Archivo 24/03/2015 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p21 ✈️

Estambul se resiste, a pesar que hace una año la anunciaron.
Misterio.

Saludos

Una vez entre en Turquia, también caerian Antalya, Izmir o Ankara. Parece que no es nada sencillo conseguir las libertades de trafico con el pais Otomano, o a IAG no le interesa mucho.

Impresionante también la red de destinos desde FCO

Alicante
Amsterdam
Atene
Bari
Barcellona
Berlino-Tegel
Bilbao
Brindisi
Bruxelles
Bucarest
Budapest
Catania
Cefalonia
Corfù
Dubrovnik
Genova
Heraklion
Karpathos
Kos
Ibiza
Lamezia Terme
Lampedusa
Larnaca
Lemnos
Londra Gatwick
Lione
Malaga
Malta
Marrakech
Marsiglia
Minorca
Mykonos
Monaco
Mytilene
Nantes
Nizza
Palermo
Palma de Mallorca
Parigi-Orly
Praga
Preveza/Lefkada
Pula
Rennes
Reykjavik
Rodi
Santiago de Compostela
Santorini
Siviglia
Spalato
Stoccarda
Torino
Valencia
Vienna
Zadar
Zakinthos

Buena noticia para Sevilla:

Nuevas rutas Lufhtansa: FRA y MUC
Nueva ruta Easyjet: TLS

Eso es lo que tendría que ocurrir en el aeropuerto de Zaragoza, que viniera una aerolínea de bandera, por ejemplo Lufthansa, con una ruta a Frankfurt o Munich, donde tiene un hub a medio mundo, sin necesidad de desplazamiento a Madrid o Barna.

Y no a través de iniciativas privadas.

Dos pilotos zaragozanos con respaldo de inversores aragoneses han constituido una compañía aérea para operar vuelos regulares nacionales e internacionales desde el aeropuerto de Zaragoza a partir de la próxima Semana Santa. Su pretensión es recuperar las conexiones con Roma, Alicante y Múnich. Para cubrir estas tres rutas con las que pretenden iniciar su actividad, cuentan ya con dos reactores de más de 140 plazas, que han reservado a una empresa europea especializada en ‘leasing’ de flotas aéreas.

Yo lei q quieren poner también rutas por media europa, el mapa de destinos era bastante mas amplio de roma y munich... No se en q va quedar la historia

Ya sale Estambul, a partir de diciembre con un vuelo nocturno , una vez por semana.

Lo que no me he fijado a que aeropuerto.

Saludos

A SAW

Y de momento solo sale para las fiestas de navidad y fin de año.

Sale a las 23 horas y vuelve a las 4 de la madrugada.

También veo Pula y Zadar desde Barcelona

A zadar directo a Pula via Roma.

El Boeing 787 Dreamliner va a llegar antes de lo anunciado a la flota de Air Europa. Juan José Hidalgo, presidente de Globalia, ha revelado este jueves que su compañía aérea estrenará en 2015, y no en 2016, el modelo más moderno del fabricante estadounidense. El resto de las ocho unidades encargadas llegarán en dos años, según lo programado.

Además, Hidalgo ha explicado que va a firmar con Boeing 14 pedidos en firme adicionales del 787. El primero se destinará a operar la ruta Madrid-Montevideo. Según los cálculos del empresario, con cada avión de este tipo que se añada, se crearán 80 nuevos puestos de trabajo.

Air Europa ha facturado 1.800 millones en el año fiscal que terminó el 31 de octubre, un 15% más que el ejercicio anterior. En el mismo período, ha transportado a un 10% más de clientes, alcanzando los 9’6 millones. La apertura de nuevas rutas en América ha acabado costando al grupo un total de 27 millones, aunque se habían presupuestado 60 millones para ampliar el negocio.

En los próximos meses, Air Europa va a inaugurar los vuelos a Ouarzazate (Marruecos) y Tel-Aviv (Israel) y añadirá frecuencias hasta llegar a una diaria a los destinos americanos de Santiago de Chile, Sao Paulo y Nueva York. Igualmente, pondrá más enlaces a Bolivia, Miami y Las Vegas. En suma, la oferta de asientos de la aerolínea española crecerá un 8%, especialmente en los meses de invierno, cuando subirá un 18% la actividad en Baleares, un 25% en el mercado europeo y un 10% el largo radio.

En otro orden de cosas, Juan José Hidalgo ha hecho público que ha enviado una carta al Gobierno de Portugal anunciándole su interés por comprar la línea aérea estatal lusa TAP. El salmantino ve a su grupo capaz de “optimizar y hacer viable esa compañía” y justifica su disposición a estudiar la operación por la base de la aerolínea en el aeropuerto de Lisboa, el más cercano a Latinoamérica desde el continente europeo, y por sus conexiones con Brasil.

Ok, no tenia ni idea que llegaron a Pula, acabo de verlo

Al menos hace dos veranos que no volaban ni a Pula ni a Zadar

Mucha suerte, pero poco futuro le veo yo al asunto. Generalmente en España este tipo de nuevas compañias regionales lo unico que hacen es acabar en quiebra a los pocos meses quedandose con el dinero de los clientes.

¿Pero esto es un charter o ya una ruta regular??
Es que no he leido nada...

Lo han anunciado esta semana desde Roma, así que ya practicamente cubren todos los aeropuertos costeros croatas.

Si, si, lo vi hoy en el listado que pusiste, pues bien, a ver si funciona. Hace tiempo que se comentaba una posible ruta RYR Zadar-Girona pero nunca salió adelante.

Supongo que ira mucho Italiano para allí, aunque teniendo Split tan cerca no entiendo mucho la ruta...Quien sabe. Igual esta bien para visitar las islas del norte (sobre todo Pag) o quiza también sea el aerodromo mas cercano a Plitvice.

Suele ver bastante turismo italiano por Istra lo pudiste comprobar por ti mismo, mas cercano a Plitvice hmm Zagreb y Zadar quedan mas cerca pero veo que desde FCO no tienen vuelos a la capital, a ver que pasa

Lo que quizás les seria interesante es meter alguna ruta directa mas desde España a Zagreb, Split, Dubrovnik desde Madrid, Bilbao, Sevilla quizas

Igual me entendiste mal, me referia a Zadar; no Pula.