Archivo histórico Ryanair Malas Experiencias ✈️ Foros de Viajes ✈️ p47 ✈️

Ryanair como tal no tiene ni ha tenido ni tendrá domicilio en España, salvo que puedas demostrar lo contrario. Sus oficinas estan en Dublin.

Si alguien, en cualquier parte del mundo, ha de denunciar judicialmente a Iberia, ha de hacerlo en Madrid, donde está su sede, no en Tombuctú.
Y no es un problema de usuario. Es un problema del funcionario judicial que no sepa hacer bien su trabajo.

Ahora, que si has querido simplemente decir esta falsedad para colar la cancioncilla de las manidas subvenciones, te recuerdo que subvenciones reciben todas las aerolineas de este país (algo que puedo fácilmente demostrar si me lo pides).

Cuando deniego como trabajador de la compañía de handling X a un pasajero de la compañía aérea Y, no actúo como Ryanair, sino delegado por esta para ejercer esa función y no otra. Eso no es argumento.

Vueling, por ejemplo, en muchos aeropuertos, tiene como operador de Handling a Iberia, y por ello, si hay que citar judicialmente a Vueling, NO se le envian las cartas al aeropuerto donde se haya cometido la supuesta infracción, sino a su sede central, en Barcelona.

Otra cosa diferente es que el funcionario judicial encargado de enviar dicha citación no tenga ni idea de hacer su trabajo, cosa en la que no entraré a debatir aquí, como entenderás.

Te aseguro que en ningún aeropuerto de Ryanair existe ni un solo apoderado de la compañía.

Pero vamos, que si queréis seguir pensando que por ESA razón ganaréis un juicio, adelante, no seré yo quien os quite la ilusión...

Creo que he empezado desde el principio dando la enhorabuena a quien haya ganado un juicio a Ryanair, porque es un ejemplo de constancia que debiera darse siempre que uno crea que tiene razón: llegar hasta el final.

La vida no es de color de rosa. Quien no llora no mama. Y a mi me parece perfecto que alguien gane juicios a empresas tan grandes, porque es el ejemplo de que el pez grando no siempre se come al chico. Nada más.

Si el cierre de una aeropuerto por nieve no es causa de fuerza mayor... No se que entenderás tu ya por causa de fuerza mayor...

Pero cierto. Si cree que tiene razón, que no se rienda. La ley es claro: le corresponden 400 euros de indemnización por la cancelación más el dinero del vuelo no usado.

Por cierto, en cuanto a las subvenciones... Muchos aeropuertos VIVEN de que compañías como Ryanair acepten operar en sus pistas por aceptar subvenciones.

De no existir esas subvenciones y compañías que las acepten, aeropuertos como Valladolid, Granada, Gerona, Murcia, Reus, Lleida, Ciudad Real, Zaragoza... No existirían o serian un pozo de pérdidas millonarias...

Por tanto más que subvenciones, yo lo llama´ria como lo que son: acuerdos mercantiles en los que ganan tanto los aeropuertos, como las empresas turísticas de la zona, como la compañía aérea... Como los usuarios, que de otra forma, deberían pagar precios astronómicos por sus viajes... Que probablemente no fueran ni directos a destino.

Podriamos debatir largamente si son o no "acepetables" las subvenciones, pero decir que muchos aeropuertos VIVEN porque existe Ryanair creo que es mucho decir, porque que yo sepa esos mismos aeropuertos ya existian antes de la llegada de dicha compañia, quizás fueran un pozo de perdidas, pero con las subvenciones que dicha compañia EXIGE para operar en cualquiera de dichos aeropuertos el pozo sigue siendo el mismo (o mayor)

Eso si, el politico de turno puede presumir que tiene un par de rutas aereas en su aeropuerto, aunque sea a costa de que dicha compañia maltrate a sus ciudadanos.

Y con el agravante del chantaje que hace la compañia a los gobiernos donde opera, de entrada te pone unas condiciones y después las altera y si no se sastisfacen sus deseos pues se va, como está pasando ahora en Santiago de Compostela, o sea que de acuerdo mercantil nada de nada, chantaje puro y duro. Un acuerdo mercantil es una negociación a DOS partes, cuando las normas comerciales las impone solamente una parte se llama chantaje.

Hombre, un acuerdo mercantil ha de beneficiar a ambas partes, por supuesto. ¿Acaso Santiago de Compostela no se beneficia de que compañías como Ryanair o Vueling operen en su aeropuerto, atrayendo turistas que de otra manera no vendrían?

En el momento en el que se termina el contrato mercantil, toca renovarlo o resolverlo... Y ahí entra una nueva negociación.

En lo que no estoy de acuerdo es en que digas que existan aeropuertos que después de que pase una low cost por ellos sigan siendo un pozo de pérdidas.

Gerona, sin ir más lejos, da superávit desde que Ryanair desembarcó allí, por lo que el ejemplo es claro. Y como Gerona, está el caso de Reus.

