Foro de Denuncias o Malas Experiencias: Foro para informar de malas experiencias en viajes. Opiniones sobre servicios de empresas o establecimientos (mayoristas, agencias, alojamientos, aerolíneas, guías etc).
Tenia un viaje contratado con Marsans para ir a Cuba el día 2 de enero y el vuelo era con la compañia Air comet.
Como sabeis, los vuelos estan todos cancelados debido a la quiebra de la compañía.
Desde Marsans nos han intentado reubicar en otro vuelo pero parece que va a ser imposible ya que está todo completo. Ademas desde el día de ayer, todos las plazas a otros destinos como P. Cana, R. Maya han sido bloqueados.
Inicio este hilo para ver si alguien me puede dar algun consejo o recomendación y ver que pasa en casos parecidos.
En mi caso, no quiero el dinero quiero irme de vacaciones.
Gracias por vuestra ayuda, un saludo.
Hola : Tal y como te ha dicho Alada ya existe un hilo con este tema por lo tanto traslado tu mensaje al lugar adecuado.
Saludos
_________________ Los viajes son los viajeros. Lo que vemos no es lo que vemos, sino lo que somos.F. Pessoa.
El secreto de la demagogia es parecer tan tonto como su audiencia para que esta gente se piense a sí mismos tan inteligentes como el demagogo (Karl Kraus)
El Sr. Diaz Ferrán, tranquilamente ha comentado que la culpa es de la crisis y de los bancos que no dan créditos....creo que ya le queda poca verguenza.
Pues is radarko, encima dice que viendo la situación de su empresa tampoco hubiera comprado un billete....
El tio tiene cara....
Saludos
_________________ 2005:Madrid, Toledo, Segovia, Warner 2006:Madrid, Cuenca, Aranjuez, Escorial - V. de los Caidos, Galicia.2007:Valencia, Ibiza, Andalucia 2008:Roma, Paris, Bcn (Circo del Sol), Madrid 2009:Huelva, Sevilla, Nueva York, Rivera Maya, Elche, Belgica, Madrid 2010:Fallas, Francia, Crucero,
El presidente de Air Comet ha echado balones fuera por el cierre de la aerolínea y ha cargado contra el juez británico que inmovilizó los aviones y contra los bancos, por no concederle crédito para reflotar la compañía.
"Air Comet es una empresa bien gestionada, pero por falta de crédito y por la sentencia de un juez se ha visto abocada al cierre", ha dicho Gerardo Díaz Ferrán, en su primera comparecencia ante los medios de comunicación tras la suspensión de la actividad de la aerolínea.
Gerardo Díaz Ferrán ha querido dejar claro que no han conseguido "ningún solo crédito y ningún apoyo financiero". El también presidente de la CEOE ha señalado que el único dinero que ha entrado en la compañía son los 143 millones de euros que han inyectado las empresas del Grupo Marsans, propietario de la aerolínea.
En este sentido, el Díaz Ferrán ha señalado que "es un cierre provocado por la crisis y la imposibilidad de tener liquidez, más allá de los 143 millones de euros".
Para más inri, ante la situación económica que atravesaba la compañía, y que era conocida por la opinión pública tras ocho meses de impagos de nóminas y huelgas anunciadas, el ejecutivo no entiende cómo los consumidores han comprado billetes. "Si hubiese visto esta situación desde fuera, no hubiese elegido a Air Comet para volar a ningún sitio", ha dicho.
El presidente de Air Comet no solo ha echado balones, ahora no sabe si es él quien debe responder ante la situación de la aerolínea. "Tengo dudas de que siga siendo el propietario. Yo estoy aquí como presidente. No sé si soy accionista en estos momentos", ha dicho.
Y es que, según ha explicado, el 1 de diciembre la compañía se vendió a Arnold Leonora, un empresario de la isla Curazao con el que hay firmado un contrato privado de compraventa. Según este documento, el pasado 21 de diciembre, el mismo día que se intervino la aerolínea, tenía que poner 90 millones de euros. No los puso.
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_________________ 2007 Panamá y Colombia
2008 Miami Orlando Atlanta
2009 Praga Budapest Viena Verona Venecia Los angeles
2010 Andalucia y Marruecos
2012 Italia Costa Este
2013 Costa Oeste Nevada Yellowstone
HOLA A TODOS, COMENTAR QUE UNO DE LOS AFECTADOS DE AIR COMET HA CREADO UNA PAGINA WEB DONDE SE EXPONDRAN TODAS LAS NOTICIAS RELACIONAS, DONDE HAY UN FORO Y UN CHAT, Y COMENTAR QUE QUEREMOS REUNIRNOS TODOS EN MADRID EL SABADO O CUANDO SE DECIDA PARA HABLAR DE SOLUCIONES Y PARA ORGANIZAR UNA MANIFESTACION PACIFICA Y CONTROLADA DONDE HACERNOS OIR, TODO LOS INTERESADOS VISITEN LA PAGINA www.afectados-aircomet.com
UN FUERTE SALUDO Y ANIMARSE QUE JUNTOS LOGRAREMOS HACER ALGO POR NUESTRO DERECHOS
Perdón por el off-topic
Felices Fiestas a todos los afectados...muchos ánimos, y que no decaiga el aliento
_________________ "Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta hoy en dia...tu tan solo tardas 20 segundos en escribir un post : no destroces en tan poco tiempo lo que tantos siglos ha costado crear" Administradores y Moderadores de "Los Viajeros".
