Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Es lógico, empresarialmente hablando, que Ryanair quiera "pillar cacho" de esos gastos de administración.
Lo ha hecho durante estos años de mano de Mastercard, que pagó directamente a Ryanair una cantidad X por aceptar el pago con su Mastercard Prepago de manera gratuita.
Ahora, Ryanair, una vez finalizado el acuerdo, ha de buscar ingresos extra de esta manera.
...algo que otras compañías llevan haciendo años (por ejemplo, Vueling)
Por supuesto, cada cual verá la importancia e interés que para su persona tenga disponer de dicha tarjeta o no.
A mi particularmente me fastidiaría, más que nada porque puedo hacer transacciones en el momento via internet con mi tarjeta prepago de La Caixa.
Pero veremos como funciona. A lo mejor es igual de simple, y si la tarjeta es gratuita y las recargas son sencillas y rapidas, me dará exactamente igual que la tarjeta sea de Ryanair o de La Caixa, o de Pipas Facundo... Mientras me salgan gratis los gastos de administración...
El problema es que ni la tarjeta es gratuita (en UK cuesta £6 que se supone te devuelven luego en forma de vale), ni es gratis pagar con ella (ya han dicho que sera gratis como promoción los primeros 6 meses, luego se pagara yn % por cada operacion).
Pocas tarjetas mastercard prepago son gratis y no cuesta nada recargarlas o usarlas... La mayoria se paga tanto por recargarla, como por usarla cada vez, y esta me temo va a ser así...
La compañia aerea Finnair investiga, la calidad de los vuelos contratando a viajeros.......
Viajar durante siete semanas a destinos de Europa, Asia y Estados Unidos a los que vuela la compañia Finnair para analizar qué factores influyen en la calidad al hacer turismo......
Será la misión que tendrán los siete pasajeros, o llamados "Quality Hunters", que la aerolinía nórdica contratará para que valoren los criterios que determinan cómo es un viaje ideal, tanto a partir de la calidad en los vuelos como en los aeropuertos......
Y hasta el próximo 5 de octubre, todo aquel que quiera convertirse en un "Quality Hunter", tiene la oportunidad de inscribirse en la Web WWW.qualityhunter2.....
Un jurado especializado seleccionará a los candidatos idóneos para llevar a cabo este particular trabajo......
Una vez escogidos, cada uno de ellos escribirá sus experiencias en blogs creados para la ocasión.....
El año pasado ya se inaguro está campaña, contratarón a cuatro viajeros, que viajaron durante 60 días de destino en destino para informar sobre la calidad del servicio en los vuelos de la compañia......
Información recogida en el suplemento Viajar, del diario La Vanguardia......
Saludos......
_________________ El mundo y nosotros mismos somos de una misma mente.
La medida de la tierra y la medida de nuestros cuerpos son iguales.
Toma el aliento del viaje y hazlo parte de ti
Te dará fuerza........Respira y escucharas el sonido del mundo.
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De nada thekat, y es cierto el enlace lo he escrito mal, tal como lo pones tú, es el enlace correcto.....
Saludos.....
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No sé si este es el hilo adecuado para hacer la siguiente pregunta:
Estoy jubilada y con gran ilusión por viajar. He oído muchas veces comentar a amigos que consiguen chollos de vuelos, pero por no ser capaz de encontrarlo, no lo consigo ni cuando aparecen anunciados en internet. Por ejemplo entro en una web que anuncia un viaje por ejemplo a Berlín en 39e, pues bien, cuando me pide el día nunca acierto en aquel en que existe el descuento, ¿hay manera de buscar por días con descuentos en vez de por día que quieres viajar, dado que los jubilados nos podemos adaptar?.
Y ya ni decir esos viajes de que muchos presumen de 1e ó 0e, pagando solo los impuestos, vamos es que esos ni los he visto nunca, pesaría que es una leyenda urbana si no fuera porque mi hija cuando estaba en Alemania desde allí los encontró para venir a España.
Otra cosa, me han dicho que hay aeropuertos donde se consiguen fácilmente este tipo de billetes, un sobrino que vive en el sur me comentó que hay andaluces que compran en no sé qué aeropuerto portugués donde con frecuencia se encuentran esos chollos.
¿Quién me puede “enseñar” a encontrar buenas ofertas? En un principio tengo interés inmediato por un viaje de unos cinco cuatro o cinco días a Viena, Berlín, Constantinopla, Oporto y cualquier otra oportunidad que saliera al azar me interesaría….
Sira, es verdad que buscar vuelos baratos con flexibilidad de origen/destino y fechas es realmente complicado!
No hay ningun aeropuerto donde se consigan billetes mas baratos que en otro, simplemente hay aeropuertos desde donde es mas barato volar (normalmente porque vuelan Ryanar e Easyjet). Los billetes los puedes comprar siempre por la web y no hay ningun otro sitio donde sean mas baratos.
