Puntualmente, como no puede ser de otra manera encontrándonos en Japón, el autobús sale a las 8:45 de Kanazawa. Desde que dejamos la ciudad, la carretera no deja de enfilarse y atravesamos un buen número de túneles. El paisaje va cambiando y...
Puntualmente, como no puede ser de otra manera encontrándonos en Japón, el autobús sale a las 8:45 de Kanazawa. Desde que dejamos la ciudad, la carretera no deja de enfilarse y atravesamos un buen número de túneles. El paisaje va cambiando y tomando los aires de la montaña. Sin llegar a ser un auténtico paisaje de alta montaña, recuerda mucho el del Prepirineo.
Después de tan solo una hora y quince minutos, el autobús nos deja en Shirikawago. Justo en la parada hay unas taquillas en donde podemos dejar nuestras mochilas para hacer el recorrido más ligeros. Como prácticamente cada hora sale un autobús en dirección a Takayama, decidimos no comprar el billete para poder recorrer la zona con calma, sabiendo que el último autobús sale a las 19:42.
Shirikawago se parece muy poco a lo que hasta ahora conocemos de Japón. Un pequeño pueblo aislado en un valle todo él rodeado de campos de arroz. Parece una postal sacada de otro tiempo. Como es pronto y el sol todavía no ataca con toda su intensidad, decidimos dejar la visita al pueblo para más tarde y nos encaminamos al mirador de Shiroyama, que, saliendo por un sendero a la izquierda del pueblo, y tras una ligera subida, ofrece una perspectiva bellísima de todo el pueblo y gran parte del valle. Desde la oficina de información turística sale un autobús que te lleva hasta el mirador, pero caminando es tan solo un agradable paseo de unos 20 minutos.
De regreso al pueblo, nos recreamos con sus espectaculares casas. Lo que hace especial a Shirikawago es el hecho de estar formado exclusivamente por unas docenas de casas de estilo Gasshō-zukuri, literalmente "estilo de las manos unidas en oración", que es lo que recuerdan sus tejados. Las casas, de cuatro pisos, 18 metros de alto y 10 de ancho, pueden alojar a diferentes generaciones de una misma familia. El tejado es de paja y madera y se tiene que reparar cada 40 o 50 años.
Hay diversas casas que se pueden visitar. Nosotros optamos por Wada-ke, que tiene como particularidad albergar un gran número de aperos y objetos cotidianos. Quien prefiera admirar la arquitectura, puede visitar Kanda-Ke, que es la casa que mejor la presenta.
Tras comer unas deliciosas kushiyaki cocinadas a la brasa, y refrescarnos con un helado de te verde igualmente delicioso, regresamos a tomar el autobús con destino a Takayama.
En poco menos de una hora llegamos a Takayama y la ciudad nos enamora a primera vista. Hermosa y abigarrada, pasear por sus calles es un viaje en el tiempo y de nuevo nos sentimos trasladados al Período Edo. Como muy bien lo describe la página web del Ayuntamiento, Takayama “ha conservado la atmósfera de una ciudad castillo, aparente por sus calles repletas de historia. Con las ventanas de celosías y los aleros enlazados de las casas de comerciantes en Sanmachi Suji, los imperecederos templos y santuarios históricos de Higashiyama.”
Tras dejar las maletas en nuestro hotel, el Acty, un sencillo alojamiento, pero espléndidamente situado, nos disponemos a explorar la ciudad. Iniciamos nuestro recorrido por la Takayama Jinya o Casa Gubernamental Histórica, un hermoso edificio de estilo tradicional que albergó las oficinas gubernamentales durante el Periodo Edo, cuando la ciudad estuvo bajo el control directo del Shogun. Tiene la particularidad de ser el único edificio de estas características aún en pie en todo el país, contiene abundante información y es una visita realmente interesante.
Salimos deTakayama Jinya, cruzamos el río por el puente Naka-bashi y nos dirigimos a la zona de Furui-Machi-nami. La ciudad antigua discurre al lado del rio Miyagawa, que atraviesa Takayama, y en su centro está la calle Sanmachi, posiblemente una de las mayores concentraciones de casas del Periodo Edo, hasta tal punto que la ciudad ha sido designada por el Gobierno Japonés área de importantes edificios tradicionales.
La calle entera está adornada con centenares de tiras de papel y las casas compiten en belleza. Entre las casas de comerciantes destacan las fábricas de Sake, una de las especialidades locales. Se distinguen del resto porque en su fachada cuelgan enormes sugidama, bolas hechas de ramas de cedro, que sirven de reclamo y aviso. En su interior se pueden degustar y comprar diferentes modalidades de sake. Resulta un sacrilegio marchar de Takayama sin hacer honor a un vasito de sake.
Dejamos Sanmachi y nos dirigimos al Takayama Yatai Kaikan, una enorme sala de exposiciones que alberga diferentes carrozas y ornamentos del famoso Festival de Takayama. En una pequeña sala pasan una película en inglés con las imágenes del festival, resulta impresionante y te haces una buena idea de lo que tiene que ser asistir a él.
Como el hambre aprieta, se acerca el momento de cenar. Y aquí sí que no hay ninguna duda, nos disponemos a probar la famosa ternera de Hida. No tan conocida en el exterior como la de Kobe, en Japón comparte su fama y no la desmerece en absoluto. Son numerosos los restaurantes que la ofrecen en toda la ciudad. Nos decantamos por uno de ellos, al azar, y ciertamente no nos defraudó. Tierna y jugosa, la fuimos cocinando nosotros mismos en un horno-barbacoa dispuesto en el centro de la mesa. Resultó una deliciosa experiencia gastronómica.