El presidente de la patronal y de Air Comet mintió. O al menos eso
Asegura el Gobierno, que ayer desmintió las palabras pronunciadas un día antes por Gerardo Díaz Ferrán, que acusó a la banca de "no coger ni el teléfono" cuando trató de renegociar la deuda de su aerolínea. La secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, se encargó ayer de corregir al presidente de la patronal, que tuvo sobre la mesa un plan del banco Nord Bank que habría permitido a Air Comet volar hasta enero, aunque bloqueando la venta de billetes. De este modo, el Gobierno no habría tenido que hacerse cargo de los viajeros que han quedado tirados en tierra, operación que costará al Estado 6,3 millones de euros.
Por todo ello, el Ministerio de Fomento se personará como parte afectada en el concurso de acreedores que presente la aerolínea Air Comet. La secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, avisó de que se va a pedir a la empresa dueña de Air Comet que pague todos los gastos derivados de la operación que ha tenido que montar Fomento para atender a los pasajeros que ha dejado en tierra el cierre de la aerolínea. "Puedo garantizar que vamos a repercutir hasta el último céntimo gastado a la compañía Air Comet".
Confirmó también que se ha abierto un expediente a Air Comet por el abandono de sus obligaciones contractuales con los pasajeros que puede alcanzar hasta los 4,5 millones de euros. La cifra de 6,3 millones de euros facilitada inicialmente como coste de la operación que ha tenido que montar Fomento para atender a los pasajeros que se han quedado en tierra "es provisional" y se comunicará cuando finalice el operativo, el próximo 26 de diciembre, de cuales han sido los gastos totales reales, añadió la representante del Ministerio.
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Además, el Gobierno le cerrará el grifo a Díaz Ferrán. Según explicó la ministra de Economía, Elena Salgado, ya se le ha transmitido al presidente de la patronal y de Air Comet que el Instituto de Crédito Oficial (ICO) no puede ocuparse de los problemas de crédito que tiene Air Comet. Preguntada si Díaz Ferrán le pidió que el ICO le facilitará el crédito que no podía conseguir para seguir adelante con Air Comet, respondió que el presidente de la CEOE no se lo planteó "tan crudamente" cuando hablaron. "Estuvimos pasando revista a la posibilidad de que el ICO pudiera favorecer la concesión de créditos", indicó la también vicepresidenta, que informó a Díaz Ferrán de que "como él sabe y le recordé el ICO no da subvenciones, sino que actúa en coordinación con entidades de crédito".
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Asi es spainsun.
Ayer se confirmo en una rueda de prensa por parte del ministerio de Fomento.
Digieron que los que no han podido volar deberian tratar el tema junto con sus embajadas.
Saludos
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Despega el último de los vuelos fletados por Fomento para afectados de Air Comet
Este vuelo, el último de los fletados por Fomento, se suma a los que en los últimos días ha puesto en marcha el Ministerio, que hasta ayer había transportado a un total de 2.095 pasajeros afectados por el cierre de la aerolínea.
De ellos, 1.698 han viajado en vuelos fletados por el Ministerio y 1.207 fueron acoplados por las distintas compañías que vuelan regularmente a esos destinos con cargo al dispositivo.
A lo largo de estos días de actuación del operativo de Fomento, Aena se ha hecho cargo de la manutención de los pasajeros que han permanecido en el Aeropuerto de Madrid/Barajas. Asimismo, Aena, Protección Civil de la Delegación del Gobierno y algunas Embajadas se han hecho cargo de los costes de alojamiento de un total de 560 pasajeros en las noches del 22, 23 y 24 de diciembre.
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Un centenar de afectados por el cierre de Air Comet, en su mayoría ecuatorianos y peruanos, han ido llegando en las últimas horas al aeropuerto de Madrid-Barajas para reclamar a Fomento que flete un nuevo avión y les lleve a sus países de origen.
Este grupo tienen en su mayoría billetes de salida con fecha del 28 de diciembre en adelante.
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* Blanco 'simplemente' se ha cruzado 'dos mensajes de móvil' con Díaz Ferrán
* Se harán cargo las embajadas de Argentina, Colombia, Cuba, Ecuador y Perú
* La multa a la aerolínea podría alcanzar los 6,4 millones de euros
* El número de afectados es de 4.660, en lugar de los 7.000 anunciados
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El resto de pasajeros que no han volado será canalizado a través de la Embajadas de Argentina, Colombia, Cuba, Ecuador y Perú. Además, según Blanco, tendrán la ayuda de compañías aéreas que harán "precios especiales" a los que quieran viajar, lo que implica comprar otro billete, aunque a un precio inferior del habitual.
