LÍNEAS DE NAZCA-LIMA ✏️ Diarios de Viajes de Peru

Día 23, 14 de septiembre: Nazca-Lima

Hoy nos toca otro de los platos fuertes del viaje: el sobrevuelo de las enigmáticas líneas de Nazca. Nos recogieron a las 8:30, lo que nos vino muy bien para descansar del día tan agotador de ayer. Nos llevan al aeródromo desde donde salen las avionetas. Hay una cantidad enorme de empresas que se dedican a esto y, a pesar de todo, el aspecto del aeródromo es inquietante: la pista es diminuta y de tierra, pero las avionetas no tienen mala pinta. La compañía con la que nosotros hicimos el sobrevuelo se llama Aeroparacas.

La verdad es que lo de las líneas es, cuanto menos, sorprendente. De hecho líneas y formas geométricas hay infinidad y se empiezan a ver en cuanto se eleva la avioneta. Además, a mi el paisaje me encantó.

Uno oye tantas cosas sobre lo difícil que resulta esta excursión que me gustaría explicar mi experiencia.

Es cierto que hay quien se marea, yo no, por suerte. Te dan instrucciones respecto a cómo te tienes que sentar y hacia donde debes mirar en cada punto y creo que siguiéndolas al menos minimizas el impacto del mareo.

No es cierto que desde algunos asientos no se vean las líneas, la avioneta da la vuelta y todo el mundo puede ver todo. Sí es cierto que es difícil verlas, no son muy nítidas, pero el piloto, por los cascos, da instrucciones de hacia dónde hay que mirar. Yo las vi prácticamente todas e incluso fotografié bastantes.

Este es un mapita de cómo se reparten las líneas más famosas, porque como ya dije antes, líneas hay a miles.

Y aquí, por orden, las que pude fotografiar, y más o menos se distinguen:

Me encantaron, aunque hay que ir muy atento a las indicaciones para verlas bien. Después de las líneas fuimos a visitar a un alfarero, que nos explicó cómo se trabajaba la arcilla siguiendo la tradición nazca, sin torno, sólo con la manos. Además del dibujo de las líneas, la cerámica es el distintivo de esta cultura preincaica, que vivió en el entorno de Ica entre los siglos I y VI. Pero también eran expertos ingenieros, especialmente en lo que se refiere a las obras hidráulicas. Fuimos a ver estos acueductos que los demuestran.

Y para terminar el día en Nazca otra línea, esta se ve desde un montículo de piedra, a la que llaman “Las Agujas”. Visto desde tan cerca, la verdad es que uno no se explica cómo están así. Cierto es que en esta zona apenas llueve, no hay vegetación, pero hace bastante viento. Da la sensación de que alguien las redibuja por la noche…

Volvimos a comer al hotel y desde allí a la estación de autobús para volver a Lima. El viaje se hizo eterno, tardamos 9 horas, así que cuando llegamos a la estación de bus de Lima cogimos un taxi para ir directamente al hotel, tomar algo en el restaurante e ir a dormir.