuadrados, pero es amplio con un baño completo su cama de matrimonio una mesita con dos sillas y un gran ventanal. Nos damos una ducha deshacemos el equipaje y salimos de la motonave con Matmut a dar una vuelta por la ciudad en calesa, un paseo muy agradable donde nos enseña la mezquita de Aswan y el museo Nubio. Todo esto no entra en el viaje que tenemos contratado, y el costo es lo que cuesta la calesa (preció que el personalmente negocia con los chicos de las calesas que había por la calle) y la entrada al museo. Después del paseo volvemos a la motonave a la hora de la cena, después de la cual en la terraza de la nave tomamos un café con el, donde nos informa de los planes para el día siguiente, de entra a madrugar a las 7:30 nos recoge el autocar. YUPIIIIIIIIIIII. Etapas 1 a 3, total 12
Nuestro segundo día el Egipto empieza con un buen madrugon a las 6:15 de mañana arriba (que por desgracia fue el horario de levantarnos todos los días durante el viaje). Un buen buffet para el desayuno con una magnifica atención por parte de los camareros del restaurante, debe de ser porque éramos los únicos que charlábamos un poco con ellos, los japoneses casi solo hablaban entre ellos y los árabes ellas en u lado y ello a otro charlando entre ellos. Era muy divertido por que yo habla un pelin de ingles y ellos un pelin de español, salvo el camarero de la terraza del barco que hablaba bastante español, así que imaginaros las conversaciones, un caos. A las 7 y algo llego Matmut y poco después el autocar para recogernos, ya había unas cuantas personas en el autocar, algunas caras ya nos soban del viaje desde Madrid, fuimos nave por nave recogiendo gente y cuando ya estuvimos todos, el guía del grupo nos explicó la ruta del día. 1ª visita la presa de Aswan, nos enseñan la pared de la presa y nos explica el por que de la presa como se construyo y cuando. Monumental obra de ingeniería. 2ª visita la cantera de los obeliscos, impresionante cantera donde cortaban los obeliscos que se repartian por todos los templos egipcios. 3ª visita poblado Nubio, después de un viajecito en barco por el Nilo llegamos a un embarcadero donde nos están esperando un montón de chavales con camellos para llevarnos en ruta de unos 10 minutos a un poblado Nubio, entramos en una de sus casas donde nos enseñan como es su forma de vida. Nos das a probar algunos de de sus platos, nos enseñan su artesanía y nos enseñan sus mascotas, pequeños cocodrilos del Nilo. Nos hacemos casi todo el grupo por no decir todo tatuajes de gena, muy artísticos y muy baratos, de algo tiene que comer esta gente. Si quieres puedes probar miel y queso que ellos te ofrecen, muy rico, también te ofrecerán agua de unas tinajas que tienen en sus casas, es tu decisión beber o no, yo lo ice el agua estaba muy fresca y no tenia mal sabor, al día siguiente un principio de diarrea pero un par de fortasec y a correr. MUY MUY DIVERTIDO Y INTERESANTE VER COMO VIVEN. De hay cada uno a su motonave a comer y tarde libre. Durante toda la mañana Matmut nuestro guía esta con nosotros pero lo único que hace es de ayudante del guía del grupo. Por la tarde después de comer, y tomar un te en la terraza de la motonave, ya nosotros solitos con Matmut nos donamos en una faluca para dar un paseo por el Nilo visitamos el jardín botánico de Aswan y tomamos te con el chico de la faluca y Matmut viendo una maravillosa puesta de sol. Por la noche después de cenar quedamos otra vez con Matmut y damos un paseo andando por la ciudad de Aswan y entramos en una teteria para tomar te y fumar Shisha junto con el jefe de Matmut y represéntate de Mapa Tours de Aswan. Fue muy interesante el poder estar allí, en el ambiente de la gente de Aswan, no en el que hay para los turistas, al principio hubo miradas raras al entrar, me imagino que fundamentalmente por que iba mi mujer y no es muy normal verlas en las salones de te junto con los hombres. De camino a la motonave nos paramos en una tienda para ver las chilabas, no se como pero en 2 minutos el tío nos a colocado a cada uno la chilaba que mas nos gustaba con sus correspondientes complementos, a la hora d negocias el precio no pide una pasta y comienza mi mujer el regateo ofreciendo el 50% de lo que nos pide, mientras tanto Matmut esta a dos metros de nosotros controlando, el vendedor muy ofendido dice que su genero en muy bueno y que ese precio es el de las tiendas de los turistas, yo miro a Matmut y este con un gesto dice que no, le digo a mi mujer que es caro y que no interesa, ella sigue ofreciendo el 50% de lo que pide el tío, y este muy ofendido viene a mi, yo le digo que ni siquiera estoy interesado en la chilaba y que la que negocia es ellas, el tío muy ofendido empieza a relatar en su idioma (por que toda la negociación se estaba haciendo en español) y hay interviene Matmut, se encara con el vendedor y le dice en español para que lo entendamos que nos esta intentando estafar y que así es como se pierde el turismo, mi mujer y yo atónitos con la discusión nos quitamos las chillabas y comenzamos a caminar siguiendo las indicaciones de Matmut, no habíamos andado 10 metros cuando se presento otro tío que había en la tienda con una bolsa con las chilabas diciendo que nos las vendía por el precio que decía mi mujer, miramos a Matmut y este nos digo que ya era cosa nuestra comprar o no , para relajar la cosa las compramos. Hay que reconocer que las chillabas no tienen nada que ver con las que luego vimos en las tiendas para los turistas y las que llevaba la gente la noche de la fiesta, pero eso es otra etapa. Etapas 1 a 3, total 12
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