Al salir, Takayama nos tenía reservada una última sorpresa. Todo la zona de Furui-Machi-nami era una enorme fiesta callejera. Música, centenares de puestos callejeros, juegos... la mejor manera de decir adiós a una ciudad que, pese al poco tiempo que pudimos disfrutarla, nos robó el corazón.
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Hola, estoy en pleno apogeo de mi cuenta atrás para salir hacia Japón y tengo varias dudas, a ver si podéis ayudarme:
- tengo pensado compara el JR Kansai-Hiroshima para empezar a usarlo el 18 de julio. ¿Lo compro ya? ¿Hay que hacerlo con mucha anticipación? ¿Dónde lo compro, en klook o hay algún lugar mejor?
- Para usar el shinkasen de Osaka a Himeji con este pase ¿tengo que reserva algo antes o voy a la estación me subo en un vagón sin reserva y listo? y lo mismo para todos los demás trayectos: Miyajima, Hiroshima, Kyoto (sé que para este tengo que pasar por Osaka y cambiar a otro tipo... Leer más ...
Yo compré en klook el kansai hiroahima pass en la estación de osaka(lo del osaka kioto ya lo sabes) y lo gestioné allí
Me metí en el 1 tren de osaka a himeji y después en el 1 a hiroshima
Hola, estoy en pleno apogeo de mi cuenta atrás para salir hacia Japón y tengo varias dudas, a ver si podéis ayudarme:
- tengo pensado compara el JR Kansai-Hiroshima para empezar a usarlo el 18 de julio. ¿Lo compro ya? ¿Hay que hacerlo con mucha anticipación? ¿Dónde lo compro, en klook o hay algún lugar mejor?
Desde el día de compra tienes entre 30 y 90 días para canjearlo en Japón y 30 días más para activarlo, dependiendo de dónde lo compres. Si lo haces en el portal de JR West podrás canjearlo en más estaciones y hacer reservas previas online. www.westjr.co.jp/ ...hiroshima/
- Para usar el shinkasen de Osaka a Himeji con este pase ¿tengo que reserva algo antes o voy a la estación me subo en un vagón sin reserva y listo? y lo mismo para todos los demás trayectos: Miyajima, Hiroshima, Kyoto (sé que para este tengo que pasar por Osaka y cambiar a otro tipo de tren)
El pase es un billete de tren, mismo aspecto y funcionalidad. El 18 de Julio no deberías tener problemas para encontrar asientos sin reserva, pero es cierto que el lunes día 20 es Marine Day, así que quizá ese fin de semana haya más desplazamientos y sea recomendable reservar asientos en el shinkansen al canjear el pase, no sabría decirte.
- Lo mismo con el Koyasan World Heritage Digital Ticket. ¿Con cuanto tiempo de antelación tengo que comprarlo?
- Desde el 4 de agosto y hasta el 13 estaré en Tokio, pero el día 6 tengo pensado ir a Nikko, acabo de leer que por esas fechas es el obon. ¿Creéis que tendré algún tipo de problema en los transportes para llegar allí? ¿Debo hacer reservas también? Según leí me traería cuenta comprar el Nikko Pass porque voy el 6, duermo allí y volveré el 7.
Obon es del 13 al 16 de Agosto y afecta especialmente a la salida de las grandes ciudades. El Nikko Pass cubriría la tarifa base del tren de Tokio a Nikko (ida y vuelta) y los autobuses desde la estación al complejo de templos. Si quieres viajar en uno de los trenes rápidos (Spacia, SpaciaX, Revaty) tendrás que añadir el suplemento correspondiente. Puesto que vas a pernoctar en Nikko, si tienes intención de visitar el lago Chuzenji y/o la cascada Ryuuzu, es posible que puedas aprovechar alguno de los pases de autobús de dos días. Dejé un post detallado en el foro correspondiente, échale un vistazo si quieres.
- ¿sabéis si hay algún pase turístico más que merezca la pena ya sea en entradas o transporte? En Tokio, Kyoto, Kamakura, Fuji...
- Como empiezo mi viaje en Osaka, tengo que comprar una tarjeta de transportes y por lo que he leído allí la más común es la icoca, ¿me sirve para el resto del país?
Sin problema. No podrás devolverla en Tokio, te la puedes traer de recuerdo.
Mucha gracias a ambos por la información, vamos, que puedo comprar los pases cuando quiera y activarlos al llegar allí. ¿Sabéis si se pueden activar todos a la vez? @Anantune he estado revisando la página que me has puesto de los trenes y debo ser una zopenca, porque no soy capaz de hacer la compra de los billetes, ¿sabéis si hay diferencia de precio con respecto a los de klook? Si lo cojo por esta plataforma, cómo se hacen las reservas?
Ya que estamos también os pregunto alguna cosa más:
Tenía pensado pasar a ver el templo Kōsan-ji de regreso a Kyoto desde Hisoshima y tengo varias... Leer más ...
Con klook necesitas sacar los billetes en las máquinas verdes de las estaciones
Son bastabte intuitivas tienes miles de videos en youtube
También puedes ir a personal de cada estacióm
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