Lo que está claro es que se olvida que una compañía aérea no es una ONG, y que si no le da beneficios volar a un determinado lugar, pues deja de volar, y punto, a no ser que a ese determinado lugar le compense que allí siga volando dicha compañía (u otra) y merezca la pena compensar sus pérdidas mediante acuerdos mercantiles que permitan seguir atrayendo turistas a la zona.
Llamar "chantaje" a no querer seguir operando si no se compensan sus pérdidas por volar lo encuentro bastante aventurado...

Pero es bastante curioso que se considere ilícito "subvencionar" a una compañía aérea, y no se diga nada de que compañías como Vueling también operen del mismo modo, o que compañías como Air Nostrum reciban licitaciones a dedo, o que compañías como Spanair reciban inversiones estatales por valor de 40 millones de euros para establecerse en un aeropuerto deficitario como Barcelona y sigan teniendo casi 200 millones de pérdidas, y nadie diga nada...

Por cierto en Santiago de Compostela también operan Vueling, Air Berlin, Iberia, Air Europa, Spanair, Air Nostrum, Aer Lingus, Czech Airlines, Iberworld, Swiftair.
Solo Ryanair tiene problemas, porque será

Centrémonos en la cuestión principal por la que se abrió este hilo y dejemos las cruzadas de si una compañía es buena, mala o regular, aparte de si deben o no de recibir subvenciones.

El titulo de este hilo dice otra cosa.

Saludos.

Hunterwasser, sigamos siendo sensatos,
Las personas que nos reciben en el aeropuerto en todo momento su imagen nos señala que son empleados de Ryanair y no de otra empresa, cuando se pone una reclamación en su mano tienen el sello de Ryanair que es el que estampan y por lo tanto también “Cuando deniegan un embarque hablan y actuan en nombre de Ryanair así como bajo sus directrices, por lo tanto si lo hacen en lo que les beneficia también tienen que hacerlo en lo que les perjudica.”. Quizá así queda mas claro.

Y lo que no deben hacer es que cuando les llega una citación del juzgado para Ryanair no la quieran recibir bajo la excusa de que ellos son empleados de LESMA HANDLING GROUP y no quieren saber nada de Ryanair, eso no me parece ni sensato, ni correcto, ni honrado.

“Pero vamos, que si queréis seguir pensando que por ESA razón ganaréis un juicio, adelante, no seré yo quien os quite la ilusión...”
Esta frase tiene tela que cortar. La razón y por la que se gana un juicio es por tener la razón y no porque al juez le de la gana, además de que por parte del contrario no cumple con la ley. Y si, con este tipo de comentarios si intentas desalentar y desilusionar a las personas, ya que es una contradicción, pura y dura.

También para ser sensatos, no se debería poner en duda la sentencia de anitaanita. "ESA razón".

Aclarar una cosa mas, que como dudas también del trabajo del funcionario judicial, pues decir que este hace lo que le dice el juez o el secretario judicial, ¿será que no tienen ni idea de hacer su trabajo? Tan solo Ryanair y sus empleados están en posesión de la verdad y son los que saben hacer su trabajo.

También decir a tu afirmación de que Ryanair no tiene ni un solo apoderado en ningún aeropuerto, pues yo opino todo lo contrario, todo aquel que obedece las directrices, actua, y ejecuta la ordenes de Ryanayr, etc. Es apoderado verbal de la compañía. Y como bien dices en la vida no todo es de color de rosas y el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento.

Blini dejemos de buscar polémicas con otros usuarios que no van a conducir a nada bueno.

Centremonos en el hilo, en ayudar y no en sacar cosas de contexto. Dejemos de hablar de funcionarios, supuestas normas judiciales, etc.

Saludos.

Yo no empecé y tampoco busco polémica, tan solo contesto con mis argumentos. Todos moros o todos cristianos, ¿no?

Antes de tu mensaje he dejado otro aviso que es para todos, por eso en esta ocasión me he dirigido a ti.

Blini, lo siento de verdad, pero es que estás completamente equivocado.

Yo puedo tener delegadas ciertas funciones de Ryanair para representarle en según que cosas (no entiendo tu insistencia en decir "en lo que les beneficia sí y en lo que les perjudica no")

Yo, si tengo que interponer una demanda judicial contra alguien, debo saber que dirección fiscal o judicial tiene ese alguien, no simplemente plantarme donde a mí me parezca que está ese alguien.

La dirección de Ryanair para interponer todo tipo de denuncias, querellas, cartas de amor y lo que se tercie, es Dublin, porque en Dublin está su central, igual que Vueling tiene la suya en Barcelona, Air europa la tiene en Palma de Mallorca o Iberia la tiene en Madrid. Es algo de cajón que me parece absurdo seguir discutiendo.

