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A pesar de que tuvimos bastante cuidado con el tema del cambio de hora en Arizona, nos liamos a la hora de poner el despertador, y cuando estábamos en el coche preparados para ir hacia el Grand Canyon, nos dimos cuenta que eran las cinco de la mañana. ¡Casi podíamos haber ido a ver el amanecer!.
Cuando llegamos a la terminal de Papillon Helicopters (07:30) entramos para confirmar nuestras reservas para el vuelo de las 9 de la mañana y la chica que nos atendió nos ofreció adelantar el vuelo al de las 8. Ya que estábamos allí, nos pareció bien. Así aprovecharíamos un poco más el día. Después de estar en una sala de espera viendo un video sobre la seguridad en el vuelo y cosas de esas, nos llamaron para ir hacia el helicóptero. Sólo estábamos cuatro personas, nosotros y otra pareja de españoles. ¡Una gozada!.
Te sitúan dentro del aparato en relación al peso de cada uno. A nosotros, nos tocó en el asiento de atrás, cada uno en una ventanilla. La verdad es que disfrutamos durante la media hora que duró el vuelo. El punto de vista elevado hace más espectacular, si cabe, el Grand Canyon.
Cuando llegamos a la terminal de Papillon Helicopters (07:30) entramos para confirmar nuestras reservas para el vuelo de las 9 de la mañana y la chica que nos atendió nos ofreció adelantar el vuelo al de las 8. Ya que estábamos allí, nos pareció bien. Así aprovecharíamos un poco más el día. Después de estar en una sala de espera viendo un video sobre la seguridad en el vuelo y cosas de esas, nos llamaron para ir hacia el helicóptero. Sólo estábamos cuatro personas, nosotros y otra pareja de españoles. ¡Una gozada!.
Te sitúan dentro del aparato en relación al peso de cada uno. A nosotros, nos tocó en el asiento de atrás, cada uno en una ventanilla. La verdad es que disfrutamos durante la media hora que duró el vuelo. El punto de vista elevado hace más espectacular, si cabe, el Grand Canyon.
¡Una pasada volar en helicóptero y una pasada hacerlo por encima del Cañón del Colorado!.
Descubres ante ti la maravilla de la naturaleza en todo su esplendor! La vista aérea te permite ver el río lejos, abajo, muy pequeño. Pero es el responsable de haber dibujado semejante paisaje en las rocas.
Descubres ante ti la maravilla de la naturaleza en todo su esplendor! La vista aérea te permite ver el río lejos, abajo, muy pequeño. Pero es el responsable de haber dibujado semejante paisaje en las rocas.
Cómo sólo íbamos a estar un día, nuestra visita se limitaría a hacer la ruta de los miradores, desde Desert View (el punto más alejado que se puede ir coche) hasta Hermist Rest ( en la zona donde sólo se puede acceder en el autobús del parque).
Por la mañana decidimos visitar la zona que se puede ver con coche particular, la Desert View Drive. Fuimos parando en los diferentes miradores. Las vistas son increíbles. Todo lo que la vista alcanza, es Grand Canyon.
Por la mañana decidimos visitar la zona que se puede ver con coche particular, la Desert View Drive. Fuimos parando en los diferentes miradores. Las vistas son increíbles. Todo lo que la vista alcanza, es Grand Canyon.
- Grand View Point -
- Moran Point -
- Lipan Point -
- Yaki Point -
También visitamos el museo de Tusayan y la Desert View Watch Tower
- Watch Tower -
Después de comer, dejamos el coche en la zona donde comienza la línea de autobús que recorre la Hermist Road (por cierto que nos costó bastante aparcar por la cantidad de gente que había).
Nuestra intención era recorrer todos los miradores bajando en las diferentes paradas del autobús.
Nuestra primera parada, Trail View Overlook. El mirador estaba hasta los topes de gente. Lo que más gracia nos hizo, fue las turistas orientales tapadas hasta las orejas y con paraguas para protegerse del sol.
Nuestra intención era recorrer todos los miradores bajando en las diferentes paradas del autobús.
Nuestra primera parada, Trail View Overlook. El mirador estaba hasta los topes de gente. Lo que más gracia nos hizo, fue las turistas orientales tapadas hasta las orejas y con paraguas para protegerse del sol.
