de la octava etapa hasta el final ✏️ Diarios de Viajes de Senegal

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OCTAVA ETAPA CRUZANDO MAURITANIA, UNA TIERRA AMIGA

336 kms. Atendidos por las bellísimas mauritanas que trabajan para Carmelo, el dueño del Emira, se hace uso de las facilidades de internet para mandar noticias a casa y fotos de la coronación del objetivo de la Expedición en Lago Rosa. La previsión inicial de salida es hacer por pistas de Nouakchott a Nouadhibou, por la playa, cruzando el Banc Darguin, pero finalmente los motoristas deciden que se siga por las dificultades que encuentran las motos en la arena de playa y se entre en pistas a la altura de las minas de oro.
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Esta zona no tiene pista marcada, se pasa por una duna y finalmente se encuentra la pista rota. La zona desértica (donde se es fácilmente observado aunque no se vea a nadie) y no haber avisado en el control militar de que se había entrado en pistas, así como la hora del día, aconseja finalmente volver a la carretera y acampar junto al siguiente puesto militar, que nos controla y cuida toda la noche. Nos permitieron fotografiar el sacrificio de un cordero, pero las imágenes son demasiado crudas como pa enseñaroslas....
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NOVENA ETAPA LLEGAMOS A MARRUECOS, PARA LOS CEUTIES COMO ESTAR YA EN CASA

404 kms. Se empieza la mañana con un pequeño briefing para decidir si se volvía a la pista de las minas de oro, un “gps local” se ofrece al grupo por 24.000 ouguiyas (unos 100 euros) pero el grupo solo dispone de 14.500 ouguiyas así que se decide seguir camino a Nouadhibou por carretera. Llegados a la ciudad, como no se le encuentra interés alguno, se continúa hasta cruzar la frontera con Marruecos, pasar tierra de nadie y llegar al país vecino.
Esta foto es de la pista en Tierra de Nadie, para que se vea en qué condiciones está
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En la frontera de Marruecos el coche pasa por un escáner y es revisado al completo, debiendo vaciarlo entero. Dos de las motos tienen problema con la documentación de los vehículos y finalmente, después de pedirles 1.000 euros por cabeza, se les permite continuar pero sin arreglar la documentación con lo que el problema podía volver a surgir en cualquier otro control policial que se pasase.
Se hace noche en Cabo Barbas, en un fantástico hotel regentado por otro español, el Hotel Barbas, (22º 03’272”N, 16º 44’842”W) recomendable al máximo, limpio, con ducha, bar, pantalla de TV, balcones y terrazas preciosa, comida muy buena y a precios más que muy recomendables.
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DECIMA ETAPA DESCANSO EN DAKHLA, PESCA, MARISQUITO...

263 kms. Camino a Dakhla se pasa por el Trópico de Cáncer (hito con las correspondientes fotos)
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y se llega a Dakhla a un camping de surferos muy recomendable (23º 54’024”N, 15º 47’246”W) donde se pasa el resto de la etapa. Nos dedicamos a la pesca con la carnaza que se encuentra en la misma playa y con mucho éxito.
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Los moteros se van a cenar con los expedicionarios de “Objetivo Dakhla” y nosotros a cenar marisco regado con vinos marroquís en Casa Luis.
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UNDÉCIMA Y DUODÉCIMA ETAPAS PALIZON DE VUELTA A CASA EN 33 HORAS!!

1.991 kms. Se sigue camino y ya en Tarfaya, tras un pequeño briefing, al estar ya en Marruecos, los moteros deciden hacer la subida hasta Ceuta con calma, parando en diferentes localidades, mientras que Erg Doppao decide volver directamente, enfrentando una etapa de 33 horas.

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