Yo te aconsejo que utilices paginas web de busqueda typo skyscanner.net o kayak. Com. Skyscanner te permite seleccionar meses completos, donde puedes ver facilmente que días es mas barato volar. El origen y destino si tendras que ir probando tu con varios hasta dar con los mas baratos.
Después compra siempre el billete en la web de la compañia.
Los billetes baratos existen, pero hay que buscar... Yo por ejemplo vivo en Londres y no suelo pagar mas de 50€ por ida y vuelta a Alicante, pero siempre fuera de fechas clave y volando entresemana.
Tienes razón Magpie, saliendo desde determinados aeropuertos se encuentran más oportunidades, eso quería decir. Pero es bueno conocerlo porque me puede compensar ir en coche hasta allí. Por ejemplo una vez mi hija LLegó a Valladolid desde Colonia por 0e.
No conocía esas web, miraré a ver que tal se me da, ten en cuenta que mi generación somos mucho menos habilidosos que los más jóvenes para buscar.
Gracias......
Como te ha informado perfectamente Magpie, así es.
El motivo de que sean mas baratos en estos lugares es porque tiene unas facilidades en subcenciones por las provincias o comunidades.
Ese es el realmente motivo del porque son mas baratos en estos tipos de lugares.
Saludos
_________________ 2005:Madrid, Toledo, Segovia, Warner 2006:Madrid, Cuenca, Aranjuez, Escorial - V. de los Caidos, Galicia.2007:Valencia, Ibiza, Andalucia 2008:Roma, Paris, Bcn (Circo del Sol), Madrid 2009:Huelva, Sevilla, Nueva York, Rivera Maya, Elche, Belgica, Madrid 2010:Fallas, Francia, Crucero,
Stelios proyecta ‘Fastjet’, una low cost que rivalice con su participada EasyJet
El máximo accionista de EasyJet, Stelios Haji-Ioannou, está preparando el lanzamiento de una nueva low cost bajo la enseña ‘Fastjet’ que rivalice con EasyJet, según ha confirmado la mayor aerolínea de bajo coste británica, y según ha podido comprobar preferente.com de la web de la compañía ‘en gestación’.
EasyJet, por su parte, subraya que “ha recibido noticias de Stelios Haji-Ioannou de que esta intentando establecer una aerolínea con la marca Fastjet”, y avisa de que en el caso de que el magnate siga adelante con sus planes puede infringir derechos legales.
La low cost británica asegura que Stelios tiene una serie de acuerdos por derechos que infringiría en el caso de que pusiera en marcha Fastjet o cualquier otra aerolínea bajo su control, por lo que advierte de que tomará las medidas “necesarias” para proteger los intereses de sus accionistas.
Stelios alega que EasyJet rompió el pasado octubre los términos del acuerdo que ambos mantenían, y que esos pactos ya no son válidos. La página web de Fastjet señala “Fastjet, próximamente, por Stelios”.
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La aerolínea europea KLM conectará a partir del 31 de octubre Buenos Aires y Ámsterdam, y se suma así a la batalla por el mercado latinoamericano que mantienen la alemana Lufthansa y la española Iberia.
La línea aérea holandesa asociada a Air France presenta una nueva promoción de tarifas especiales para su nueva ruta, según informa KLM.
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Lufthansa aumentará su flota de Airbus 380 con otras 7 unidades entre 2014 y 2015. En mayo del presente año, la aerolínea alemana recibió su primer avión A380 y, tal y como recoge el portal de información turística TTG Italia, actualmente dispone ya de ocho aparatos de este modelo operativos.
“Otros siete se añadirán a nuestra flota entre 2014 y 2015, para operar los vuelos intercontinentales directos a Tokio, Pekín, Singapur, Nueva York, San Francisco y Miami”, ha declarado el director de Comunicación Internacional de Lufthansa, Aage Duenhaupt, a TTG Italia.
La compañía aérea más grande de Europa utiliza todavía el primero de sus A380 para eventos promocionales y de beneficiencia. Con ocasión del centenario del aeropuerto de Hamburgo este año, Lufthansa prestó su recién adquirido A380 para un vuelo de exhibición.
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Los billetes de avión europeos se encarecerán hasta 12 euros
El precio de los billetes de avión aumentará en la Unión Europea en hasta 12 euros debido a la participación del transporte aéreo europeo en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE a partir de 2012, que obligará a las aerolíneas a pagar por una parte del dióxido de carbono que emitan en sus operaciones.
En concreto, Bruselas obligará a las compañías aéreas que vuelan hacia o desde un país comunitario a formar parte de este sistema, en el que las empresas privadas pueden comprar y vender licencias para contaminar, de acuerdo con La Tiza.
La Comisión Europea ha publicado este lunes los valores de referencia que servirán para asignar gratuitamente derechos de emisión de gases de efecto invernadero a más de 900 operadores aéreos.
