Alestis do Brasil entrega sus primeras piezas para el Airbus ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️

Alestis do Brasil entrega sus primeras piezas para el Airbus A350 XWB

La filial brasileña de Alestis ha comenzado la entrega de piezas que se instalarán en aviones Airbus A350 que se entreguen desde 2017.

Alestis do Brasil ha hecho entrega de las primeras piezas que ha producido para los conos de cola del Airbus A350 (sección 19.1). Esta división de Alestis Aerospace con sede en Sao José Dos Campos se encarga, como suministrador único, de la fabricación de piezas elementales de esta sección del avión, las cuales son integradas en los conos que se montan en la factoría de la compañía en Puerto Real con piezas producidas en las otras sedes de Alestis en España: en Vitoria se fabrican elementales metálicas y se equipan los subconjuntos de la carena trasera; en Sevilla, se montan los subconjuntos del mamparo cortafuegos interior y las puertas de acceso a mantenimiento; en Tecnobahía se fabrican las piezas de fibra de carbono.

En concreto las piezas hechas en Brasil son el conjunto en material compuesto del esqueleto del cono de cola. Este primer envío se montará en el avión número de serie 99, estando previsto sea entregado en Toulouse para su entrada en la cadena final de montaje el próximo 13 de octubre. Concretamente se trata del décimo A350-900 que se entregará a Singapore Airlines.

Cierra el aeropuerto de Roma Ciampino 15 días en octubre

El cierre de la pista de Roma Ciampino obliga a Ryanair a operar sus vuelos a Roma desde el de Fiumicino.

Ryanair ha anunciado que durante la segunda quincena de octubre operará desde aeropuerto de Roma Fiumicino sus vuelos al aeropuerto de Roma Ciampino debido al cierre de la pista del aeropuerto entre el 14 y el 29 de octubre.

No obstante, desde la aerolínea irlandesa han comunicado que algunos vuelos han debido ser cancelados pero que todos los clientes afectados por esta incidencia han sido notificados por correo electrónico.

Con todo, la aerolínea aconseja a todos aquellos que viajen desde o hasta Roma en este período de dos semanas de octubre que accedan a la web de Ryanair para tener información actualizada sobre la programación y las opciones de cambio de reservas.

Listo el primer Airbus A350-1000

Los técnicos de Airbus están ya trabajando en las pruebas en tierra del primer A350-1000, cuyo vuelo inaugural desde el aeropuerto de Toulouse está previsto para el próximo mes de septiembre.

Ahora, el avión ha sido pintado, destacando el enorme 1000 en el fuselaje para que nadie tenga duda de ante qué versión del avión está.






Con 73,78 metros de largo, es algo más de un metro más largo que el A380 (72,72 metros) y 4,58 metros más corto que el A340-600.

Su autonomía es de 14.800 km con 366 pasajeros,, aunque su capacidad máxima de pasaje será de 440 una vez pase la prueba de evacuación si todo sale de acuerdo a lo previsto por Airbus.

Sus dos bodegas de carga paletizada pueden albergar 44 contenedores tipo LD3 o 14 pallets o carga a granel con un volumen de 208,2 metros cúbicos, incluidos 11,3 en la tercera bodega sólo para carga a granel.

El peso máximo en rampa del A350-1000 es de 308,9 Tm; el máximo al despegue de 308 Tm; el peso máximo al aterrizaje de 233 Tm; con un peso máximo sin combustible de 220 Tm; y 156.000 litros de combustible en sus depósitos.

Debido a su mayor peso, 28 Tm más al despegue, Airbus ha equipado a este avión con un tren de aterrizaje principal con seis ruedas en lugar de cuatro.

Como en los demás A350, su motorización la componen dos Rolls-Royce Trent XWB

Impone simplemente por el tamaño.... Le veo un futuro mas prometedor que al A380

Es muy bonito...El futuro esta en el A350 y el B787.
Una pena, pero poco a poco veremos desaparecer los aviones 4 motores. Cada vez sera mas dificil ver un 747 o un A340.

Hay colonia de checos en roquetas de mar o algo? es una ruta bastante sorprendente...

Al final van buscando la eficiencia y la rentabilidad.... Y estos modelos nuevos son mas eficinete, contamienan menos y seguramente seran mas rentables.