Sin perder mucho tiempo, cogimos el siguiente bus y viendo que venía a tope de gente, al montar decidimos que sólo haríamos una parada más. Nos bajamos en Pima Point, la anteúltima parada de la línea. Más de lo mismo. Mirador a rebosar de gente que hacía difícil disfrutar de la maravilla que teníamos antes nosotros.
Con la sensación agridulce de haber visto una maravilla de la naturaleza y no haber disfrutado del todo, nos fuimos de regreso hacia Sedona. Para no variar, andábamos justos de tiempo y todavía teníamos que localizar el lugar para sacar la foto que nos quedó pendiente el día anterior.
Cuando llegamos a Sedona, apenas faltaban 20 minutos para que cerraran el parque, así que a la carrera, nos pusimos a buscar la localización para la foto. ¡Qué estrés! Al final, nos tuvimos que salir del parque porque nos dieron las ocho y nos iban a bajar la barrera. ¡Otro pequeño disgusto!
Menos mal que Anna se empeñó en seguir buscando en los alrededores del parque y al final encontramos el sitio. ¡Qué bien! Y además era la hora azul. Creemos que mereció la pena.
Cuando llegamos a Sedona, apenas faltaban 20 minutos para que cerraran el parque, así que a la carrera, nos pusimos a buscar la localización para la foto. ¡Qué estrés! Al final, nos tuvimos que salir del parque porque nos dieron las ocho y nos iban a bajar la barrera. ¡Otro pequeño disgusto!
Menos mal que Anna se empeñó en seguir buscando en los alrededores del parque y al final encontramos el sitio. ¡Qué bien! Y además era la hora azul. Creemos que mereció la pena.
- Red Rock Crossing -
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Después de muchos días de viaje, éste fue uno de los pocos en que nos levantamos sin prisa. Hoy tocaba “turismo” por Sedona. Cargamos el equipaje en el coche y nos fuimos a desayunar. Luego nos acercamos hasta el punto de información y turismo y preguntamos por Tlaquepaque, una recreación de un auténtico pueblecito mexicano en el centro de Sedona.
Está bien para pasar un rato. Hay un montón de tiendas y galerías de arte…
Para acabar nuestra visita a Sedona, nos fuimos a visitar una curiosa capilla que está construida en lo alto de una colina.
Como podéis ver, en Sedona se maneja $$$
A mediodía dejamos Sedona y nos pusimos en marcha hacia nuestro siguiente destino: ¡Las Vegas!
Como no teníamos nada más que hacer que llegar a Las Vegas para dormir, decidimos conducir unos kilómetros por la mítica Ruta66.
Hemos de decir que, este tramo, nos decepcionó un poco . Vamos a ver, igual nos esperábamos otra cosa.
Al llegar a Seligman nos salimos de la autopista 40 y cogimos la carretera 66. Al atravesar el pueblo, nos pareció que era todo como muy turístico, demasiados chiringuitos para comprar suvenires. Cómo pensábamos que habría más pueblos a lo largo del recorrido, no paramos.
Pues bien, hasta llegar a Kingman, a 160 km., lo único que hay es la General Store de Hackberry. Una antigua una estación de servicio ambientada al estilo ruta 66. Paramos a hacer unas fotos y seguimos nuestro camino.
Como no teníamos nada más que hacer que llegar a Las Vegas para dormir, decidimos conducir unos kilómetros por la mítica Ruta66.
Hemos de decir que, este tramo, nos decepcionó un poco . Vamos a ver, igual nos esperábamos otra cosa.
Al llegar a Seligman nos salimos de la autopista 40 y cogimos la carretera 66. Al atravesar el pueblo, nos pareció que era todo como muy turístico, demasiados chiringuitos para comprar suvenires. Cómo pensábamos que habría más pueblos a lo largo del recorrido, no paramos.
Pues bien, hasta llegar a Kingman, a 160 km., lo único que hay es la General Store de Hackberry. Una antigua una estación de servicio ambientada al estilo ruta 66. Paramos a hacer unas fotos y seguimos nuestro camino.
Antes de esto, como se hizo la hora comer y no encontrábamos nada, paramos en Peach Spring, en el restaurante Diamond Creek (territorio de la tribu de los Hualapai). Para no variar, la ración, ¡enorme!.