Cuando me refiero a ESA razón es abrazarse a la razón de "declarar en rebeldía a la compañía por no aceptar una citación" cuando donde se le está citando NO SON RYANAIR para representación jurídica, sino una empresa subcontratada que trabaja PARA Ryanair.
Y te vuelvo a asegurar que no existe ni un solo apoderado en ningun aeropuerto de España de la compañía Ryanair. Cada vez que se tiene que firmar un contrato con AENA o con cualquier otro proveedor de servicios, se ha de centralizar a Dublin o como mucho su representante en España, que es un señor que tiene su oficina en Gerona.
Yo cuando aplico un exceso de equipaje, un cobro de cualquier tipo, no soy ningun apoderado verbal de nada. Soy un trabajador de una compañía que tiene como CLIENTE a Ryanair, quien ha delegado en mi la potestad de hacer ESO y SOLO ESO. Creo que no es muy dificil de entender.

En ningún momento he dicho que solo los emplados de ryanair tengan razón, o que la compañía Ryanair siempre tenga la razón. En absoluto. Lo que mantengo es que cualquier citación mal cursada puede convertirse precisamente en un jucio nulo por defecto de forma, por lo que el secretario judicial o el propio juez de instrucción de cualquier causa debería documentarse antes bastante mejor de lo que lo está haciendo en el caso que comentamos, porque ante todo está el derecho a defenderse de cualquier acusación. Acusar de algo no implica tener razón. Y por tanto, dar por sentadas cosas como "actos de rebeldía" o sucedáneos solo conducen a que os arméis con argumentos que no son válidos.

La ley está muy clara, y me parece que algunos os empeñáis en que la ley cubra cosas que no cubre.
Los argumentos son los que son: te han cancelado un vuelo, tienes derecho por ley a una serie de compensaciones, pero a otras no. Eso lo dirime una ley, que ha de impartir un juez con criterio, no una compañía por su capricho o un pasajero por su interés.

OK, queda claro como actua Ryanair. Punto final por mi parte.

Un saludo, de los de verdad, es un placer debatir contigo.

hunterwasser al igual que le he dicho antes a Blini, puedo ver interesante lo que estáis debatiendo, pero no es el objetivo de este hilo. Se que intentas ayudar en lo posible.

Centremonos, siempre habrá personas contentas y descontentas con X hotel, compañía aérea o cualquier otro servicio que utilicemos en nuestros viajes, pero no nos desviemos de la temática del hilo ya que al final terminaremos con el balance de la compañía y no se trata de eso.

Saludos.

Lo que está claro es que si os pasa algo con ryanair, no irán al juicio, y ya habeis visto cómo actuan no dandote lo que por ley te corresponde. Creo que negandote lo tuyo se definen, sin más.

Y otra cosa, antes sin ryanair también volábamos.

En Vitoria también tuvieron problemas y se tuvieron que ir.

Sin Ryanair antes volaban...algunos y mucho más caro. Os invito a leer las malas experiencias que aquí se publican sobre otras compañías más elitistas (al menos en los precios, porque en el resto creo que son parecidas).
No hay más que ver el nº de pasajeros que mueven unos y otros...

Más caro y mejor, lo barato sale caro.

Solo una cosa para terminar, rosaan busca los hilos de malas experiencias de las otras compañias y comparalos con esta, no solo en la cantidad de denuncias y mensajes (aunque también), sino en las causas que generan dichos mensajes y denuncias y verás que los de las otras compañias son por temas "normales" (aunque fastidian), de los que pasan, pasaban y desgraciadamente seguirán pasando, pero no creo que veas ninguna denuncia del tipo que se hacen a esta compañia, que no es que "maltrate" a sus usarios sino que directamente, los humilla, y sino como te digo al principio respasa las razones por la que se quejan los usuarios de esta compañia y después me cuentas.

Y como dice anitaanita antes de Ryanair ya se volaba, igual que antes de Macdonals se comian hamburguesas, igual que antes de existir Ikea teniamos muebles en nuestro hogar, etc, etc, etc...........
No los hagamos más importantes de lo que son, porque precisamente de ahí vienen los abusos, ya que saben que con su politica de precios siempre habrá alguien que los defienda.

Un saludo

Muy buenas!!!

Cuenta como mala experiencia que te pusieran casi 30 vuelos con destinos variados, con sus golosas ofertas iniciales (vuelos a 1 céntimo y tal, fácil encontrar vuelos a menos de 20 euros), con un aeropuerto a 10 min. De tu casa, y ahora, poquito a poco, te los vayan quitando, en favor de otros aeropuertos, como podría ser el Prat?
Hablo del aeropuerto de Reus, que en su momento pasó de 10-12 destinaciones, a mas de 30, ...
Ahora mismo hay 28 en su página web, pero unos cuantos solo funcionan los meses de primavera y verano.
Caram, es que me había acostumbrado a la comodidad de no tener que ir a Barcelona o Girona para pillar un vuelo.
Puede que sea mas decepción, que otra cosa.

Saludos!!!