Según Bruselas, la publicación de los valores de referencia permite a las compañías aéreas calcular sus derechos gratuitos asignados hasta 2020. Así, desde 2013 a 2020, las compañías aéreas recibirán 0.6422 derechos de emisión por 1000 toneladas/kilómetro, mientras que en 2012 recibirán 0.6797 derechos de emisión.
Desde la comisión explican que en el período de comercio comprendido entre el 1 de enero de 2012 y el 31 de diciembre de 2012, el 85 por 100 de los derechos de emisión se asignará gratuitamente a los operadores aéreos.
A su vez, en el período comprendido entre el 1 de enero de 2013 y el 31 de diciembre de 2020, la cifra será del 82 por 100. Por el contrario, el 15 por 100 de los derechos de emisión restantes en cada período se subastarán y, finalmente, entre 2013 y 2020, el 3 por 100 se apartará en una reserva especial para nuevos participantes y compañías aéreas en rápido crecimiento.
La asignación oficial a cada operador aéreo la realizarán los países comunitarios, los cuales multiplicarán el valor de referencia por los datos de toneladas-kilómetro de cada operador correspondientes a 2010. Según ha indicado Bruselas en un comunicado, los Estados miembros tienen la obligación de fijar las distintas asignaciones en un plazo de tres meses desde la publicación de la decisión relativa a los valores de referencia.
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Air Nostrum se queda sin rutas internacionales desde Valencia
Air Nostrum ha dejado de conectar el aeropuerto valenciano de Manises y desde el alicantino de L’Altet con destinos internacionales con el fin de las rutas estacionales a Niza, Venecia y Marrakech, que ya ni se operaron durante el pasado agosto.
En abril, la aerolínea propiedad de la familia Serratosa dejó de operar los enlaces entre Valencia con Casablanca y Lisboa, según un exhaustivo reportaje de Las Provincias.
No obstante, Air Nostrum, que es la segunda aerolínea regional de Europa, sigue operando rutas internacionales, aunque actualmente lo hace desde el aeropuerto de Madrid-Barajas.
La aerolínea valenciana ha abierto en los últimos tiempos rutas desde el aeródromo madrileño hacia destinos como Frankfurt, Roma, Dublín, Múnich, Düsseldorf, Tánger y Marrakech.
Además, hace una semana, Iberia comunicó que a través de su franquicia Air Nostrum operaría dos nuevas rutas internacionales desde Madrid a partir de la próxima temporada de invierno hacia Glasgow y Manchester.
Pero no solo los aeropuertos valencianos han padecido del recorte de rutas internacionales, sino que también las nacionales han registrado supresiones. Según el citado diario, en los últimos tres años, también se han cancelado las conexiones entre aeródromos valencianos con Málaga, Palma de Mallorca, Badajoz, Santander y Valladolid.
A ello se le suma la reducción de frecuencias, de las que se tiene constancia a las que unen Alicante y Valencia con Barcelona, Bilbao, Sevilla, Santiago de Compostela, Oviedo, Tenerife, Ibiza y Las Palmas de Gran Canaria.
Así, la cuarta empresa valenciana por facturación ha convertido la terminal T4 de Barajas como la puerta de entrada del turista internacional a Valencia, y queda como la única aerolínea que opera la ruta Madrid-Valencia tras las cancelaciones de Iberia, Spanair y Ryanair, en coincidencia con la llegada del AVE a la capital del Turia.
El vuelo Madrid-Valencia que mantiene Air Nostrum está utilizado en un 90 por ciento por pasajeros de conexión, de acuerdo con la aerolínea, que este tipo de tráfico le reporta solamente un porcentaje del precio del billete hasta el recorrido final.
Fuentes: pref.com
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La aerolínea rusa Transaero Airlines opera una nueva ruta directa entre el aeropuerto Domodedovo de Moscú y el aeropuerto de Madrid-Barajas, informó Aena Aeropuertos.
La nueva ruta que une desde ayer Moscú con Madrid tiene dos frecuencias semanales de ida y vuelta, con vuelos operados desde Madrid-Barajas, los jueves y domingos, según EP.
Con la incorporación de estos vuelos Madrid-Barajas amplía hasta 76 sus conexiones directas semanales con Rusia, país con el que mantiene enlaces con las ciudades de Moscú y San Petersburgo, operados por las compañías Aeroflot, Iberia, Orbest, Privilege, Siberia Airlines y Transaero Airlines.
Fuentes: pref.com
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Delta ha realizado un pedido de 100 aviones Boeing 737-900ER, que serán entregados entre el 2013 y el 2018.....
Este pedido se enmarca dentro del plan de inversiones de la aerolínea de 2.000 millones de dólares para mejorar su flota, sus instalaciones y su tecnología.....
Los nuevos aviones, más eficientes, operarán rutas dentro de EEUU.....
Información recogida del Suplemento de Viajes y Turismo de el Periódico.....
Saludos.....
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Última edición por Mafrena el Sab, 01-10-2011 21:07, editado 1 vez
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