Cuando llegamos a Kingman, cogimos la carretera 93 que nos llevaría hasta Las Vegas. A medida que íbamos acercándonos al límite con el estado de Nevada, la temperatura seguía subiendo. 42°C … 45°C, ¡hasta 48°C! cuando llegamos a la presa Hoover, y eso que ¡eran las 7 de la tarde!. Cómo teníamos pensado volver al día siguiente, sólo dimos una vuelta por los miradores sin bajarnos del coche.
Al llegar a Las Vegas, hicimos en el check-in en el hotel y salimos a dar una vuelta y cenar.
Al llegar a Las Vegas, hicimos en el check-in en el hotel y salimos a dar una vuelta y cenar.
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Hoy iba a ser un día de relax (de los pocos que hemos tenido en este viaje), así que después de desayunar, cogimos el coche y nos fuimos a visitar la Presa Hoover. Antes de entrar al recinto, hay un control de seguridad bastante importante. Vimos varios coches y caravanas que estaban siendo registrados por personal de seguridad.
Tras aparcar el coche en el parking cubierto ($7), fuimos a sacar los tickets para la visita guiada ($11 c/u). Al comenzar la visita, nos pusieron un video donde pudimos ver las distintas fases de la construcción de la presa. Dura unos 10 minutos y es bastante ameno. A continuación nos llevaron al interior de la presa. Allí nuestro guía nos explicó el porqué de la construcción de esta presa y algunos aspectos técnicos de su funcionamiento.
Tras aparcar el coche en el parking cubierto ($7), fuimos a sacar los tickets para la visita guiada ($11 c/u). Al comenzar la visita, nos pusieron un video donde pudimos ver las distintas fases de la construcción de la presa. Dura unos 10 minutos y es bastante ameno. A continuación nos llevaron al interior de la presa. Allí nuestro guía nos explicó el porqué de la construcción de esta presa y algunos aspectos técnicos de su funcionamiento.
Después de acabar la visita guiada, ya en el exterior, seguimos por nuestra cuenta. La verdad es que es enorme… y está bien poder pasear por encima de ella. Para acabar, subimos a un parking que hay un poco más arriba y atravesamos andando el puente que atraviesa el río Colorado. A un lado estás en el estado de Nevada y en el otro lado estás en Arizona. Las vistas de la presa son magníficas.
Ya casi saliendo del recinto, paramos en un mirador desde donde se puede ver un puerto deportivo (Hemenway Harbor) construido en el lago Mead.
Ya de vuelta en Las Vegas, fuimos a sacarnos la típica foto debajo del cartel famoso que te da la bienvenida a esta “fabulosa” ciudad.
El plan para la tarde era salir a dar una vuelta por la Strip y entrar en alguno de los hoteles más famosos. Pero antes comimos en un buffet dentro del hotel y nos fuimos a descansar un poco a la habitación. (Para evitar el calor de las horas centrales del día)
A media tarde, y aunque Lorenzo seguía pegando de lo lindo, salimos a recorrer la Strip. Cada poco tiempo teníamos que entrar en algún local porque el calor se hacía insoportable.
A media tarde, y aunque Lorenzo seguía pegando de lo lindo, salimos a recorrer la Strip. Cada poco tiempo teníamos que entrar en algún local porque el calor se hacía insoportable.
- New York, New York -
- MGM Grand -
Llegamos hasta el famoso Venetian. La verdad es que por dentro está super logrado. Grandes espacios que recuerdan a los canales de Venecia y a la plaza San Marcos.
Cuando empezaba a atardecer, nos fuimos al Bellagio para ver el espectáculo de las fuentes. A esas horas, era cada 15 minutos. Lo vimos dos veces porque la primera llegamos un pelín justos de tiempo y no pudimos coger un buen sitio. La segunda vez (20:30h) nos pusimos en la mitad y la verdad es que se disfruta mucho más. Para deleite nuestro, la canción que pusieron fue ‘My Heart Will Go On’ de Celine Dion (tema principal de la banda sonora de Titanic) y, aunque nos da un poco de vergüenza reconocerlo, nos emocionamos un poquito…
De vuelta al hotel, sacamos alguna foto más del ambiente nocturno de Las Vegas.
No podemos decir que no nos haya gustado Las Vegas, pero es que, entre el calor y que no somos muy de esos ambientes, tampoco nos ha ‘enamorado’ . Con el día que pasamos nos resultó suficiente.
< < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < Fin Etapa 4 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
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