La certificación "ETOPS" [Extended Range Operation with Two-Engine Airplanes] de los B777 y B787, ambos ETOPS-330 {5.5 horas}, dio por finalizada la discusion entre 2 o 4 motores!

El primer vuelo ETOPS-330 fue conectando Auckland con Buenos Aires en un Boeing 777-200ER, el pasado 1ero de Diciembre.

El B787-Dreamliner es ETOP-330 desde su lanazamiento hace 2 años.

Y el A350XWB ha conseguido ser certificado como ETOPS-370 [6+ horas]

El Boeing 747-8 Intercontinental, es el primer ETOPS-330 en un cuatri-motor.

Enjoy! Your 4-engines while you can!

Para los nostalgicos:

Un tribunal holandés ha prohibido la huelga de una parte del personal de tierra de la compañía aérea KLM, prevista hasta el 4 de septiembre, por la afluencia de viajeros en el periodo estival y la amenaza terrorista en el aeropuerto de Amsterdam Shiphol, donde se ha reforzado la seguridad desde julio.

Estas cosas no pasan en España.

Fuertes turbulencias en un vuelo de JetBlue envían a 24 personas al hospital


Al menos 24 personas fueron hospitalizadas después de que un vuelo de JetBlue experimentó fuertes turbulencias, de acuerdo con Katherine McMillan, portavoz de la compañía.

Los 22 pasajeros y 2 miembros de la tripulación fueron llevadas al hospital para realizar una evaluación.

El vuelo se dirigía desde Boston a Sacramento cuando tuvo que ser desviado a Rapid City, en Dakota del Sur.

JetBlue ha enviado un avión de reemplazo a Rapid City para trasladar a los restantes pasajeros a Sacramento, según un comunicado emitido por la compañía aérea.

Un caza F-22 fue atacado en Estados Unidos… por abejas

El avión caza militar F-22 Raptor tiene la capacidad de lanzar ocho bombas inteligentes y disparar misiles de corto y mediano alcance, pero poco le importó a un enjambre de abejas.



El F-22 Raptor, avión caza de 5ta generación de Lockheed Martin Aeronautics es considerado uno de los cazas de guerra más asombrosos construidos en Estados Unidos. Tiene la habilidad de disparar misiles de mediano y corto alcance o de lanzar hasta un máximo de 8 bombas inteligentes, se le conoce una velocidad máxima conocida sin llevar armamento de 1,8 March, aunque la velocidad que logra alcanzar postcombustión es todavía desconocida.




Pero esto no ha detenido a un enjambre de abejas que no les ha importado para nada todo el avance tecnológico del avión y se han posado sobre sus alas neutralizándolo por completo, en una base perteneciente a la Fuerza Aérea de EEUU. Militares destacados en la base encontraron varios cientos de abejas sobre un caza F-22, y les ha impedido utilizarlo y no porque el avión sea incapaz de despega , sino que el hacerlo tendrían que matar a la mayoría de las abejas que han llegado allí tras perseguir a su reina.

Cunde el pánico en el aeropuerto de Nueva York por una falsa alarma

La Policía de Nueva York se ha visto obligada a evacuar una terminal del aeropuerto John F. Kennedy, al sureste de la ciudad de Nueva York, tras haber recibido un aviso por disparos dentro de las instalaciones aeroportuarias pasadas las 21.30 --las 03.30 hora peninsular española--, pero finalmente todo quedó en una falsa alarma.

Según informó el 'New York Post', la terminal afectada es la 8, donde los pasajeros fueron dirigidos hacia las áreas más alejadas posibles del lugar donde se podría haber registrado un tiroteo. Las autoridades `pidió a los pasajeros que vigilasen para ver si observaban a alguien armado dentro de la terminal.

Tras el aviso de disparos se desplegó un importante contingente de agentes de las Autoridades Portuarias y de la Policía con armas dentro del aeropuerto, algo que provocó el pánico entre los pasajeros.

Después de registrar la zona, los agentes descubrieron que se trataba de una falsa alarma y la normalidad volvió a la terminal.

Video:

J youtu.be/2Cy_Y4cuWNY

Aerolínea exige pasaporte y visa para ¡instrumento musical!

La línea aérea British Airways no dejó viajar a la intéprete de cello Jane Bevan debido a que su instrumento no contaba con "papeles".