Según los datos facilitados por el Ministerio de Fomento al término de la comparecencia del ministro, estas compañías aéreas son Iberia, Air Europa, Lan, Cubana de Aviación, Avianca y Santa Bárbara.
Saludos.
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Barajas amanece sin un alma en los mostradores de Air Comet tras 6 días de protestas
Madrid, 27 dic (EFE).- El aeropuerto de Madrid-Barajas ha amanecido hoy vacío en la zona de embarque de Air Comet, tras las protestas registradas, en los seis últimos días, por los afectados por el cierre de esta aerolínea que habían comprado billetes para viajar en Navidad a sus países de origen: Colombia, Ecuador, Cuba, Argentina y Perú.
El centenar de afectados que ayer tarde no se daban por vencidos, con la esperanza de que Fomento fletara un nuevo avión, fueron abandonado a última hora las instalaciones aeroportuarias, tras conocer la noticia de que el dispositivo de ayuda a los viajeros de Air Comet había finalizado.
Ya no queda ni rastro de los carteles reivindicativos en los que se exigía volar, se anunciaban huelgas de hambre o se afirmaba "Teruel existe, Cuba También".
En su lugar, están pegados los comunicados emitidos ayer por el el Ministerio de Fomento anunciando el cierre del dispositivo, informando claramente que a partir de ahora los afectados que quieran volar tendrán que comprar un nuevo billete y facilitando una lista de las compañías que viajan a sus destinos: Iberia, Air Europa, Lan Chile, Cubana de Aviación, Avianca y Santa Bárbara.
También recomienda que contacten con sus embajadas y consulados y se facilita la dirección y el número de teléfono de las legaciones diplomáticas.
Finalmente se les notifica que pueden presentar reclamación contra la compañía en la Oficina de Registro del ministerio de Fomento o ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
Desde el pasado día 21 hasta ayer, Fomento transportó a 3.605 pasajeros, aunque el número total de afectados por el cierre de Air Comet hasta la medianoche de ayer era de 4.760, una vez contrastados los datos facilitados por la compañía Air Comet.
La aerolínea, propiedad del presidente de la patronal española (CEOE), Gerardo Díaz Ferrán, canceló sus operaciones el lunes 21 por decisión de un juzgado británico a requerimiento del banco alemán que tenía en régimen de "leasing" su flota de aviones.
La compañía presentó un expediente de regulación de empleo para la totalidad de la plantilla, 666 trabajadores, y anunció la presentación de un concurso de acreedores, antigua suspensión de pagos, para afrontar unas deudas estimadas en torno a los 100 millones de euros (unos 144 millones de dólares).
Este post es solo para darles las gracias por todo la información que aquí subieron, la verdad es que cuando no tenia nada claro por la falta de información pude tomar una decision con respecto al viaje de mi padre gracias a sus comentarios.
Ha tenido que comprar un nuevo billete, ya reclamara donde sea cuando venga a España, pero lo mejor es que realizara el curso que viene planeando hace dos años y estara con nosotros unos días.
Felices Fiestas!
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Lo que vemos no es lo que vemos, sino lo que somos."
Fernando Pessoa
Me alegro que nuestra aportación al foro sea de buen agrado y buena para informar, que es lo que buscamos todos.
Saludos
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Una vez finalizados los dispositivos de emergencia, el Gobierno hace balance. Desde el pasado lunes 21, el número de afectados asciende a 4.760 personas, y 3.605 los pasajeros transportados. De ellos, alrededor de 2.100 volaron con vuelos fletados por el Ministerio, mientras que el resto lo hicieron con aerolíneas regulares. En total, se ha dispensado entre los perjudicados en situación de emergencia 4.350 sándwiches y bocadillos, 4.238 botellas de agua, 2.924 cafés y 2.924 raciones de leche. Se han alojado a miles de personas y se les ha costeado los traslados. En este sentido, la Delegación del Gobierno en Madrid ya ha anunciado que reclamará por vía legal a Air Comet los 200.000 euros que ha costado el operativo de emergencia humanitaria y ayuda urgente desplegado durante seis días para atender a los viajeros afectados por el cierre de esta compañía.
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Blanco afirma que Fomento abrió un expediente por seguridad a Air Comet el 6 de noviembre
El ministro de Fomento, José Blanco, afirmó hoy que su departamento abrió un expediente por seguridad a Air Comet el pasado 6 de noviembre, que finalmente cerró cuando la empresa comunicó que ya no iba a volar, y aseguró además que no ha hablado personalmente con el presidente de la aerolínea, Gerardo Díaz Ferrán, desde el cierre de la compañía.
En una entrevista a la Cadena Ser recogida por Europa Press, el titular de Fomento explicó que dicho expediente no se hizo público porque "se había pedido discreción, porque eso podía facilitar una hipotética venta de la empresa". "La disposición del Ministerio de Fomento siempre ha sido ayudar y finalmente cuando hubo el desenlace no nos hemos sentido correspondidos", dijo.
Ahora parece ser que el Gobierno ya tenia constacia del peligro de AirComet y no hizo nada antes de la situación que hemos tenido.
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