Reino Unido.- La chelista Jane Bevan no pudo viajar hacia Estados Unidos con su instrumento, ya que empleados de British Airways insistieron en que su instrumento necesitaba pasaporte y visa.

Bevan señaló que adquirió los boletos para ella y su instrumento en un sitio de Internet, con el propósito de que el violonchelo estuviera junto a ella durante el viaje.

Sin embargo, el instrumento, que fue registrado bajo el nombre “Chuck Chelo”, no pudo viajar debido a “políticas de la empresa”.

Tras esperar más de dos horas y media, la chelista perdió su vuelo y aún no ha recibido compensación por los más de 4.000usd que pagó por los dos viajes redondos.

Afortunadamente, la aerolínea United Airlines ofreció proporcionarles los dos vuelos a mitad de precio, por lo que ella y el valioso instrumento viajaron en Primera Clase.

Delta compra el 3,55% de China Eastern Airlines por 406,6 millones

Delta Airlines ha comprado la participación del 3,55% de China Eastern Airlines por valor de 450 millones de dólares (406,6 millones de euros), según ha informado la compañía en un comunicado.

Ambas aerolíneas, que pertenecen al grupo aéreo Skyteam, han firmado también un acuerdo de código compartido para operar 30 vuelos domésticos en Estados Unidos, 43 vuelos domésticos en China y siete vuelos a través del Pacífico.

Además, el acuerdo de compra del 3,55% de la aerolínea china por Delta incluye un asiento como observador en el directorio de China Eastern.

EL AEROPUERTO DE MENORCA PULVERIZA TODOS LOS RÉCORDS EN JULIO

El aeródromo menorquín ha batido todos los récords mensuales en cuanto a pasajeros se refiere en el mes de julio, en total 632.939, un 13.8% más con los mejores niveles de ocupación de Baleares. Esto significa que ha superado incluso los registros de agosto del año pasado, que ya fue récord histórico, aunque este agosto se prevé aún una mejor marca que la de julio. Por mercados, el británico (+10%) y el español (+12%) han copado la mitad del total, pero la llegada de franceses ha sido espectacular con un aumento del 35%, situándose por encima del alemán por primera vez en la historia como cuarto mercado emisor por detrás del británico, español e italiano.

Los datos de aena del mes pasado de son espectaculares, si sigue así la cosa de la caida turca/norte africa, se batiran el año q viene todos los records de viajeros

Cierto, la verdad es que llevamos unos cuantos años batiendo récords en los aeropuertos de AENA, y las expectativas siguen siendo buenas...

British Airways cambia su política de comidas para la clase económica

British Airways ha anunciado que recorta sus servicios de comida en la clase económica para los vuelos de menos de ocho horas y media, eliminando los dos servicios que ofrecía a los pasajeros.

Esta misma medida también se aplicará a los viajeros de la clase Premium Economy para vuelos inferiores a las siete horas.

En lugar de dos comidas completas, los pasajeros recibirán una sola, compuesta de tres platos, y tendrán que conformarse con aperitivos si tienen más hambre más tarde en el vuelo.

Esta medida llega tras las informaciones que el mes pasado apuntaban a que la aerolínea cobrará por el servicio de comida durante el vuelo.

Un portavoz de la misma aseguró que revisan “periódicamente nuestro catering para asegurar que estamos invirtiendo donde es más importante para nuestros clientes."

Ryanair invertirá 1.000 millones de dólares en Italia en 2017

Roma, 17 ago (EFE).- La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair anunció hoy que en 2017 destinará a Italia 1.000 millones de dólares (unos 880 millones de euros), su mayor inversión en el país, con los que abrirá 44 nuevas rutas, crecerá en 3 millones de pasajeros y dará trabajo a 2.250 personas.

Durante la presentación en Roma de este nuevo plan de inversión por el director ejecutivo de la compañía, Michael O'Leary, y el ministro italiano de Transportes, Graziano Delrio, el ejecutivo de Ryanair explicó que el próximo año la aerolínea invertirá en Italia una cantidad que inicialmente pensaba destinar a su mercado en España, Polonia y Grecia.

Sin embargo, destacó, la decisión del Gobierno del primer ministro italiano, Matteo Renzi, de no subir las tasas aeroportuarias a partir del próximo septiembre ha llevado a la empresa a poner la mirada en Italia.